No to się doczekaliśmy zmian na świecie ! 😀 Zaprawdę powiem Wam... marzę o Dacii ! I tym optymistycznym akcentem pora kończyć. Szkoda, że Top Gear z ekipą Clarksona się skończyła, oj było by wesoło i zapewne pełno zachwytów😀
W komentarzach pod filmami francuskich testerów pojawia się temat problemów ze zbyt dużą temperaturą silnika 1.2. Nie bardzo wiem o co chodzi - tłumacz googla jaki jest wiemy, ale warto temat sprawdzić zanim do salonu pobiegniemy.
Widzialem,ogladalem i jezdzilem. Moje wrazenia z wewnatrz auta sa takie,ze jest w srodku bardzo malo przestronnie. Mala,niska przednia szyba. Tylne tez mniejsze . Bardzo czolgowe ,ciasne wnetrze. Daster 2 wyraznie tutaj lepszy. Silnik z polhybryda to porazka. Ani to benzyna,ani prad. Pelna hybryda,gdy zalancza sie ma benzyne wyraznie wchodzi na wysokie obroty. Jest za glosno wtedy!!!! Pozostaje tylko1,0 gaz/ benzyna. Ten silnik mnie tutaj najbardziej pasuje. Wybor nalezy do kazdego klienta. Ogolnie...szalu nie ma.
Jestem zainteresowany zakupem i zastanawiam się nad tym 1.0 lub 1.2 . Ten pierwszy będzie pewnie super oszczędny z gazem ale zapewne muł a ten drugi będzie wiecej palił ale jest opcja 4x4. Ciężki wybór - czekam na jazdy testowe i odczucia
oglądałem różne jazdy testowe na kanale SDA DAN CARSna youtube z dacią duster 1.2...dość dobrze to już idzie ale spalanie średnie jakie pokazuje komputer to tak 7...8 litrów benzyny przy umiarkowanej jeżdzie. Tak więc jak napisałes...idzie lepiej ale i koszty spalanie także są sporo już wyższe.
A ja bez zastanowienia zakupiłem w kwietniu ( czekam na odbiór) najbogatrzą wersję w automacie ze wszystkimi pakietami plus lakier w dopłacie . 123700. Cena ogólna.
1.0 nie jest mułem. Oczywiście rakietą też nie jest, ale ma swoje plusy. 1)Fabryczna instalacja gazowa pozwala na bardzo tanią jazdę-u mnie w Dusterze II około 20zł/100km(jazda wiejsko-podmiejska). 2)Pośredni wtrysk paliwa-duży plus jeżeli chodzi o bezawaryjność. 3)To już sprawdzony, dosyć trwały silnik, w przeciwieństwie do tego nowego 1,2 o którym za wiele nie wiemy.
Dziękuję wszystkim za informacje. Czekam zatem na możliwości jazd próbnych. Obecny citroen c crosser 2.2 HDi 156 km więc może być ciekawe odczucie w tym 1.0 😉
Witam silniki 3 cylindrowe na minus, brak diesla minus, nie wiem ponoć przyciski na kierownicy nie są podświetlane kolejny minus,i jest też ponoć sztywniejsza od poprzedniej generacji, osobiście lubię auta miękko i komfortowo zestrojone, czyli minus, takie moje zdanie pozdrawiam...
Nie chcę si ę czepiać, ale poprzedni DUSTER miał kształt, dzięki któremu auto można było z daleka zidentyfikować. Ten jest mocno nijaki. Po prostu ginie w tłumie podobnych kształtów. Dla mnie to wada.
