Kurcze ten patent z trytytką świetny... Po wizycie u mechanika wiem, że poziom LDS jest ok, ale muszę monitorować czy mi gdzieś nie ucieka. Już się zastanawiałem jak ja to zrobię bez Lexii, a tu proszę ... Trytytka :D
Jak macie c5x7 to w korku wlewu lds można wywiercic 3 male otworki i zabezpieczyć materialem naklejonyn jsko filtr.Zrobi się bardziej miekki.Od 2010 ponoć korki są już z odpowietrzeniem.
Mógłbyś dopowiedzieć jeszcze, po komunikacie o odłaczeniu zapłonu, i odłaczeniu akumulatora, robimy i zatwierdzamy w lexi, czy najpierw zatwierdzam i ide odłaczyć? Czy potem po podłaczeniu akumulatora i po uruchmieniu auta, samo sie podniesie do pozycji normal ?
U mnie jak odpuściłem ciśnienie to ze zbiornika lds normalnie mi plyn się wylał. Na koniec procedury mam mniej tego plynu niż jest u Ciebie. A i zawieszenie nie przechodzi w najwyższy poziom serwisowy. Pompa pracuje ale nie podnosi.
świetny tutorial. Ja swoim citroenem c5 mk1 zrobiłem 300 tysięcy kilometrów z jedną wymianą płynu. Poza tym nic nie robiłem. Zastanawiam się czy tyle przejadę moją nową C5 Tourer.
+Adam Nowak Jeśli kupiłeś nowy być może jeśli będziesz dbał. Ale to już nie jest to co kiedyś jeśli diesel to wtryski przeważnie po 200k siadają. Mam peugeota 406 320k na liczniku i wszystko jak w zegarku a cytrynka jak na razie więcej kosztowała przez 1,5 roku niż peugeot przez 8lat. A może to tylko peszek 😀
Cześć. Póki nie mam jeszcze Diaga... Kolego to sprawdzenie poziomu opaską zaciskową to robiłeś na poziomie 0 do jazdy czy może -1 czyli na glebie z przycisku w aucie?
Mam pytanko czy dla całkowitej wymiany płynu LDS należy odpowietrzyć układ : jak to mówi instrukcja podać ciśnienie 0,5 bara do zbiornika LDS ? oraz czy przy całkowitej wymianie płynu LDS należy go najpierw obniżyć diagbox'em do położenia najniższego serwisowego i wtedy odkręcić koło i zdemontować i zlać płyn ?
+Marek Maliszewski Robimy tak jak mówi instrukcja. Nie wymieniałem płynu więc nie wiem jak to wygląda, ale po wymianie pompy i zbiornika LDS nie podawałem ciśnienia i pompa dała radę pobrać sobie płyn, a to w sumie prawie to samo.
świetny tutorial. Ja swoim citroenem c5 mk1 zrobiłem 300 tysięcy kilometrów z jedną wymianą płynu. Poza tym nic nie robiłem. Zastanawiam się czy tyle przejadę moją nową C5 Tourer. Jesteś pracownikiem serwisu citroena?
Hej czy po wypuszczeniu ciśnienia muszę odłączyć aku i czy później podniesie się sam po odpaleniu ? :) pytam bo robię to uniwersalnym testerem i jest tylko opcja wypuszczenia materiał pierwsza klasa ;)
Zacznie się podnosić sam przy ponownym nałożeniu klemy na akumulator i dobrze jest w tym czasie zapalić silnik bo podnoszenie długo trwa i jak jest słaby Aku może zwalniać pompa.
Bardzo dobre wideo . Mam pytanie czy w cytrynce 2 generacji (tzn 1 po faceliftingu, 2006r) sprawdzenie poziomu tego plynu polega na tym samym co w tej wersji? Pozdrawiam.
Byłem w serwisie nie podłączali pod nic opuścili do końca i dolali z tego co widziałem to zakryło sitko pojechałem do 2 powiedzieli że poziom płynu jest ok czy może mi ktoś powiedzieć czy zabieg był wykonany poprawnie
+1mektom2 Jest wygodnie to fakt. W moim przypadku jak zauważyłeś zaliczyłem już awarię ( dziura w zbiorniku i spalona pompazawieszenia, więc może nie najlepsze pierwsze wrażenie, reszta na razie 2 lata ok.
witaj mam pytanie odnośnie zmiany koloru i zmętnienia płynu LDS który zauważyłem u ciebie a u mnie jest podobnie. jak myślisz czy ma to znaczenie w eksploatacji zawieszenia.
Cześć mam pytanko w jakiej pozycji mierzysz ilośc płynu tą miareczką? W pozycji -1? Ja przy zgaszonym silniku i pozycji -1 mam ok 5,5 cm płynu czy to poziom prawidłowy? Przy czym sitko jest suche zupełnie. Proszę o poradę :)
Dzięki za odpowiedź. Mam dziwny objaw po naprawie tulei wahaczy i zwrotnicy i siłownika auto wisiało na podnośniku. Teraz coś trzeszczy podczas kręcenia kołami i zastanawiam się co i dlaczego. Czy np układ mógł się zapowietrzyć lub płynu jest za mało albo za dużo. Czy to nie ma związku.
+Rumpel Stilckinio Facelifting zupełnie zmienił wygląd przez co mówi się że to była c5 II generacji. Ale oczywiście masz rację była jedynka potem facelifting a obecna wersja to II generacja.
zupełnie to za duzo powiedzianie. Buda ta sama, śrdek ten sam. Tył, kokpit, i przód. Mam oba, plus C5 z 2016 . Najfajniejszy to ten z 2006 3.0 V6 benz.
Witam Mam pytanko Może pomożesz :) Mam ten interfejs widzę jak spuścić ciśnienie z układu a jak pozniej po sprawdzeniu poziomu powrócić do odpowiedniego ciśnienia ?? Wytłumaczyłeś jak je usunąć a jak je tam dostarczyć I jeszcze jedno mam pytanko Jeśli mam auto opuszczone za pomocą tylko i wyłącznie przycisków i wtedy widać płyn to mam go za dużo Tak ? I o ile jeśli można wiedzieć i czy to może być przyczyna ze auto po wciśnięciu najwyższego poziomu nie pokazuje jego osiągniecie ? Pompa cały czas pracuje wtedy a układ jest na 100% szczelny. BĘDĘ BARDZO WDZIĘCZNY !!
Witam, po zakończeniu procedury auto samo się podnosi. Jeśli widać płyn to jest go za dużo - jest to prawidłowy stan we wcześniejszej wersji c5. O ile jest go za dużo to ciężko mi powiedzieć ok 0,5 litra. A to, że nie może osiągnąć najwyższej pozycji to najprawdopodobniej wina czujnika wysokości. (trzeba wymienić lub wyregulować bo można uszkodzić pompę)
Czyli faktycznie jest wyczuwalna różnica między hydro aktiw a zwykłym amortyzatorem? A jak Oceniasz wytłumienie tego auta? Masz porównanie do inny Marek. Gdzie mogę Dostać to oprogramowanie serwisowe?
+1mektom2 Jest różnica ale wielkiego WOW nie ma, nie którzy twierdzą inaczej. Mam diesla i mimo klejonych bocznych szyb szału nie ma - słychać silnik ale to moje zdanie, trzeba samemu pojeździć. Oprogramowania szukaj w Internecie.
Czy myśli pan ze nie rozsadzilo zbiornika ani jakiś przewód nie pekl?? Jak spuszczalem cienienie z układu korek wlewu lds był zakręcony a u mnie jest ten stary typ korka.
Ciężko stwierdzić którędy wysadzło płyn skoro korek był zakręcony, czy odpiwietrznikiem korka czy jakimś przewodem czy np. zbiornik puścił na zgrzewie. Trzeba dokładnie obejżeć.
Wyglada jakby płyn zaszedł gdzies od spodu zbiornika . Teraz mam prawidłowy poziom płynu auto się podnosi bez problemu i trzyma wysokość. Moze poszło spod przewodu. Czy przewód nowy trzeba ?
