Czyszczenie przepustnicy i silniczka krokowego | Regulacja obrotów Poprawne ustawienie wałeczka

Подписаться 12 тыс.

Просмотров 68 тыс.

50% 1

Małymi kroczkami, co raz więcej dla was techniki itp. Myślę że warto zostawić polubienie pod filmem :)
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Regulujemy obroty dla was, a w innym odcinku pokazujemy jak robi się to przez ECU
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
LINKI:
► bit.ly/PoweredB... - Polub Fanpage
► tipanddonation... - jeżeli uważasz że warto zatankuj chłopakom paliwo :D a my na pewno dla was po upalamy na streamie
► • Video - live stream link
► bit.ly/NAszoR - Obserwuj INSTAGRAM
► bit.ly/tJunerzy... - Dołącz do Grupy
► bit.ly/Ottomotive - Hamownia drogowa, chipptuning, współpraca
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
MUZYKA:
NCS
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Wszystkie prawa zastrzeżone, zakaz kopiowania, wykorzystywania materiału.

Авто/Мото

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@WARWOJ 6 лет назад

Pozdrawiam Pana Piotra i cały kanał.

@onizukathegame4808 6 лет назад

No i wszystko jasne:) u mnie na bank krokowy jest dobry ale po zmianie kolektora z d14a3 na d16z6 trzeba było zmienić "motylek, pokrętło" bo nie pasował na linkę od gazu. I tam pod motylkiem jest inna sprężyna troszkę ciasnej chodzi. Teraz domyślam się że spadające obroty były spowodowane tym że na motylku od d16z6 po prostu musi być inne położenie przepustnicy. Minimalnie ale na pewno się różni:) thx!

@NaszoR 6 лет назад

zgadza się, przy właśnie takich swoich "tuningach" trzeba zawsze wszystko dokładnie sprawdzać, mierzyć itp, bo później takie małe prześwity, lub nie dopasowanie motylka, tps bedzie mialo różnice, czasami żałuję, że przy swoich pracach nie mam kamery, bo teraz widzę, że lepiej jest pokazywać takie błędy jak to wygląda ;) bo tutaj w tym filmie mowimy teorytcznie i na podstawie doświadczeń :) ale dobrze że i to pomaga, dzięki!

@MartiniPwy 6 лет назад

Dziękujemy Panie Piotrze :) p.s - trochę wiatr w tle przeszkadza lecz ogólnie przydatny materiał :)

@NaszoR 6 лет назад

Dzięki :D zna się człowiek na robocie ;) Pan Piotr to WZÓR człowiek

@dyksonator 6 лет назад

No myślę że przydatny materiał :D

@das9384 6 лет назад

Strasznie lubię ten element w silniku. Lubię go wykręcać i czyścić i patrzeć jak słabo filtrują wkładki :D EDIT: N/AszoR jak byś mógł pokazać jak rozebrać aparat zapłonowy np z takiej D16Y7, jakie są konsekwencje złego ułożenia tych magnesów wewnątrz aparatu, najczęstsze usterki itd. Pozdro

@NaszoR 6 лет назад

O właśnie i to planowałem dodać jako kolejny materiał ;)

@das9384 6 лет назад

Chętnie obejrzę, ponieważ mam popękane plastiki tych magnesów, które "sczytuje" obroty wałka czy co to tam jest ;D Ostatnio właśnie przeczyściłem te magnesy i zakleiłem klejem na ciepło te pęknięcia plastiku, ponieważ przerywała mi na wyższych obrotach i od tej pory tfu tfu wszystko działa, tylko nie wiem co pomogło :D. Zakładam, że raczej przeczyszczenie tych magnesów niż zaklejenie tych pęknięć. Pozdr!

@aleksanderzmurkiewicz3204 6 лет назад

Bardzo fajny materiał, sporo się dowiedziałem. Mam pytanie dotyczące samych preparatów do czyszczenia przepustnicy - zda się tutaj jakikolwiek odtłuszczacz? Brake cleaner? Czy lepiej kupić coś porządniejszego?

@radibar6780 3 года назад

Zrobiłem pomiary czujnika TPS. Czy wartości odczytane z czujnika tps równe 0.48V i 4.59V świadczą o konieczności kalibracji?

@Daniel-oq2vm 5 лет назад

Siemka. Ostatnio zauwazylem ze na mojej przepustnicy i motylku od 1.4 75km jest troche nagaru. Wyczyscilem srodek przepustnicy i sam motylek szmatka z Benzyna ekstrakcyjna ale niestety obtoty jalowe caly czas utrzymuja sie na poziomie 1400-1500 przepustnicy nie wyciągnąłem na zew. Przeczyscilem szmatka na aucie. Jaka jest przyczyna ze obr jalowe tak wzrosly. Przed czyszczeniem bylo ok

@rafalux5358 4 года назад

Witam, wymienialem silniczek krokowy w corsa B, rok 1999. Ale niczego nie ustawialem i ciezko mi odpala a po odpaleniu jakby lapal wysokie obroty a pozniej obroty maleja. Czy nie zrobilem regulacji? Na czym polega regulacja? Bo ja tylko zamontowalem i tyle.

@artursmolinski3813 6 лет назад

Mam syfika 6gen d14a3 obecnie odmulonego ale jak coś to mam też starą 75 konną uszczelkę.

@NaszoR 6 лет назад

daleko od siebie jesteśmy? ja mazury, Giżycko :)

@Micha-kh5xg 2 года назад

Ta śrubka na płaski śrubokręt reguluje mieszankę czy obroty ?

@Katzki 6 лет назад

mam civica vi ej9 sedan silnik 1.4is 90km d14a4, jakie macie obroty na ssaniu np. rano przy temp 0°C , u mnie nawet jak 3°C na plusie to mam 1500-1800 :/

@krzysztofdziadosz9724 3 года назад

Dajcie namiary kto w Jaśle może naprawić i wyregulować przepustnice

@stuusaloo5467 6 лет назад

Naszor to kiedy w końcu jakiś odcinek o cr-v

@sorkat.x4533 6 месяцев назад

no niby wszystko fajnie ale co jak wkrętak wygina śrubę zamiast odkręcać

@krzysztofplich1223 4 года назад

Ja czyscilem sprayem do gaznikow. I zapomnialem wd40 psiknac . Chyba dobiore sie jeszcze raz do tego.Przy przygazowce spadaja obroty do 1000 a potem dopiero powoli do 800. Czy tak ma byc? Honda logo 1.3? Nie mam punktu odniesienia w sumie.Pozdro.

@memosrt70 6 лет назад

Ja mam nieco inny krokowie,

@NaszoR 6 лет назад

a powiedz mi jaki silnik? ;) potrzebujesz jakiejś pomocy? :D

@memosrt70 6 лет назад

N/AszoR d16w4. Mam problem ze skaczacymi obrotami choc nie wiem cy,nie jest,to spowodowane wypadajacym zaplonem. Jak odpale jest dobrze ale jak sie rozgrzeje to obroty mam okolo 1500 delikagnie ponad sie unoszą i jest nagly spadek ponizej 1500 i,znowu powoli rosna ponad 1500 i spadaja ponizej i,tak,w koło