Dacia Sandero ECO-G | ¿Cómo se reposta el GLP? | ¿Qué tal va un Sandero GLP? 

Y de consumos? Cuanto te consume en glp?

Gracias por la información. Yo me quiero comprar uno.

Que consumos tiene mas o menos en glp?

​@@songu7250Unos 7 litros

Algún problema con el famoso fallo del calor ?

@@danicar8885 ningún fallo y este verano en Sevilla a sido de justicia y prácticamente voy con glp

El consumo de GLP cada 100klm?

​@@Oscen.9.2

Una pregunta, estoy por comprar el glio glp, notas vibraciones al ralenti por ser tres cilindros? te marca en el cuadro lo que queda de glp? parece que en clio no lo marca y en el sandero si.

Gracias por suscribirte!!!! Para el Bigster aún queeeeeda

Yo no he visto en mi vida a nadie de autourbion.no tengo en mi dacia nada de ese óxido que dices. Pero lo que sibtengo claro.es que si opinase de alguien como tú de mi.me sentiría gilipollas.por eso nunca lo hago.i encima no has hacértelo en nada. Pero bueno gentuza como tu estoy arto de ver.y cada día sois más.

@@josen.garciasanchez9298 por cierto.a los porches también se le oxidan los tornillos.y mucho más rápido por las temperaturas que coge el motos. A si que según tu nefasta opinión es un mal coche.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 es que me meo con gentuza incultos como tu. Por cierto.alguien te paga para poner estas absurdeces o te sale natural? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

El coche no tiene pegas ningunas va jenial , cada dia me alegro mas

Se gasta al iniciar. El arranque es siempre en gasolina y gasta el depósito antes de 6 meses máximo, la gasolina no aguanta más tiempo

@@unaign94 muchas gracias Unai a eso me refería, gracias por responder, un saludo

Tengo un dci 1,5 y pensaba cambiarme a un glp, con lo que cuentas estoy en duda. Es verdad que el motor dci es una bestia.

У меня газ 9.2

A mi ese consumo es una de las cosas que más me preocupan. El consumo de los dcii 1.5 es ínfimo.

Yo tengo un dci también y opino lo mismo. Son imbatibles en consumo

@@danicar8885 Ya llevo mas de 1.000 Km con el y no baja de 8,2 de GLP y eso que soy un tío tranquilo conduciendo. Además resulta que es difícil encontrar gasolineras con glp, por suerte tiene el deposito de gasolina que no te deja tirado... Después de meses de uso, no es mala compra si eres consciente de q el objetivo de ahorrar no esta clro. Si tu objetivo es ahorrar me da que no ahorra demasiado a 0,98 el litro es la mitad del Diesel pero el consumo es el doble. Eso si, tiene etiqueta eco. Personalmente me volvería sin dudarlo al clio 1.5 diesel que tenia si me lo equipan un poco mejor.

Pues caro para ser Canarias. Aquí en Madrid ya lo puedes encontrar a 0,79. Teniendo en cuenta que la, gasolina en Canarias es netamente inferior el precio que en la península

@@TRULYZAFIRAexacto amigo, la gasolinera de Glp más barata de madrid es una de cepsa en Vallecas, enfrente de Seur. Saludos

Me llegó ayer al concesionario, ya falta matricularlo

Hola 👋

Si no le pisas mucho y conduces suave, sin problema. Es lógico que vayas en modo GLP casi siempre, mira que precios 🤣

El A3 te consumiría un huevo, pero el glp debe consumir lo mismo o más por la autonomía que pone teniendo en cuenta que no está a cero seguro y que la autonomía siempre es menor a la real. Me podrías decir ¿cuánto consume de glp? Yo con mi diésel hago el 90% por carretera y me consume 4’9 l/ 100km

@@maquiavelokira 13:09

Gracias por tu experiencia con el Jogger 💥

la diferencia es algo mas de un litro con respecto a la gasolina, en cuanto a precio donde mas barato lo encuentro es en Valencia la gasolinera de 3 caminos GALP , el lunes estaba a 0.799€ Un saludo.

si, por los alimentadores de los inyectores, hacen ese claqueteo, me recuerda a algunos Diesel. Pero si hace mas ruido que en Gasolina.

☝. Yo el claqueteo este de las electroválvulas sólo lo oigo....si lo busco...jejejejej. Motor a ralentí, capó abierto. Desde el interior y en marcha no oigo ningún ruido diferente. Saludos

Gracias por tu comentario y aclaración.

@@ladacianostra Gracias a ti tambien porque no te lo has tomado mal...

Yo tengo un Dacia Sandero GLP y es contradictorio el dato de potencias con GLP y con gasolina porque es verdad que tira algo más con gasolina. No se equivoca el percibir algo más de potencia con gasolina

@@MiguelAngel-wf3bv Yo tengo un Dacia Logan GLP y no noto ninguna diferencia notable, aunque, por la documentacion, en el modo glp tiene mejores prestaciones. Muchos dicen lo contrario pero creo que es mas un prejuicio. Es como esperar que ir con gas huela a patatas fritas por los escapes. 😄

A los nuevos de ahora que vienen corregidos no.

Tiene A/C. Es es Expression sin extras. 16.070€ con la oferta de marzo en la rioja.

buenas con cuanto llenas el deposito glp y cuantos km haces con el deposito lleno? gracias de antemano

Corta solo además tienes que estar pulsando la seta verde si no, no sale gas. Cuando corte desconexión con cuidado de la manguera y a pagar

Francisco José lo ha explicado muy bien! Saludos

@@franciscojoseluisfraile6058 Muchas Gracias por la respuesta y aclaración. Tenía pensado, que si no hay un sistema de seguridad de corte automático de suministro de GLP llegaría a poder explotar el depósito de GLP por sobrellenado de GAS, además el gas saldría del depósito en estado líquido y no gaseoso, con lo cual el sistema y motor no funcionaría. Como pasa con las Bombonas de Gas Butano, que NUNCA se pueden recargar de gas mas del 75%100 de su capacidad interior de la bombona, ya que el interior de la bombona necesita tener un espacio libre sin gas , para que el gas en estado líquido pase a estado gaseoso cuando sale al exterior de la bombona!

​@Pablo.Protasio pues aquí casi igual. En un depósito de 60 litros no vas a poder meter a de 52. Se margen de espacio por lo mismo

​@@Pablo.ProtasioВ автомобиле срабатывает защита и отключается подача газа. Полный бак 32-33 литра.

Depende el tipo de carretera y como conduzcas. Pero alrededor de 600 kms a lo sumo.

Yo llevo 35000 km con este coche comprado en enero del 2022, y depende de qué gasolinera respostes porque cada petrolera utiliza una mezcla diferente de propano y butano. Yo he repostado en gasolinera de marca blanca con una autonomía de más de 600 kilómetros mientras que Repsol su autonomía es entre 420 y 450. Eso no significa que sea más barato repostar en una que en otra, porque en las que he podido repostar haciendo 600 km de autonomía entran más kg de GLP. Por otro lado he tenido problemas porque parece ser que con la presión más grande se bloqueaba el caudalímetro y no salía información ni de consumo medio ni de capacidad del depósito . Llegué a la conclusión de que los ingenieros de Renault diseñaron este motor para una mezcla como la que tiene Repsol aunque la autonomía no pase de 450. Por otro lado mi coche tuvo una avería en el sensor de presión del circuito del GLP y tengo la sospecha de que pudo ser causada por repostar GLP de estas gasolineras de marca blanca.

Y como no se puede equiparar consumo en kg de GLP a litros en gasolina, la cuenta en euros por cada 100 kms recorridos en mi coche es que en GLP son 6,6 euros y en gasolina 10,8€.

@@ladacianostra hola compañero, este lunes cargue en Valencia a 0.799€ y tuve una autonomía de 648 kilometros en ruta hasta Malaga y eso que hay las subidas de Sierra Nevada. Paradita para comer en Granada y vuelta a la Alhambra.

Es porque es nuevo. Seguramente te cueste más meter la segunda

En caja. Después de repostar

Se para el repostaje.

En Dacia no se si harán lo mismo que hacia Opel cuando también montaban GLP de fábrica. Supongo que Dacia también reforzara sobre todo las válvulas que es lo que más "sufre" con el GLP. En Opel al menos lo especificaba , que aún siendo un motor 1.4 cc como el resto de la gama, la diferencia era, que venía con válvulas reforzadas adaptadas al uso del GLP.

@@franyoli1 Es una duda que bueno investigare y preguntsre directamente en Dacia, Gracias por la información 👍

No sabemos nada

Yo lo compré al contado

Sale más barato pagar al contado financiando con un banco que con los descuentos y su financiación al 13%

Los primeros 5000 kms suave y como mucho a 110 kms/h

Ok muchas gracias,no me han dicho nada en el consecinario

@@juanvallegamero9733 no suelen decir nada de eso, al no ser que preguntes. Intenta ir en marchas largas y no revoluciones mucho el motor, y menos aún en modo GLP.

@@ladacianostra Mas que en marchas largas se trata de no llevar el coche a su máxima carga. por ejemplo, subir un puerto en quinta con el coche forzado es mas perjudicial que ir a 120 con el motor ligero. tampoco es bueno usar demasiado el freno motor durante el rodaje. (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wNT4-fVapN0.html ) en este video se explica bastante bien. Saludos!!!

He puesto quinta porque mi Sandero no tiene Sexta 😄

Cuando ese botón está en Verde.

Yo voy a comprar un stepway glp, tengo un Duster gasolina y me consume mucho al ser pocos caballos y 5 velocidades, lo tengo claro voy a por el stepway glp, gracias saludos

Nope

@@albertvolcom730 nope what? Are you trying to sell cucumbers to the gardener? I have this model.

@@salomirciprian8342 RTFM

Gracias por tu aporte. Respecto al sonido del motor, yo no notaba nada. Será que suelo llevar música casi siempre

@@ladacianostra fíjate que luego pensé que igual te refieres a ruido de marcha en ese caso tendrías razón suena igual, pero en parado te pones delante en ambos modos y notas la diferencia fácilmente porque se nota mucho. Un saludo y gracias

Había oído que en este modelo 2023 se ha modificado la gestión del GLP por los problemas y fallos con el calor intenso, que se han visto anteriormente.¿ Alguien lo confirma?

Es cierto

No es que sea de mercedes es de Renault pero lo monta mercedes y está modificado por mercedes.Modificado para mejor

Mercedes no monta el tricilíndrico 1.0 . Monta el 4 cilindros 1.33 pero en versión mejorada de gasolina micro hibrido y versión híbrido enchufable

Siempre arranca a gasolina

Y se cambia el solo a gas

​​@@yongjiezhou9808vamos no fastidies, como va a valer eso el adaptador? Ladrones. En Amazon el que es como el del video, 25 euros

2000

Éste. El ECO-G. Gama Extreme

​@@ladacianostra es justo el que tengo encargado para verano. El extreme go con techo solar y alguna fantasía más.

Media de 9 litros por cada 100 km tiene un tanque con 40 litros, haciendo una regla de tres unos 444 km de autonomía, más o menos, depende de cómo pises el pedal del acelerador.

@@iiiViii97 ok, muchas gracias.

1200

Este fin de semana he viajado 1200 km salí con los dos llenos y me ha sobrado casi medio del de gasolina con el Duster eco g

En mi caso he llegado a los 1500 km de autonomia real, fue cuando lo compre, ruta Barcelona - Paris. En la vuelta a mitad de camino tuve que repostar si tuve que repostar.

@@fernandomartin6975 Increíble

mi dacia stepway 2021 el version anterior de este,en GLP esta entre 7.4-7.6 una vez fui a moncayo ha bajado a 7l,llevo 32mil km,y gasolina llevo menos de mil km,ahora rsta como 8.3/8.4aproximado

el mio consume 7 litros justo es de diciembre de 2022

Hola !! El nuestro en rodaje.........8,5 a 9 l GLP/100 km según el ordenador de a bordo

en modo gasolina o en modo glp? @@user-cy4to6xd1v

Me refiero, que yo después de echarlo lo que quiero que se consuma es el GLP, no la gasolina

Es que me salen los dos contadores, GLP y gasolina, eso quiere decir que está consumiendo de ambos?

Si tú pones el Glp, en la pantallita sale el consumo y como está el depósito de Glp, si lo quitas se pone el consumo de gasolina y el depósito de gasolina. Toquetea amigo, es lo mejor. Jajajja. Saludos

​@@cristianpr1761 Siempre se arranca con gasolina, luego pulsar botón verde y es GLP ya

Yo tengo un Duster y voy a por el stepway de GLP, lo tengo claro

Sí

El GLP es el mismo lo pongas donde lo pongas, no es mas que una formula quimica de gas con unos porcentajes. El que no te diera la autonomia es muy habitual en coches GLP se debe a la presión que se ejerce al repostar sobre el deposito. Luego lo apagaste el coche, y cuando volviste al cabo de unos 60 minutos ya te daba la autonomia estimativa (en glp muy dificilmente te dara un medidor la autonomia real, es aprox.) Eso de 5000 a 110 km/h. es la primera vez que lo oigo y eso que he oido mucho en tema de glp yo ya sera el tercer coche con glp que tengo.

El usuario Wooow lo ha dicho muy bien.

No te fíes de la estimación del coche con el glp. Es muy volátil. Es mejor que tú lo hagas de manual. Con los kilómetros y litros de repostaje. Yo tengo un Clio GLP de fábrica. La autonomía en autovía es de 450 km, mientras que en ciudad es de unos 380 km. Por la variación de consumo

@@unaign94 eso siempre pasa un aumento de un 15% más de combustible en ciudad. Yo en GLP en autopista con mi Sandero Stepway III me voy a 650 km y en ciudad rondo los 500 km

@@wooow- pero cuántos litros de glp te entran?

50

42

Low cost...

Hay otros de superior coste que llevan la puertita que se abre desde dentro y valen entre 20 y 30.000€ igual que Dacia .

Compara esas financiaciones con marcas generalistas, ya verás como sube. Los dacia de ahora no tienen nada que envidiar a los generalistas.

Discrepo en el comportamiento de circular en carretera en modo GLP ó gasolina, hablando en una conducción deportiva, tengo un Sandero bifuel y el comportamiento con GLP es excelente superior a ir a gasolina, los 10 caballos de diferencia con respecto a gasolina se nota un montón

​@@albertomunoz7421es totalmente imposible que en glp rinda 10 cv más, en todo caso es al contrario. Con el glp se pierde en torno a un 10% de potencia

@@TRULYZAFIRA con 41 años conduciendo se lo que empuja un coche, y en este caso estás equivocado, con GLP 100 CV. Y a gasolina 90 CV. , sigo diciendo no hay color

@@TRULYZAFIRA yo también he leído que en versión gasolina pierde 10cv. No los gana.

Un diésel de esa potencia gasta menos que tu Dacia con GLP, prácticamente el consumo en diésel te baja a la mitad de litros que tu consumo en GLP.

En modo GLP, normalmente cualquier coche que funcione con este combustible, gasta de media 1 litros más que si fueras en gasolina, pero la diferencia de precio de esta con el GLP , es que este último esta a la mitad de precio, que el motor siempre estará más limpio de carbonilla y en consecuencia dura mucho más Km que un gasolina convencional. Solo hay que ver cómo sale el aceite en cada cambió, prácticamente limpio con el color del aceite y no negro azabache característico de un aceite usado.

@@franyoli1 yo tengo un diesel y le hago más de 1000km por cada deposito

@@josepo3CY pos mu bien .

@@franyoli1 el problema es que tengo que cambiar de coche, había pensado un Dacia GLP

Siempre habrá esa diferencia de precio. Si los generalistas suben, los lowcost también. Y si, hace años costaba menos de 12.000. Mi sandero de 2018 me costó 10.500

16500 me ha costado a mí el nuevo Logan colega... Pero bien ya sabes..

Ahora mismo estoy buscando híbridos con la etiqueta eco y cualquier Toyota no baja de veintisiete mil, 28.000... O mas

@@jaym.a637 La inflación es a nivel mundial, los gobiernos patrios no tienen tanto poder. Aquí además de la inflación, lo que hay es que antes vendían 100 y ganaban 10, y ahora venden 50 y ganan 10. Mírate los márgenes cuando presentan resultados.