Cross motosiklet sınıfının başlangıç modeli, tüm ihtiyaçlara cevap verebilen ve kullanımı çok zevkli 2 modeli bir araya getirdik. CRF 250 L ve CRF 250 RALLY bu bölümümüzün konuğu oldu. İyi Seyirler...
Bu tip Yüksek Enduro motorlar BMW ÖZENTİSİ işte Kim ne derse desin *Bmw ler 150binTL iken sen 30binTL lik Motora ne diyeceksin ???* Bakımları yakıtı Vergisi Düşük Fukaralara BMW hissiyatı *Gidip millet Mondial Alıyor üstüne BMW logosu yapıyor Zavallı insanlar Bu bari BENİMKİ HONDA dersin Motorunun markasından utanıp Gizlemeye çalışmazsın :):):)*
Açıklama: Kulanılan Fukara Dostu Motor cümlesinin sebebi şudur. Bu sınıfta fiyat performans ürünü olarak alınabilecek en ucuz en mantıklı model olmasından dolayı. Yamaha ve Ktm'de muadil olarak görülen modellerin fiyatları ve performansı bu modellerin çok çok yukarısında. Fakat diğer markalardaki modelleri alan bir kullanıcı, crf gibi her şartta kullanmaz/ kullanamaz. Crf yeri geldiğinde scooter, yeri geldiğinde touring yeri geldiğin enduro olabilen, çok özel bir motor. Fukara kötü anlamda değil, her şarta uyum sağlamasını isteyen kullanıcılar göz önünde bulundurularak yapılmış bir tanımlamadır. Yanlış anlayanlar varsa eğer özürlerimizi belirtmek isteriz.
Arkadaşım crf250sini satalı 1 ay olmadi daha. Şuan teneresi var 2015 ve cok memnun. Crf250yi 40 bine kadar kullanmisti. Inanilmaz zevkli maliyetsiz motor. Kendisi anadolu hisarinda merdivenlerden indirir,toprağa cikar camur tas kum farketmeden gazlar keyfini cikarirdi. Satın almayacagim bir motor tipi ama saygim sonsuz öyle bir motor. Video icin tesekkurler ellerinize saglik.
Altın elbiseli adamdan sonra ciddi anlamda bilinçli konuşması düzgün sözü dinlenir biri olduğun için mutluyuz 🙏 3-4 yıllık Crf kullanıcısı olarak harika bir yorum ve anlatım olmuş teşekkürler tek hata crf250l’nin sinyalinin tanesi 50-60 tl değiş 200-230 tl arası bilginiz olsun. Motor gerçekten güven veriyor almanızı tavsiye ederim.
Altın elbiseli adam ile nasıl kıyaslarsın dostum. Verdiği bilgiler çok yüzeysel. Doğru düzgün çalışıp araştırmadan içerik üretiyor. Dandik çin mallarını para için övüp kendi ducatiye biniyor. Nasıl barkınla kıyaslarsın???
Sayın Selçuk bey, müthiş bir zamanlama oldu. Tereddütteyken, videonuz yayınlandı ve Rally'de karar kıldım. Bugün Rally için anlaşmamı yaptım ve yarın teslim alıyorum. Faydalı videolarınız için çok teşekkür ederim. Selamlar
@@Brando6269 Motorumdan çok memnunum. Özellikle 2019 model öncesi herkesin şikayet ettiği arka amortisörün aşırı yumuşaklığı, yeni versiyonda öncekine nispeten daha serti ile değiştirilmiş olması ile çözülmüş. Bu beni çok mutlu etti. Ben 115 kg ağırlığında ve 1.92 m boyundayım. Sele yüksekliği kısa boylu arkadaşlarımız için bence en büyük dezavantaj olacaktır. Onun dışında çok az yakan, keçi gibi her yere tırmanabilen, hafif ve işletme maliyeti oldukça ekonomik olan bir motor. Herkese tavsiye ederim. (Boy önemli faktör, lütfen gözardı etmeyin!!)
Crf 250 Rally sahibiyim, güzel inceleme ama kullanıcı olarak notlarım şunlar: 1- Mitas MC 24 %70 yol lastiği taktım, titreşim yüksek devirde bile katlanılmaz değil 2- sol yandan kesinlikle hararet yapmaz endişelenmeyin, sıkışık trafikte fan açıyor ama zaten görevi onun için 3- yakıt çok ekonomik 3,6 lt/ 100 km aşmak çok zor normal kullanımda ki ben oldukça ağır bir abiyim özetle az yakan, makul kaçan, yeni başlayana güven veren, kullanımda cüzdan dostu, yakışıklı bir motordur.
Ayça Evirgen konforsuz olacağını düşünüyorum, yolcu ayak peg var ana mesafesi kısa, sele sert, beygir gücü, arka yay yumuşak...Ancak paket servis mesafesi idareten olur o da.
Ben motora Altın elbiseli adamın müthiş öğretili ve samimi videolarını izleyerek başladım ve ondan sonrası olamayacak demiştim Seni izlemeye başkadıktan sonra işte bu diyebeleceğim samimiyet ve anlatım çizgin bozulmasın Selçuk abi
Arka amortisör serviste ayarlanabiliyor , asfalt'a bence oldukça iyi oldu (110Kg'mım kilosu az olanlarda daha iyi olacaktır)Periyodik bakım sırasında bu işlemi yaptırırsanız 1saatlik işçilik yazsalar, dışarıda biryer de yaptırmaktan ucuza gelir. Ben İzmirdeyim motorla 13000Km yaptım , 3000km'si ayakta geçmiştir sele rahat bir sele değil. Nihayet geçen haftasonu Kahramanlarda Döşemeci Mehmet Ustaya gittim , uygun süngerle birazda genişletilmiş sele yaptı benim isteğim üzerine. Tabi o zaman orjinal kaplamayı kullanamıyorsunuz,gayet güzel kaymaz bir kaplamayla döşeme işini bitirdi. Bende üstüne 220Km yaptım hiç ayağada kalkmak zorunluluğu hissetmedim,seleden gelen titreşim de son derece azaldı.Kısaca "Gö..kurtardık".
CRF 250 Rally ile BMW' ye gönderme yapacağız diye şehla etmişler : )). Yapsana standart, kullanışlı, güzel ve kendine has bir aydınlatma. Honda yapmış da, babamızın hayrına yapmamış, 6.000 TL daha eklemiş yaptıkları için ve parça fiyatları da adamı herhangi bir kırımda aldığına alacağına pişman eder ...
Zamanında Rally ilk çıktığında epey sulanmıştım, ama şimdilerde Dominarımla mutluyum ve bilhassa titreşimini de sizden duyunca iyi ki bulaşmamışım diyorum. Bizim Domiye kimse titreşim diye .ok atmasın artık. :) Kimse ama bu Honda demesin vallahi benim Domiyi değişmem. Kafamda kalan son Rally düşüncesini de bu video götürdü. İyi ki almamışım. Rally çok yakışıklı alet ama o paraların verileceği bi alet değil. Normal şartlarda benim Domi de dahil hepsi yarısını edecek aletler şimdi bu fiyata, yazık. Motosiklet artık en küçüğü bile lüks haline gelmiş bi alet, ne diyelim memleketi bu hale getirenler utansın. 250cc rally 29 bin tl daha geçen sene 20.000 e anahtar teslim alabiliyordunuz. Vay halimize. Videonuz gayet başarılı, elinize sağlık Selçuk kardeşim. Bu arada fukara motoru bunlara denemez, bunlar artık zengin çocuğu oyuncağı olmuş durumda, fukara motorları artık mondial ve rks ler, kubalar. Bajaj bile değil, Benelli bile değil hocam.
1 ay kadar önce 0 km bir rally sahibi oldum öncelikle Allah kimin gönlünde ne varsa onu nasip etsin Selçuk beyin anlattığı herşey doğrudur titreşim var arkadaşlar ancak tek silindir olması nedeniyle gayet normal bu motora 4 senelik 2 farklı kle 500 sonrasında kısa bir süre z 750 s tecrübesi ile geçtim gerçekten çok memnunum tabi ki selektör olmaması hondanın korna sinyal yeri farklılığı gibi maalesef gerçek anlamdaki eksiklerini gözardı etmek lazım bunlara hala alışamadığımıda dile getireyim ama kesinlikle sizi mutlu edecektir gönül isterdiki kalbi 450 cc olsun ama buda yeter diyip fukara tesellimizi yapalım😊
Şuan 2017 model crf L modeline sahibim. Gerçekten çok güzel motosiklet, heryerde gidiyor özellikle insanların şaşkın bakışları arasında merdiven çıkma ve inmeler aşırı zevkli oluyor. Motorun çok nefret ettiğin bi tarafı varmı derseniz sadece sele derim. Titreşimede belli bir zaman sonra alışıyorsunuz ama sele gerçekten adamı mahvediyor. Çok uzun sürüşlerde kalçada yara bile yapabiliyor. Bunun dışında fazla değinmemiş ama radyatörün solda olması yaz sıcağında sıkışık trafikte motor fan açınca bütün sıcaklığı bacağa veriyor ve adamı iyice kavuruyor. Bu kış ayları için güzel olur ama yaz için sıkıntı. Ve son olarak bu lastikler ıslak zeminde hiç tutmuyor, ıslak zeminde bu lastikler ile en ufak frene dokunmanızda bile abs devreye girip freni engelliyor hiç yavaşlayamıyorsunuz bile. Bunlar dışında harika motor. Birde inceleyen herkesin şu ucuz motor gözüyle bakmasına aşırı gıcık oluyorum sanırım bunu diyenler ya milyoner yada 22 bin lirayı çok kolayca kazanıyorlar.
@@idriscakr5202 evet kullanıyorum gayet keyifli ve güzel motor gidişi felan beni cezbediyor 09 ve 600rr ı olan arkadaşlarım var genelde onlarla geziyorum, otobanda tabi onlara yetişmeme imkan yok ama şehir içinde caddelerde felan rahat yetişiyorum, çevremdeki insanlar bazen değiştirmeyecekmisin bunu diye soruyorlar şimdilik hayır diyorum bir ara yeni kasa R25e niyetlendim herşey hazırdı sırf crfden vazgeçemediğim için almadım :)
@@tekeristonline son olarak boyum 168 yüksek gelir mi. Birde motor 145 kg di sanırım rüzgarlı havada sarsılması oluyor mu binerken biraz daha ağır motor mu baksam diye düşünüyorum Bakım masrafları nasıl birde vergisi ile İleriye dönük cb250r ,Suzuki inaxuma ,crf250 L arasında model bakmayı düşünüyorum
@@volkanaktas9262 merhaba size birşey sormak istiyorum... Arka amortisör fazla çöküyor gibi görünüyor, deneme fırsatım olmadı... Biraz ağırım. Gerçekten öyle mi? Acaba biraz çökmesinin önüne nasıl geçilebilir? Fikrinizi paylaşırsanız sevinirim...Tekeriniz düz bassın
03.09.2024 itibariyle 2023 RALLY modeli extralı çantalı 220bin tl ye nasip oldu :) 2017 den beri peşindeydim. Geleceğe ve geçmişe dip not : noter 1500 TL haraç kesti - sigortası 6500 TL
Reis helal olsun sana beee hep araştırdığım iki motor ikisi arasında kararsız kalmıştım videoyu sonra izleye kaydettim iş çıkışı izliycem kararımı vericem sana güveniyorum çok teşekkür ederim
allah razı olsun ağabey! bu fukara motoru dediniz lakin fiyatlar 28 binlira bunun neresi fukara motoru? fukara motorları olsa olsa çin malları olur 5 bin lira 10 binlira civarıdır ağabey saygılar
Rally benim gözümde dünya türü yapmak için en iyi seçenek. Asfaltta da gider, gücü hızı torku yeterlidir. Bozuk satıh, stabilize yol ve her türlü arazi yolunu da rahatlıkla aşabilir. Yakıtı makul, kalitesi belli, ustası parçası heryerde bulunur.
Crf ler ile alakalı özellikle artçı konusunda ne gibi problemler olup olmadığı ile alakalı bilgi arıyordum. Bu video tam anlamıyla olmasa da fikir vermiş olduğu. Çok güzel bir inceleme olmuş. Ayrıca bir bölümü de cruiser motorlara ayırıp bir shadow veya dragstar inceleseniz harika olur. Saygılar
Avrupa pazarinda bunun siyah renkli olanlari sunulurken neden Turkiye piyasasina boyle cikletten cikmis gibi rengarenk urun sunarlar anlamiyorum sahsen boyle rengarenk motosikletten hoslanmayan benim gibi bir kitle bu ulkede var ayrica hocam dominar 400 inceleme videonuzu bulamiyorum o videoyu oktay motorun sponsorlugunda cekmiztiniz oktay motor bajaj ile anlasmayi bozdugu icinmi kaldirdiniz sayet oyleyse yeni bir dominar 400 inceleme videosu cekecekmisiniz
selçuk bey crf rally ve suzuki v-strom 250 arasında kaldım sizin tercihiniz ne olurdu (çok fazla arazi kullanmam genelde şehiriçi haftasonları uzun yol)
Benim tek endişem boy konusu, hiç bir bayide bulamiyorum üzerine oturup boyum yetiyormu deneyemiyorum.. o yüzden sipariş veremiyorum.. boyum 1.70 yetermi bilemiyorum
Daha önce birçok model motosiklet kullanmama rağmen 1 ay önce aldığım crf 250l ile doğru modeli bulduğumu düşünüyorum. Benim kıçım mı sertleşti bilmiyorum ama 150 km yaptım, selesi hiç rahatsız etmedi. Daha uzun yol için müdahale gerekebilir. Korna ile sinyallerin yerine henüz alışamadım. Onun dışında rahatsızlık veren bir durumu yok. Çok keyifli motor. Tavsiye ederim.
sifiri bayi de 6 ay once 24.50 du %10 gumruk vergisi ve pandemide etkisiyle 32.300 oldu sifiri ama ikinci eli 36 bin masallah 36 a 6 ay once harley iron883 alinirdi
Bunların dedelerini kullandım yıllarca xr 400 r xr 650 r harika makinalar yağı suyu koy devam et ne kırılır ne dağılır . Ah canım ülkem şu vergi sistemin olmasa da doya doya kullansak şu makinaları . Yakında her taraf 50 cc 100 cc ile dolacak 250 cc ler başlangıç için iyidir ama biraz boy olması lazım .
Merhabalar adaş, Bu zamana kadar crf yi uzaktan beğeniyordum. Benim köyde kullandığım ilk gözağrım olan Honda wingo var. Bu hafta wingo ile çıktığım yaklaşık 150 km lik yolda bazen asfalt bazen tamamen toprak veya stabilize yolu olan kısa turda (Bolu-Yedigöller turunda )bu taz birşeye ihtiyacım olduğunu hissettim ve hemen crf yi detaylı incelemeye karar verdim. Senin videon ve başka birkaç video beni crf konusunda yeterince aydınlattı. Lakin bu video nun çekiliş zamanındaki crf nin fiyatı ile şimdiki fiyatı arasında ciddi fiyat farkı oluşmuş malüm 💸 :) Yeterli bütçeyi sağladığımda wingo yu crf ye değiştirme kararını verdim. İyi sürüşler iyi yayınlar…
Neden fazladan grenaj için 30 bine yakın fazla para veriyoruz daha ağır. L ye tür cami takilmaz mi ? L alıp tür cami takip biraz fazla benzinlige ugamak icinn degmez😊
Aynı anda muhteşem olmuş iyi yapmışsın dostum, benim tarzım olmasada senden dinlemek keyifli. Ben endurocuyum, fıkara dostu enduro tanıtırsan sevinirim hocam. Eline emeğine sağlık, TeknoVlog takipte..
Daha tam dinlemedim de kardesim fukara dostu kelimesi cok irite geldi bana! Bu motor zevkli bir makina, oyle cok ucuzda deil..hacmi 250cc sonucta..bu fukara dostuysa cbf150 nedir dusunemedim🤔
5 yıl crf 250L kullandım. harıka bir motosıklet ve cok zevkli. doğa seven biriysenız yalnızlık huzur kus sesleri dinlemek ıstıyorsanız kesinlikle tavsiye ederım. sizi gidilemez dediklerı yerlere bile cok rahat göturecektır
Ben rally düşünüyorum fakat takıldığım konu titreşim. Diğer tek silindirli motorlara göre daha mı fazla ? Satın alıp almama konusunda o noktada kararsız kaldım tavsiye öneriniz nedir ?
Fukara dostu diyonda usta fiyatlari bilmiyon galiba 2 sene once bu motordan almak icin para birikitirmeye basladim tam 1 senede 10 bin biliktirdim fiyatlara bi baktim 10 bin olan motorlar 17 18 bin olmus hayyaler gene suya dustum.
Boşver patron rakı dedin diye kızılacaksa kızsınlar o devir kapanıyor. İsteyen içer isteyen içmez. Orada rakı içecek motorcu zaten çadırını atar gece orda kalır motor sürmez. Ne kastettiğin anlaşılıyor rahat ol :) seviyoruz seni
Reis fukara motoru dediğin fukara rally alıp da keyif gezmesi mi yapıyo kira ev derdinden fırsat bulunca. Bende honda nx250 vardı Devir olayını ön dişlisini 1 diş büyütüyorum. Bende rally düşünüyorum bu yaz için fukara değilim ama yine Kredi yardımı ile alıcam güzel paylaşım Kolay gelsin ))
Merhaba, sormak istediğim bir konu var. Hafta sonları kır bayır doğa gezintilerim için enduro tarzı motor düşünüyorum fakat boyum 1.70 olduğu için o makineleri bu boyla zaptedemem diye hep endişelendiğim için almadım. Tavsiye edeceğin bir motor varmı benim için ?
İnceleme için teşekkürler.. Bir tane video yapsanız.. 2019 model Honda cup'ı ilk satın alan kişi ile röportaj yapsanız.. Yada satabilmişler mi o fiyata merak ediyorum.. :))
Selçuk abi merhaba, şimdi ben 2 yıldır CBR250R kullanıcısıyım, ilk motorum. Biraz hor kullanan bir motorcuyum. O motorla dağa bile çıktım. Ve her orman gördüğümde bi giresim geliyo bazen de dayanamayıp giriyorum. Bayadır da kalbimden bir cross almak geçiyor. Bu videoyla CRF250L ye baya sıcak bakmaya başladım. Fakat günlük kullanımda kız arkadaşım sürekli arkamda diyebilirim. Bu ne kadar sıkıntı çıkarır bize. Ayrıca biraz CBR ile kıyaslanırsa mesela CBR nin de selesi rahat gelmiyor bununla onun arasında çok fark var mıdır, yarım saatlik kullanım sonrasında özellikle de artçım varsa titreşimden oturma organım uyuşabiliyor bu daha mı fecidir. Sonuç olarak değiştirmeye değer mi? Ne dersin? (İyi bayramlar)
Hocam videolarını ara sıra izliyorum emek harcıyorsunuz ve elinizden geldiğince insanlara bilgi paylaşımı yapıyorsunuz bunlar için emeğinize sağlık. Öncelikle fukara vs benzetmesine hiç takılmadım çünkü dediğiniz doğrudur. Japon olarak sınıfında her zaman rakiplerinden ucuzdur. Ancak incelediğiniz motorlar kros kategorisinde değildir tabiki enduroda değildir dualsport sınıfındadır. Kros dediğimiz motorlar asfalta çıkamaz çünkü arazi için dizayn edilen modellerdir. Yani ağırlığı minimum seviyede tutmak için farları, sinyalleri, kornası yoktur tabiki plakasıda yoktur. Yani hocam belki çok gereksiz takıldığımı düşünebilirsiniz ama profesyonel bir şeyler yapma girişiminde bulunuyorsanız ben sizden %100 doğru bilgi beklerim :) bu arada italjetide unutmadım :) başarılar diliyorum.
Selam.emeyinize saglik, yine guzel bir bilgilendirme test vidyosu olmuş.genellikle bu sengmentte crf l ,rakiplerinden fiyat performans avantajıyla tercih ediliyor. tabiki türkiye şartlarında gayet normal.ama wr 250 r . vb. gibi rakiplerininde teknik ve performans test vidyolarini özellikle sizden bekliyoruz.teşekkürler.
1- lastiklerde tel jant var arazi motorlarının jantı neden böyle faydası nedir tel jantın ,vurma carpmada tamiri var mı jant komple mi değişir 2-250 L alınsa kilosu 145 kg, rüzgarlı havalarda çok sallanma yapar mı rüzgar yani motoru çok sallar mi, benim işimi gorucek gibi bu motor bakmayı düşünüyorum. 3- motor km ömrü nedir ortalama Bilen cevaplarda iyi olur.
Abi sen ne iş yapıyorsun ya, 24.000 liraya satılan motora fukara motoru diyorsun, son 2 yıldır para biriktiriyorum almak için ama bir türlü olmadı çünkü sürekli zam geliyor 15.000 di şimdi 10.000 lira zam geldi bende vazgeçtim mondial xtreme max ile devam ediyorun hayatıma maalesef
Bir şeye soracağım . Toroslar turu bahar da da İran turu düşünüyorum . Naked cb250r motorum var . Bu motorla bu turları yapamam . Peki bu crf250 rally önerirmisiniz. Yorar mı uzun yolda .
teşekkürler bilgilendirici sunum için. size bir öneride bulunmak isterim. şahsen ben böyle motosikletler ele alan bir video kanalı açacak olsam metrikler ölçekler belirleyip en sonunda her motora atıyorum 10 üzerinden bir puan verirdim.
Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık crf rally nin viraj kabiliyeti nasıl şuan cb 125 kullanıyorum onun ki kadar bi viraj beklentim yok ama virajlarda salma açma yapıyordur diye tahmin ediyorum yumuşak amortisörlerinden
Abi bütün artıları eksileri gostermissinde su rallye iki kişi binince nasıl bı görüntü oluyor onuda bı gosterseydin artcili kullanım zormu kolaymi artçı rahatmi degilmi ?
