Тёмный

Falujące obroty na biegu jałowym a silnik krokowy ? 

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Подписаться 1,6 млн
Просмотров 533 тыс.
50% 1

Falujące obroty na biegu jałowym a silnik krokowy. W dzisiejszym odcinku wytłumaczę wam za co odpowiada silnik krokowy jak diagnozować jego uszkodzenie i nie tylko. Tak więc oglądajcie kolejny vlog jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową.
Jeśli pomogłem zostawcie kciuka w górę i udostępnijcie.
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Koniecznie sprawdź cenę silniczka krokowego do swojego samochodu
----------------------------------------------------------
na.allegro.pl/silniki_krokowe
-----------------------------------------------------------
Nowy Program Allegro Smart koniecznie zobacz o co chodzi
------------------------------------------------------
na.allegro.pl/AllegroSmart
-------------------------------------------------------
Program premiowy dla wszystkich majsterkowiczów
na.allegro.pl/strefa_mechanika
--------------------------------------------------------------
Polub M4K Garage na Facebooku:
/ m4kwarsztat
---------------------------------------------------------------
Wbijajcie na Instagram
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
/ milosnicy.czterech.kol...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
---------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
fastservice.pl
-----------------------------------------------
Patronite - to dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
patronite.pl/Milosnicy4kolek
----------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
panta.gda.pl

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 окт 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 478   
@marcin9909
@marcin9909 5 лет назад
Bardzo konkretny filmik, bardzo dziękuję że pojawił się on na kanale! :) Spodobał mi się moment kiedy pokazałeś jaka jest różnica pomiędzy starym silnikiem krokowym a tym nowym - wtedy usłyszałem konkretnie różnicę :) pozdrawiam 3maj się ciepło!
@pawemirosaw4940
@pawemirosaw4940 5 лет назад
Naprawdę zajebista wiedza. Kurła... Gdyby tak z deka jeszcze ulepszył lepienie całego materiału. Po tylu latach na ju tubach można od siebie wymagać wyncyj .
@walec7343
@walec7343 5 лет назад
Filmik konkret👍 Krótko, zwięźle i na temat.
@JegoNick
@JegoNick 5 лет назад
Może teraz cos o budowie i działaniu sprzęgła? Robisz kawał dobrej roboty, dzieki :)
@Quatrossss
@Quatrossss 5 лет назад
Przydatna informacja, dzięki !!
@Mercury4666
@Mercury4666 5 лет назад
Jak zwykle dużo ciekawych informacji. Tak trzymaj.
@albenalbus1198
@albenalbus1198 5 лет назад
Jak zwykle materiał świetnie zrobiony i na merytoryczny temat. Pozdrawiam.
@miROROslav
@miROROslav 5 лет назад
Brawo, kolejny świetny odcinek i darmowy materiał dydaktyczny do "mechaniaków" pzdr z podlasia
@pewieninternauta
@pewieninternauta 5 лет назад
Super sprawa, dzięki za ten odcinek, coś u mnie jest na rzeczy i dużo mi pomogłeś tym odcinkiem, łapa !
@patryk9149
@patryk9149 5 лет назад
Super materiał Łysy :) Pozdro dla Ciebie i ekipy!
@krystianmaksym7623
@krystianmaksym7623 5 лет назад
Dzięki ci wielgachne za film bo właśnie pozbyłem się falowania w audi 80 😀
@NickCichego
@NickCichego 5 лет назад
Szacun Michu za starania z "włanczaniem i wyłanczaniem" :) Odcinek też spoko, sam mam problem z obrotami silnika, 5ciu mechaników już poległo i żaden jeszcze nie naprawił...
@czajkozis
@czajkozis 5 лет назад
Świetny materiał Michu nie zawsze krokowy ale w tym przypadku krokowy. Dzięki tak trzymaj
@coffee182
@coffee182 5 лет назад
Dzięki Łysy. Trafiles z tym odcinkiem. Przepustnica wyczyszczona i po paru dniach znowu fale. Jutro sprawdzę tego krokowca...
@bartlomiejosinski6429
@bartlomiejosinski6429 5 лет назад
Fajny odcinek . Łysy wymiata !!!
@rgrzesiak123
@rgrzesiak123 4 года назад
Dziękuję za kolejny filmik. Temat silników krokowy jest bardzo szeroki. A jak się to ma do obrotów silnika pozdrawiam
@4bonq2
@4bonq2 5 лет назад
Spoko, przyda się, dzięki Michu :D
@v3garagetv329
@v3garagetv329 5 лет назад
Fajny materiał dla osób które potrzebują się dowiedzieć co i jak;) piona!
@arkadiuszaleksiewicz
@arkadiuszaleksiewicz 5 лет назад
Fajny materiał,jak zawsze dobrze sie oglada,Pozdro
@Jaro-Daniel
@Jaro-Daniel 5 лет назад
Cześć Michu! Jak zwykle zajebisty materiał i co niektórym w końcu rozjaśnił w łepetynie kwestię falujących obrotów. Ja czekam nadal na uszczelniacze bo jestem ciekaw czy mój silnik się kwalifikuje do tej metody ;) Pozdrawiam i do następnego odcinka...CZEŚĆ!!! P.S. GDZIE JEST ZORRO?!?!?! ;)
@mariuszjanowski2190
@mariuszjanowski2190 3 года назад
Łysy...już oglądam Cie jakiś czas...ale dopiero przy tym filmiku uświadomilem sobie jaką robotę wykonujesz...nie tylko dla naszego pokolenia ale i dla potomnych! To najlepszy kanal na świecie !
@bryfol2152
@bryfol2152 5 лет назад
Super odcinek przypominający podstawy i skłaniający do myślenia, sam miałem problemy z autkiem i w moim przypadku winnym za falowanie obrotów była uszkodzona sonda lambda która znajdowała się za kolektorem wydechowym po jej wymianie problem zniknął, w późniejszym czasie przyszedł czas na silniczek krokowy i tu z kolei nie występąwało falowanie obrotów lecz brak utrzymania jakiej kolwiek wartości na biegu jałowym co skutkowało gaśnięciem silnika. Fajnie było sobie obejrzeć odcinek Michu. Wielkie dzięki. Pozdrawiam ;)
@alewkurzonypolak2931
@alewkurzonypolak2931 5 лет назад
Golf 3 1,4 Benzyna ABD ,sonda lambda (4przewody)częściowe zwarcie między zasilaniem grzałki,a czujnikiem wewnątrz obudowy.
@pawekuzyk205
@pawekuzyk205 5 лет назад
Michu pozdrawiam, czekam na dalsze odcinki
@Bidon92
@Bidon92 5 лет назад
Fajnie powiedziane :) z dwa razy u mnie był czyszczony silniczek krokowy ale nawet nie wiedziałem o co chodzi ani jak wygląda... Po tym filmie wiem przynajmniej gdzie, co i jak. Pozdrawiam Michu!
@piotrg.6977
@piotrg.6977 5 лет назад
u mnie występują takie objawy ale na zimnym....często tez się wiesza mi na 2 tys obrotów...na ciepłym jest okej....ale dowiedziałem się tez innych ciekawych rzeczy których nie sprawdzałem...elegancko...pozdro
@mariuszdabrowski8425
@mariuszdabrowski8425 5 лет назад
Siema. Świetny odcinek. Rób więcej takich filmików Zrób o adaptacji przepustnicy w wag. Pozdrowienia z Bieszczad.
@amonra4046
@amonra4046 4 года назад
Nie znoszę łysego ale musiałem dać łapkę do góry. Bo filmik bardzo dobry.
@lubek520
@lubek520 5 лет назад
Czekałem na ten odcinek :D
@risingsun_miata1993
@risingsun_miata1993 5 лет назад
Kurde Michu! Idealnie trafiłeś w temat :p
@pawe2175
@pawe2175 5 лет назад
Środowy odcinek 😍
@RazzigerWR
@RazzigerWR 5 лет назад
super, podoba mi sie nowa jakość! +1
@hundraslxxi9028
@hundraslxxi9028 5 лет назад
*Michał* super odcinek. Chociaż nie mam silniczka krokowego, w swoim aucie, ale poradnik dla posiadaczy pierwsza klasa. A, te łapska w 👎 to dają mechanicy, bo pozbawiasz ich możliwości zarobku na wymianie. Jak ktoś średnio kumaty, to sam zakupi i wymieni. *POZDRO SZOGUNIE*
@Gelorks
@Gelorks 5 лет назад
Fajnie wracać do czasów szkoły z Twoimi filmami! Zrób coś o przyczlapach do bulbulatora przecież bez tego nie pojedziesz:D pozdro Michu!
@Tadzikize
@Tadzikize 5 лет назад
Patrzę - nowy film 5 min temu! Wchodzę, daję łapkę w górę i oglądam :)
@LisekDobryJest
@LisekDobryJest 5 лет назад
Miesiąc temu wymieniłem silniczek krokowy. Musiałem Dodatkowo ustawić przepustnicę bo to ona była winna. Odcinek spoko😊
@schwenningen
@schwenningen 4 года назад
super film
@patryk9450
@patryk9450 5 лет назад
Dobra lekcja :D
@2jzl0nitro99
@2jzl0nitro99 5 лет назад
Ładnie serafina wyjaśniłeś! Łapa w góre,nie zawiedz!
@lenorek78
@lenorek78 5 лет назад
Niby proste a jednak warto wiedzieć - jak zawsze coś ciekawego 👍🏻
@Mati81An
@Mati81An 5 лет назад
Lewe powietrze czyli największa zmora silników z wtryskiem mechanicznym, w moim przypadku trzeba było się dobrać nawet do uszczelek kolektora ssącego bo po 29. latach nie spełniały już swojej funkcji, o dziwo silnik krokowy (zwany w tym przypadku zaworem powietrza dodatkowego) działał całkiem dobrze, wystarczyło go tylko wsadzić na noc do nafty celem przeczyszczenia.
@91mateuszwozniak
@91mateuszwozniak 5 лет назад
Michu, a co sądzisz o zabiegu wodorowania silnika? Może jakiś test/vlog/fakty mity na ten temat?
@akuma7231
@akuma7231 5 лет назад
Akurat moja znajoma ma Puga 206. Samochód na zimnym gaśnie, trzeba go odpalić i przygazować przez chwilę, dopiero można jechać. I też właśnie podejrzenie padło na silnik krokowy. :P
@vieczurable
@vieczurable 5 лет назад
to tło wygląda bardzo ładnie.
@marcinem5891
@marcinem5891 5 лет назад
Fajny odcinek pozdro
@jankowal262
@jankowal262 5 лет назад
dzięki
@takitajemnica5607
@takitajemnica5607 5 лет назад
Więcej więcej takich filmów
@twingnol
@twingnol 5 лет назад
Mam podobny silnik w 306 (trochę inną mam przepustnice). Obroty mi falowały, auto czasem nie chciało palić. Pierwsze co to obejrzenie przewodów odmy. Wyglądało ok. Później krokowiec. Sam w sobie był ostro zabrudzony to wymieniłem, bo i tak prędzej czy później by padł. Zmiany w pracy silnika jakieś tam były. Obroty nie falowały aż tak (dalej delikatnie nierówno chodził), ale dalej bywało że się zawieszały. Wymieniłem czujnik położenia przepustnicy. Zawieszeń już nie było ale obroty dalej troszkę falowały. Ale nie przeszkadzało to w jeździe. Problem z odpalaniem dalej występował. Zrobiono regulację zaworów (auto nie klepało, ale kłopoty z odpalaniem mogły wynikać tez z powodu złych luzów). Po regulacji było całkiem ok. Zrobiłem trasę i po ok. 200 km na postoju zauważyłem że auto buczy (dźwięk kojarzył mi się z zepsutym łożyskiem). Z okolic przepustnicy. Jak dodawałem gazu przestawało buczeć. Jeszcze raz wszystkie przewody zacząłem badać. Rozłączając odolejacz okazało się że był drutowany. Trzpień się urwał i zamiast wymienić odolejacz panowie mechanicy zabawili się w rzeźbiarzy. kawałem metalowej rurki wsadzili w stary trzpień który jeszcze siedział w przewodzie a drugą stronę wsadzili w miejsce od którego się trzpień urwał. Całość na klej. Musiałem z tym jeździć już jakiś czas (ok. 30 tys). Możliwe że wcześniej jakoś dawało radę, ale po pierwsze przekrój rurki się zmniejszył, po drugie klej puścił i było lewe powietrze. Wymieniłem odolejacz (60 zł) i spokój. Silnik chodzi jak zegarek.
@seba5517
@seba5517 5 лет назад
Wystarczy mi 4 minuty oglądania i wiem, że mogę dać kciuka w górę. Dobry materiał.
@fajergno
@fajergno 5 лет назад
Mam Volvo V70 2.4 benzyna turbo i falowały mi obroty miedzy 900 a 1300 obrotów.....i przeczyscilem przepustnice środkiem do tego przeznaczonym i auto chodzi jak marzenie😉😉
@marcinrod2680
@marcinrod2680 5 лет назад
Przyznam że odcinek bardzo fajny aczkolwiek znam temat bo go przerabiałem :-) często mi gasł silnik na jałowych obrotach i po czyszczeniu krokowca oraz przepustnicy pomogło na około pół roku ... później wymieniłem krokowca bo całkiem nawalił ... za pół roku zaś dramat - co staje na krzyzówce to mi gaśnie silnik ,okazało się że trzeba regulować zawory umnie w Loganie .
@Alvar666
@Alvar666 5 лет назад
klucze w tle chyba nigdy nie będą kompletne :D:D pozdrawiam :)
@MrAdeo82
@MrAdeo82 5 лет назад
a może coś o skrzyniach automatycznych? Adaptacja itp.
@PijakCzystejKrwi
@PijakCzystejKrwi 5 лет назад
Nareszcie stary Michu nie celebrytka. Lapa w gore!
@MichalHoffman94
@MichalHoffman94 5 лет назад
Ja mam Peżotke 206 :D 1.1 Benzynka ^^. I ostatnio jest problem z obrotami. Silnik krokowy wymieniony... Prawdopodobnie to będą wtryski paliwa :/. Mamy na to jakiś materiał? Dziękuje za materiał. Bardzo dokładny i bogaty w wiedze :)
@kucioorx6518
@kucioorx6518 5 лет назад
Siemson Michu
@krzysztofw21
@krzysztofw21 5 лет назад
Miałem kłopoty z falującymi obrotami, nie falowało mocno, ale aż tak ze słychać było bulgotanie z okolic filtra powietrza. Wymieniłem zawór bocznikowy (sil Krok), sondę lambda, umyłem przepustnice, wymieniłem separator oleju i zaworek odmy i zgniłą rurkę odmy, czujnik walka rozrządu i nic. No i na końcu okazało się ze przyczyna falujących obrotów, okazał się czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy. Pacjent to Mondeo mk3 1,8 b.
@NastulaCHANNEL
@NastulaCHANNEL 5 лет назад
W mojej C5 I 1.8 falowaly obroty. od 1K do 1,5K, oraz przy odpuszczaniu gazu autem szarpalo. Wymienilem swiece, wyczyscilem odme oraz przepustnice.(NIE ZAPESZAJAC) Od dwoch dni auto dziala bez zarzutow :) zamierzam jeszcze przysiasc do wyczyszczenia EGRu
@ksaweryzgospodarstwa5984
@ksaweryzgospodarstwa5984 5 лет назад
Michu a może odcinek o terenówkach np. Jeep toyota itp.
@allall1987
@allall1987 5 лет назад
Mam 2 "samochody" xD W mojej Megane 1,4 16V 95KM falowały mi obroty już ze 2 miesiące. Kupiłem silniczek (tak poradził mechanik) wymieniłem i kupa, dalej to samo. Więc do mechanika i okazała się uszczelka nad przepustnicą, brał lewe powietrze. xD Mam jeszcze awaryjnego Matiza, sytuacja podobna, obroty falują kupuję silniczek, wymieniam i dalej to samo xD Do mechanika, okazało się że rozrząd przestawił się na pasku o 1 ząbek, nie miał mocy i w ogóle. Ustawił jak powinno być i działa ^^
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 5 лет назад
ja ci powiem ze rozjeb na mapie gazu byl i falowaly mi obroty poprostu wzrastala ilosc paliwa i silnik z lambą zaczynal falować. podobnie tez stycznik obrotów jalowych ktory gdy miał awarie to sterownik przechodził w inny tryb. owszem dziurawy dolot też miałem a i napiecie paska rozrzadu też (nawet nie przeskok paska)
@albis4587
@albis4587 5 лет назад
Też miałem te problemy, ale fora pomogły :D
@wojciechw6138
@wojciechw6138 5 лет назад
Swego czasu też miałem problem z falowaniem obrotów seat toledo 2 1.6 SR.wymieniłem wiele rzeczy najlepsze jest to że nawet serwis seata tego nie wychwycił a wiecie co się okazało to była wina czujnika ciśnienia w układzie wspomagania odpiołem i po klopocie...😉
@krystianjekot7392
@krystianjekot7392 5 лет назад
Mialem kiedys problem z silniczkiem krokowym. Okazało sie ze on sam był uszkodzony ale tez dostawał lewe powietrze przez gume ktora idzie od przepustnicy. Do mechanika jechalem mając 4-5 tysiecy obrotow na minute. Po wymianie gumy i silniczka wszystko wrocilo do normy.
@LegenDarek
@LegenDarek 5 лет назад
Jak zwykle materiał spoko Michu.Patrzyłem na allegro ale do mojego auta silniczka nie ma a mam taki problem że obroty mi falują jak jest zimny ale tylko jak ruszam od taka sytuacja.I jeszcze pytanko z innej beczki do kogoś z was.Wie ktoś może coś na temat wodorowania silników(czyszczenie wodorem z nagaru)warto takie coś zrobić czy lepiej dać sobie spokój?
@Delco16
@Delco16 5 лет назад
Brak regulacji lub źle ustawione luzy zaworowe również mogą być przyczyną falowania obrotów.
@krzysztofukasiewicz2708
@krzysztofukasiewicz2708 5 лет назад
Jesteś moim ulubionym youtuberem . Dzieki tobie zainteresowałem się mechaniką dzieki 😊 Sory za poprawny angielski 😁
@RoccoSiffredi1986
@RoccoSiffredi1986 5 лет назад
Szeryfie, pytanie. Czy przy przekręceniu zapłonu on ma się wysunąć w całości czy tylko trochę ? W moim przypadku ( astra f ) wysuwa się bardzo mało
@elfista3503
@elfista3503 Год назад
Cześć michu, mógł byś powiedzieć jakiej firmy był zakupiony nowy silniczek do tego puga?
@codholden3448
@codholden3448 5 лет назад
A jak w przypadku czujnika SCV, który też powoduje falowanie obrotów? Czy można go czyścić, a jeśli tak to czy musimy ten czujnik ponownie nauczyć małej dawki paliwa?
@AdekRLU
@AdekRLU 5 лет назад
Nie wiem czy w Peugeotach jest tak samo ale w Renault Scenic 1.6 16v występują dwa typy silniczków krokowych (metalowy, jasny grzybek i czarny, plastikowy). Mają one różną średnicę grzybka przy przylgni o której mowiłeś. Na filmiku widać, że zmieniłeś plastikowy na metalowy, co u mnie skutkowałoby tym, że grzybek mógłby wpaść w kanał który ma za zadanie zamykać. Ale jak w tym przypadku działa to bardzo fajnie. Uczulam jednak, żeby zwrócić na to uwagę przy kupnie nowych silniczków krokowych. Pozdrawiam! :)
@Javor1234
@Javor1234 5 лет назад
Taka mała rada, w przypadku gdy obroty w samochodzie "zawieszają się" lub po odpaleniu od razu wchodzą na wysoki poziom, też polecam sprawdzić silniczek 🙂
@kwiateg
@kwiateg Год назад
tak? To bylo przyczyną u ciebie? Bo ja tak mam ale to zawsze tak miałem w innym samochodzie też ale to powyżej 1 tys obrotów a potem do 900 w jednym samochodzie a w drugim do 500(niestety tak mało). Czasem mi się zawiesza przy przyspieszaniu obrotomierz ale mam problemy ogolnie z tymi wskazowkami na desce.
@b4piotr
@b4piotr 5 лет назад
Nie do końca prawda z tą adaptacją, że trzeba interfejs do adaptacji. Np. w Skodzie Felicji po fl adaptację robiło się przez odpalenie, poczekanie aż silnik się rozgrzeje i wentylator chłodnicy się załączy i wyłączy, wtedy gasimy auto i adaptacja wykonana. Kilka razy robiłem po czyszczeniu przepustnicy.
@walec7343
@walec7343 5 лет назад
b4piotr W corsie 1.0 silnik krokowy po wymianie sam się za adoptował po kilku minutach pracy silnika.
@sebisebisebi2662
@sebisebisebi2662 5 лет назад
Pozdrawiam was Michu ciebie też
@michalgwiozdzik9596
@michalgwiozdzik9596 4 года назад
Witam✋. Caly czas zachodzi sytuacja podobnego typu. Przy odpaleniu oraz po choćby godzinnym postoju mój silnik wskakuje na ok 1600 obr/min/ 4.2 l spalanie i po ok 2 min powraca do ok 900 obr/min. Podobno to automatyczne ssanie, ale moze wlasnie i w/w silniczek jest winowajca? Pomozesz rozwiać obawy? Pacjent to Vw Passat 2.0 ALT benzyna
@MRAFpl
@MRAFpl 5 лет назад
Nie zawsze regulator biegu jałowego jest przy przepustnicy. Przykładem jest Focus mk1 2.0 - ten krokowiec jakoś nie jest przy przepustnicy, a przykręcony jest do bloku silnika. :)
@bezimienia7195
@bezimienia7195 5 лет назад
A co by było gdyby wlać do zbiornika oleju rozpuszczone masło? Może jakiś test?
@krzychpe.
@krzychpe. 5 лет назад
Michu a jakie mogą być konsekwencje długotrwałego użytkowania auta z uszkodzonym silniczkiem krokowym?
@jer161
@jer161 5 лет назад
U mnie hondzie z silnikiem D14Z4 sytuacja wygląda tak, jak odpalę na biegu jałowym to trzyma obroty np. 1500 obr/min a podczas zmiany biegu w czasie jazdy, obroty nie opadają jak mówiłeś tylko podbija je do góry. Kolejnym elementem jaki zauważyłem jest charakterystyczne syknięcie po zgaszeniu silnika. W którym kierunku zacząłbyś poszukiwania problemu? Pozdrawiam
@krystianklimczak3167
@krystianklimczak3167 5 лет назад
Lepiej pracuje, ale wciąż jak trup. Pozdrawiam :)
@pawe1619
@pawe1619 5 лет назад
Miałem kiedyś problem z silnikiem krokowym w Lanosie 1.4 jeden majsterek przemył i pomogło na 3 tygodnie. Więc przemywanie nie jest zawsze rozwiązaniem długotrwałym. A propos trolowania zakupy na szrocie. Spotkałem się kiedyś że na złomie oryginał był droższy niż nowy chińczyk. Nie które złomy mają świadomość tego że oryginały są lepsze niż zamienniki. Znają też chodliwosc części. A krokowiec na pewno jest dość często poszukiwany.
@kamilxaddwdw44
@kamilxaddwdw44 5 лет назад
Szkoda tylko, że na takim szrocie części szybko ulegają degradacji - raz składowanie, dwa to gdy samochód i jego podzespoły już popracowały to muszą być używane regularne innaczej bbaaarrrdzo szybko parcieją, utleniają się w zależności, z czego są budowane. Generalnie, na szrocie to se Pan może kołpaka kupić, żeby był zużyta jak pozostałe, albo do rupiecia za parę tysiaków, do którego już nie warto dokładać. PS. Przemywanie to nie naprawa, to jest druciarstwo.
@kamilanowacka9074
@kamilanowacka9074 3 года назад
Jednym z objawów może być to że auto gasnie? 1.po wciśnięciu sprzęgła obroty utrzymują się na poziomie około 2,5 tys a po jakichś duch trzech sekundach wracają do normy. 2. Obroty falują na biegu jałowym w efekcie silnik szarpie 3. Ostatni objaw który pojawił się niedawno to obroty spadają poniżej 1000 po czym silnik gasnie BARDZO PROSZĘ O POMOC JESTEM TYLKO KOBIETĄ 🙂
@alanpolanski7220
@alanpolanski7220 5 лет назад
Świetna jakoś Michu, 60 fps jednak robi robotę, aż przyjemnej się ogląda 😊
@bbliberator1615
@bbliberator1615 5 лет назад
W Opolu falowanie traktuję jako normalną pracę silnika. Szkoda nerwów i pieniędzy na naprawy.
@elzbietag2686
@elzbietag2686 4 года назад
U nas wyszedł błąd przepływomierza
@applausik2086
@applausik2086 5 лет назад
Klepał jak mały diesel 😉
@Pablo965
@Pablo965 5 лет назад
Nagrasz coś o Mercedesie W203?
@kamilgront69
@kamilgront69 5 лет назад
Łysy mam takie pytanko robiłeś jakiś film o układzie chłodzenia? Bo mam mały problem z honda civic 98 dostaje wysokiego ciśnienia na układzie i samochód zaczyna się gotować jakie mogą buc przyczyny
@ffleer3166
@ffleer3166 5 лет назад
A co jak na benzynie faluje tak ba biegu jalowym że obroty spadaja do 0 i auto gasnie ?
@grzegorzkecik8900
@grzegorzkecik8900 Год назад
Michale a jak faluje na równych obrotach i prubie płynnej jazdy?
@LukasZaczkiewicz
@LukasZaczkiewicz 5 лет назад
Witam. Dobre wyjaśnienie działania silnia krokowego. Falujące obroty bez "krokowca" w wolnossącym benzyniaku? Elektryczna przepustnica. W moim przypadku od autoryzowanych serwisów po zaprzyjaźnione warsztaty, wszyscy rozkładają ręce. Diagnozy? silnik się kończy, remont głowicy, pierścienie, uszczelniacze zaworowe, cewki do wymiany, itp. itd. ogółem koszty napraw że o panie.... nowy silnik. Rozwiązanie problemu było banalne! Po przeczytaniu wszystkich serwisówek, zdemontowałem Map Sensor który jest wmontowany w kolektor ssący.I jakie moje zaskoczenie, zarósł syfem!!! nie odczytywał poprawnie ciśnienia oraz temperatury. Przez co silnik wariował na wolnych obrotach. Niewiedza mogła być kosztowna!!! A wystarczyło trochę WD-40 Poprawa natychmiastowa. O tym zrób materiał, i opisz jaki wpływ na Map Sensor ma zanieczyszczenie. Pozdrawiam.
@dan911911dan
@dan911911dan 4 года назад
Przepływomierz,przepustnica,kable, silnik krokowy,lewe powietrze, kilka czujników, sonda, EGR,sterownik cudowne niekończące się,kosztowne poszukiwania:-)!! Skąd ja to znam:-) kiedy te auta elektryczne!!
@maciekqwerty2706
@maciekqwerty2706 5 лет назад
A moze być to silnik krokowy jeśli przy większym obciążeniu czyli ogrzewanie długie faluja ? Czy cos innego szukać?
@piotrwdowiak5101
@piotrwdowiak5101 4 года назад
Witam :) Zdajesz sobie sprawę, że sposób twojego przekazywania wiedzy, "wyniszcza" kilkuletnie starania wykładowców w szkołach dla mechaników, czy też innych? Wiedza nie jest tabu, ale forma i metoda Twojego "nauczania" zasługuje na złotego....Globa? Pzdr Piotrek Wdowiak :)
@pawelus2006
@pawelus2006 5 лет назад
ja mam peugeot 306 1.6 rocznik 99 i też miałem problemy z falującymi obrotami . Przyczyną była uszkodzona wtyczka przy jakimś czujniku , jeden kabelek był urwany. Mogę stwierdzić że jeśli coś sie dzieje z silnikiem z obrotami, nie odpala jak zimny to przy tym modelu (w moim przypadku zawsze winny był) często jest urwany kabel we wtyczce.
@grzegorz8774
@grzegorz8774 5 лет назад
A wczoraj akurat walczyłem z falujacymi obrotami, silniczek krokowy ok, wiązka od niego uszkodzona.
@101Airborne506pir
@101Airborne506pir 5 лет назад
Kiedy będzie golf 2? :)
@mateuszdorsz3567
@mateuszdorsz3567 5 лет назад
a mozesz zrobic film o alfie 156 q4?
@paulsj4054
@paulsj4054 5 лет назад
Witam Punto II 1.2 wystarczyło zdjąć przepustnice ,przelać Wd-40 i obroty wróciły do normy. Robota na 10 minut aż 5 śrub.
@wiktoridzik6489
@wiktoridzik6489 5 лет назад
Czyli można powiedzieć że silnik krokowy działa podobnie do pompy gdy pod obciążeniem daje więcej paliwa ? I powietrza ?
@Kolarian666
@Kolarian666 5 лет назад
W moim przypadku falowanie powodują problemy z klimą. Opel astra 4 CDTI
@kamilziomal1095
@kamilziomal1095 5 лет назад
Nie wiem czy tylko u mnie ale dzwiek ci sie rozjechal pod koniec hehe pozdro !
@ThugLife-mo2kh
@ThugLife-mo2kh 5 лет назад
zrób jakiś fajny test np nalej do jakiegoś starego benzyniaka ropy i na odwrót tylko mało, zobaczymy co się stanie, chyba ci nie szkoda jakichś starych ulepów ze szrotu
Далее
220 volts ⚡️
00:16
Просмотров 297 тыс.
Dymy z Rury wydechowej prawdę o silniku Ci powie.
18:22
Szarpanie silnika? Uważaj! bo może być REMONT
12:05
Просмотров 102 тыс.
СЛОМАЛИ ДЕФЛЕКТОРА НА BMW X5
0:32
Просмотров 333 тыс.
подчистили салон авто
1:00
Просмотров 435 тыс.