Как найти мельчайшие течи после сварки или пайки? Берем мел, обычный мел, разминаем мел с водой, до состояния пока его нельзя будет намазывать кисточкой на поверхность, наносим мел кисточкой на место шва, ждем когда он подсохнет и смачиваем внутреннюю часть ёмкости керосином, керосин просачивается сквозь мельчайшие щели и смачивает мел. Так что если будет хоть микроскопическое отверстие, то мы его сможем найти и заварить или заплавить. (вдруг кто не знает и мой совет будет полезен.)
lucky beggar спроси у бака. можно тебе его надуть или нет. (заодно нужно взять у бака расписку о том что он не воспринимает надувательство как сексуальное домогательство)
Чувак, а ты у каждой емкости расписку берешь прежде чем ей мелом трещины помазать? Нафик все усложнять, а потом еще мел отмывать? И опрессовку системы наверное придумали зря, есть же мел! Всю жизнь бачки паяли и бросали их в воду.
Евгений мое уважение) Профессионал своего дела. Золотые руки. Да верно сказано технопорно, от просмотра аж глаза получают оргазм настолько все профессионально сделано.
Спасибо Евгений, очень актуальное видео для меня, я как раз буду ставить мотор cr250 в раму crm250, и перекидывать весь cr на эту раму, придется переваривать уши двигателя и уши крепления прогрессии к вилке.
Золотые слова! Храм созедания! ТЕХНОПОРНО! ТВОРИТЬ! Евгений, сил Вам, здоровья! Видосы все круче, желаю не останавливаться на достигнутом, ибо нет предела совершенству!
Блин да ну нафиг , хоть один человек назвал тавотницу тавотницей, а не масленкой братан ты красавчик👍👍👍 , супер проэкт интересно очень люблю такие вещи смотреть , удачи тебе.
бывает идешь в переходе метро и слышишь как человек играет очень красивую музыку. и просто залипаешь минут на 15 и слушаешь. Вот и с этим роликом так. Офигенно смотреть когда человек работает с душой и сам наслаждаеться процессом. учитесь как надо работать для того что бы жить. А не жить для того что бы работать...
Невероятное наслаждение.Бак такой толщины гнуть можно-я чуть меньше чем у вас вмял,но!Вот эти зелёные цировочки-прострочки на красном-это просто секас!
Приветствую Евгений! Если делаешь для себя, то советую движек поставить на подушки(сайлентблоки, резинометалический шарнир), я думаю ты понял о чем речь, это по любому улучшит сию конструкцию! Молодцы ребята ! Успеха!!!
Из маятника я игольчатые подшипники доставал самодельным съемником на основе длинного болта м10. Бить молотком губительно для алюминиевого маятника, имхо.
В маятнике куда вставляешь таотницу надо делать канавку (канал) для хода смазки из шприца а на другой стороне втулки надо просверлить и нарезать резьбу М4 или М3 когда качаешь шприцом откуда должно вылезти смазка тем самым ее будет достаточно для работы маятника
Блин чувак, какая же клёвая музыка у тебя в роликах иногда играет! Я про рок песни, и Хэви-металлические запилы))!!!! Подписался на тебя! На оба канала! Респект тебе!!!
Как варёха Жекич?! ;) Олыча показал серьезного, молодец, заботишься. Хорошо когда есть напарник подходящий, в деле любимом, да и по жизни..... Берегите руки, Сени!
Класс, но я бы просто перевернул бак и перенёс (вырезал и впаял бы) горловину на место повыше, так как сливной краник ( даже при перевёрнутом состоянии бака) находится на допустимом уровне.
Женя,2 момента. 1. Попробуй сварочную смесь. 2. Авто мото и велоконструкции не любят поперечных швов. Стоит уходить на косую. А так-твори. Под пивасик будет что смотреть.
