Coobcio Garage -  

Zarówno obniżone, jak i podniesione zawieszenie działa tylko do określonej prędkości. Potem auto samo wraca do wysokości standardowej - średniej. Zatem wszystkie Wasze pomiary były na tej samej wysokości. Stąd to miganie ikonek jak chcieliście obniżyć w czasie jazdy. A obniża się sam o 15mm powyżej 100km/h bodajże.

Jeep Grand Cheeroke Trackhawk byłby spoko do obejrzenia :D

Zajebiscie ze wreszcie chce Ci się nagrywać z innego kąta, drugą kamerą podczas jazdy. Czekałem i się doczekałem. Brawo

o tak! oby wiecej v8 na odcinkach! :) ogladam od samego poczatku do konca :) pozdro chłopy

Panowie dwie sprawy: jeżeli ktoś jedzie nowym Randzem to oznacza, że musi mieć poważne dochody; Coobcio, do luksusu łatwo się przyzwyczaić.

Mam nadzieje że kivi jeszcze się pojawi kiedyś

Uwielbiam coobcia chłop co wziął odrazu tryb serwisowy wrzucił na pneumatyce

Ooo jaki ogień Panie robi pan wrażenie!;)

Po przytrzymaniu przycisku obniżenia przez kilka sekund, włącza się tryb serwisowy. Wyłącza się sam po ruszeniu. Odcinek z Coobciem zawsze poprawia humor, pozdro!

Na zablokowanym na najniższym zawieszeniu ogranicza możliwości samochodu. I tak za wszelką cenę wymusza, wyrównanie do do tego, co wóz chce. Najlepiej w auto mu ustawiać i myślę, że czasy byście jeszcze poprawili :)

siła 💪 a jest jeszcze Overfinch

Miałem przyjemność prowadzić tego potwora. Miałem takie same wrażenia jak coobcio. Mocny jak słońce, luksusem otula. To jest już top, lepiej się nie da xd

Coobcio pasuje do tej fury w tej czapce :D jak jakiś raper :D

Od razu mi się skojarzyło z taxi carpool karaoke i czekałem kiedy zaczniecie śpiewać 😂😂

Kuba się troszkę zdenerwował że autko przeszło w tryb awaryjny

18:44 w nowej Hayabusie masz wyświetlanie wciskania hamulca i dodawanie gazu. Dodatkowo masz przeciążenia i procentowe pochylenia na winklach. Coobcio zrób z nią odcinek, łatwo można ten sprzęt wypożyczyć u dealera

Coś pięknego super seria😏

Miniaturka do filmu mówi sama za siebie i wcale mnie nie dziwi 😁. Wreszcie doczekałem się, w końcu jakiś brytol, 😋 Życzę wam, żebyście mieli kiedyś okazje pokazać w odcinku i karnąć się 1 of 300 Jaguar XE SV PROJECT 8.

Jak będziecie mieli okazję wytestować to polecam Jaguar SVR, brzmienie jak i osiągi robią robotę :D

Ponad 2 tygodnie bez Kiviego a zapowiadaliście ,że macie jakiś wóz na następny odcinek. Co to się stało ,że odcinek nie doczekał się emisji?

Będzie można jeszcze obejrzeć odcinek z oględzin wylicytowanej przez Ciebie a3?

Życzę miłego dnia wszystkim oglądającym 🫡

Mam nadzieję, że kiedyś M3 E92 pojawi się w odcinku 😉

Kurde coraz więcej was oglądam żeby zobaczyć merytoryczny materiał który pokaże osiągi itp i zaczynam coraz bardziej odczuwać jak ten materiał się straaaasznie przeciąga, i nie mówię że jakieś teksty coobcia są złe czy takie biadolenie o dupie Marynie też ale po prostu materiał wydaje się mało dynamiczny i usypiający. Jakbyś potrzebował montażysty to z chęcią się zgłoszę bo znam ten kanał dość dobrze i chciałbym żeby był przyjemny do oglądania dla każdego 😉

Być może w nowym rangu jest inaczej ale w disco 4 obniżony tryb służył tylko do ułatwionego wsiadania, ładowania rzeczy ostatecznie do przejechania pod czymś pomału. Jak się przytrzymało to się blokował w tryb serwisowy (warto było wyciągać bezpiecznik regulacji wysokości wtedy żeby i tak nie spróbował się wypoziomować). Podniesiony tryb to skały czy inny teren i on także wracał do normalnej wysokości tam powyżej 50 czy 80 km/h

suv-y nigdy mi się nie podobały, ten tez mi się nie podoba :). Ale ostatnio widziałem L. Urus i spodobał się

Pracowalem pol roku u dealera Land Rovera i podziekuje. Mialem okazje jezdzic SVRem, wyglada fajnie, jedzi fajnie, ale za ten czas przewinelo sie kilka z dziurami w bloku i przeroznistymi wyciekami, wiec do worka z niezawodnymi samochodami bym nie wrzucal, chyba, ze z wykupiona przedluzona gwarancja :D

Jeśli chodzi o ten tryb awaryjny, to mam pewne podejrzenie. Jeździłem poprzednim RR Sport i nie wiem czy tak samo jest to jest w tej generacji rozwiązane, którą jeździcie, ale w poprzedniku jak się depnęło za bardzo np. na rondzie czy zakręcie, to wiadomo, że on się wychyla i ucinało moc jako zabezpieczenie przed np. dachowaniem. Więc moje podejrzenie jest taki, że tryb awaryjny wyskoczył przez zawieszenie, a konkretnie za zbyt duże wychylenie się budy na zakręcie. Jeśli chodzi o wysokość zawieszenia, to tak jak pisali inni, on mimo wszystko sam się ustala, teraz nie pamiętam jak to dokładnie było, ale z tego co mi wiadomo jak się da na najniższe na postoju to jest wygodnie do wsiadania/wysiadania. Przy ruszeniu podniesie się do normalnego stopnia, a powyżej 180 km/h chyba (tak było w poprzednim RR Sport jak i Discovery 4 z tego co pamiętam) zawieszenie się obniżało na poziom coś pomiędzy najniższym, a normalnym.

Polecam obejrzeć test takiego auta w wykonaniu Richarda Hammonda ;)

W następnym odcinku 5 cylindrów i turbo. To musi być VW t5 2.5 tdi :D

Zajebista seria

mam wadę, pełny zbiornik paliwa to wydatek 700 zł plus

22:32 na zegarku 12;20 wjeżdżają do Niemiec ta sama godz. xd 24h to długo jak na taką trasę, pewnie tankowali długo

LR i JG są wspaniałe mają tylko jedną przypadłość - są okrutnie awaryjne - osprzęt silnika sypie się cały czas. Mój nowy Jaguar w ciągu roku był 2 całe miesiące w serwisie łącznie 12 wizyt - od ad blue po wymianę turbo, w ciągu 2ch lat 2 nowe turbiny. nigdy więcej. silniki są te same w jaguarach i LR

„Troszeczkę do tej mocy powinien agresywniej wyglądać” coobcio a czy ten wóz nie zakrawa o pojecie sleepera?

@jagodowytv Jagodka, a takie czapki coobcio garage to można gdzieś dostać? 😅

Nowa reklama doczekana

Reklama Autach pierwsza klasa 🤣🤣💪👍

Jagoda, to co się w końcu zepsuło?

"-czekaj, samolot leci -o skurwysyn" Hahah

nawet sam mialem krotka faze na cos ze stajni JLR. zaczelo sie od F-type 3 litrowego z kompresorem. potem zaczalem sie usmiechac do XF i XE z tym silnikiem. one sie lekko robia na 420 koni. potem zlapalem zajawke na to 5 litrowe V8, ono tez bylo pakowane tak do XF jak i Fpace czy wlasnie RR. kolega z pracy ma XE S 3 litrowe, 360 koni. inny ma XF diesla 270KM. fajne samochody...ale one zawsze maja jakies kurde bolaczki. zarowno 3 litrowa jak i 5 litrowa benzyna od JRL to sa wg mnie najlepiej brzmiace silniki w swoich klasach. no ALE. z niezawodnoscia to tutaj jest typowo brytyjsko. jay em on cars dostal nowego Fpace V8 na testy to mu sie spierdzielil pod domem, w ogole nie chcial sie wlaczyc. szanuje goscia, ze otwarcie o tym powiedzial w swoim tescie. za XF-R 5 litrowego trzeba zaplacic podobna kase jak za BMW M5 F10 z podobnych rocznikow i o ile silnikowo jaguar jest ciekawy, o tyle cala reszta pozozstaje za Mka w tyle. nie az tak zajebiste hamulce, zwykly ZF 8 biegowy. no nie, po prostu kurde nie. Z ciekawostek do Jaguar z tym swoim 3 litrowym V6 z kompresorem odwalil taki numer, ze nie chcialo im sie robic od nowa silnika, wiec po prostu do bloku 5 litrowego V8 z nierozwierconymi 2 cylindrami pakuja krotsze glowice xD

Oj tak silniki w Jaguarach i Range roverach brzmią obłędnie, miałem XFa 4.2 v8 i dźwiękiem robił niesamowitą robotę, oczywiście po wycięciu końcowych :D Ale niestety nie jechał za specjalnie, no ale to ciężkie wozy więc nie dziwne

Już wiadomo skąd coobcio z miniaturki wrocławskiej zetki 😂

kurde przy takich predkosciach to to auto powinno sie samo z siebie obnizac dla lepszego spalania itp. a tam nie ma jakiegos wylaczania cylindrow podczas jazdy? ze to 9/100 przu 120 ma?

Będzie kiedys G class? V8 kompressor?

Jakub i jagoda pozdrowienia dla was z opolszczyzny. Silnik z jaguara XF RS 550KM. TU Z TROSZKĘ MNIEJSZĄ MOCA.OD KIEDY PLASTYK, JEST EKOLOGICZNY.

1:41 popękane tarcze :)

Jagoda jak byś porównał te auto do alfy romeo stelvio 2,9 którym śmigałes z kivim ?

Siemka 😍 Chłopaki 😍

Pany, podgrzewana przednia szyba :) Ale fajny bajer jest z wyświetlaczem, kierowca na jednym ekranie widzi navi a pasażer może filma ogladac, jednoczesnie :)

Serce mówi: kup, rozum: droga zabawka.

Typowy Range jest typowy - fatal error i nara.

Angol nie udaje..? no proszę... no ale ja lubię Was:)))

Chciałbym zobaczyć jak testujecie Grand Cherokee SRT Trackhawk :D

Ja zepsułyśta furę i nichce jechać ale za to odineczek extra

Oj Janusz, Janusz - czterydziesty 🤣

Tylko rozrząd kończy najczęściej ten silnik jak w tsi

Nie no zakręt śmierci powinien być powtórzony :D

Honda africa twin 1100 l jak mi się czerwona kontrolka od rezerwy zapaliła to przechodzi w tryb oszczędny 3 tys obrotów nie więcej do zatankowania

Mam pytanko jak mozna podniesc troszkę mocy i niutków? AITO Ford Kuga 2 ST-Linę 180 seryjnie dizelek silnik bardzo zdrowy A chyba takiego jeszcze nie było u Was

Obcięło moc, bo mało paliwa 100km zasięgu dla takiego smoka to już rezerwa.

5 cylindrow i turbo to brzmi jak moje xc70 w dizliu

NIe jeździłeś pksem człowieku 🤣🤣

BMW X5M jestem ciekaw w waszym wykonaniu bo to jeden z 2 suvów razem z tym rangem, które są spoko według mnie hah

Auta z zza granicy to najlepsza seria , a szczególnie jak są grube fury.

jeździliście na zawieszeniu w trybie serwisowym

Nagłośnienie to Meridian, nie Merdian ;)

A przypadkiem wersja svr nie jest najgrubsza? 575koni bodajże.

37:14 furka wystraszyła sie zakrętu śmierci :D heheh

17:55 jagoda jak saper :D

Podoba mi się, zepsuł się i jadą w trybie awaryjnym a Kuba zastanawia się czy one są awaryjne czy nie :-)

15:59 Kuba co za mina :D

36:18 najlepszy moment xD

Co do samego intro kodu Coobcio to sam Coobcio doszedł do perfekcji :D zajebiste intro :D Aż przerwałem film w 12:15 minucie żeby to dopisać... To ja już się nie dziwie, że te auta w cale nie są tanie :O no po prostu sztosik!

Taka ciekawostka - skóra szyta w zakładzie Lear Corporation w Jarosławiu na Podkarpaciu.

8:25 - Audi S4 chyba, S3 nie ma wodnego coolera :)

Gdzie jest Kivi ? 🙂

Czemu tam pojechałeś ? bo zapierdala fajnie Coobcio Ledżend on polisz jutup :D

Ten co miał wagon?

H podłokietnik jak u mnie w MANie TGX

Jeździłem 1 generacją 3 litry diesel 2014r i tam sam się obniżał po przekroczeniu Ok 110km/h

Sztos fura 🤦

Jestem największym fanem tego intro 💪😄

te BMW w tle, jaki to model?

Widzieliście te pęknięcie na przedniej lewej tarczy ? Nie powinno się wyjeżdżam takim autem na drogi

Jeździłem Range Rover'em i Jaguarem z tym silnikiem i mogę powiedzieć że morda cieszyła się całą drogę xD Jak na takie ciężkie Suvy to zapierdala strasznie.

Nagraj coś z e93

Możliwe, że na zakręcie śmierci spłynęło paliwo do jednego boku zbiornika i dlatego ograniczył osiągi

robia po 600 konia po wywaleniu katow i zmianie kolka

"ograniczone osiągi" wynika z tego że to LR 😁

ch ...jak chu.... i tak ma być . Jasny i prosty przekaz

Cześć Kubuś włączyłeś Jack moda to blokada do zmiany kół aby nie pompował o miechów, koledzy piszą głupoty auto może być ustawiony w każdym trybie wysokości natomiast obniża się po przekroczeniu ustalonych limitów prędkości związane jest to z bezpieczeństwem, w twoim przypadku zablokowałeś Jack modem do zmiany kół na maksymalnej wysokości nie jeździ się w takim trybie

Silnik przy stu tys rozsypał się.... Czy producenci nie chcą produkować wytrzymalych aut czy nie potrafią?

😲😲😲

nie no panowie bez jaj, dostajecie samochód do nagrywki za który ktoś musiał wydać horrendalną kwote żeby kupić, które ma 5litrową v8 o mocy 500 koni z hakiem, i nie możecie w zamian za tą możliwość dolać za 100 żeby nie było jakichś przygód z autem że wyskakuje jakiś error na zakręcie śmierci czy że nie zrobicie 100-200 drugi raz bo wachy wam nie starczy?

8:22 that’s what she said :-)

Jakiegoś TrackHawka albo grand Cherokee srt. Polecam kozackie auto ‼️‼️‼️‼️

Fajny ten test ale te przeklinanie nie wytrzymałam do końca.

W czasie jazdy nie zresetujesz

Od razu widzę tego shorts'a na yt "Range Rover in Dubai"