Bonjour suite a un changement moteur ( Opel )aucun courant passe dans le moteur ni reconnue. il est nécessaire d'utliser le circuit imprimé du clés nouveau moteur
Si vous avez un mélange d'eau avec de l'huile dans le vase et même dans le moteur sans que le moteur chauffe c'est un signe de fissures dans le groupe, mais dans la vidéo vous pouvez aussi constaté que le bloc est déjà fissuré vers l'extérieur c'est un signe d'un groupe mort
MRC bcp Khoya rah nebedel join culas rcha Dicidit n3awed les segment puisk tneqes chwi J'ai trouvé 3 marque Sm ... Npr...mahl Mahl est l plus cher Tu m conseil quell mark et MRC
salut, la ou il y avais la fissure s'est du généralement a un visse de culasse forcé avec un battage est non pas vissé en couple avec une clé dynamométrique, s'est le point faible des bloque Peugeot, le couple de serrage pour les visses culasse est de 8 kg premier serrage après 1500 ou 2000 km il faut un deuxième serrage de un kg le tout s'est 9 kg. bon bricole fréro.
