Saludos desde Honduras Niko (fierrero) gracias por cada vídeo. Un fuerte abrazo desde Honduras aquí para nosotros los catrachos eres un crack explicando. Gracias y sigue adelante.
Nico ! Mirá que el mundo es chico y dónde vuelvo a encontrar otro genio..!!! Vos y molerpa,dos potencias se juntan,espero verlos en más vídeos y proyectos juntos. Ahora sí me van a explotar la cabeza!!!
Correcto,pero alguna información sobre algunas marcas que se puedan nombrar?acá en Venezuela están llegando marcas de Argentina y Brasil,para saber si son confiables, actualmente estoy buscando en Calidad aceptable válvulas de admisión y escape de Corsa 1.6,saludos Nico
Correcto,pero alguna información sobre algunas marcas que se puedan nombrar?acá en Venezuela están llegando marcas de Argentina y Brasil,para saber si son confiables, actualmente estoy buscando en Calidad aceptable válvulas de admisión y escape de Corsa 1.6,saludos Nico
Grande Niko!!!!!! Saludos desde Ecuador......gracias a tus clases estoy mejorando en mi taller.....aplicar las sssss.....y sobretodo esos detallitos que solo se puede aprender en mil años y tus nos regalas ya digeridos .....gracias
La verdad se juntaron dos genios 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👍🏾🤗 y eso está muy bueno, porque solamente pueden salir cosas buenas. Lo mejor para ambos. Y gracias por compartir
Nico sos un genio aprendo mucho mirando tus vídeos te mando un fuerte abrazo desde Uruguay si un días venís te invito a mi casa en Colonia un fuerte abrazo desde Uruguay ✌
Nico soy mecanico de motos, no te das idea lo q sufro con los repuestos, llega un punto q hasta te hace dudar del talento como mecanico, pero la realidad pareciera q fabrican todo a ojo y de plastilina. Y cualquiera diría: ponele todo Japón...y si, desde el punto d vista de la ingenieria mecanica se deberia hacer, pero del punto de vista socio-economico no siempre es viable. Y bueno en definitiva la culpa no la tiene el chino sino el q le compra sus motos!! Sldos.
@@patricioferro5470 Eso mismo estaba por comentar. Todo a ojo fabrican los hdp. Cuando vi como fabricaban las zapatas de frenos...hay mamita, que peligro, un milímetro más uno menos, por el precio no te podes quejar. Lo peor que nadie hace un control de calidad de las piezas que llegan al país. No cumplen ninguna norma
Me paso lo mismo con un palio 1.8. Ojo con las zapatas y arboles.las zapatas vienen "gordas" y algunos arboles son muy blandos o estan mal endurecidos. Grande flaco!! como la vieja escuela enseñas sin miedo.con generosidad
Que dupla!! jajaja Ese es el tema de los repuestos alternativos,hay mucho que no cumplen con las medidas de los originales. Hay que medir antes de poner... Un abrazo Nico!
Tengo entendido que el corsa 1.6 no dobla válvulas si se corta la correa de distribución. Con respecto a respuestos defectuosos, hace poco a un amigo se le rompió la horquilla del embrague y el que compraron de repuesto estaba fuera de medida. A simple vista no se nota. Y encima con la inflación que hay, cobran los que se les canta. Es todo un tema.
Muy buenos los videos de nico de los motores. Yo tengo un corsa 1.6 modelo 97 3 puertas se me rompio el arbol d elevas se habia partido ala mitad y el auto aun asi andaba hasta q un dia se paro y no arranco. Ahora le puso un mecanico amigo el arbol de levas pero hace mucha explosion en el escape
@@molerpa de nada crack, saludos... PD: aunque algunos de tus videos sean "de relleno", cero desperdicio, como diria el bambino, son una tormenta de facha!
Señores tengan cuidado a donde llevan a rectificar, quizá en algunas casas cobren más barato pero hay que preguntar que tipo de trabajo hacen...ya que no todos los lugares trabajan de forma adecuada. Me paso donde no realizaron un trabajo inadecuado y termine pagando mas del doble. Lo que parece barato sale caro.
Mira vos Nico estoy con el mismo problema y no se me había ocurrido que podía venir por ahí el problema que arranca fallando y después se va normalizando con suerte cuando calienta....
Hay que tener los ojos puesto en todo. A mi no se me hubiese ocurrido comparar una zapata. Muchos cambian piezas y cambian piezas hasta acertar el problema. Muy bueno el video
exacto. por eso no es bueno cambiar para probar... hay que aplicar una metodología. ver acá: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VN_XaoXIqdA.html
Hola loco. Le pones pegamento a la entre tapa? Sople junta, primera vez que se abre. No recalentó, se picó por el agua. No tiene de fábrica pegamento ni perdía aceite. El auto es un misil y suena bien, por lo que interpretó está bien la luz de válvula. No hay levas comidas. Saludos
Genial tu vídeo Nico, soy de la idea de que hay cosas que deben ser originales.... Osea, podes pijotear en una óptica, en una bieleta, en unas bujias, pero de algo tan vital para el funcionamiento del motor como esas zapatas tan delicadas como bien explicas en otro de tus vídeos, de que al no tener rodamientos como las de VW por ejemplo, sufren más desgaste... Es preferible tener parado el auto hasta juntar unos mangos más y comprar los repuestos originales que armarlo por falta de guita con cosas chinas de mala calidad. La joda de desarmar y rectificar una tapa es más cara que los repuestos correctos, si los hubiera comprado en su momento. Saludos Nico
Como siempre muy buenos e instructivos sus videos , unica humilde crítica constructiva intentar mejorar los acercamientos de primer plano , cuando explican componentes y piezas . Éxitos .
Hols Nico en la explicación decís que un botador hidráulico con válvula en descanso tiene que tener una luz de 1.2... mi consulta es con botador descargado? ? Me.pasa lo mismo que al Corsa que tuviste en tus manos. Agradezco tu ayuda. Y desde ya admiro tu canal y contenido. Ayuda un montón al momento de aplicar la teoría aprendida 🙏
Genial el video Nico!! Se entiende cada paso y cada cosa tiene su razón de ser, nada a la bartola. ¿Por qué las guías tienen que ser de bronce para GNC? ¿Hay otras prevenciones o recambio de piezas de motor si se lo va a usar con GNC? Y reinteresante el intercambio con Molerpa, el tipo la tiene clara. Un fuerte abrazo y te seguimos
Porque no respondes a la pregunta del Sr. Hernan Ribero sobre el intercambio de guias. porque se debe de hacer ese cambio de guias. Desde Peru Freddy Puma C.
@@stefanypuma8539 Nico ya mencionó varias veces que las guías de válvulas originales de fundición suelen toman juego si se usa a GNC el auto...esto pasa porque resiste menos el calor (cuando usas un auto a GNC el cilindro toma más temperatura que cuando se utiliza a nafta) por dicho motivo, se colocan guías de bronce ya que soportan temperaturas más altas y así no hay problemas con guías de válvulas
Hola Nico de los Motores,,,,buenas tardes,,,,Una pregunta técnica si me la pudiera facilitar como un favor,,,,para éste chevy corsa 1.6 con botadores hidraúlicos, cual sería la "medida de tolerancia aceptable de Luz de válvula y el camón de leva en descanso", para que la compresión no se fugue por las válvulas que puedan quedar abiertas, como a su vez el desgaste prematuro del árbol de levas y balancines o zapatas por el exceso de fricción por no tener la luz de válvulas,,desde ya muchas gracias por su ayuda y saludos,,buena tarde.
Nico que pasa cuando se manda a rectificar la tapa del cilindro... y al rectificador se le va la mano, y te entrega una tapa que mide menos de la altura original de fábrica, que consecuencias puede tener bajar ni que sea un par de décimas de milímetros la tapa? Puede ocasionar problemas en la luz de válvula y por ende en la compresión? Agradezco respuesta. Muy bueno tu canal, se aprende muchísimo. Felicitaciones por tu trabajo.
Me paso y sople la empaquetadura de culata era mucha la compresión asique tuve que cambiar la culata por una nueva, mejor cambia la culata si la tuya ya no da medida y no tendrás problemas.
Hola nico si ase años le cambié el árbol de leva al mismo corsa y me trajo esa sapata fea la cuál tuvo que pasar por moladora porque la dueña no quería gastar en la orinal después de todo el trabajo me tomo quedó bien andando a GNC un año después omas lo fundió por aver pinchado el radiador en un choque 😅
Aca en chile he tenido pesadillas con las guias de valvulas y valvulas para suzuki baleno motor g16b. He comprado dos juegos y al medirlos no vienen con las medidas en especificaciones, quedan sueltas. Y ojo, hablo de repuestos comprados en comercio legal y de procedencia supuestamente japonesa.
Hola Nico, motor de Saveiro 1.9 diesel 2008 ya llevé a cepillar la tapa pero tengo saliente de pistón 0,85mm que medidas tiene que ser la junta o de cuántas muescas? Gracias y siempre te sigo. Muy bueno el canal saludos desde San Juan Argentina
Que buen video.una pregunta como le dan esa luz de valvulas?ya que tengo entendido que esa luz la regula el botador hidraulico.soy propietario de un corsa 1.6 y hay una valvula que empieza a sonar feo cuando el motor ya toma su temperatura.gracias saludos de rio negro.
Hola nico disculpa tengo un chevy tbi 1.4 q hace poco se me reventó la banda de distribución y me dobló dos válvulas de escape bueno se las cambiaron lo armaron y no quedo fallaba de ay lo anillaron lo q no entiendo porq lo anillaron no me quemaba aceite cero humo bueno de ay lo armaron de igual manera no quedo fallaba cilindro 3 y 4 bueno de ay cambie de mecánico llevo la cabeza a la rectificadora y le dijeron q ya no daba la medida que estaba muy cepillada bueno de ay conseguí una usada de un chevy q chocó pero q estaba en buen estado esa ya no la lleve a rectificar se la pusieron así a mi chevy y ahora falla el cilindro 1 y el 3 y 4 trabajan bien crees q el problema este en la cabeza espero que me puedas responder nico ese problema q tengo
Hola nico. Gracias por compartir tu buen trabajo. Queria consultarte. Hice hacer el motor completo de un gol diésel. 1.6 mod. 98" tengo recien 1900 km. Es normal que siga subiendo un poco de venteo? Aceote en mi multipe. No es mucha, el aceote no esta quedamdo tampoco. Le puse rimula de shell 15w 40 es el primer cambio que le hago de aceite. Despues de los 600km. Abrazos y nuevamente gracias. Admiro tu vocacion de servicio.
Hola Nico... Saludos cordiales desde Chile... Quisiera hacer una consulta, tengo una chevrolet Montana ( tornado ) 1.8 . Aqui va mi pregunta... La culata del corsa 1.6 es la misma que la 1.8 ?? He comparado ambas culatas y físicamente son iguales, la camara de combustión tiene la misma forma, etc... Lo otro, y por ende, de ser compatibles, también lo son las válvulas , guías , etc... ??? Me serviría mucho saber lo que ustedes como expertos me pueden comentar... Muchas gracias de antemano.
Hola buenas , si es botador hidraulico , enteoria no es regulable osea se autoregula que no ? Osea la luz de valvula , hay ya me perdi , xq si el repuesto alternativo trae un poco mas de material el batador hidraulico se encargaria de autoregularlo a menos que solo hayan cambiado los repuestos sin descargar los botadores y hay quedo ya mal la luz ,saludos exitos😃
Hola Niko ==fierrero))) Saludos desde Venezuela. sus videos son lo mejor de lo mejor muy educativos y entretenidos... te cuento mi problemita........ espero una pronta respuerta muchas gracias.. quiero comprar el manual digital o el fisico pero soy de venezuela y no entiendo nada de como adquirirlo por mercado libre
hola nico...terrible el canal !!! me vuelvo loco !!!!! tengo un corsa 1.6 con gnc....cada tanto me corta el arbol de levas !.alguna idea de que pueda suceder ???
