U Hrvatskoj najpoštenije ponude ispadaju Vitara sa srednjom opremom (18 800 eur) i Kia/Hyundai ceed i i30 sa 120ks i oko 18 000 eura cijenom. Privatni kupci već godinama masovno kupuju Vitaru, mislim da je godinama bila br1 među privatnim kupcima. Auto je snažan, štedljiv, dobro opremljen, dovoljno velik a malen za grad i jednostavan. Naprosto pogođen za običnog kupca i da bude jedini auto u obitelji.
Autic koji je pun pogodak u toj formi i klasi. Msm da je bio i best by kada je izasao i mogao se kupiti (pre ovog ludila cena) za nekih 13000€ u Srbiji. Sad je to cenovno skroooz druga prica.
U Sloveniji mu je konkurent Jeep Kompas koji u posebnoj ponudi košta 21.490 eura i opremljen sa mnogo bogato opremom i veliko je zanimanje po tom avtomobilu SUV.Ima motor 1.3 benzinski i 131 konjskih snaga.Danas sam bio sa njim na probnoj odnosno testnoj vožnji. Do kraja ove sedmice odnosno do petka odlučiču se dali kupiti ovog Kompasa ili Škodo Qamik Style za kojo mi trgovac nudi povoljno ceno 23 .000 evra bogatom opremom motor benzinski 1.5 i 150 konjskih snaga
Jeep compass ima jako losu opremu za cijenu, i upitan vanjski izgled i unutarnji izgled , kao da je izasao iz 2010 godine… te novce ne vrijedi. Skoda Qamik je manji od vitare, te isto tako skuplji. Oboje nisu konkurenti…
Za 21k EUR...Ford Puma Titanium 20900 EUR, Peugeot 2008 Active 21000 EUR... po cenama sa PA. Plastika u Vitari je bezobrazno skromna i pripada nekim prošlim vremenima.
Zato Vitara ima vrhunski 4x4 sa elektronskim zakljucavanjem diferencijala, plus ide kao metak. Cinjenica je da je unutra star ali većinu kupaca to ne interesuje
Ford puma je manji auto od vitare, vise kosta, nema pogon na sva 4. Isto tako i 2008, bolja u interijeru daleko, nema pogon na sva 4, i manja u interijeru…. Preskupi auti za malog amerikanca i malog francuza. Ne vrijede te pare
Ne vidim šta je tu tako loše.? Gornji deo instrument table gumiran, donji deo normalna crna plastika(ne znam kakva je bila pre redizajna). Posle 40.000 km ništa ne škripi i ne klima. Šta treba da ima teleću kožu?
@@citobuser за 21000€ у иоле солидном пакету опреме треба да има пластику макар на нивоу мог 12 старог аута а не на нивоу дачије. То кажем као неко ко је радио у индутрији бризгања пластике укључујући оне за аутоиндустрију. 40000 км је јако мало да се било шта укаже, има времена. Да га ослушнемо после 200000+...
@@miladinseratlic5984 Ok, poštujem mišljenje struke uvek. Laički gledano- vozio sam dosta raznih automobila i ne vidim da Vitara negativno odskače u pogledu kvalitete interijera i završne obrade. Ali što kažete videćemo vremenom. Pozdrav
@@citobuser pa trenutno vozim comact ali mi uopste ne treba 4x4 ali zato mi je potrebno vrce rastojanje od tla kako bih mogao da idem na adu Bojanu a da mi auto ne struze kamenje isto tako kad idem i po makadamu do vikendice gdje isto imam problem ds ako ide nas vise moj auto pocne da struze dolje kamenje i to je bolno za slusat
@@axelpixel6550 Ok, moje je mišljenje da je 4x4 itekako dobro došao u svim uslovima a pogotovo kad često silaziš van asfalta. Takav auto bolje drži cenu i lakše se prodaje kasnije. Ali sve 5, svako ima svoju računicu
@@citobuser kome treba vitara sa 4x4 nek doplati i nek uzme, meni je sasvim dovoljna i vitara bez 4x4. Suzuki ie ponudio za svakog kupca ono sto njemu treba pa na kupcima je ostao izbor.
Šta je to pogrešno u mom komentaru, ne sporim da su to dobri automobili ali je činjenica da plastika nije ni blizu pomenutim konkurentima, da je Infotainment zastareo ...
Ne vredi nista Vitara je pogazila njen status izbacivanjem reduktora i jos mnogo korisnih stvari,limarija losa motori takodje imam vitare od 91god.do 2008 i sve sto su novije ti su gore ,i ovo nije Japanski auto nego Madjarski ako ne gresim
Motori jebu kevu jel si probao kako ide hibrid?Jedino sto je sranje u Vitari je plastika na vratima ali jebes plastiku...Nije madjarski placa se i carina u samoj madjarskoj na njega zato sto ima preko 50% delova koji nisu napravljeni u EU,motori i menjaci dolaze vec sklopljeni iz Japana i jos kojesta.Sto se tice off roada tu je kalirala tacno sad je to parketni dzip ko i ostali u klasi.
Manji od vitare, ne dode s pogonom na sva 4, i jos uz to skuplji, a ako ne uzmes dobru opremu, dobio si ragu. Uzmes li dobru opremu, auto te kosta ko Karoq….. U sustini, niti jeftiniji, niti bolji…
