Salut, am ford mondeo 1.6 tdci si am observat ca atunci cand pornesc caldura incepe si scade temperatura antigelului, ajungand chiar la minim cand stau pe loc. Am schimbat termostatul si senzorul de temperatura insa am aceeasi problema.
Salut, am o problema la o skoda octavia 2 1.6 MPI 2008 cu instalatie de gaz pusa acum 3-4 ani, Problema principala este ca masina nu porneste la prima cheie daca a stat mai mult de 4-5 ore. Masina in mers uneori pare ca intrerupe sau trage aer fals, nu imi pot da seama fix ce are. Am schimbat pompa benzina, filtru benzina, sonda lambda (si cea din fata si cea de sub masina),senzor de oxigen, senzor temperatura motor, senzor de impuls ax cu came, fise, bujii, garnituri admisie. Ce ar putea fi? Multumesc
Buna ziua,am un bmw x3 2.5 benzina 2007 cod motor n52b25a, nu merge in parametri pompa de recirculare electronică, si nu le dau de cap la vanosuri. Ma puteți ajuta cu remedierea problemelor? Mentionez ca am schimbat pompa cu termostatul si sunt noi vanosurile.
La Serpico Dolj constatare :termostat c,v defect si racitor egr defect ,Tin sa mentionez ca,pe conductele de la vasul de axpansiune se vede cum circula antigel iar antigelul creste si revine la normal.Vasul fiind curat fara urme de ulei .Multumesc ❤
Vă rog frumos Am un opel astra H 1.3 2006 .Și nu mai dă semn pentru a porni nici trasă nici la automat și nu ânvârte motoru martor computer mașinuța cu cheia Mulțumesc
Salutare am un Ford Mondeo mk3 1.8 benzina la pornite pe loc creste temperatura normal la 90 grade e ok iar in mers scade temperatura pina la zero ce sa fie termostatul sau senzorul de temperatura
Salut, trebuie vazut pe tester, ce masoara senzorul de temperatura motor. Daca intr-adevar scade si acolo la 0, poate fi un scurt la cablajul senzorului sau chiar un senzor defect. Daca scade usor, gen pana la +60 grade, cel mai probabil e defect termostatul.
Bună seara am și eu o problemă am un xc60 2010 tracțiunea față cutie automată problema este opun în D și după aia în R ma smceste ma poate ajuta cineva am schimbat tote suporturile de motor și uleiu la cutie nu știu ce să mai fac
Buna dimineata, problema poate avea si cauze mecanice la cutie, va recomand sa cautati un service specializat pe cutii automate. In videoclip smuciturile apareau din cauza faptului ca modulul cutiei de viteze nu mai comunica cu celelalte module, in special cu calculatorul motorului. Daca dumneavoastra nu aveti erori pe tester, cel mai probabil aveti o problema mecanica (cutie, valve, ambreiaj, convertizor de cuplu, etc) si va trebui sa verificati cutia la un service specializat pe cutii automate
Salut, am un ford kuga 2.0tdci, cand o pornesc si merg un km pornește ventilatorul de răcire, iar motorul consuma mai mult si temperatura apei crește greu, nu ajunge la 90 de grade(apropo porneste greu motorul) sa fie senzorul lichidului de răcire sau termostatul?
Buna am si eu o problema la un astra g 1.8 benzina,de multe ori cand calc frana si ambreqjul sa opresc imi scade turometul la 500 ture ,da sa moara motorul,multumesc
E normal ca la un MB C200 Diesel, pe vremea asta, să se încălzească greu motorul? Uneori fac și 60 km (în afara orașului) și martorul de bord nu arată o temperatură mai mare de 80 grade, sau chiar mai puțin.
cum merge termostatul bine ?Simplu ,cand motorul nu depaseste temperatura de regim ,80-90 grade indifetrent de regimul de functionare !Asta daca ai indicator de temperatura Altfel ,daca se aprinde in bord martorul de temperatura ,apa are deja peste 105-110 grade si motorul e deja pe faras,e dus ...
@@cosminavornicesei8446 ca a deschis/este deschis termostatul. Atata timp cat motorul atinge/sta la 90 de grade, e ok. Daca insa nu atinge 90 de grade, aveti un termostat defect, probabil
Depinde si de apa de racire sau antigelul. Am schimbat lichidul de racire acum 2 luni si acum se incalzeste foarte incet. Depinde de aditivarea antigelului. Sper sa nu sa stricat altceva. Adica dacă motorul se încălzește foarte lent, este posibil ca termostatul să fie blocat și să nu se mai deschidă corect, nu ?! Apoi mai exista si cazu unde termostatul este complet defect și nu se mai deschide deloc, acolo motorul devine rapid prea cald și depășește 90 de grade. Astealalti nu prea scriu multe in comentarile ?!
Daca nu se incalzeste motorul, de regula e blocat pe deschis termostatul. Asta a fost cazul si la masina din video. Dupa inlocuirea termostatului problema s-a remediat
Vă rog din suflet ajutați-mă cu câteva idei Am un opel Astra H caravan 1.3 cdti 2006 și se oprește din mers după câteva âncercări pornește din nou se oprește nu mai dă la automat nu mai pornește nici trasă când pun contactul face doar klinc la tester nu arată defecțiuni ân bord e aprinsă mașinuța cu cheița Vă rog Mult Sănătate Multă 🙏
Buna seara, daca e aprins martorul cu cheita, ar trebui sa fie stocata cel putin o eroare in calculatorul motorului, care se poate citi cu un tester bun. De unde sunteti? Problema poate sa aiba multe cauze, printre care o problema de alimentare la calculatorul motorului (siguranta, releu, cablaj, problema de masa, etc), dar trebuie facuta o diagnoza
Audi a4 b8 100kw CJCB 136cp nu baga caldura ,baga atunci cand o opresc si o repornesc circa un minut .Va rog sa ma ajutati cu un raspuns .Toata stima ❤❤❤
