COUP DE GUEULE CONTRE PILOTE : un bilan négatif après 1 an d'utilisation ! 

On l'espère pour vous !!! Les utilisateurs de Rimor pourraient le dire ?!?

Rimor c'est pas du haut de gamme a la base , mais sa veut rien dire . En espérant que tout se passe bien pour vous

On pourrait rajouter le manque de qualifications des gens recrutés, trop rapidement par nécessité !

pilote ou une autre marque c'est la même chose, il y a des problèmes dans toutes les marques donc il ne faut pas s'attendre a des miracles! en revanche, le gros problème c'est les concessionnaires, avant signature du bon de commande vous avez droit au tapis rouge mais après ce n'est plus pareil, ces gens là nous considèrent comme des merdes et ils ne répondent jamais aux attentes des clients et ils sont tous pareils!

Merci 👍💪

🤗😉

Mais bien réel ! Et encore j'ai oublié des choses... Comme le store banne qui s'est coincé à la 3 me utilisation.

J'adhère totalement à cette analyse 👏👏👏 En fait, c'est le premier CC neuf sur j'achète. J'en ai aménagé 2, dont 1 gardé 33 ans, et qui a nécessité des retouches et réparations régulières mineures. Notre projet était d'acheter un cc d'occasion, mais on s'est laissé séduire par l'idée d'avoir tout servi sur un plateau... Aujourd'hui c'est le cas, avec beaucoup d'huile de coude !💪 A refaire, il faut choisir un cc de 2 à 4 ans, d'un gars comme moi qui a déjà tout fait... 😂😂😂 Bonne chance.🤗

@@LesEpicurieux Merci, on va pouvoir commencer à chercher sérieusement :). Et encore merci pour les tutos toujours orientés pour rendre service aux autres.... cést très agréable.

Merci 💪🤗

Quel désastre ce groupe ...

@@LesEpicurieux Ce n'est pas le GROUPE !!! C'est l'atelier,ou l'usine ,comme vous voudrez, Pilote qui est responsable Le Voyageur fait partie du groupe Pilote mais l'usine Le Voyageur est complètement indépendante de l'usine où sont fabriqués les C.cars de la MARQUE Pilote.

Ben oui ! Mais non ...

Il faut tout regarder mais malheureusement des fois c'est vite visible...

Quand la demande était moins forte ils avaient plus le temps de faire le travail avec des techniciens formés. Ce n'est plus le cas : il faut sortir des CC avec la cadence la plus élevée ! Et donc on bâcle la qualité... J'espère qu'ils vont vite changer leur processus de fabrication !

C'est vrai qu'il me semble aussi que la qualité était jadis nettement supérieure à ce que l'on voit aujourd'hui. Personnellement, je possède un intégral Bürstner Aviano de 2007 et -- là je touche du bois --, tout est parfaitement fonctionnel à ce jour !!! Mais tout de même, deux moteurs en 40 000 Kms ??? Allez, juste au hasard, c'est un porteur *Ford* ?

Nous avons eu un challenger 10 ans et aucun problème nous avons racheté un Mc louis et plein de petit soucis les deux premières années nous avons discuté avec des c caristes qui avaient des cartago ,,concorde,, notin,, ext en grande marque et qui avaient aussi des tas de problèmes,, donc je pense que malheureusement çà existe dans toute les marques,,

Je suis content pour vous. Heureusement mes malheurs ne sont pas généralisables ! Cependant, et même pour des inconvénients mineurs, en payant très chers ces CC il est normal d'attendre une qualité qui ne supporte pas d'être moyenne.... Et quand cela se traduit par plus de 30 pannes en seulement 1 an d'utilisation, cela devient inadmissible ! Tant mieux pour ceux qui passent au travers. Et je voudrais aussi rappeler que les SAV ne sont pas en reste dans les manquements et insuffisances. Notamment chez TPL ! IL faut donc être bien conscient de tous ces points avant un achat...🤗🤛

C'est malheureux mais les temps ont changé, pas en bien !

Mais vous avez clairement raison ,l a conception hymer des années 90 semble plutôt robuste ,j'ai un hymer de 89 sur base traffic et aucun problème, avec un petit entretien de bon sens régulier ,dont la majorité des pièces sont d'origine ,c'est tout de même à ce posé des questions...

Hymer c'est Deutch qualited !

@@jeffcheyron5240 j'ai un le voyageur 690 de 1992 c'est super solide et pourtant français

Idem elnagh king fiât ducato 1996 et toujours vivant et debout !!

Pour ma part on est encore sans Adblue. Je n'ai pas de retour à ce sujet ! Si quelqu'un peut aider...

C'est avec une occasion que tu auras le moins de soucis, tous les problèmes éventuels auront été résolus !😉😉😉 Et en plus la perte de valeur sera très faible si tu revends. Bref le neuf, c'est pour le garder "à vie" !

Hé oui ! J'ai un frère avec ton modèle depuis plus longtemps et il en est encore très content... Bien que comme tout usager on soit confronté à des soucis de maintenance ordinaire ! Mais avec mon Pilote, je ne suis déçu que des accessoiristes (et du SAV, voir le nouveau coup de gueule de ce jour). Les "constructeurs" ne sont en fait que des assembleurs. Ils ne fabriquent pratiquement rien, ils assurent juste la conception et ensuite mettent en chaînes de production... C'est l'aveu sincère que m'a fait le BE de chez Pilote !

bonjour, j'ai un itineo sd 610 de 2008 et pas de soucis majeurs hormis le pourtour du sous plancher dont le joint se décollait et que j'ai dû refaire, c'est un défaut récurant sur les itineos de ces années là (l'eau des parois coule et passe derrière les garnitures exterieures puis stagne sur le tour en dessous du camping car, ce qui à la longue et avec les vibrations, décolle ce joint et l'eau va donc infiltrer le bois de sous plancher, si ce n'est pas surveillé cela peut causer de gros gros dégats). Et il n'y a pas que sur les itinéos! mis à part cela, aucun souci, il a 70000km, et je surveille régulièrement avec l'humidimètre!

@@philolaviateur merci pour cette info !

Bonjour et merci pour ce commentaire,je suis et je reste un Itinéiste convaincu. Bonne journée à+ tard 🚐😎

Merci. Tout est presque ok maintenant. Ce ne sont pas des choses hyper graves mais c'est écoeurant de mettre le prix et de se sentir arnaquer !

*Les Epicurieux* : Oui et surtout c'est très pénible de vivre ces grands moments de solitude lorsqu'on a l'impression de parler à un mur quand constructeurs et concessionnaires se renvoient la balle...

Surtout que le prix des pièces est multiplié par 4 ou même 5

C'est bien vrai ! Mais on peut parfois réparer son matos ! J'ai réalisé une vidéo sur la réparation de compas de baie (qui sera publié le 04/01/19). Je vais en faire une autre sur les stores occultants, publiée un peu plus tard. En attendant je dois en faire une autre sur un nouveau coup de gueule contre Pilote et le concessionnaire TPL de Narbonne... Ils ont été en dessous de tout !

En occasions ces Cc peuvent convenir, car du coup, leurs défauts de jeunesse auront été réparé 👍👍👍

C'est vraiment pas de chance et quand même inadmissible !🥴

À cet époque, on était des pionniers, sérieux 😉 !

Malheureusement on a connu ça aussi (on a même encore gardé un morceau de bois qui allait bien 😁) et même encore récemment avec à nouveau les cables de volets qui cassent... Quelle misère ces productions actuelles !!! On ne sait plus si la production de CC va continuer avec autant de mauvaise qualité !!! Pour le SAV, au mois d'août ou pas, il faudra s'attendre à encore des galères : on a dû y retourner plusieurs fois car les personnels sont très mal formés, incompétent (la secrétaire a commander des pièces inadaptées, les remplacements ont demandé une journée entière alors que j'étais le seul et que j'ai fini par le faire moi même en 1/4 montre en main... Bref il va falloir être très attentif et exigeant, par avance !!!!! Evitez TPL si vous pouvez... Bon courage !

Le problème des constructeurs c'est le manque de qualité lié à la forte demande. Mais le pire c'est le SAV . Et les concessions multimarques. Aucun service, des personnels débordés et/ou incompétents qui ne savent pas gérer notre demande. On se sent tellement mal pris en compte. Pourtant on paye nos CC assez chers pour exiger un minimum de considération ! Je n'ai toujours pas réglé les conflits avec Pilote. A suivre...

Cela peut être une réponse... Mais il faut aussi relativiser : c'est sous la garantie et réparables facilement ! Même si cela n'est pas normal, on est bien d'accord !!! Ceci dit, on vit dedans maintenant confortablement. Quand à choisir une autre marque, c'est là que commence le parcours du combattant ! Beaucoup de marques (signalées dans les commentaires sur cette vidéo) présentent des problèmes, parfois plus lourds que les nôtres... Même celles réputées ... Alors bon courage !

Cela confirme que les constructeurs d'aujourd'hui sont moins sérieux qu'avant, pressés de gagner facilement de l'argent avec l'engouement actuel. Et il semble que la marque Slovéne soit celle qui revient régulièrement comme performante !

C'est dans les vieux pôts qu'on fait les meilleures soupes... vous confirmez l'impression générale ! Bonne continuation 😉

Oui c'est une vraie question que beaucoup de gens se posent !

Les SAV sont aussi dans une logique mercantile... Cela leur convient puisqu'ils font leur commerce de cette situation ! Et ils sont tout aussi débordés par le demande ... Je m'en suis pris à eux dans une colère non contenue mais ils renvoient la balle aux constructeurs... Sans compter que leurs services n'est pas non plus de bonne qualité ! Pour le dernier retour garantie , alors que j'avais signalé la panne plusieurs mois à l'avance, le JOUR DU RDV, des pièces manquaient. Je n'en ai pas été averti avant et donc je dois attendre la prochaine visite et le prochain RDV pour finir le travail, j'espère ! Bien entendu je vais devoir prendre à ma charge les frais de voyage... Et peut-être y aura-t-il un autre souci ?!

Même si le monde automobile n'est pas parfait, c'est quand même une autre organisation. Rares sont les concessionnaires en camping-car sérieux. Pourtant on est en droit d'avoir un service digne de ce nom, vue les sommes dépensées.

C'est même principalement le problème : payer cher pour un service qu'on est en droit d'attendre...

Tout à fait d'accord 🤗 Bonne route 🤛

L'intérêt des nouveaux modèles concerne principalement leur approche avec de nouvelles technologies sur les porteurs et sur la fabrication des cellules, devenu très performante. Pour le reste, on n'invente rien d'essentiel... C'est parfois une affaire de mode, de look... Néanmoins le confort intérieur est maintenant plus important ! Mais je crois que la différence entre les constructeurs se fera dorénavant sur le service qualité. C'est là que la concurrence sera plus rude !!! En tous les cas, c'est l'objet de mon coup de gueule.

Qu' un rideau coince, ok. Que tous les rideaux dégringolent ??? Ces rideaux se retrouvent dans pratiquement TOUS les camping car. L'accoudoir de Fiat qui se desserre ça m'est arrivé la 5ème année sur le même camping car. Sur son fiat de travail mon fils le resserre tous les ans. Tout dépens des conditions d'utilisation. En fait un camping car c'est une maison de poupée, très fragile car du matériel très léger parce que nous en voulons de plus en plus. Si de 3t500 on passait à 5 tonnes les matériaux pourraient être différents et la solidité serait de mise. Lorsqu'il ne vous reste que 380 kilos de charge : les deux ou 3 personnes, le plein de gazole et d'eau un peu de vaisselle et de fringues, 1 roue de secours, les 2 bouteilles de gaz etc... et vous êtes vite en surcharge.

Malheureusement si la raison venait du poids du véhicule, on comprendrait ! Mais là, rien à voir : toutes les pannes n'ont aucun rapport avec la charge utile du véhicule. D'ailleurs celui-ci m'était proposé pour 7.5t et j'ai préféré l'immatriculer en utilitaire (alors que j'ai le permis adapté) pour des raisons pratiques (limitations de vitesse notamment. Quand on vend une "maison de poupée" à ce prix là, on est en droit d'avoir une qualité qui correspond ! Et je ne fais pas du tout terrain avec... C'est un choix commercial que nous subissons. Certains constructeurs le font pourtant en respectant la charge utile...

Il faut espérer qu'on ne peut pas généraliser 🤔 Mais il faudra être très très attentif à la livraison, de tout faire noter... Les cas qu'on me rapporte sont très nombreux. Lire les commentaires sur l'ensemble de mes vidéos sur ce thème 😉

@@LesEpicurieux merci a vous pour les conseils

Merci ! On gère ça. Les voyages sont possibles sans problème 😁

Merci et bon partages d'expériences !

C'est inquiétant mais anormal car avec mon pilote de 2017, j'ai eu des soucis de SAV et de fabrication peu sérieuse pour ce prix, mais AUCUN souci de ce genre ! Pilote n'est pas spécialement à mettre en cause car tous les fabricants sont maintenant en situation de manquer d'artisans professionnels sérieux. La main d'œuvre non qualifiée est malheureusement la norme, chez tout le monde ! Tout ça pour vous dire que je ne crois pas qu'il s'agisse d'un problème d'étanchéité de votre CC puisque vous avez passé les tests ! Quoique pour en avoir passé un, j'ai vite arrêté tellement ce n'est pas sérieux... Donc, à mon avis, il faut revenir aux causes possibles : - soit l'étanchéité n'est pas réelle et il faut en urgence revenir chez votre concessionnaire durant la période de garantie actuelle et insister pour faire revoir correctement ce point ! Quitte à ce qu'ils démontent tout ! C'est leur problème pas le vôtre... Vous serez alors sans CC durant une longue période, il va falloir négocier un remplacement durant toute cette période ! Pour votre situation actuelle : - soit c'est votre mode de vie est trop humide dans la cellule : et là c'est quand même anormal ! Surtout si vous aérez régulièrement, et utilisez des déshumidificateurs. - Personnellement je suis aussi de l'avis qu'y vivre en hiver est une façon d'éviter les condensations car on chauffe et les aérations sont nombreuses (vérifiez ce point pour le vôtre). Mais il est IMPERATIF de chauffer presque en continu la cellule surtout par temps froid et humide. Faudra-t-il installer une cheminée ? Cela se fait aussi. - recherchez les appareils susceptibles de produire de la vapeur : en cuisine, en système de chauffage, douches, etc. - pensez à mettre des isolants aux baies, extérieure de préférences cela évite des condensations sur les baies qui seront alors chaudes. Bon courage et surtout commencez par vous imposer chez votre concessionnaire qui ne va pas manquer de prétendre que c'est vous qui ne faites pas ce qu'il faut ! Bonne année quand même !!! Amicalement.

@@LesEpicurieux Merci pour votre réponse complète surtout un 1 er janvier . Je cuisine bcp à bord ceci explique une vraie piste auquel j’ai pensé puisque les vapeurs montent et je l’avoue n’étant pas trop frileux je ne chauffe pas en continue car sinon une bouteille gaz ne fait pas la semaine . Mais rassurez-vous en dessous de 10 degrés j’allume immédiatement en sachant que 10 degrés dehors c’est tjr 12 à 13 degrés dedans . Le problème vient sûrement de la aussi ( je ne chauffe pas assez et en cuisinant ouvrir la petite fenêtre face aux cuissons ne suffit peut-être pas mais je le répète c’est vraiment pas drôle d’ouvrir une seconde fenêtre camping-car avec un froid glacial ou une pluie battante . Je suis au point d’arrêter cette vie nomade pourtant que j’ai rêvé et que je vis depuis bientôt dans et demi car c’était mon rêve et c’était voulu et très préparer niveau des modèles de l’autonomie ect bref des mois à apprendre comprendre et regarder des vidéos plus des visites de concessions après la vente de mon commerce . On me dit que Dethleffs et Hymer c’est bcp mieux en isolation . Pilote ne vaut pas la marque le Voyageur pourtant du même groupe incomparable paraît-il en isolation hélas en prix aussi . Lorsqu’on tape sur le plafond de mon pilote ça paraît vraiment pas épais . Et j’ai assisté au démontage d’une fenêtre d’un pilote neuf et j’ai eu un choc absolu car il y’a juste une fine couche de stratifié pour l’intérieur ensuite une fine couche de polystyrène bleu j’insiste sur fine et pour finir la fine couche de polyester qui habille l’extérieur et c’est tout d’où le pourquoi la cellule est si rapidement froide . Pilote contrairement à Notin est une machine à cash avec énormément d’intérimaires parfois incompétents ignorants et formés dans l’heure pour une manipulation à l’identique. Mon camping-car est garantie étanchéité 5 ans il me reste deux ans et demi donc couvert mais conscient qu’ils vont essayé de me faire avouer une cause possible ou un comportement à bord pour ne pas payer les réparations il va falloir me montrer prudent car ils enchaînent les clients qui ont des soucis et ont appris parfaitement à savoir quoi répondre et tendre des pièges . Il existe aussi un constat que nous faisons tous c’est que c’est l’enfer en temps pour une moindre réparation ou une pièce . Direct c’est minimum un mois voir bcp plus et l’enfer de la commande de la pièce niveau délai . On vit parano de tomber en panne qu’une pièce lâche je ne parle même pas d’un accident contre un côté ou autres . Ils adorent notre énorme virement bancaire et ils adorent qu’on change de camping-car mais le service après vente est parfois glacial voir agressif avec des équipes surchargées direct dans le négatif à la moindre question ( malgré parfois des concessionnaires sympa mais avec des plannings délirants donc énorme attente parfois des mois ). Ce genre de constats je l’ai lu et entendu mille fois sur RU-vid et pas que … Je vous assure que j’aère bcp chaque matin je chauffe à partir de 12 à 10 degrés . J’ouvre si je cuisine mais l’intégralité des longueurs du plafond et les angles du plafond et placards ça donne le sentiment que je passe la bombe vittel c’est déprimant. Bonne année à vous 🍀

Voilà un commentaire très complet (pour un 2 janvier) 😉 Je comprends mieux qu'il y ait de la condensation à l'intérieur... J'ai fait un tuto sur la ventilation dans un CC. Allez le voir pour des trucs et astuces. Pour faire court, pensez à installer une hotte aspirante vers l'extérieur pour la cuisine, placez des lanterneaux avec ventilateurs extracteurs. Chauffez efficacement bien avant le point de rosée : la condensation s'arrêtera nette ! Vérifiez aux infra rouge la qualité de l'isolation des points où la condensation est la plus importante : un pont thermique est une catastrophe ! Bref ne changez pas de projet, adaptez le 🤩🤩🤩! Bonne recherche de solutions ! PS : il ne faut pas imaginer que les fabricants les plus chers ou plus connus soient les meilleurs. Aujourd'hui, les procédés de fabrication sont tous très proches et efficaces, sauf qualité de la main d'oeuvre et du sav . Ce dernier point fait seul la différence ! Et ce n'est pas l'épaisseur d'un isolant qui fait sa qualité, mais plus ses propriétés réfléchissantes...

Depuis quelques années maintenant, le boom des ventes est une réelle catastrophe chez tous les constructeurs. Bon courage pour la suite qui risque de ne pas être plus drôle... J'ai arrêté de compter mes pannes à 30 🥴🥴🥴

@@LesEpicurieux je compatis…ce qui est désolant c’est de se dire ..qui ce qui va me tomber sur le coin de la …figure à chaque départ. Nous totalisons 83000kms en 5 ans mais comme toi les premières pannes sont arrivées au bout d’un an..Bon voyages à toi..restons zen 😏😏🤝🤝

💪🤗

J'ai bien peur que l'époque du vite fait soit généralisée...existe t il des acheteurs récents satisfait ?

Oui c'est désolant 🤐

Il faudra bien vérifier tous les points, faire un voyage rapidement pour faire apparaître tous les défauts, et s'assurer d'un sav de qualité...

Bonjour chez pilote le modèle P696D sans lit permanent me plaît beaucoup et chez adria le matrix axess 600 et dans la même disposition

Merci pour ton soutien ! Heureusement je n'ai rien payé. La garantie étant de 2 ans, je suis encore couvert pour les éventuelles prochaines galères... J'en plaisante en riant jaune quand même 😁😁😁

Des amis ont eu les mêmes soucis avec un profilé Chausson : très nombreux problèmes : baguettes qui se décollent, infiltrations d'eau dans une cloison, .... Ils ont carrément ramené leur c-car et se sont fait rembourser leur achat.

Pour nous ce n'était pas possible du fait qu'nous sommes partis avec pour un séjour long dans un tour d'Europe... Du coup, il a fallu profiter d'un retour en France après cette première année d'utilisation pour faire valoir nos droits. Ce qui est en cours, normalement dans de bonnes conditions, avec l'équipe qualité de Pilote. Mais c'est encore à suivre...

J'ai malheureusement rencontré récemment des CCaristes mécontents de leur hymer... Ça doit être plus rare, mais cela vient d'une production moins bonne, liée à la trop forte demande ! Chez Pilote, c'est une réalité aujourd'hui trop souvent constatée. Quant à Fiat, les Ducato ont aujourd'hui bien fait leur preuves, ce porteur représente l'énorme majorité des CC. Ce n'est pas dû au hasard... Les anglais ont beau se moquer, ils ont largement échoué dans ce domaine. A l'époque, je ne sais plus combien de Bedford, j'ai rencontré en panne sur la route... La seule référence, de luxe, aujourd'hui, reste le Sprinter de Mercedes. Pour en avoir eu un, je peux certifier que le prix en vaut la chandelle ! Si on a les moyens...🥴

@@LesEpicurieux Merçi pour votre réponse éclairée sur laquelle j’acquiesse entièrement. Votre analyse est totalement juste et vous avez l’expérience qui vous donne la légitimité pour parler. Ma remarque sur Fiat était juste une boutade qui se voulait drôle, pour faire sourire.. mais je suis bien conscient que si les porteurs Fiat dominent la production aujourd’hui, c’est qu’ils ont su faire leurs preuves auprès des constructeurs de CC et de leurs clients.. C’est vrai que je suis un ”vieux, novice” à la recherche de son premier CC et je cherche partout des conseils pour aider mon choix. Attiré par la qualité allemande, surtout en ce qui concerne l’isolation et la finition.. j’ai une préférencet pour le porteur Mercedes des Hymer, qui est un des rares à proposer un modèle 4x4 compact (Hymer ML T 580 par ex) dont je ne connais pas d’équivalent en France. Encore merçi de m’avoir apporté vos lumières. J’apprécie beaucoup. Passez de bonnes fêtes.

Plein pot 🤪🤪🤪

Et même moins cher... 😏😏😏

Les choix ne manquent pas et Pilote n'en est pas un ! Bonne recherche et future bonne route. 😋

Voilà un belle analyse qui devrait permettre de confirmer à pas mal de néophytes de choisir la solution du CC d'occasion, par des professionnels sérieux et compétents ! Merci à vous ! La marque de référence (qui semble satisfaisante selon votre point de vue) aurait quand même intéressé du monde...

@@LesEpicurieuxj ai vendu surtout de l italien ,,de l allemand en concession apres en reparation on voit les marques récurrentes en atelier que je ne citerai pas(surtout française et italienne…°°) par contre en occasion ,que de boulot pour remettre en vente correcte souvent des vehicules encore sous garantie,avec des concessionnaires et la marque qui se defile,et des clients qui préfèrent payer pour etre bien servis ,nous etions recompensés quand le client client devient fidele et revient nous voir pour changer de vehicule,malheureusement quand meme beaucoup reviennent vers le concessionnaire car petite structure comme nous ne peut s aligner en terme de prix de vente et les cadeaux offerts par contre, mes 2 dernieres années ,j ai refusé toutes les marques choisis des clients pour conseiller et ne vendre que du sunlight(sous marque allemande de dethleffs eyt hymer)je l ai dit et je ne suis plus comissionné!!!!!

Acheté neuf en 2017...

Le prix d'entrée de gamme pour ce type de CC est entre 52M€ et 60M€ (Adria, Chausson, Rapido, Bavaria, Pilote, Benimar, Sunlight...). Mais si l'on achète les packs proposés (qui ne contiennent que ce que toutes les berlines possèdent : centralisation, airbags, autoradio, antibrouillard - pack entre 4M€ et 5M€) + des options spéciales CC (store banne, stores d'occultation, batterie sup, panneaux solaires, convertisseur, douchette ext, roue de secours, sky dome, moustiquaires, four...) on peut dépasser aisément les 65M€. Et si on table sur un intégrale, on ajoute à cela 10 à 20%. Et je ne parle pas des Liners.... Le budget peut monter très haut (double ou triple !). J'ai rencontré des gens qui ont tout vendu leurs biens et vivent en permanence dedans ces véhicule. C'est un choix de vie très courant en Amérique du nord.

Il va falloir le faire... C'est pratiquement généralisé en ce moment ! Il y a un très grand nombre de personnes qui me contacte directement à ce sujet !!! C'est un vrai scandale, que j'espère que chez Pilote !!!

C'est plus prudent...👍

🤛🤛🤛🤛🤗

Oui, c'est probablement mieux d'aller chez d'autres concessionnaires ! Et bienvenue dans notre chaîne de camping caristes ! A bientôt.

Merci pour votre attention. Je reste à votre disposition.

Messieurs vous déplorez les problèmes rencontrez par votre client, je suis dans les problèmes avec un CC Le Voyageur 7.5 depuis 6 mois, ( dès le jour de sa livraison) aucunes solutions dégagées à ce jour, juste des explications déplorables de la parts de vos techniciens, un courrier à votre directeur commercial resté à ce jour sans réponse, vous jouez la montre en permanence et prenez le paris que vos client se fatiguent et abandonne, et comme toujours vous jouez les grands seigneurs en publique comme dans cette intervention, vos client doivent en permanence vous mettre la pression pour faire avancer les choses, c'est juste lamentable

mdr la reponse commerciale de base !!

Et surtout resté lettre morte ... Si cela reste en l'état, j'ai encore des choses à dire ! Mon sac n'est pas vide...

@@LesEpicurieux Bonjour Monsieur, suite à vos échanges avec notre SAV et comme convenu avec vous, il vous appellera aujourd'hui. L'équipe Pilote

Pourtant ils sont de qualité "allemande" ... Je crois que c'est le marché qui veut ça ! Mais personne n'en parle dans les revues spécialisées. Pourquoi ? Copinage ? Connivence ?

Oui c'est à éviter !

C'est quand même scandaleux !!! 🤬

Je l'ai fait sur 2 CC, en partant du véhicule chassis et en y ajoutant une cellule vide (que j'ai gardé 34 ans) et avant celui là, un autre d'un fourgon (gardé 7 ans)... C'est du boulot pas trop difficile mais minutieux ! Mais maintenant il faut être plus rigoureux avec les normes. Du coup, je ne sais si me m'y mettrais...

Ah la nostalgie ! C'était plus costaud !!!

C'est sûr, mais le constructeur n'est hors de cause. ..😁

On est effectivement peu pris en compte et peu respecté 🥴 C'est lamentable.

Ou alors d'occasion... Déjà corrigé !😊

C'est en effet une triste réalité, heureusement pour moi déjà dans le passé.... Aujourd'hui, avec les modifications que j'ai apporté ( et les futures) je suis très satisfait de mon choix !👍💪🤗

Une camelote qui coûte déjà trop chère... J'ai des amis qui ont acheté "allemand" : c'est encore plus cher et pas complétement satisfaisant. Le marché est en plein boum et pour fournir il faut faire vite et pas toujours bien !

Mais qui est content de son CC 2018 ? Chez qui ???

claude winn Bonjour quelle marque ? Merci de préciser

Et vu le nombre de ventes actuelles, cela n'est pas prêt de s'améliorer... Le pire, c'est que les autres constructeurs ne font guère mieux, d'après les commentaires que j'ai reçu ! 😥

@@LesEpicurieux c’est démotivant. On a comme projet dans les années qui viennent de passer au fourgon ou CC compact. Je ne sais pas vraiment à qui faire confiance du coup.

Le plus sûr et le plus intéressant, c'est de viser le marché de l'occasion : tous les soucis ont déjà été résolus et le prix fait le différence après 2 ou 4 ans d'âge ! Le mieux s'est de cherché chez des particuliers et bien faire un chek complet...

Oui mais heureusement aujourd'hui tout est rentré dans l'ordre car j'ai tout réparé moi même !

@@LesEpicurieux oui mais quand on paie un certain prix, l'idée ne viens même pas de devoir réparer soit même, on s'attend pas à sa quoi ! C'est malheureux de fabriquer des si jolies enfin et de les faire à moitié ! Ou trop vite !.

Oui, c'est malheureux de payer, plutôt très cher, en se disant qu'on va mettre le prix pour être tranquille... puis finalement se retrouver à devoir rattraper toutes les malfaçons !

@@LesEpicurieux société de consommation !!!

Si seulement on pouvait savoir quelle marque est sûre ?

C'est exactement le contraire, tout est lié à la conception de l'aménagement ! Vous n'êtes pas très sérieuse...😕 Ni probablement compétente sur ces sujets ! Comment peut-on écrire un texte aussi peu cohérent ???? A croire que vous n'avez pas vu la vidéo...

Mais malheureusement de plus en plus courant... 😣

Presque... mais il faut bien dire qu'après les réparations (faites par moi même) je n'ai plus de souci et plus de rapport avec le SAV. C'est mieux pour moi ! Pour eux, seul le boycotte peut être efficace !

Pour l'été c'est plus pratique 🤣🤣🤣

@@LesEpicurieux 🤣🤣🤣🤣🤣

C'est parfois cela aussi sans faire intervenir les intérimaires...

Est-ce généralisable ?

Malheureusement oui, en tout cas d’après un ami qui est concessionnaire 'multi-marque' ...

Je comprends votre point de vue mais il faut relativiser. Les CC Pilotes font partie du top 3 ou 4 des achats en 2019. Ce n'est pas un hasard. Je connais la marque depuis les années 70. Ils ont fait leur preuve, et bénéficient encore aujourd'hui d'un rapport qualité prix très favorable. Malheureusement la demande est très forte et les problèmes que j'ai eu viennent de cette production intensive et d'un SAV déplorable... Ce qui n'est pas le fait direct de Pilote mais de ses partenaires comme TPL qui, dans le sud, font des ravages chez tous les camping-caristes ! Personnellement je préfère que les futurs CCaristes boycottent ce "constructeur" et TPL, afin que Pilote réagisse et retrouve le créneau qu'ils occupaient il y a quelques années ...

@@LesEpicurieux J'ai déjà répondu copieusement dans différents posts (voir ci-dessous) C'est pour cette raison que je ne commenterai pas plus avant sauf pour dire qu'il est extrêmement périlleux d'acheter un C.car lors d'un salon.Argument très largement repris dans tous les forums (facilement vérifiable ) .!! D'autre part,je ne COMPRENDS PAS comment un spécialiste comme vous puisse acheter un C.car Pilote !!!!!! Vous parlez de rapport qualité /prix favorable après nous avoir soumis la liste INCROYABLEMENT copieuse de défauts sur votre véhicule.C'est complètement antinomique !!! Ou alors vous n'êtes vraiment pas exigeant sur la qualité. J'ajouterai tout de même que je persiste et signe en déclarant qu'acheter des C.cars de la marque Pilote Bavaria,Sunlight ,Carado (et d'autres sans doute qui ne me viennent pas en mémoire sur le moment )vous conduit à avoir,de façon quasi certaine, des soucis multiples au niveau de la finition et de la qualité.En d'autres termes,avec toutes les marques ,on doit s'attendre à des problèmes (très mineurs sur les grandes marques ).Avec les marques précitées,on est sûr que l'on aura des problèmes,Je ne parle pas du SAV qui est un autre sujet. PS : Je suis aussi assez expérimenté en matière de C.car puisque j'ai acquis mon premier véhicule en 1979.J'en suis à mon 6°.pour lequel ,j'ai fait 4 mois de recherches et de demandes de renseignements..

@@jacques314 Je ne doute pas de votre capacité à faire une analyse poussée et compétente sur ce sujet ! Mais il n'en reste pas moins vrai que les jugements souvent très personnels et liés à son mode de fonctionnement, ses priorités, ne sont pas obligatoirement ceux des autres. Personnellement, je trouve que je suis suffisamment averti et adulte pour avoir un avis que je peux partager, sans pour autant vouloir imposer un choix à quiconque. D'autre part, les avis lus dans les forums sont souvent intéressants mais ils ne font pas pour autant une opinion indiscutable, loin s'en faut ! On n'est trop souvent dans l'émotion, les certitudes non argumentées, etc. Et sans se lancer dans un défi du "plus expérimenté" je vous précise que, tout benêt que je puisse être, je suis CCaristes depuis le début le début des années 70, avec 2 CC aménagés seul et passés aux mines, 3 autres achetés - dont 1 aux USA, 1 autre en Australie et 1 en France - je crois maîtriser les avantages et inconvénients d'acheter dans un salon, puis de choisir la marque dont le rapport qualité prix me convient. Il y a des opportunités que l'on a pas à d'autres moments ! Et bien entendu si seule la qualité est le critère unique, il faut avoir des moyens financiers qui ne sont pas à la portée de tous... Ceci dit je donne l'impression de défendre Pilote mais je n'en aucun intérêt puisque je suis en conflit avec eux ... Mais il faut garder la tête froide et tenter de rester objectif si l'on veut en même temps donner des billes aux candidats acheteurs éventuels. L'idée principale de ma chaîne est bien de partager des expériences, pas de les imposer !

@@LesEpicurieux Merci pour votre réponse et merci pour la cordialité avec laquelle vous échangez avec moi.Je n'ai honnêtement rien à opposer à ce que vous dites sauf la chose suivante.Dans la mesure où l'on est tenu par un budget limité Il est, à mon sens ,bien plus judicieux d'acheter un véhicule d'occasion de grande marque .Outre le fait d'avoir un camping car réputé fiable,on aura la quasi assurance que tous les défauts de jeunesse auront été subis par le ou les propriétaires précédents.Le problème est de trouver le véhicule réunissant les options désirées sachant bien sûr que la plupart d'entre elles peuvent être installées en 2° monte.Cela dit,la démarche principale .et essentielle, est de trouver le concessionnaire honnête et compétent.Cette recherche est très chronophage mais absolument indispensable.

J'ai assez d'expérience en tant que camping cariste (pratique de 45 ans) pour savoir que malheureusement ce n'est pas le sujet... Le mode de fabrication des constructeurs aujourd'hui et la demande est telle que toutes les marques ont les mêmes problèmes... Et vouloir acheter français (c'est le mien) n'est probablement plus le bon choix... Dans ces commentaires (que je vous engage à mieux lire) vous pourrez constater que la réalité n'est pas aussi simple (voire simpliste) que vous le laissez entendre !

@@LesEpicurieux Mon commentaire n'est pas MON commentaire !!C'est le commentaire de spécialistes !! Spécialistes dont j'ai lu les rapports sur internet et que j'ai PERSONNELLEMENT rencontrés ou eus au téléphone pendant les 4 MOIS que j'ai passés à CHOISIR mon C.car ( mon dernier camping car !!.J'en suis à mon 7° depuis 1977 !!.Vous me battez de 4 ans .Respect !!!!!!! ) .Maintenant dire que toutes les marques ont les mêmes problèmes me fait grandement douter de votre fameuse expérience.Pour ne parler que des marques françaises allez dire ça à Le Voyageur ou 3 C Cartier si vous osez !! Maintenant c'est sûr,quand on n'a pas le rond on achète Pilote ou Bavaria ,pour ne parler,encore que des marques françaises,mais après ,eh bien on en a pour son argent !!!! Dans votre cas ,il est vrai que vous avez été particulièrement gâté.

LE VOYAGEUR c'eest Français et fabriqué par Pilote quant à 3C CARTIER, mon rêve c'est également Français et cellule monobloc. Les Français sont plutôt meilleurs mais la Fiat Panda et la Ferrari qui sont italiennes toutes les 2 ne se valent pas non plus ;-) Abandonne le camping car me souffle ma femme et achète un char d'assaut... ;-) non on déconne mais tant de merdes cumulées c'est pas de la malchance c'est pire que ça. As tu déjà entendu qu'un tel outil se dégrade aussi vite ? moi jamais, il peut y avoir quelques petits soucis c'est vrai. Mais tu portes la poisse j'aimerai pas être ton voisin. lol...@@jacques314

@@jacques314 Ah comme ça on comprend mieux ... On n'est pas dans la même gamme ! Tout le monde n'a pas ces moyens là. Mais il est quand même pas normal qu'en mettant des sommes tout à fait conséquentes sur ces produits, on ne soit pas en situation d'être satisfait sans restriction ! Je peux aussi constater qu'une fois tous les soucis réparés, je suis maintenant content de mon choix. J'ai une expérience d'achat aux USA : un classe C Winnebago de 8t que j'ai utilisé durant 4 ans et 85000 km avec zéro problème et courant 50% moins cher que les petits CC européens. Comme quoi il est possible de faire de la qualité (avec des garanties plus grandes aux USA) sans être dans le haut de gamme. Et il n'est pas nécessaire de réfléchir durant 4 mois pour faire son choix ! 😁 J'ai pourtant choisis après plus longtemps ... Mais j'ai fait un choix en rapport avec mes moyens .

@@LesEpicurieux ​ Les Epicurieux Je vous comprends totalement.Il est absolument scandaleux d'avoir à subir tant de malfaçons,même avec un C.car de 60000€.Cela dit ,je persiste en disant qu'il est extrêmement périlleux de choisir un C.car Pilote compte tenu de la palanquée de témoignages négatifs de propriétaires et de spécialistes de cette marque.J'ajouterai que je trouve absolument excessif le fait que vous déclariez que Il eut été plus en rapport avec la vérité de dire : toutes les marques ont des problèmes.Mais certainement pas : les MÊMES problèmes.

Surtout quand il est neuf et sort de la consession 😅😅😅 mdr

@@LesEpicurieux si vous avez acheté neuf et q il est dans cet état impossible c est un modèle d expo maquillé la photo de la fixation du lit impossible d être vendu neuf b’dans cet état et tous les striées que vous avez cassé c est de la négligence les stores sont les mêmes sur du haut de gamme vous voulez faire du brie sur internet

C'est vraiment la réalité que vous vous refusez de voir ! Ce n'est pas un modèle d'exposition. Acheté neuf, avec mes choix d'options ! Et ce constat c'est celui après 6 mois d'utilisation... (Pour le lit, il n'avait jamais servi, c'est le résultat du premier usage !). Il faut être obtu(e) pour ne pas voir cette réalité !!! Les fabricants n'arrivent à répondre à la demande avec une augmentation de 20% des ventes. C'est la mauvaise qualité qui en est la conséquence ! De plus j'ai reçu de très nombreux témoignages qui ont fait le même constat, et même pire !!! Je vais d'ailleurs montrer cela dans une prochaine vidéo. Vous pourrez continuer à croire ce que vous voudrez, la réalité sera néanmoins plutôt de mon côté. Le monde des Bisounours n'existe pas ?😅 Et je pratique le CC depuis plus de 45 ans, je sais de quoi je parle...