Il se peut aussi que ce soit la pompe HP bosch cp1 qui est un joint défectueux (prise d'air) problème de démarrage a froid et après démarrage marche toute la journée. on change les joints et plus de problème.(expérience vécu)
Bonjour Paolo , grand merci pour ta vidéo , je possède une fiat stilo 1,9 multijet 120 ch , j'ai le même problème dès que la température arrive vers 0 démarrage extrêmement compliqué et à chaud aucun problème , je vais commander se débitmètre et voir ; la voiture à 230000km
C’est bien la première fois que j’entends parler d’un débitmètre qui empêche un bon démarrage à froid. Mais peut être que chez Fiat c’est normal. Comme quoi on en apprend tous les jours ... 🥴🥴🥴
C'est le débitmètre qui donne les infos (température humidité de l'aire, pression) et qui donne les infos à l'ordinateur de bord pour calculer la quantité exact de carburant, sur tous les moteurs de toute les marques
Bonjour je dois remplacer le capteur ARBRE A CAME et le capteur PMH sur ma FIAT PUNTO 2 (188 1.9 JTD 80CV) serait-il possible de m’ennoyer une photo de leur emplacement que je puisse les trouver pour les démonter pour leur remplacement et au cas où une photo des deux capteurs voire même une référence pour que je puisse les commander cela serait super cool de votre part. un grand merci d’avance.
Bonjour je posséde actuellement ce problème ma voiture a caler 60 km/h et le voyant rouge moteur c'est allumer . Donc en panne depuis 1 heure et la elle redémarre je me gare elle redémarre pas 1 heure après elle redémarre si quelqu'un peux m'aider merci ( diesel )
votre problème est il revenu ? j'ai aussi un problème au démarrage mais des fois elle démarre de suite mon garagiste veut me faire changer mon démarreur :( .j aimerai avoir votre avis .merci d avance
Le démarreur n'a rien à voir dans votre cas,( 750€) il faut e méfier des garagistes il raconte n'importe quoi pour faire du fric, il faut la faire passé a(la valise)
