Corsa Chevy Armado Culata Motor 1.6 Cámara o Tapa de cilindros 

Saludos desde Ceralvo NL mexico

Excelente saludos cordiales desde Santa Fe Argentina!!

Excelente explicación, denotas educación y formación profesional.

Muy buenos vídeos amigo. Se nota tu preparación profesional. Yo también tengo que ajustar este motor ahora. Me hubiese gustado que hubieses hablado de la empaquetadura de culata. Los cuidados que hay que tener, si se monta en seco o con algún adhesivo, hay gente que la pinta con spray, etc... de todas formas muy buenos los vídeos... con harto datos específicos y contenido técnico

Muy bueno hermano.exelente trabajo

Hola amigo chulada de información, gracias por compartir tu experiencia 👐

Muchas gracias por su informacion tan valiosa que nos sirve

Mejor explicado. Amigo son pocas las persona que enseñan tambien. Saludos desde cancun quintana roo

amigo... me encanto tu video. cualquier persona que entienda de mecánica y mediciones te recomendaría.

Me gusta mucho el vídeo. Hermano gracias

Me gusta mucho el trabajo

Hola, buen video y muy explicativo sin embargo debo hacer dos menciones respecto a los pernos de culata, al cortar los pernos y tal como tu lo dijiste, no es recomendable cortarlos pero si fuese necesario, estos no pierden las propiedades mecánicas. Por otra parte el l7bricante en la cabeza del perno o más bien en la base de la cabeza del perno tiene por objeto evitar el flujo plástico del material más débil que seria el culatin en este caso, ahora el aceite en la rosca es variable, no es relevante pero si y muy importante el torque o el ajuste de la herramienta de torque varia y varia considerablemente, que quiero decir con esto, existw una tabla para par de torsión de pernos secos y pernos lubricados y se entiende como lubricados: aceite, fijador, antisize, ,pernos zincados, niquelados y cromados. Ojo con ese dato ya que un perno lubricado requiere menos torque que un perno seco.

Muy bien video te felicito!!! Consulta, que medida de tubo estrella usaste para ajustar la tapa de cilindros? Yo tengo E12 pero no sé si es la correcta. Gracias!!!!

Muy bien explicado,todo muy claro, una duda al comprar la culata nueva se pueden reutilizar las válvulas y las demás cosas de la culata vieja ?

Hola super el video que numero de dado usaste para los tornillos de culata

Amigo consulta al armar el motor y darle ese torque... Necesita reaprete después?

Hola amigo excelente sus videos, pero tengo una duda los pernos de la culata que apretan al múltiple hay que comprarlos aparte o viene con la culata nueva? Saludos.

Pedazo de contenido broooooooooo

Hola, he visto tus videos me interesa mucho la mecánica y le he hecho alguna reparaciones a mi auto, un chevrolet corsa 1.6 del año 2005, pero esta vez se me paso el agua al aceite y quien mejor que tu para reparalo. Me gustaría saber si tienes tu talle en santiago o región, porque soy de santiago

Que quiere dwcir a media carrera? A la mitad? Y como saber cuando estan en esa posicion todos los cilindros? Sera antes de montar la camara o culata?

Ohhh la explicación perfecta te pasaste

Hola, cómo sacas las mangueras donde van los inyectores? Gracias

Profesor muy bien explicado ... Una consulta si no tengo ese aparato q es como un reloj ... Puedo torquiarlo con puro el torquimetro a 60 libra

Hola amigo para sacar los pernos de culata que medida tiene el dado ?

Gracias

Muy bueno el video amigo una consulta las golillas para los pernos son especiales o se pueden comprar en alguna casa del perno me dicen que no sirven esas

Exelente video brooo, de donde eres?

Hola, que Marca de torquimetro tienes amigo ?? Ando buscando opciones

Te felicito, muy buen video. Tengo un consulta por realizar, al dar ajuste a la culata, utilizas un torque angular, realizando la conversión a Lb/Pie, cual sería el valor del ajuste final? Gracias.

cuantos kilos da aprox el ultimo apriete de la culata ? mañna lo armo y no tengo el de los grados . la ultima ves termine en 8kg . y habia quedado re bien

genio

Muy buen video... te hago una consulta... se puede sacar la leva sin sacar el caballete?... cuanto es el torken que lleva ajusta la tapa...

Hola amigo, tengo una duda, compré una culata nueva y la antigua tiene un perno tipo chicler que va al cilindro 2 o 3 no me acuerdo bien, pero puede ser causa que no parta? Mi auto suena como cuando le distales arranque sin las bujías, me habrán quedado mal las válvulas? Le puse vecina arriba para probarlas y no escurre por los conductos pero se ve un poco húmeda la válvula.. voy por la tercera vez que desarmo 😫

Comento mi teoria desde la ignorancia porque no soy mecánico. Pero sera que esa diferencia en el largo de los tornillos es pensando en el estado de la rosca? He escuchado que una gran dificultad en tapas que se "desajustan" o descabezan el torque de los tornillos es porque suele ser dificil limpiar bien la rosca interna del block. Capas por eso son mas cortos.. saludos!

Amigo de cuánto es el apreté de culata del corsa 1.6

Hola amigo de casualidad que balancines ocupo de qué marca

Y cuanto torque final se le da a la cabeza ?

Tengo el motor en el bloque donde están los pistones, okay, tumbe la cámara de combustión. Ahora quiero armar, primero, pongo la empacadura de la cámara, monto encima del bloque de los pistones la cámara o culata, luego cargo los taquetes aplicándole aceite como tu, pongo el porta levas con silicon y ya? Que me esta faltando?

Guena nacho

Amigo donde tiene su taller tengo un chevrolet corsa 1.6 botando aceite arriba de culata muy buen trabajo👍

Hola amigo buen día. Tengo una duda que número de copa o dado .torx es ese ?

Amigo en que parte de Chile estás?

Disculpa en el culatin donde va el árbol de levas solo le pones silicon o también lleva empaque

Exelente video, amigo, compré un Corsa plus hace un año, todo empezó pq bajaba el líquido refriger. Y se le vio la culata estaba buena, se cambió termostato(chino), bomba de agua,correa,empaquetadura de culata,sensores tb chinos, e igual forma pierde un poco de líquido, pero igual se calienta, la aguja del reloj a veces pasa de la raya del medio, es normal que la 1ra , y 2 da velocidad del los electro sean iguales? no le he cambiado radiador, con un scaner les probaron lad velocidades y funcionan normalmente ,que será ,mándeme una resp. Por favor estaré muy agradecido y muy valioso sus videos, saludos desde copiapo.

Excelente video compa, una consulta, qué eje de levas le pusiste? Parece ser nitrurado, saludos!!

Me gusto tu video , una pregunta con el torquimetro cuantas libras le colocas ? Gracias

Podés mándame una foto cuanto es 2.5kgm en Newton metros

Hola quisiera saber que medida de tubo son los tornillos de la tapa,gracias

Hola que paso tienen los pernos

Amigo buenos dias, gracias por tu video exelente, sería posible que me mandes el link de cómo hacer mantenimiento manual de los inyectores del corsa. Gracias

Hola que buen video quisiera hacerte una pregunta soy de Colombia y tengo un Corsa active modelo 2005 cilindraje 1.4 y quiero cambiarle la culata por 1.6 mi carro queda con algún problema ??

Compré una culata de corsa 1.6y la coloque en una Montana 1.8 , será perjudicial ?

Maestro una duda, menciona que los pistones deben de estar a media altura, cuando ya se torquea la cabeza y porta levas ósea que ya queda todo bien atornillando, como se regresan los pistones a su punto muerto???

Estimado le consulto.. mi árbol de levas estuva todo rayado pero nunca encendio la luz testigo de presión de aceite.. será recomendable cambiar igualmente la bomba de aceite? Mi idea es igualmente instalar un reloj medidor de presión de aceite . Al momento tengo desarmada la distribución..

Saludos profe exelente explicación Una pregunta el torque y las faces se pueden aplicar a un motor corsa 1.8

Excelente la explicación pero lo de los grados no lo entendí, por fa si me puede dar más información al respecto

Y la empaquetadura donde te la metiste?

Amigo siempre cuando se desmontan las camara o culata del corsa y las montan de nuevo siempre quedan válvulas pisadas

Hola tenes el video de puesta a punto?

Hola... Soy de Temuco y quiero arreglar mi corsa... En dónde compraste la culata y tornillos y la mayoría de lo que cambiaste de ese motor... Gracias 🔥

Amigo sería posible que me mandes un vídeo o el link de cómo hacer mantenimiento o limpieza manual de los inyectores del Corsa

Hola, donde tienes tu taller?, saludos desde la florida, santiago.

Amigo que torquimetro usas? Estoy buscando para que sirva para un corsa.

Los buzos traen un orificio amigo trata de q coincidan con el agujero de las cámaras para q lubrique bien los pones a cm caigan eso no es así el orificio del buzo tiene q concidir con el orificio de la cámara ....

Hola el motor de Daewoo racer le quedaría bien al Corsa de dos puertas y que tal salen

Hola cómo estás? Lleva reapriete? Cómo se hace?

Para dar torque con tornillos convencionales se usan los mismos valores de torque y angulos ? O solo torque a un determinado valor ? Agradecido y saludos.

El caballete de árbol de levas se puede mandar a reparar o hay que remplazarlo? Gracias

Cuando descargas los taquetes o buzos, los vuelves a cargar con aceite nuevo o no es necesario cargarlos nuevamente?

Una pregunta mi junta es de la marca sabó dicen los aprietes angulares etc y luego dice reapriete + 30 grados

Amigo Los botadores es mejor desarmarlos y limpiarlos .. creo yo . Q dice usted ?

Amigo saludos desde Venezuela cuánto cuesta es camara o culata en Chile acá en Venezuela oscilan entre 600 y 700 dólares

Hola amigo esto sirve para un Opel Astra 1.4

no es necesario cuando intalas la tapa poner los pistones a media carrera ya que el mismo tiene pozo asi que nunca el piston toca las valvulas eso tiene de bueno el auto si rompe correa no rompe valvulas

pero los torques son en NM o LP

Todo IVA bien hasta que no puso la empaquetadura en la culata esa silicona sola no sirve

hola amigo, saludos, ¿como me puedo comunicar con usted?

Estimado alguien me puede ayudar con esa info?? Necesita reaprete despues? Y de ser así cuánto es??

تم تغيير عمود الكامات اوبل استرا ولاكن المحرك يعجز عن التشغيل

Amigo después de restificar culata que aceite debo echarle

amigaso la llave no tiene mkg tiene para newton metro cuanto seria el.primer torque

Hola. Compa. Sabes q mí tapa cuando la saqué entere. La tapa y la culata me vino una junta. Y vos le pusiste sellador. Puede ser q me equivoque

Torque culata Chevrolet corsa 1.4 el libras

Es necesario darle los grados o se puede dar un poco más de kilos y listo ? Tengo entendido que si de apriete lleva 2.5 kilos , sin darle grados , hay que darle unos 7.5 kilos u 8 kilos sin darle el angulo

Porque no enseñas como se usa el torquimetro safe

Y la junta 😮

Head cylinder with water for leakage test is wrong. Test is better for gasoline for higher viscosity is better than water. 👍🏽👍🏽

Amigo no soy nadie pero ahí trae un seguro se mete un destornillador Se saca el seguro se descarga se limpia y se le quita la mugre Eso es un canibalismo eso es de flojos con un cepillo dental se limpia x dentro queda a la perfección amigo...espero no se moleste hay q hacer las cosas bien ojo solo eso lo demás muy bien perfecto

Hola amigo sabes ajuste un corsa de los mismos y no me queire arrancar está todo bien nunca me a pasado esto primera vez alguna idea que puede ser tengo chispa pero no abre el paso de inyección

ممكن تحويل اللغه بلعربيه

Amigo cuanto sale un trabajo así?

quedo relusiente ese motor

lo unico bueno del corsa, buta que son baratos los repuestos... para lo que vale un auto en chile...

Lo ideal es colocar una madera en ambas puntas del taque así no sufre daño

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