Voditelj je ocigledno na platnom spisku Renault grupacije, zato forsira i hvali Daciju. Svako ko se iole razume u automobile kada pogleda specifikacije i tehnicke karakteristike, vrlo lako moze zakljuciti koji je auto bolji, a to je Suzuki.
Plus Vitara vs Duster 1. Mild Hybrid 2. Rear discs 3. Full Led headlights 4. Led taillights 5. Signs in mirrors 6. Wheel covers protected with felt 7. Adaptive cruise control 8. Lane assist 9. Recognition of traffic signs 10. 3D cameras (2 pieces in the windshield) 11. Laser emission / reception 12. Self-lifting headlights 13. Twilight sensor 14. Defrosting radar 15. Electric folding mirrors 16. Double hatch 17. Automatic gearbox 18. Knee airbag 17. Torpedo with shock absorber 18. Retractable pedals in case of accident 19. Adjustable belts 20. Rear belts that do not block the seats when folding 21. Soft material board 22. Sunshade with integrated lighting 23. Armrest with storage space 24. Foldable and cushioned ceiling handles 25. Giving up on all doors 26. Button lights including steering wheel 27. Emergency braking 28. Maintaining the tread 29. Height-adjustable passenger seat Plus Duster vs Vitara 1. 360 degree rooms 2. Larger angles of attack and clearance 3. Larger trunk with 39 L 4. Only 4x4 independent rear suspension
Duster i dalje ima bubnjeve, čelični kabel za podešavanje farova, bez sigurnosne tehnologije, 3 EuroNcap zvjezdice, halogene farove, volan s dugmadima bez svjetla, na sebi ima samo plastiku, dakle novi automobil, ali sa starom tehnologijom iz 2000. godine. Više volim Vitaru koja je na vrhu sa tehnologijom, ima 5 EuroNcap zvjezdica, a sada je i hibrid.
@@f1esportsmobile162 mozda sam ja u krivu ali nađi mi Dustera sa radarom, koznim sjedalima, FULL led svijetlima. Jedino sto uopce ima od gore nabrojanoga je upozorenje za mrtvi kut koji je uzasno lose napravljen(pada kisa i on upozorava na jebene kapljice vode-nigdje auta). Suzuki je miljama ispred tog Renaulta sa ali expressa
Hvala na testu, ali se ne slažem sa Vašim mišljenjem za t-cross, moj ćale ga vozi i u gradu i bar dvaput nedeljno ide auto putem Bg-Ns, auto malo troši i izuzetno je praktićan, tako da smo veoma zadovoljni
"Bolji je Suzuki , bolji je Suzuki "! Pa naravno da je bolji , ugladjeniji je auto verovatno i kvalitetniji ali Dacija je za teren sigurno bolja. Vozim Daciju tri godine , prava radna masina , od kvarova samo dve zamene sijalice u faru.
Naša firma ima 16 dačije to za dve godine predje 350000 km samo se semenski menja sipaj i vozi. Imamo na 10 nove dačije ful opremu vitlu u prednjem delu offroud gume Dačija je mnogo manji potrošač od witare 2012 koje imamo 1.9 dizel koje troše i po 12 litra u gradu dok dačija benzinac 7 do 8 litra Održavanje je smešno kod dačije dok je witara dosta komlikovana i skupa. E sad teren dačija bolja, stabilnija u plato se mnogo mnogo bolje snalazi SNEG probija Witara mi nismo srećni nikako sve više naših službi terenski bira dačiju E sad će neko reći ja ću kupiti audi Q5 2012 imaću full auto daa Al taj audi ima 400000 km okrenut više puta jedan remont turbine 700e Dizna 600e x 4 =2800e Veliki servis 1200e dok je na dačiju sve to prvih 5 godina nepotrebno a delovi 10 puta jeftiniji
Ajdeee?!..ne pisi izmisljotine. Vitara sa 1.9d nikada nemoze da trosi 12L po gradu!! ako ona trosi 12L kako ti navodis"""😂onda benzinac dacia u istim uvjetima bi trosila minimum 15L benzin.
