Para quem for fazer esses procedimentos em casa, é preciso tomar cuidado com o tipo de vaselina usada, pois a vaselina comum é um derivado de petróleo, e ela degrada a borracha ao longo do tempo. Deve ser usada apenas a vaselina neutra (não-derivada de petróleo) como recomendam os manuais de reparação dos fabricantes
A quase dois anos tenho meu corolla 2006 e tenho esse problema da partida longa já fiz de tudo troquei peças mandei outros mecânicos olhar e sempre voltava o problema, e aí encontrei esse vídeo é me salvou conseguir resolver o problema. Já estava quase comprando a bomba toda. Não tem nenhuma vídeo que explico como você explicou e nem um outro passou essa dica preciosa. Muito obrigado meu amigo 🙏🏽
Eu fiquei muito feliz com, esse vídeo, porque estou com esse mesmo problema, troquei a bomba, e a partida ficou longa do mesmo jeito, sem contar que ficou parecendo que tem um porco roncando dentro do tanque muito barulho, vindo do tanque,( que o senhor Jesus Cristo abençoe você, nota 1000, pelo vídeo)
Parabéns Denis e também ao tio DIC. Mais um trabalho exemplar. Vocês são exímios profissionais. Já assisti todos os seus vídeos de revisão de Corolla. Considero seus vídeos espetaculares para quem é entusiasta como eu. Tenho um Corolla e gosto de fazer, sempre que possível, as manutenções no meu carro. Seus vídeos são tão ricos de detalhes e ensinamentos que me motivam, cada vez mais, a cuidar do meu carro. Continue sempre nos ensinando. Que Deus abençoe vocês.
Parabéns pela dica! Eu cometi o mesmo erro que você mencionou aí na montagem.Vendo sua dica eu fiz a correção da montagem e agora ficou top.... obrigado.
Excelente vídeo o melhor que eu já vi,me tirou até uma dúvida que eu não esperava ver neste vídeo,se fazia barulho de acionamento da bomba ao abrir o contato da chave, parabéns.
Estou há dois meses entre idas e vindas com um problema que apareceu após uma preventiva (limpeza corpo de borboleta e troca de velas) a bendita partida alongada. Já passou por dois mecânicos e nada. É a terceira entrada na Toyolex (Concessionaria no meu estado PE). Foi medido estanqueidade dos bicos e nada de errado, pressão sistema de combustível, tudo perfeito, a concessionaria me fez trocar a bomba de combustível (R$ 1.900,00) e nada. Mas uma vez deixei essa semana e pediram agora 03 dias para identificar. De fato, estou triste com essa situação e incrédulo com a resolução do problema. Corolla XEI 2009 1.8.
Tenho um xei 2009/10. Partida longa (primeira do dia ou se parar e depois de 3 horas ligar novamente). Curiosamente só acontece isso em dias quentes ou se ficar debaixo do sol. Em dias frios pega normalmente
Meu vvti quando ta em alta rotaçao que eu coloco em lenta ele apaga... Se eu desengatar muitas vezes ele morre. E a partida tambem esta um pouco demorada
Com a ferramenta instalada na entrada da flauta só se mede a pressão não se pede a vazão com essa ferramenta para medir a vazão tem que abrir a linha de combustível e acionar a bomba por 30 segundos e coletar o combustível que sair e medir para ver o quanto saiu , e esse valor se multiplica do 2 aí terá a vazão em de litros por minutos depois explico melhor em outro vídeos futuros ok abraco
