У меня в машине окалина появилась только через 100 000 пробега, начало приклинивать задние тормозные колодки, мало того тяжело практически невозможно было вместо старых вставить новые, колодки - клинило. Надо снимать пружины и чистить квадратным напильничком, металической щеткой.
Скос колодки пошёл не из-за "пупырышки", а из-за закисших направляющих! Обрати внимание,что где эта пупырка,в том месте колодка толстая и если как ты говоришь поршень давит на нее, то в том месте наоборот колодка стёрлась бы, давление больше, а тут наоборот. Эта пупырка сделана для ручника, так как задние поршни вкручиваются в сторону бампера в отличие от передних, передние просто утапливаются. У королл больное место суппорта,особенно нижние пальцы закисают.
Позавчера поменял колодки на короле 150 с зади, галфер поставил, а старая наклин сточилась, а про рупырку на колодке не знал, теперь думаю лезть опять, пока новые надо проверить правельно ли поставил а то как те наклин сточатся, но а про 10т туда лазить, ну это у кого как, у меня там всё в медали после30т было отруки все снималось и вдавлевалось
При чем пупырышка? Колодка которая стерлась с противоположной стороны! Со стороны цилиндрика она изнашивается равномерно. А стирается под углом потому что низ колодки клинит в усиках а суппорт давит верх.На 150-ой королле это родовая болезнь, сколько переменял их и что ни делал разве только языком не вылизывал один хрен перекашивает.
Aндрей S у вас была да эта проблема на панели время от времени выходит проверь абс проверь тормоза, передние колодки скрипят , пробег 160, как с этим бороться ?
Skemam Skemam да. Если Абс выскакивает и исчезает-контакты в фишке датчика сырые. Снимаете фишку и зачищаете (у меня было такое). Узнать на каком колесе проблема-либо сканером, либо скрепкой перемкнуть контакты в разъеме obd (в инете поищите). Скрип-тут масса вариантов. У меня скрип был Из-за того, что тормозные диски trd, а колодки оригинал (в инете на драйв2 есть описание)
Aндрей S Большое спасибо, этот вопрос задавал в сервисе оф дилера в своём городе, сказали нужно подключаться к мозгам стирать ошибки ( такое себе конечно, просто удалить ошибку но не решить саму проблему ) ещё раз Большое Спасибо !
графитков если смазать направляйки , как думаешь ничего? я так делал ,надолго хватает) и еще между диском и ступицей что мажешь или пшикаешь? спс за ответ
Подскажите, такой же износ колодок, но собрал все четко! В одном из видео вы на Прадо вытаскивали тормозной цилиндр, подозрение на него, на королле можно вытащить и промыть?
такая же херня,колодки снашиваются наискось,причем только с левой стороны Чего только ни делал,может заводской брак?Посадка самого суппорта неправильная?
@@TF16GA317 у меня на Авенсисе 08 г было так с завода идут колодки какие то мягкие и они еще немного скошены в торцах вот туда и попадает песочек когда едешь по грунтовке между диском и колодкой сейчас я тоже ставлю нишимбо от них диски всегда чистые и тормозные ровно изнашиваются без царапин.
150 кузов 12год 74 ткм пробег масло поджирает, подскажи в чём может быть причина? Утечек нет , Масла не тойота, а Шелл 0-20 gf5 , идемитсу 0-20 и тд, может в маслах причина или кольца закоксавались ? не дымит. Как и чем сделать раскоксовку?
В инструкции к Тойота е150 черным по белому написано-0w 20, так как двигатель 1,6 самый технологичный в классе + масло это энергосберигающее, то беш экономит топливо и соответственно снижает нагрузку на трущиеся детали двигателя. Тогда Тойота действительно будет Тойотой- пробег моей короллы на роботе 348.000 км, и все отлично и в одних руках.
Езжу на гбо, 220 т.км. на 160 т. Прокладка прогорела. Говорят что за кайф надо платить. Менял на спор, сам. Но больше не возьмусь, дохрена разбирать пришлось. Это не москвич.😊
@@VladiMirSG777 мониторил вопрос причины прогорания прокладки, основная часть склоняется к тому, что в большинстве случаев причина езда на газе. Шурин занимается шлифовкой головок, там народ по этой причине постоянно тусит.
Диски АТЕ поставил на Камри и оригинальные тормозные колодки. Диски не повело, но они перегрелись, нифига не тормозит. АТЕ больше себе не куплю, буду смотреть на ТРВ
Прикатывай их очень и очень аккуратно, не перегревай пока не притрутся. И это было мое мнение, может быть у тебя будет другой вывод. У меня на Мазда все в круг было АТЕ, я был очень доволен. А на Камри меня не устраивает такое сочетание. Буду брать в след раз герат или зимерман.
На 150 кузове вообще какие-то тормоза деревянные, когда в другие машины сажусь первое время адаптируюсь под более чуткую педаль. Есть варианты усилить тормоза?
