Cyclone RE401: Нейкед, который смог в обзоре Константина Софиева 

Переключение передач не четкое, но по мере износа станет четким, а потом сломается...

В целом интересно. Но всегда в Neo Retro Classic удивляет наличие заднего hager, отсутствие двух колодцев приборов, а также чёрный " отражатель" в фаре который подчёркивает огромное количество всяких разных диодов и линз вписанных в неё, сразу весь дух классики убит. PS Константин вы же всё-таки проехали на мотоцикле можно было бы как-то описать работу подвески, управляемость, приемистость двигателя, характеристики полки момента.

Конь в вакууме получился. Мотоцикл очень красивый! И вроде 44 лошадки. Но как он едет? У него есть конкуренты с поднебесной. Вроде за такие деньги можно купить 500ку от Гаокин или Voge? Почему эта 400ка стоит дороже? Она правда круче едет? Тормозит? Рулится? За что переплачивать?

Боже, я влюбился в этот моцик, хоть и в характеристиках я не шарю особо, но на вид он просто вааау

Не освещен звук работы двигателя! За повторный недогляд, следует диквалифицировать с мотообзорщиков в аато!)

Это не возможно ни смотреть, ни слушать! У вас есть люди с образованием выше четырёх классов??? Пусть работает охранником в пятёрочка!

Дизай не плохо снят с Триумфа, без очевидного АлиЭкспресса, как это у них обычно, особенно в случае "классиков".

Оригинальный мотоцикл, заслуживает внимания. Думаю , что любители быстрой езды с ветерком оценят по достоинству .

Не хватает только звука двигателя

Спасибо автору за полезную информацию было очень интересно посмотреть всем удачи и успехов.

Классный агрегат, мечта любого мотолюбителя, классный технические данные, такую махину хотел бы иметь себе каждый мотолюбитель!

Зачем вам такой журналист, который с трудом говорит на камеру? Это не обзор, это поход за мыслью с паузами на подумать и заиканиями, затыками в речи. Сплошной антиобзор и антиреклама.

Почему не заводили мотоцикл на видео и опять не дали звук мотора послушать....

15:04 ок, не дешево. Уже привыкли как бы... Но зачем так жёстко загибать, будто 20-летняя 400ка японская будет стоит 600к?

Всегда думал,что ручки у сидушки только для перекатывания байка на парковке или ещё где. Просто не представляю еак можно за них держаться и при этом удержаться.

Было бы неплохо полный обзор, на дороге в разных ситуациях, максимум speed и т.д

Спасибо за ваше интересное видео. Я узнал много интересной информации.

Thanks a million 🤘✌️

Спасибо вам за интересные информации видео очень интересно получилось мне понравилось продолжайте снимать ещё таких видео больше

А вы точно мотоциклист? Я не специалист ни разу, но держась за тормозной диск, и расказывать про "диск, спицованый"( 2:20 ) , но при этом имея ввиду обода, это действительно ноу-хау. А ведь это идея! Спицованный тормозной диск, или ведущий.

Отличное видео, хороший обзор Cyclone RE401 получился, этот мотоцикл выглядит довольно мощным, по характеристикам ничего не скажу, так как особо не разбираюсь, но мне такая модель понравилась вообщем!

Шалом Алейхум! Спасибо за интересный обзор. Пусть Б-Г Обильно Благословит и Защитит Вас и всю команду мэ ❤ 🔥🤗

Как будто рекламный ролик смотрю от производителя. Особенно про вентиляторы улыбнуло: шумные - это потому что эффективные! Не бывает на свете эффективных и тихих? Хорошо что у такого замечательного мотика недостаток всего один - зеркала. Которые меняются за 3 минуты и за 2 к рублей. Короче - идеал. Только вот интересно, почему этот мот стоит как аналогичный 15-и летний японец без ABS и гарантии? Наверняка это потому что у японцев переплата за бренд. Других вариантов быть не может.

Медведь на велосипеде. Для взрослого человека мотоцикл маловат. Видимо из детской линейки.

Неплохая симпатичная моделька, характеристики вроде не из худших, но что то, на мой взгляд, дороговато.

Медведь на велосипеде. Для взрослого человека мотоцикл маловат.

Федотов, друг, вернись! этого господина невозможно смотреть/слушать.

Приличная тачка,только сидуха не очень Маленькая и жеская далеко на такой не уедешь.,так только на рыбалку сгонять.

Общий косяк китайцев, это органомика. Этот тоже не лишён сего. Маломерка, У нас мужики высокие, в отличии от китайцев.

ЗА ДЕНЬГИ? НЕТ!

Как то хлипко выглядят крепления спиц.... Проблемное место.

А вы точно мотоциклист? Я не специалист ни разу, но держась за тормозной диск, и расказывать про "диск, спицованый"( 2:20 ) , но при этом имея ввиду обода, это действительно ноу-хау. А ведь это идея! Спицованный тормозной диск, или ведущий.