Critical Weather IFR Flight from EDAZ Schönhagen to EDKB Bonn-Hangelar April 2021 

Ja, leider … der Ton hat an der Stelle nicht funktioniert, daher war der Schnelldurchlauf die Alternative noch etwas aus dem Material zu machen.

Vielen Dank, das freut mich das sich die Arbeit dann lohnt

Vielen Dank. Na ja, es waren 2 Grad am Boden, das macht schon was aus, da könnte man im Final auf einem ILS Eis noch loswerden. Ich habe sogenannte ThermaWings, d. h. das silberne Band auf der Flügelspitze und 10 cm dahinter erhitzt sich jede Minute kurz und damit fliegt das Eis weg. Grundsätzlich mache ich solche Flüge nur wenn ich mindestens 2 Optionen sehe aus dem Eis zu kommen und auch sicher Enroute außerhalb von dem Eis fliegen kann!!

Erfahrung ist alles! Ein Berufspilot ist zuden ständig am Lernen. 😎

Es gibt bestimmte Regeln für das Fliegen nach VFR (Sichtflugbedingungen), und dies beinhaltet kein Einfliegen in Wolken und je nach Luftraum auch bestimmte Abstände zu den Wolken. Demzufolge darf man so einen Flug mit einem LAPL überhaupt nicht durchführen, und mit einem PPL nur dann, wenn man eine Instrumentenflug-Berechtigung hat, sowie ein entsprechend Flugzeug. Unter IFR Bedingungen steht man dann die ganze Zeit mit ATC in Kontakt, hat einen entsprechenden Flugplan und fliegt die Strecke ab die ATC einem gibt oder die man ggf. wegen Wetter oder anderen Bedingungen verhandelt hat. Den Einflug in die Wolken muss man dann natürlich nicht mehr melden, im Prinzip fliegt man ja nicht mehr mit Sicht nach außen sondern nach Instrumenten.

@@michaelbecher5296 Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung, dann ist es so wie ich mir gedacht habe. Habe schon geraume Zeit Simulator Erfahrung und würde gerne ein Schein machen, dann sollte es wohl ein PPL werden. Insbesondere wenn mal ein Passagier mitgenommen werden soll ist er ja kaum noch ein unterschied vom Zeitaufwand der praktischen Flugstunden

@@Mickymauserius Aufwand LAPL PPL kann ich nicht beurteilen, aber Instrumentenflug bedeutet jedenfalls nochmal den gleichen Aufwand und Kosten (mindestens) drauf nach dem PPL.