Oglądając wasze filmy łatwo stwierdzić ze bmw daje zdecydowanie więcej frajdy z jazdy 🙃 sam dźwięk v10 z e60 dał wam więcej uśmiechu na twarzy niż nowe audi rs4
Widzę coobcio stara się trochę wyprzeć momentami fakty, jest przyzwyczajony do systemu multimediów w audi to audi spoko jak w domu. Obiektywnie czy audi czy bmw czy porsche dla kogoś kto nie miał styczności wcześniej z takimi systemami są tak samo intuicyjne :-P Obiektywnie też moim zdaniem jak na dzisiejsze czasy i samochód tej klasy takie RS4 nie ma osiągów, 100-200 zbiera łomot i od c63 i od m3/4. Pytacie do czego to porównać na filmie najprościej do największego konkurenta M3/M4 które u was na filmie zrobiło 8.5s czyli 2.5s szybciej...Pół M czyli 240i które waży wcale nie jakoś dużo mniej ma 4x4, tylko 370hp i ostatnio je testowaliście zrobiło lepszy czas niż 450konny RS to już o czymś mówi...Do tego jeszcze makabryczna turbo dziura 🙄
@W8_White bo to samochody dla poważnych ludzi w garniturach a nie naćpanych łebkach w dresach😁 zresztą widać to po twoich komentarzach że w trakcie ich pisania walisz konia i srasz pod siebie zarazem bo beemwu lepsze kurbaa, ja mam i jestem bogacz 😂 osobiście twierdzę że BMW są zajebistymi samochodami ale nie mam i nie kupię bo nie zniósł bym myśli że się ludzie ze mnie śmieją i z góry traktują jak patola. A ta opinia wzięła się właśnie przez takich ludzi koniobijców jak ty.
@@czymapandelikarte1553widać że nigdy nie jeździłeś M-ką. Dlatego nie powinieneś mówić, że ludzie się śmieją i traktują właścicieli M jak patoli. Od pół roku jeżdżę M3 i jestem w szoku jak ludzie pozytywnie reagują na to auto. Kciuki w górę na każdym kroku, podchodzą i robią zdjęcia. Jak wysiadam na parkingu to podchodzą i mówią, że bardzo ładne auto. I to nie tylko dzieci, również dorośli mężczyźni oraz kobiety. Nie piszę tego, żeby się chwalić, ale po to aby Cię uświadomić. Lubię również Audi, ale jako auto które ma być lekkie, mocne i dobrze się prowadzić to M wygrywa. Przykładowo M3 f80 waży 1550 kg, gdzie RS4 z filmu ponad 1800 kg. Jeśli kochasz motoryzację nie ze względu na markę, ale na to jaki pakiet dostajesz to M jest lepsze do jazdy sportowej.
33:52 To jest tzw. tempomat proaktywny, czyli ACC połączone z czytaniem znaków, jak wykryje ograniczenie to zmniejsza prędkość samochodu do tej, którą odczyta ze znaku. Działa to w dwie strony, czyli jeśli np. zwolni ze 120 do 90 km/h, a później będzie odwołanie 90-tki, to wróci do wcześniej zadanej wartości. Na szczęście można łatwo wyłączyć tą funkcję w menu i mieć po prostu aktywny tempomat :)
W audi do pomiarów czasów warto zmienić tryb skrzyni w manual, (chodź automat sam zmieni bieg w górę) to robi to szybciej i dynamiczniej niż na trybie S
@@TheEryk03 Ogólnie to Cobcio przyzyczaił się do męskich aut, oferujących mega emocje, a VAG takich nigdy nie produkował. Oczywiście, jeśłi ktogoś kręci jazda na wsprot, proszę bardzo, ale jeśli kogoś kręci coś więcej to niestety VAG niczego fajnego nie oferuje. Widać to było po reakcji na Alfę Romeo albo M5...Tam banan nie schodził z gęby, a tu... Ja sam jako auto na co dzień, wybrałbym jakieś Audi nawet w quattro, ale do zabawy, cokolwiek innego niż VAG....
@@migi1114 no jak dla ciebie reakcja jakieś kupcia to wyznacznik dobrego auta to nie mamy o czym rozmawiać. Jesteś tylko tępym gibem który się jara tępymi jutuberami.
Jak robisz upload filmu to najlepiej jak byś zaznaczył 4k to RU-vid będzie mniej kompresować bo na dużym tv te filmy wyglądają jak 720p a już najlepiej jak by było 4k.Pozdro
Panowie odnosząc się do waszej rozmowy to 2.7tt (s4 1680kg) po zwykłym sofcie i wolnym wydechu generuje moc 320+ oraz 500NM rezultaty to 0-100 około 4.8 przy mega słabej skrzyni biegów, 100-200 powtarzalne poniżej 14s (rekordowo 13.8s) jadąc to tylko na 4 biegu...Auto przy około 2 tys obr generuje już 0.9-1.2bara i jak powyżej maksymalny moment ok. 500nm. I co smutne dalej mówimy o 30 letnich tubinach kkk z popękanymi ciepłymi stronami na ślizgowych łożyskach. To co te silniki robią na nowoczesnych singlach przy strokerze 2.9 na seryjnych tłokach zamknęło by gębe nie jednemu fanowi 2jz :)
Audi RS4 B9 nie posiada automatycznej skrzyni biegów 8HP firmy ZF Friedrichshafen AG. Samochód prawdopodobnie posiada 8-biegową skrzynię Tiptronic produkcji VAG.
Odjęte punkty za coś co można wyłączyć :) Jedyny minus tego auta to ta turbo dziura. Ewentualnie brak emocji podczas jazdy, ale za to jest to bardzo bezpieczne auto, więc 1:1 wychodzi.
@@przemek2246 nie jedno auto straciło punkty bo do czegoś trzeba było się dokopać w ustawieniach, jeżeli ktoś kto na codzień jeździ audi nie mógł się do tego dokopać z łatwością to tym bardziej jest to na minus, a co do braku emocji, to brak emocji a "bardzo bezpieczne auto" jest to tak samo bardzo bezpieczne auto jak każde inne w tej klasie z niemiec. Nie wiem jak z japońcami
@@przemek2246 ja o rosole a ty o wole, mówimy o sytuacji w której ktoś normalnie użytkuje swój samochód, jak jesteś idiotą i zaczniesz szaleć, tak samo możesz bokiem się wpierdolić w drzewo bmw czy mercedesem tak jak audi frontalnie bo cię wypłuży albo zarzuci i tez wpadniesz bokiem, a mówisz o bezpieczeństwie czyli mowa o sytuacji w której normalnie użytkuje się auto, jedziesz prosto ktoś z naprzeciwka się zagapił, zasłabł nieistotne i się zderzył pod takim samym kontem w przód to oba auta będą tak samo bezpieczne.
@@rENEGADE666JEDI e tam wole aktywny zdecydowanie, zagapisz sie sam zwolni, zresztą mam dwa autka drugie starsze zwykly tempomat to jak jedziesz w kilka osób jest wesoło zagapisz sie na autostradzie i... bardziej trzeba sie pilnować a z aktywnym tempomatem i do tego jak ma trzymanie w pasie ruchu to ❤😉
W tym aucie wykańczamy kontrolę trakcji na dwa razy i 0-100 da radę zrobić 3.8 a 100-200 10.5 i zapomnieliście dodać że w tym aucie są fotele z masazem
Jeżeli dobrze widziałem to podsufitka nad głową kierowcy jest załamana od wystrzału poduszek kurtynowych. Zalecił bym wymianę podsufitki przed sprzedażą żeby nikt się nie czepiał za bardzo. Ogólnie furka fajna i dająca dużo frajdy. Pozdrawiam Jan V8
Jagodowy TV Urok nowych aut z wyższej półki cenowej zawsze sprawia - że jak byśmy nie lubili swojej obecnej fury to wypada ona przy nich blado i tanio. A pierwsza myśl to że czas ją zmienić. Jednak Wasze testy pokazują że prawda jest znacznie bardziej złożona, a obcowanie z nowym samochodem to nie tylko zachwyt nad jego wykonaniem, prowadzeniem, czy osiągami i rozczarowanie faktem że nas na niego nie stać. Po Waszych testach zaczyna się doceniać zalety poprzednich generacji - znacznie bardziej przystępnych cenowo. A zakup auta używanego to nie tylko jeden wielki kompromis bo okazuje się że starsze modele też mają swoje mocne strony i czasem w codziennej jeździe sporo zalet.
Bmw najnowszej generacji z 2022 i to jeszcze coupe, a to rodzinne kombi w dodatku dziadek, którego nie produkują, bo zadebiutowała w 16 roku i od 20 jest w nowej budzie. W motoryzacji to przepaść
@@pkadz5871 BMW było też M5 E61:)ponadto były również stare 335i i za każdym razem ocena jest taka sama.Audi nawet niech ma 800km Itak wedle Coobcia będzie nudne i poprawne🙂
38:10 Bo, nie wiem czy wiecie, ale w 8HP sekwencyjna zmiana biegów wiąże się właśnie odpięciem jednego sprzęgła i zapięciem innego, co czyni tę skrzynię w zasadzie dwusprzęgłową (tyle że mającą 5 sprzęgieł).
Jak możecie to nagrywajciee Jeszczee auto jak brzmi z zewnątrz przy przyśpieszaniu, Myśle że wiele osób chciało by to usłyszeć jak jest pod obciążeniem . Pozdroo
witam, 19:30 "w A trójeczce było lepiej". No niestety możemy podziękować eco metodzie realnego zużycia paliwa WLTP, która skutecznie kastruje cios silnika. Pozdrawiam Jagodę i Coobcia.
To nie silnik jest przesuwany do przodu, tylko przednia oś do tyłu. Audi uzyskuje tym kilka pieczeni na jednym ogniu: 1. Dociążenie przedniej osi (zmniejszenie podsterowności) 2. Zmniejszenie rozstawu osi (nadanie rotacji, zwiększenie nadsterowności) 3. Prosty, możliwie lekki stały napęd awd. (quattro znane jest od dekad jako niezwykle trwały, bezawaryjny i bezobsługowy napęd) Napęd ten pochodzi z rajdów i wyścigów i dzięki temu Audi mogło dominować praktycznie każdą serię wyścigową w jakiej startowali.
Mam taki samochód ma spory potencjał bo na hybrydach robimy 800 850koni, nie ma gpfa katy są duże nie trzymają mocy porównując s4 z kompresorem w którym 500koni to wszystko co można zrobić no i ma pancerna skrzynie 8hp
jak dla mnie Audi RS4 jest motoryzacyjną nirvaną i niespełnionym marzeniem, póki co .... brałbym takie jak stoi i cieszył się jazdą, jedna kwestia jest taka, że to nie jest auto sportowe a raczej rodzinne ze sportowymi osiągami, ma dawać fun z jazdy i spokojnie dowieźć rodzinę do celu podróży, mieć możliwość pojechanie czasem trochę szybciej/ostrzej ale MA BYĆ komfortowe i bezpieczne a nie bezkompromisowe jak np. R8
Jako fana marki strasznie rozczarowują te nowe RSy Jak RS3 8Y jest w topie w swojej klasie Tak RS4 B9 jak i RS6 C8 dostają ostro wciry od M3 i M5 czy Meśków AMG 😅
Np. jeżdżę na codzień marką #Lamborghini to nie będę robił testów aut #Audi (#Cupra - podruba), #Bentley, #Porsche, #Skoda, #Seat lecz idę do konkurencji jak na przykład grupa #PSA.
Kto jeździ jakąś marką samochodów na codzień jest nieobiektywny na testy tej samej marki wyższych modeli. Jedziesz #Audi na codzień to nie robisz testów aut #Porsche #Vw, czy i też #Bentley i #Skoda lecz idziesz w marki #Mercedes, #Ferrari, #AstonMartin, #Renault.
Cytując pewien odcinek "Punkt pierwszy, wóz ma jebać się na stojąco". Tutaj nie został spełniony. 😆 Za to są strzały z wydechu. B9 w lepszej wersji niż standardowe zderzakami wygląda dobrze.
Obiektywnie mówiąc miałem audi i bmw. Oba auta bardzo dobre ale BMW to inna liga. W audi wsiada byle jaki kierowca i jakoś jedzie. W BMW trzeba mieć umiejętności. Dlatego po raz kolejny nie kupię już audi. Obecnie BMW RWD i mam nadzieję że pozostanie tak na długo. Moja skromna opinia ale obie marki są bardzo dobre ale dają całkowicie inne doznania. Każdy wybiera to co lubi. Pozdro
@@TheEryk03 z M2 się przesiadłem na S5 B9 i za każdym razem jak jadę audi to tęsknie za BMW. Auto nudne jak cholera, prowadzi się średnio, pali więcej od M2 podczas przepisowej jazdy na autostradzie przez zestopniowanie biegów. Wracam do BMW :)
Tak szczerze to już mnie coraz bardziej wkurwia to że oni nie mają absolutnie zielonego pojęcia nt. testowanego samochodu, niesamowicie źle się to ogląda jak oni nawet cięcia na 30s nie zrobią żeby sprawdzić coś. Jagoda widać jaki ma zapał do montażu i wycinania tego potem, jak nawet głupot i dubli nie wycina xDDDD Coraz gorzej, cooooraz gorzej
4WD- 4 wheel drift car :) PS. Cooba się chyba zawiódł na tym aucie, chyba spodziewał się że to będzie AMG killer, lub M-power a tu raczej w osiągach "lipa"
Audi porażka, nawet w porównaniu do M240i wypada blado, a ma 80KM więcej. Nie mówię już o M2 czy M3. Audi to takie auto dla posiadaczy Golfa, którzy niczym innym nie jeżdzili i marzą o Kałdi. Do tego podsterowne badziewie bez przyjemności z jazdy. Gdzie tu zalety? Wykonanie środka? Może, ale nie jest to konkurent sportowych aut.
