Caspita erano anni che volevo avvicinarmi a questo Hobby, da piccolino seguivo mio padre ed i miei zii, prima con le auto, poi motoschafi ed infine gli aereri, Raduni, Manifestazioni o semplicemente pomeriggi domenicali in giro per l'italia. Tu, con il tuo video, mi ha fatto venir voglia di riprendere la loro passione. GRANDE !!!
@@DPModellismo Passione condivisa direi :-) Vorrei a questo punto procedere ad acquisire il mio primo bolide, che consigli mi dai ? Sarebbe possibile magari sentirci in separata sede ? Grazie
Con il nuovo modello avevo numerosi proplemi, specialmente una volta frenato il motore si spegneva, anche dopo una tirata in rettilineo. Grazie a questo video ho capito, complimenti!!!
Io ho un modello del 2000 ,lo preso usato, mi e arrivato che era totalmente serrato, dai differenziali al motore, lo smontato sbloccato ripulito e rimesso in Moto, ovviamente candele turbo nuova, ma dopo 3/5 minuti massimo di attività, purtroppo si inizia a scarburare e dopo si spegne, il motore è strano, non ne ho visti mai come il mio, dietro al culo al posto del tappo, a un tappo con ingresso Nitro che viene dall'albero motore sotto al carburatore
Daniele sei un grande! Grazie di cuore dei video che fai, per me che sono ancora agli inizi sono aiuti preziosi! Questo video mi ha fatto capire che oggi girando a 130 gradi non era troppo caldo! Anzi era la. Temperatura corretta!
Sempre utile, la carburazione per molti è un elemento difficile da mettere a punto, non tutti comprendono quanto possa essere importante! Veramente molto bravo, Daniele. 🖖
Ciao io proporrei anche il montaggio frizione passo a passo...cioè...anche con gli spessori che ci vogliono...ecc e se si usa ancora la gabbia rulli o su cuscinetti....ed anche lo smontaggio..... grazie mille...e complimenti per il tuo canale fantastico
Esiste un tool (con sonda da inserire nello scarico) con un display, due led, per essere sicuri di aver carburato bene. I cinesi fanno uscire tante stronzate ... . E questa no? E le tre possibilità come per i carburatori delle vecchie auto. Ciao.
Ci potresti elencare tutto il materiale necessario per un vero Modellista? Ho sentito parlare di un liquido ramato che serve a non far "incollare" di olio stantio il motore. Infatti ne ho lavati tanti con la mia piccola ad ultrasuoni.
Ragazzi aiuto ho un problema il mio savage non parte ho fatto di tutto non riesco a farlo partire ho provato a soffiare nel tubicino controllare cabdela ecc. Ma niente
Non sono troppo esperto, nel senso, le basi le so, ma in certi casi non so cosa devo fare: ho anche io un 3.5 che quando accelero tenendo la macchinina in mano prende i giri bene, ma per terra fa molta fatica se do gas velocemente, come se si "affogasse", tanto che certe volte si spegne, e mi hanno detto che è grasso, ma io non voglio toccare niente senza l'aiuto di un esperto... tu che mi consigli di fare?
Se vuoi avere un punto di riferimento per la temperatura...100 gradi più la temperatura ambiente, ad esempio se la temperatura ambiente è di 30 gradi e il motore lavora a 130 gradi, puoi stare tranquillo. Naturalmente se non si è alla ricerca della carburazione al limite puoi anche farlo lavorare a temperature più basse !
Ciao un informazione ho una vrx2 con motore 21 x uso piazzale siccome mi si è rotto il carburatore ne un altro più grande che era montato su un motore m.rossi 25 il motore cambia prestazioni ho rimane uguale.
Ciao non ho capito una cosa. La temperatura deve essere sui 100 gradi più temperatura ambiente? Quindi se siamo sui 30 gradi temperatura ambiente dovremmo avere 130 gradi? Scusate la mia ignoranza 😁
Ciao una domanda Ma quando accellero con la macchina per terra e dopo un po’ che accelero tutto, mi da vuoto come se si spegne,la carburazione è troppo magra o grassa?e devo toccare gli alti o i minimo? Grazie video top
Ciao una domanda da non esperto ho una vrx comprata usata siccome a 20metri perde sempre il segnale cosa può essere il telecomando o la ricevente o entrambi sempre a pile cariche grazie.
Perfetto. Ma ti volevo chiedere se faccio la procedura di carburazione (in estate) a 40°C e poi in inverno quando si abbassa notevolmente la temperatura devo ripetere la procedura? O basta farlo girare un po' su di giri fino a quando non trova la giusta temperatura?
Ciao! La carburazione va sempre gestita in base alle condizioni climatiche. Tra estate e inverno c'è una notevole differenza quindi dovrai effettuare nuovamente la carburazione.
@@DPModellismo OK!! Dovresti aggiungere a questo video una parte dove spieghi con il motore davanti. Così serve ma non basta per avere la sicurezza di aver carburato in modo corretto. Grazie.
Ciao io imposto gli alti, e quella del minimo dinamico a circa 2 giri, che dovrebbe essere un set di fabbrica grasso per il rodaggio, da li posso solo che smagrare giusto? Ho un motore abbastanza datato, un tinder tiger pro21 ma non riesco proprio a carburarlo.
Bellissimo video uno dei più belli su RU-vid sulla carburazione, ma quando guardi la temperatura del motore con la pistola dove la misuri sul monoblocco o sulla testata e quanto deve essere? 100 + temperatura ambiente? Grazie complimenti
@@DPModellismo Innanzitutto grazie per la tempestivissima risposta. Comunque si, temo dipenda proprio da loro e sto faticando molto a trovare il modo di metterli a posto. Dove posso trovare il tuo numero? Grazie mille!
Ciao complimenti. Hai un video dove spiega per noi neofiti la differenza fra le varie candelette da utilizzare ? Ne vedo di vari tipi esempio x la marca O.S. Grazie
Ciao Sebastiano, i motori quando escono dalla fabbrica non sono carburati ma tarati. Tale taratura di permette di mettere in moto tranquillamente il motore ma non di avere una carburazione ottimale.
Le viti che regolano la carburazione della mia macchina dopo tante vibrazioni si sono allentate. Ho provato a sistemare il massimo e il minimo ma quando la accendo accelera al massimo e si spegne oppure resta accelerata. Come faccio a sistemarla ?
Ciao, ho cercato di seguire il tuo video, ma la mia kyosho appena messa in moto accelera da sola e se abbasso 1/8 il minimo meccanico si spegne e non si rimette in moto. Agli alti giri nel momento in cui deve cambiare marcia fa i vuoti o si spegne. Come posso risolvere? Grazie
Ciao Fabio, il serbatoio è studiato per offrire una pressione di spinta quasi costante. Ma in alcuni serbatoi, specialmente su modelli di qualche anno fa, la carburazione cambiava in quanto man mano che calava il livello di carburante la spinta della miscela nel carburatore non era costante con il risultato di vedere modelli con il pieno avere un motore grasso e da metà di serbatoio in poi un motore che tende a smagrire sempre di più fino al termine del carburante. Ho cercato di essere più semplice possibile in questa spiegazione, se vuoi approfondire l’argomento non esitare a contattarmi su whatsapp o messenger😉
ciao cosa intendi con temperatura motore 100 gradi piu temperatura ambiente ? significa che oltre ai 100 gradi del motore sul termomero ti da 100 più (ipotesi) 30 gradi ambiente? cioè 130 gradi?
Ciao io ho lo stesso problema appena tolgo lo spegnicandela si spegne, ho provato a smagrire di 1 giro sia al massimo che al minimo ma non sento alcuna differenza si spegne sempre, potresti dirmi cosa fare?
Ciao Salvo, il tuo problema non potrebbe essere la carburazione, se riesci mandami un video su whatsapp o messenger in modo che possa aiutarti al meglio 😉
@@DPModellismo ciao, alla fine ho risolto ho portato la carburazione come era prima ed ho smagrito al minimo di mezzo giro ed ora tiene il minimo perfettamente
Ciao Daniele, la temperatura rilevata da sopra il motore cioè sul foro della candela (es. 120° + 10° ambiente) è diversa dalla misura presa sulle alette del dissipatore (es. 100gradi + 10° ambiente), quale devo prendere in considerazione? È normale che sulla candela ci sia una temperatura maggiore di 20/25°?
Devi misurare dove c'è la candela, misurando sulle alette avrai una temperatura che non sarà mai quella del motore siccome le alette sono più fredde che la testa
Bravissimo Dani! Video chiaro e utilissimo. Ti posso chiedere un' informazione?? Mi consigli un telaio per iniziare a far gare? Grazie sempre disponibile. Ciao!
@@DPModellismo ehi ciao Vorrei mandarti un video della mia auto rc a scoppio e farti sentire se magari puoi dirmi come carburarla meglio Non sono ancora molto esperto 😂 Potresti darmi il tuo numero cosi ti contatto su Whatsapp? Bel videooo Molto preciso
Ciao, ho visto che sei molto bravo nel carburare i Nitro, io diciamo che sono un appassionato ma non ho troppa esperienza, ho un problema con una carson buggy 3.5cc mi si spegne dopo qualche minuto di attività, e nel frattempo mi si scarbura velocemente, cosa potrebbe essere?
Ciao Daniele, mi chiedevo se potevo inviarti, via chat WA, alcuni fotogrammi inerenti alla mia TT TS4 in Ergal con il motopropulsore 🌀🚀 elaborato 🌀🚀 più tanti altri accorgimenti ed ulteriori migliorie... Cosa mi rispondi, o se hai un suggerimento , per l'invio in chat, a tal proposito? 🤔 🧠 😌 Un distinto ssscciiiiiiaaaaaaaaaaaoooooooouuuuuwwwww da parte di un tuo collega e seguace.
Okay, non appena mi sarà possibile, perché dove mi trovo, ATTUALMENTE, (località di vacanza...) non ho una buona connessione, la quale, è molto scarsa e ondivaga, pertanto in alcune ore della giornata sono realmente 'OFF LINE'. Ci contattiamo attraverso WA, d'accordo?! 😉 😉 😉 😌😇🤪😁🏁🏁🏁
Chiedo una semplice cosa ho un novarossi.. ho combinato un casino con le tre viti ,chiedo aiuto a te sai bene il fatto tuo … come posso mettere la carburazione di base( fabrica) da poter ricarburare tutto correttamente? Grazie
