Curso Diesel Aula 16 Válvula de atuação da pressão do turbo 

Concluí essa última aula da serie. Obrigado professor Celso pelo ensinamento! Nota 1000!!

meu jovem sou de minas gerais ,eu estudei suas aulas todas ;nao só desse curso mas de todos ate de motocicleta e aprendi hoje tem minha oficina eletrica e mecanica, muito agradecido

Suas aulas são o máximo, estou aprendendo muito, parabéns por sua iniciativa em nos disponibilizar todo este conhecimento de forma gratuita

Muito boa aula me ajudou muito.

Excelente professor,muita gente vai te agradecer por esses conhecimentos passado por você. Saúde e paz e fortuna para você.👏👏👏👏👏👏👏👏

Bem didático parabéns continue com as video aulas 🎉

muito bom, é um curso excelente nunca vi igual;

show de bola o curso muito bom!!

Muito bom mesmo obrigado Celso

2024 aprendi muito, otima explicação

Parabéns pelo conteúdo.

Parabéns e obrigado pelo Exelente conteúdo!

fera esse sabe o q faz 👏👏👏👏👏

Muito bem explicado o conteúdo do curso!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Gostei da explicação. Parabéns pelo vídeo.

Essas aulas foram tooooop parabéns professor por essa oportunidade de aprender mais sobre injeção eletrônica fico grato 👏👏👏👏👏

top ótimo vídeo bem explicado parabéns

Top demais Mano parabéns

ótima explicação professor

parabéns vi todos os videos e aprendi muito, obrigado

Parabéns chefe,o conteudo estar cada dia mais espetacular

Ótima aula, muito obrigado professor Celso.

Muito muito muito bom , parabéns pela didática

Aula muito boa

Muito boa as aulas Obrigado

video muito bom parabens

Muito show as aulas

O aprendizado é algo muito importante, mais importante ainda é aquele que educa. Obrigado pela sua dedicação, um abraço....

Muito bom nota mil

Obrigado Celso parabéns aulas muito proveitosa parabéns pra você e toda sua equipe 🙏🚚🇧🇷

valeu.... celso muito obrigado. você tirou alguma dúvidas que tinha linha diesel. Ja um faz tempo uso o caneta Advance teste muito boa.

Parabéns vc e bom professor 😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

Meu Deus que bom foi esse curso me ajudou muito obrigado professor 🙏👏👏👏👏

Muito bom 👍

Muito bom.

Muito boa aula ótimo professor vai ajudar muitos proficionais100%

Salve Mestre Celso 👍🏼

Essa aula muito boa

O senhor deveria deixa meio que um certificado preenchido e deixava o link dele aí, só para agente preencher com o nosso nome e baixar e pronto

graças a este senhor que muitos de nos deixamos de ser enrolanicos e estamos a ser explicanicos( ou seja muito profissionais)obrigado mesmo pela oportunidade gostaria muito de te conhecer pessoalmente mas infelizmente eu vivo em Angola um pais Africano

muito bom

Obrigado isso muito gratificante para nós se puder faz uma aula sobre o sistema do mam 15/190.

Muito bom amigo , fiz um curso no Senai técnico automotivo ... e tá me ajudando há da continuidade na profissão pq o curso já acabou .

PARABÉNSSSSSSSSSSSS

Celso , A semana passada eu peguei uma L200/ 2009 Outtdoor com a luz de avaria acesa no painel . Entrei com o scanner / código fala : sistema da vavula solenoide mau funcionamento e outras coisas ...... E era exatamente um solenoide desse com entupimento ! só fiz limpeza ficou bom .

Ótima aula de qualidade e conteúdo espetacular, só que este comentário saiu no nome da pessoa errada era pra ser no nome de Jean Fernandes ok meu professor muito obrigado e uma Boa noite meus amigos

Essa é a ultima aula desse curso não né? Muito otimo este curso, tem que continuar, show!

Muito top... Celso vc tem aparelho pra diagnóstico em sistema injeção a diesel pesado..?

Gostei muito das aulas, tenho uma S10 colina 2011 o mesmo motor, está acontecendo isto que você falou ela corta o desempenho em torno de 2500 rpm e acende a luz, pode ser defeito vai no atuador.

Show

Quando for biturbo vai ter aula

E bom que se está com uma dúvida as aulas estão aí isso não tem preço conhecimento

Olá Celso, boa tarde, obrigado pela oportunidade de um curso grátis, gostei muito, parabéns pelo trabalho. Seria mais interessante ainda se vc fizesse um curso diesel caminhões linha pesada...

Belo video amigo eu to com esse problema na minha S10 ela esta fraca e com a luz da injeção acesa e testei essa valvula ela não faz baurulho nenhum quanfo eu alimento ela sera que esta queimada

Muito bom o curso ,parabéns ,acabei de concluir. Trabalho com caminhões ,se eu adquirir esse NAPRO 3000 ele vai atender bem minhas necessidades? Ou qual skanner você me indicaria? obrigado

VOCÊ DEVERIA FAZER UM QUESTIONÁRIO E DISTRIBUIR O CERTIFICADO DO SEU CURSO QUE ESTÁ DE PARABÉNS

boa tarde professor Celso, tudo bem? comecei a assistir as aulas essa semana, conteúdo muito bom, muito obrigado, tenho aprendido bastante, gostaria de saber tbm a respeito da caneta, como faço pra comprar dessa ?

Sou novo no canal ...eu tenho uma s102011 2.8 as vezes da super aquecimento na turbina.. próximo a saída escap...e faz um barulho tipo..é um chiado...vc pode me ajudar?

Amigo na s10 2.8 2013 é essa mesma valvula q comanda a wastgaite?

Meu amigo dessa seria só vai ate a aila 16?ainda vaiter mas sobre essa linha diesel

Olá bom dia

Me tire uma dúvida!. O positivo que alimenta o atuador da turbina não vem da central ( de onde vem?). O negativo vem da central! No meu caso não chega tensão de 12volts. O que pode ser?

Boa noite . Eu tenho os 12v com corrente normal e os 3.30 com uma válvula nova original mwm a tenção de 3.30 não está variando já fiz teste jogando direto da bateria ela arma coloquei uma lâmpada nos 12v e na carcaça do motor acendeu bem forte existe um sensor que faça está tensão de 3.30 variar ?

Amigo comprei uma válvula original mwm e quando faço o teste de resistência ela quase zera, não da esses 13homs, ele pode ter vindo com problemas?

Boa tarde, qual sensor q informa a ecu sobre a quantidade de pressao para poder aliviar a pressao?

Professor to com uma van problemática ..jumper 2.3 ela anda normalmente .quando liga a ventoinha ela nao desliga mais. e fumacei e enfraquece demais .. nao tem avarias no scanner .. oque o senhor acha ?

Boa tarde, a válvula Moduladora quando encosta a mão nela,tem q sentir pulsando o tempo todo?

Esse negativo da bateria q vai no chassi percebi q tava dando uns curto ou faísca aí como a bateria e protegida por uma chapa de ferra pra evitar roubo essa capa tinha gastado o negativo e tava saindo faísca aí isolei. Será q essa faísca ou curto não dava o negativo q precisava e sim os dois positivo por isso não enche o turbo ?

Quais os sintomas se essa valvula estiver ruim ou não estiver funcionando

Boa noite só de rio negrinho tô com uma s10 2.8 corta em 2.500 giro troquei turbina vauvola moduladora e central testei interculer mangueiras e não funciona.me de uma ideia.agora.

Show de bola suas vídeo aulas Onde compro uma caneta de teste igual a essa?

A turbina nao enche e passabdo o aparelho so acusa a válvula pressão, colocamos multímetro no plug da valv mesmo funcionando so da sinal positivo

Válvula da Amarok da certo na S10 2.8 2010

Olá tudo bem existe a possibilidade te a turbina está com pressão demais essa válvula ok mangueiras ok e acusa pressão de turbo

Estou com uma s 10 ano 2011 aqui na oficina estou louco já ela acusa no aparelho reasther 3 s pressão do tudo já comferi bico turbina bomba já troquei a válvula moduladora do turbo e ainda corta acende a luz da injeção e perde força.queria saber o que faz queimar a válvula do turbo moduladora, pode ser o módulo a ecu

Vou deixar meu imail pra vc me mandar o manual aí blz

Bom dia Amigo, tudo bem com vocês ? Estou com um problema em minha VAN PEUGEOT EXPERT 2018 e tenho um problema com a mesma na qual quando em 1ª ou 2ª marcha, o veículo apresenta cortes e quando acelera para de cortar e desmancha. Porém acima de 3500 rpm ela corta a potência do motor e somente retorna quando você para o veículo e deixa a mesma desligada por 1 minuto e liga novamente ela volta ao normal, contudo as luzes de injeção do painel acendem e ficam acesa. Se a Van ficar parada por 12 horas, muitas vezes as luzes não acendem mais até o momento que ocorre novamente.

Não entendi sobre a bomba de vácuo, não teria que partir do coletor de admissão??

Tenho uma s10 2008 mwm 2.8 e coloquei um pente na turbina, e a hr que força o motor ele corta potência, será que é o pente? Poderia me ajudar pfvr

Qdo a válvula não está atuando perfeitamente ou defeituosa a pressão pode romper a mangueira do turbo?

Professor boa noite!! Meu 5140 sprint ficou fraco e scanner acusou pressão do turbo troquei e mesmo assim fraco. Troquei turbina e nada continuou fraco, fiz o isolamento da válvula e liguei direto aí voltou a ter força coloquei outra válvula zera e nada. Pode ser alguma coisa com o fio terra ou negativo da bateria a vai no chassi?

Eu mexi na regulagem da válvula e não cortou motor. Ficou andando demais a s10 2008.

Bom dia professor. Estou com uma S 10 2013, turbo diesel, que tem uma wastegate eletronica, como faço para testá-la, para não ter que comprar uma peça sem necessidade, haja visto o preço dela. Obrigado. Obs : quando liga a iginção, aparece uma msg no painel dizendo que está com baixa potencia no motor e, no scanner, aparece baixa pressão no turbo. Obrigado

Boa noite. Tô com problema no atuador da turbina do meu motor sprint e fiquei com uma duvida. Como faço pra falar com vc? Pose ser pelo zap?

vi essa calça na 25 de março ! custava 15 reais ! mas o antonio jamais usaria uma calça de 15 reais logico !

17:10 dá pra fazer um esquema de desligar o sensor até uns 2500 rpm e depois ligar pra melhorar o desempenho 🤔😂😂😂😂😂😂😂😂

O motor perde potençia se quebrar o atuador ?

Boa noite professor Celso! Estou fazendo o curso de diesel não estou encontrando as aulas 17 em diante?

alguem tem link da aula 17 ai

Queria receber a apostila do concurso que fala sobre a aulas da válvula de atuação da pressão do turbo dá frontier attck com o motor 2.8 diesel e saber o preço da caneta e do osiloscopio da aula 16

Selso tritom de Anu 2013.fasendo um barulho muitu estridente nu motor

poxa eu no sufoco com atuador eletronico da turbina 5 fios , querendo saber a pinagem e valores e nadaaa essse de 2 fios eh velhooo.

Tô com um problema em uma S10 acusa pressão de turbo e não consigo resolver consegue me dá uma luz 🙏🙏🙏

Ele falou que com mangueira solta a da mais !. Velozes e furiosos 8 .

Parabens pelo yrabalho celso . Alguem pode me ajudar eu acesso o link mais nâo consigo acessar a apostila pelo meu gmail

bom dia o curso acaba na 16 aula ou continuara...

Ja troquei turbina e a válvula original mwm e continua fraco sem desempenho

Olá Celso tenho inetecer em compra o osciloscópio. Tem um telefone p nos falar

Gostaria de adquirir a apostila

mano tenho essa caneta, com todo respeito nao é anatoica, tem q mudar sua forma é mt grande, e a minha tem algum defeitro pois fia piscando frequncia mesmo acionado voltagem aquele abraço