Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy. Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com / pertynmaciejpertynski / pertyn Kontakt: pertyn@pertyn.com
Szczegółowa prezentacja i test na kanale Michała Śniadka dwóch wersji napędowych - LPG i hybrydy: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nT52UUQ6MHI.html
Dalej nie wiadomo, jakie są prędkości obrotowe silnika na 6 biegu. Ponadto nie wiadomo, czy skrzynia jest inaczej zestopniowane niż w ostatniej wersji DD2, a prawdopodobnie jest. Nie włączył Pan ekranu z obrotomierzem, tym samym uciekło wiele użytecznych informacji.
@@fomalhaut86Nie wiem jak w tych i poprzednich generacjach, ale w moim Sandero 2 z 2019 roku po pewnym czasie sprzęgło zwłaszcza w okresach letnich skrzypiało. Według ASO tak musi być....🤯
@@pawelgrucela6382 Dobre 😂 Głównie to chodzi mi o to, czy wybierak ma 40 cm skoku między biegami i czy sprzęgło ma długi skok ale bierze u samej góry? Bo szczerze mówiąc to wydając prawie 100k na nowe auto to są to rzeczy na tyle irytujące, że warto iść do konkurencji, która cenowo jest podobna ale jest bardziej przyjemna w użyciu. No chyba, że mówimy o automacie - ale wtedy to są zupełnie inne pieniądze i tutaj myślę, że Duster hybrydowy byłby znacznie lepszy od np. Vitary z automatem.
Duster jak Duster - do leczenia kompleksów klasy aspirującej się nie nadaje, ale jako autko codzienno-turystyczne się sprawdzi (nawet da się zjechać z asfaltu i jakby co, to nie bardzo szkoda) Ma swój unikalny styl i kosztuje tyle, co w bazowej wersji pseudo-suv typu Yaris-Cross. Ma przyzwoitą utratę wartości z czasem i przebiegiem, odsprzedaż nie będzie problemem. Rozsądne auto w rozsądnej cenie - jeśli jest się świadomym, co się kupuje. Jakby nadal był diesel (nawet ten stary 115 km) z 4x4 to brałbym w ciemno. Peudoekologia 3 cylindrowych wypierdków o trwałości w okolicach 100tys km mnie nie przekonuje, a przynajmniej budzi spore wątpliwości. Ale czyż dzisiaj nawet w "zjadających Dustera na śniadanie" małych BMW X nie ma 3 cylindrowców? Czy Duster na tym tablecie potrafi w CarPlay lub AndroidAuto?
Oczywiście ,że ma bezprzewodowego Apple Car i Android Auto. Mam Dustera2 po lifcie i działa to bardzo szybko i płynnie . Po odpaleniu tableta 10s i połączone 😁
plastiki, tableciki, fiki miki.Powiedz Pan jak to jedzie z tym silnikiem ....lepiej czy gorzej od 2.Ile pali,jak przyśpiesza.Wyposażenie, ceny każdy sam sprawdził.
Jedzie tak samo albo i lepiej jak szmelcwageny i kury z silnikiem 1.0 tfsi...i wytrzymuje też tyle samo co te silniki-na taxi po 300-400 tys przebiegu...a jak tam wasze "wspaniałe" 4 cylindrowe 1.8 i 2.0 tfsi ? Remoncik co 100 tys ? Czy szybciej ? 😁🤣😂🫢
Wczoraj siedziałem plastiki jak plastiki ale fotele jak na mój wzrost 175cm są wygodne multimedia naprawdę duży postęp jak bym kupował to hybrydę bo 90% jazda miejską
Ja latam arkaną rs line 1.6 full hybrid juz 100k ponad kilometrow, zadnych awarii zadnych problemów ,spalanie 4.8-5 l w zime max 6 robie codziennie ponad 100 km jestem bardzo zadowolony
Dzięki za film. Zaproponuję Żonce jako auto dla niej. Gaz ma znaczenie i potwierdzenie, ze jest podgrzewana przednia szyba z pakietem winter. Ja w garażu przy domu a ona na podjeździe ;) Będę miał mniej skrobania szyby w jej aucie po nocy ( no chyba, że wiata powstanie kiedyś :)
Póki co pakiet zimowy został usuniety z cennika i zamówienia na auta z pakietem są wstrzymane a złożone zamówienia są albo rozwiazywane lub czas oczekiwania nawet styczeń :)
Moim zdaniem Duster to taki G shokc wśród samochodów , twardy, odporny i świetnie wyglądający. Ta twarda deska stała się już kultowa i niech Bóg broni zmieniać ją na miękką. Mam DD 2 1.3 130 km I jest super.
Panie Pertyn, w nowym Dusterze jest ten sam silnik 1.0, ale zupełnie INNA instalacja gazowa. Od innego producenta. Dzięki temu usunięto charakterystyczne 'cykanie' wtryskiwaczy gazowych zasilanych LPG. Lepsze wrażenia akustyczne nie są więc efektem zastosowania wygłuszenia, lecz nowej instalacji. Radziłbym dowiedzieć się więcej zanim się powie coś publicznie w internecie.
Wersja druga od dołu z pakietem zimowym za 89 tys. to nawet kusząca opcja. Tyle że podobnie wyposażony Captur nie będzie spejcjalnie droższy (2-3 koła) a jednak auto znacznie ładniejsze, lepiej wykończone itp.
Na captura dają nawet 5 tys rabatu, do tego lepsze warunki kredytowania, captur o niebo lepiej wykonany niż duster dla mnie wybór jest tylko jeden....😅
Co pan sądzi 1.2 130 tce , bez 4/4 , jakie plusy , minusy , chcialbym zamontować hak, eco g 100 chyba za słaba żeby sporadyczne podpiąć przyczepke 750.
Jest możliwość zamówienia takiej opcji. Pakiet Nazywa się zima plus. Natomiast przy tym pakiecie nie podają terminu dostawy samochodu. Wersje z pakietem zima (zwykły) dostawa obecnie w październiku
Co do barwienia w masie, konieczne jest pewne sprostowanie, autor wprowadza widzów w błąd. Każdy element wtryskiwany z tworzywa jest barwiony na wskroś. Czy to w masie, czy barwnikiem w procesie wtrysku. Więc tutaj nie ma "nowosci". Jedyna różnica jest taka, że detale te nie są lakierowane. Pytanie jak to będzie wyglądać za kilka lat na słońcu, lakierowane elementy płowieją w inny sposób niż części z tworzywa. Mogą być roznice w kolorze... Dlatego wszyscy lakierują np. zderzaki, żeby były identyczne jak elementy stalowe.
Tak i dlatego większość aut, ma różne odcienie na elementach polakierowanych z tworzywa i blachy...😁😂🤣 Jak widzę jacy to "fachowcy" się wypowiadają...😁😂🤣 Beka na 102 👌💪👍
Hmm, zaintrygowała mnie ta podgrzewana przednia szyba, bo o tym usłyszałem pierwszy raz. I konfigurator Dacii niestety w tym temacie też nic nie wspomina: Pakiet ZIMOWY 1200 zł przednie fotele podgrzewane kierownica podgrzewana fotel kierowcy z regulacją lędźwi + fotel pasażera z regulacją wysokości Więc jest czy nie ma podgrzewania przedniej szyby?
Nie powiedzieli że na szybę podgrzewaną trzeba czekać dodatkowe 5 miesięcy😀 Ja tyle lat jeżdżę bez takiej szyby, wystarczy dwa prysniecia i nawiew i po kłopocie
Prawda. Zamówiłem w maju, miał być Duster do końca października, ale będzie do końca grudnia, chyba że pan wycofa pakiet szyba+ z zimowego to będzie do końca września najpóźniej. Czekam na ten z szybą 😂 Można ją było zamówić przez jakieś 2 tygodnie max
Dlaczego mowisz ze w Bazowej wersji jest Klimatyzacja Bluetooth itd???? Przeciez w to juz powienien i jest standard w nowoczesnych nowych autach wiec nie ma sie co podniecac takimi naturalnymi rzeczami...
@@Rafa-pj1wz fabryczne wygłuszenie z lekkich materiałów jest w boczku drzwi, a nie we wnętrzu. Nie po to walczą o każdy kilogram przy produkcji żeby później przykleić 50kg sprasowanej smoły.
Ciekawi mnie ostatni komentarz dotyczący radaru odstepu. Czy rzeczywiście jest on z rozpędu montowany, a później można by go aktywować. Może tez byc tak ze jdkiegod istotnego modułu interfejsu na razie nie montują, jak to było w starszych modelach.
@@Rafito-hm7jl i co to za argument ? Bieda wersja droższa od journeya ze wszystkimi pakietami o ponad 10 tys i do tego ten chujowy, rozpadający się po 50 tys silnik-pure tech 💩💩💩💩💩💩
@@Tetryk1977 argument jest bardzo istotny. Kupując produkty wytworzone u nas dajemy pracę, wpływy podatkowe i w uproszczeniu oczywiście przyczyniamy się do rozwoju Polski a nie Rumunii. Co do jakości to daster poprzedniej generacji był kiepski. Z nowym jeszcze nie miałem okazji obcować. Co do ceny to na jeepa można uzyskać w salonie naprawdę spory upust. Czy to uznasz za odpowiednie argumenty?
Nie da się. W Renault zegary są teraz tak budżetowe, że nie da się na nie patrzeć... mogłaby być choćby wizualizacja normalnych zegarów - ale po co się starać? :)
Obecnie mam Dustera 2 FL 1.3 130 km, z którego jestem mega zadowolony. Za rok zamawiam Dustera 3 z silniekiem 1.2 mild hybrid. Niczego lepszego w klasie SUV w tej cenie nie kupi się, do tego z tak fajnym wyposażeniem i wyglądem. Pozdrawiam.
Dla mnie to za duża locha, ale Sandero to już się robi naprawdę fajne autko. Jak ktos nie ma zbyt wybujałego motoryzacyjnego ego i traktuje jazdę zadaniowo, oczywiście. :)
@Pertyn to auto ma irytującą dla mnie wadę A mianowicie zestaw wskaźników oprogramowanie na modlę francuską🇫🇷. Wskazania prędkości skaczą to o 5 - 10 km/h brak tej płynności (wizualizacji przyśpieszania i zwalniania). Jakoś konkurencja spoza grupy Stelantis sobie z tym poradziła.
Szyba podgrzewana była w pakiecie zimowym plus... Pakiet był , ale zniknął... Wszyscy którzy zamówili auta z tym pakietem-albo Dacia im przesunęła realizację na koniec roku, albo anulowała zamówienie... 1.0 tce LPG bardzo szybko się nagrzewa-więc ta podgrzewana szyba-to ja nie wiem czy to nie jest taka trochę "sztuka dla sztuki"...🤔
Ogladajcie z predkoscia odtwarzania x 2 wtedy mozna uniknac przypadkowej drzemki 😂 poza tym jezdzac dusterem nie zgodze sie z autorem odnosnie jego peanow pod adresem konstruktorow. Dacia to przyzwoite auto, jednak jakosc wykonania jest jednak mocno adekwatna do ceny (co rzecz jasna jest logiczna konsekwencja)
Jeżdżę tym autem od pół roku, lista mankamentów stale wzrasta. Są błahostki, jak i kwestie wymagające interwencji, generalnie pierwsza i ostatnia Dacia.
Panie Pertyn jedno proste pytanie. Duster czy Vitara? Raczej w bazowej wersji samochod przewidziany na ok 10 lat przebieg roczny w granicach 10tyś km. Prosze o odpowiedź. Pozdrawiam
@@fomalhaut86 jeździłem tym wcześniejszym Dusterem...no szału nie robi. Vitara jedyny minus to jakość wnętrza ale sama jazda o wiele lepiej niż w poprzednim Dusterze nie wiem jak w tym nowym.
@@waldemarzielinski7874typowy Janusz to Ty jesteś, ma rację, 10 litrów obojętnie czy w gazie czy nie to na tak małe auto i 3 cylindry i 2024 rok to skandal...ale kup sobie i myśl że Ci mało pali Januszku
Przepis na bestseller. Ale tylko z LPG (cena zakupu). Inne silniki ani mocne ani oszczędne. 3 cylindrami przyczepy nie pociagniesz a wersja 4x4 to tylko by wyjechac z zaśnieżonego parkingu. Mam nadzieję że wprowadzą Diesla. Jesli nie lpg to jako miękka hybryda lepszy wybór to Suzuki vitara lub scross.
@@krzysztof4051 autka, to jest poprawne określenie. W terenie znaczenie ma masa pojazdu, a że Duster mały, to i sobie jakoś radzi w porównaniu do aut o 300-500kg cięższych. Tym sposobem można kupić motor, będzie jeszcze lżejszy i dzielniejszy, albo Suzuki Jimny ze stałym 4x4
Nie zwracał bym uwagi no to spalanie. Wiadomo jak dziennikarze jeżdżą , but ,but a potem spalanie wywalone w kosmos🤦 Mój kumple ma Dustera 2 z tym silnikiem w gazie i średnie spalanie ma ok 7l.
Niestety pakiet zimowy Plus został wycofany a klijenci którzy zamowili pakiet Plus zostało to anulowane albo przesunięcie odbioru najwcześniej na listopad grudzień
Świetny samochód, mam Duster 2 i jestem bardzo zadowolony. Kusi mnie, żeby kupić Duster 3 i bardzo mnie cieszy, że ma fizyczne przyciski, a nie durne ślizgacze, oraz, że nikt mnie nie będzie zmuszać do automatu😂
Szkoda, że w testach Pana Petryna nie ma żadnego odwołania do trwałości i niezawodności prezentowanych konstrukcji. Bo ile może pojeździć taki malutki 3 cylinder z taką ciężką budą. Ale o tym ani słowa. Jest super i tyle. Rozmowa jak z handlowcem. Sens ma pełna hybryda ale czy na pewno, skoro zbliża się do cennika Toyoty ?
Dokładnie, każdy test w wykonaniu tego Pana to w skrócie "Oesu SUPER HIPER AUTO, super jeździ, elegancko wygląda, cena w porządku." XDDD Chyba nigdy nie słyszałem negatywnego zdania od prowadzącego kanału, dlatego już nie oglądam jego filmików zbytnio. Raczej żeby zobaczyć nowość, a nie posłuchać "rzetelnej opinii" x d.
Auto ciekawe. Bede niebawem na przegladzie okresowym swoim Sandero to obejrze. A marudzącym o spalaniu rzedu prawie 10 l/100 km - nie wiemy, czy komputer byl resetowany, jaka trasa byla, predkosc itd. Jesli to tylko rundka objazdowa dla dziennikarzy wokol komina to takie spalanie moze wyjsc. Ja mam w swojej Dacii ten uklad napedowy i z 45 tysiecy km srednia z tankowania wychodzi 7,2 l gazu (cykl mieszany z przewaga miasta).
A moje zdanie jest takie jakbym mnie bylo stać to chętnie kupiłbym, taką Dacie z lpg bo szczerze powoli mam dosyc tych wypierdzianych uzywanych aut w które i tak trzeba inwestować ,a i tak nie mają wartości a ja nikomu aut nie będę remontować żeby później sprzedać sam mam c5 x7 z podobno nieśmiertelnym 2.0 HDi 136 gówno prawda auto zarówno w mieście jak i na autostradzie jest zupelnie nie ekonomicznym pojazdem i mnie powoli zaczyna irytować 😊
@@Fajlipek co ciekawe raczej to to będzie napewno ten konkretny egzemplarz który będzie testował. PS zmieści się napewno. Bartek pokaże całe auto ze szczegółami jak zawsze przy okazji każdego testu
Oczywiście wolałbym taką Dacię na wypasie niż Yarisa w średniej wersji. Oba auta rdzewieją jednakowo. Cóż. kupić co 3 lata dobry wosk w sprayu i popsikać w profile. Mały wydatek a oszczędzi na blacharzu po parunastu latach gromadę tysiący zł.
10 letni duster wygląda sto razy lepiej jak roczny Yaris... Obejrzyj sobie "stacja konserwacja" (jeśli jesteś właścicielem Toyoty-to uwaga!-filmy tylko dla ludzi o mocnych nerwach...😁😂🤣)
@@waldemarzielinski7874 Faktycznie, parę lat temu poprawili konserwację, ale jak widziałem na stronie białoruskiego blacharza który klepał powypadkowego Logana, to wyraźnie zwrócił uwagę na oszczedości na wzmocnieniach karoserii. Dacia się pofalowała, podczas gdy inny samochód wg niego nie miałby takich dużych odkształceń.
Konkurentem jest MG ZS, musiałbyś się przejechać przed zakupem. Według mnie ZS ma ten sam problem co Duster czyli wysokie spalabie spowodowane za słabym silnikiem. Z tą różnicą że duster pali LPG, więc i tak jest tanio ale na benzynie wychodzi tragicznie
@@fireops1434 podobno są plany wprowadzania fabrycznego lpg do MG ZS na polski rynek. Jeśli tak to w podobnej cenie MG wydaje się atrakcyjniejszą opcją - lepsze materiały wnętrza, 4 cylindry, wygodniejszy (tak mi się wydaje) fotel kierowcy
Zobaczcie tylko jak wygląda Duster, a jak wygląda MG, widać że to chińczyk, lampy tylne jakby na siłe wciśniete. Duster łyka go w przedbiegach. Kwestia jeszcze działania samego MG, systemu i tak dalej. Już sam MG wyglada jak sprzed 5-10 lat, Duster wygląda świeżo i nowocześnie. Podobna wersja w MG jest tańsza chyba o 10koła. W tym roku widze MG wprowadza nowe silniki T-GDI 111 koni, przynajmniej takie są sprzedawane w modelach z 2024r.
