70-s évek végen 80-s évek elején Csepelen tanultam a Bajákiban utána a Csepel Művekben dolgoztam én nosztalgiával néztem a videót, mindent vonattal szállítottak nyersanyagot és készárut közúti szállítás nagyon kevés volt.
Ha jól emlékszem, Csepel Művek Vasútüzem volt a neve, drága nagyapám ott volt hosszú évekig mozdonyvezető talán m44-essel. Bejárta az egész gyárrendszert a vasút. Nekem tiszta nosztalgia... Köszönöm, Bence.
Szia. 1990 körül lett vége a termelésének, én itt voltam inas és utánna a vas műben tmkás. Annak idején míg itt melóztam bejártam az egész területet. Bajaki Ferenc iskolátol (6 kapu) a kikötőig. Nagyon-nagyon jó volt a film köszönöm!
Szevasz Bence!! Nagyon jó volt hogy hosszabban be jártad az egy kori Csepel művek területét . Én a 90s évek végén egy cégnél dolgoztam már akkor nagyon le volt pusztulva az egész terület . Ahogy jártad be a területet azok a régi épületek romosan elhagyatva voltak ez igazi urbex videó volt igaz ez közlekedési csatorna de ezt most arról szolt hogy az egykor szebb napokat látott Csepel Művek területét bejárd . Aki annak idején ott dolgozott annak egy szép emlék marad . Csapatom a like ott :)
Zse-ni-ááá-lis! Nagyon jó videó lett! Én nem gondoltam volna hogy itt lakóingatlanok is vannak. Hihetetlen micsoda posztapóka hangulata van a helynek, és ezzel a tudattal hogy ide hazajárnak emberek, az még teker rajta egyet. Lehetne több ilyen videó ami bemutatja a főbb jellegzetességeit "a szigetnek". Az a jó az ilyen helyeken hogy mint az évgyűrűk úgy sorakoznak a különböző korok mementói. Megtalálni benne a háború elötti földszintes falusi házakat, a szoci világ elötti gyárakat (lehet még 1800as évekből is maradt itt valami), aztán a háború utáni eszement iparosítást, meg annak minden, a civil szférába begyűrűző vonatkozásait (paneltelepeket), és így tovább napjainkig. Meg általában jó lenne ha Bence nyitna a közlekedés mellett a korok építészeti, társadalmi jelenségei felé is, szépen ki tudná egészíteni a közlekedéssel kapcsolatos infókat (sokszor ezek érintve is vannak, ami tök jó.)
Ha tudnal adni egy email cimet volna egy nagyon erdekes hely szamodra amit bemutathatnal Miskolcon leirom hol pontosan rengeteg mozdony koztuk egy nohab is eldugva😳
Hú, ezek nagyon király képek! Érdemes lenne egyszer végigfotózni. Azt hittem, zártabb hely a Csepel Művek annál, mint hogy bárki bemehessen csak úgy. Porta nincs? Engedély nem kell? ... Ha nem, lehet majd Covid után ellátogatunk arra, és jól szanaszét fotózzuk :) Főleg a sínmaradványokat. Addig is köszönet a filmért!
@@martonjuhasz6569 Régen volt porta még emlékszem 92-93 tájékán apámmal mentem be a fizetéséért, még porta előtt kellett várni sokat, mert épp akkor haladt el csigalassúsággal előttünk egy hosszú tehervonat. Mostmár rengeted sok kis cég van bennt, felesleges ott porta. a "lakóépületek" többsége Bence, pedig munkásszálló.
Amúgy még az előző videóhoz kapcsolódóan, Google Térképen láttam egy ilyen csillekocsit valamelyik utcában, de már nem emlékszem, hogy hol és valószínűleg már nincs is ott.
8:55-nél, a 3 emeletes épület, 2000-es évek elején munkásszálló volt. Fél évig voltam abban az épületben, mint szállóként. Azóta nem tudom mi célt szolgál már. Lehet még mindig munkásszálló, lehet másként funkcionál.
3 года назад
Most is szálló. De leginkább dakoták lakják. Este 10után senkinek nem ajánlom a környékét!
Szia. Az, hogy ki kit néz"hülyének"... Magyarországon aki kicsit másabbat csinál mint az átlag, az idióta, nevessük ki, nézzük hülyének... Sajnos ez Magyar mentalitás, senkivel nem kell foglalkozni!
Sok éve egy kissebb trafóállomásba lesekedtem, már amit a betonkerítés engedett látni, odajön egy idősebb lepattant helybéli, "hülye vagy, bámulod a vezetéket??"....
12:20-nál a graffitis épület a volt\bezárt Groove Club, ma EXIT néven fut (testvérszórakozóhelye az ENTER-nek ami pár utcával beljebb található) a jövőben pedig Playground lesz a neve. (Nem kis csalódásomra) Szuper videó volt, csepeliként külön öröm!
Anno én is bejártam gyalogosan tanuló koromban, amúgy ha annó létrejön az együttmüködés a Pannónia és a Yamaha között akkor szerintem a környék most teljesen máshogy nézne ki !
Akkor ezek szerint már a neon sem ég este, törött... Ősszel "bejártam" a 179-es busszal, annyi elég is volt...:( :( :( Itt is megállt az idő... :( :( :(
@ C vonalosztály van a hídon, 20 t/tengely, de a hidaknál más paraméterek is számítanak. Négylábúak átkelhetnek a hídon és bejöhetnek Csepelre, azaz a Herkules is bejárhat, be is jár(t) rendszeresen. De Kárpát Vasút NOHAB-ja is járt bent a Kikötőben egyszer, mivel az is "négylábúnak" számít, ha kicsit ferde szemmel nézzük... :)
Csepel-Sziget ==>> Csepel-Művek az igazi iparvágány-hálózata volt anno .... (1990-től hanyatlásnak indult az egész terület==> pedig nem kicsi területről beszélünk!!!!!! Anno 40 ezer dolgozó volt a Csepel-Művekben... )👍 😎 👍👍👍👍👍😎😎😎
Nem kötelező meglátogatni. Én műemlékvédelem alá helyezném őket, annyira nem vesz el nagy helyet a városból azért, bőven megtalálhatja mindenki a neki tetsző területet.
Sajnos úgy kezdtem nézni a videót hogy hátha pluszt látom! De Ön le szarja! Csepel müvek helyén van imádni való kifőzde, sky ward , gokard palya, és nem lerobbant! És nem büdös! Annyira büdös mint nyugati pályaudvar aluljáróban! Úgy hogy 21 ker ne nézd le
