Daewoo Espero z automatem, skórami i klimą prosto z Seulu - MotoBieda 

A w Espero rżnęło disco polo, z radyjka bez panelu. Żyłem skromnie, za to bez wygód.

Pieniądze z ubezpieczenia plus nieduża pożyczka w lombardzie wystarczyły na spełnienie marzeń. Espero hulało do zimy.

Polsko-Koreańskie kontrakty zbrojeniowe weszły na wyższy level-)

Motobieda kupuje Espero z klimą, złomnik S klasę bez. Polska to dziwny kraj

Jak jest Espero od razu zjawia się Ruda 🤣

Piszę ten komentarz przed obejrzeniem materiału ;) Jeżeli to padło to przepraszam, jak nie, oto uzupełnienie materiału. Executive było wariacją holenderskiego importera. Tapicerka skórzana i automat 4-ro biegowy były fabryczne (automat był dostępny również w PL), "drewniane" wstawki, lepsze radio, szyberdach webasto, felgi alu o innym wzorze + oczywiście naklejka na błotnik to już tuning importera. To taki doposażony fiński Polonez ;) Pozdrawiam

Ja wiem, że to głównie przez Citroenowość projektu, ale kurka, Espero to naprawdę ładny samochód, wygląda świetnie. Gratulacje zakupu! ❤️

Mam mikrofalę tej firmy od ponad 20 lat, żadnych bajerów, tylko pokrętła mocy i czasu, nawet wyświetlacza nie ma, jest używana codziennie i nadal działa jak nowa. Gdyby tak solidnie też robili samochody... ... to i tak by zbankrutowali, bo nikt nie kupowałby nowych 😂

National Biedografik wymiata 😂

Pamietam ojciec mojego kumpla z liceum zanabył w 1997 takie nowe Espero i ujezdzał je przez 8 nastepnych lat po róznych KorpoTaxi po Wawie .Oczywiscie specyfikacja złotówy czyli 1.5 glx + LPG Nabił tym Espero ponad 500 tys km po mieście i zawsze podkreślał że był to najbardziej niezawodne auto jakim pracował na taxi . Pozniej była Octavia II na której sie mocno sparzył i nawet czasami żartował że jeszcze raz by kupił takie nowe Daewoo

POZIOM GŁOŚNOŚCI JEST CAŁKIEM AKCEPTOWALNY!!!

Na koreańskiej Wikipedii: 2.0CFI 100 ps /5400 obr. i 16,4 kg*m /3200 W kwietniu 1993 roku wprowadzono model z 1994 roku 2,0MPFI 115 ps /5200 i 18.0 kg*m /2600

Czołem.W latach 90 zeszłego stulecia w 10 Warszawskim Pułku Samochodowym było takie espero do dyspozycji ówczesnego szefa sztabu generalnego-gen.Szumskiego...To była fura,tylko kierowcy(żołnierze służby zasadniczej) mieli z despotą przerąbane...Jednak auto i wtedy i teraz cieszy oko:).Pozdrawiam:)

Ruda handluje jak szalona 🤣

Jeżeli skrzynia to to co z Łopla to z tego co pamiętam tryb zimowy blokuje skrzynię na biegu 3 i przy niskiej przyczepności moment na koła jest modulowany na sprzęgłem trzeciego biegu czy konwerterem. Tryb zimowy powinien się samoczynnie wyłączyć po przekroczeniu okolic 80 km/h. Tryb sport podnosi górna granicę zmiany biegu na następny , ma tą samą charakterystykę co gaz w podłodze + "kick down". Miałem tą skrzynie w Astrze F z 1,6 16V muł straszny ale rzeczywiście pancerna. Ciekawe że w Espero to 2.0 obcięli do 105 KM ... oplowskie 20ne miało 115KM ... prawdopodobnie obcięli moc / obniżyli moment bo zastosowali AF17, która projektowo jest na 170 Nm a 20NE miało 175Nm. Duża zaleta tego silnika to bezkolizyjny rozrząd, i w zasadzie bujda na resorach ze lubią olej ... olej to łykały 16V ;). 2,0 8V miałem w Vectra A z autentycznym przebiegiem 500 tys oleju starczało od wymiany do wymiany ( 10 - 15 kkm) najwięcej to uciekało przez uszczelkę miski i dekla zaworowego bo tam te auta zawsze ciekły.

Może ja mam niskie wymagania,mam 43 lata i jak pierwszy raz ujrzałem Espero na warsztacie gdzie miałem praktyki to się... zakochałem.Serio coś mi w tym aucie tak się podobało.takie gładkie a klapa z przycisku otwierana to był sztos.Mino że już jeździłem,byłem wożony S klasa ,7,5,3 BMW i innymi to Daweto espero to było coś.

"Kiedyś żyłem biednie, teraz żyję dostojnie"

Najpiękniej by było gdyby takimi wozami można było wjeżdżać do miast i posiadać je bez przekupywania klimatu podatkami od starych samochodów

Nikt o espero nie prosił, każdy potrzebował ❤

Takie wersje Espero miała średnia kadra kierownicza w fabryce w Lublinie. Te wersje które widziałem oprócz skory , klimy i automatu miały jeszcze taki bajer (na tamte czasy) ze mogły być odpalane z pilota .W zimie pod blokiem gdzie mieszkali "skośni" wszystkie esperaki nagrzewały się rano :). Jak likwidowała się firma można było od nich kupić za grosze te samochody, kuchenki mikrofalowe ,lodówki itp.

Nie jeździj tym samochodem długo z maxymalną prędkością bo "upieczesz" skrzynie.Tu nie skrzynia nie ma dodatkowej chłodnicy oleju.Zawsze można dołożyć...

A w Polsce już z przeglądem nie było problemu 🙂 piękne

Na początku lat 2000 widziałem identyczne Espero tylko że zielone w parze z Tico z automatem i klimatyzacją jako tak zwane po koreańskie, podobno samochody były sprowadzone dla pracowników koreańskich w FSO i potem trafiły na rynek wtórny

7:55 ale Pani ma super kolor włosów!

17:02 akurat stare automaty miały dość długie przełożenia i często bywało, że jakiś samochód w trasie był oszczędniejszy w wersji z 4-biegowym automatem niż 5-biegowym manualem.

Espero bylo calkiem dobrym i solidnym autem. Podobnym zrobilem prawie 150tys km bez zadnych awarii. Potem cos mnie podkusiło i zmienilem je na nowszą Nubirę. Od tego momentu moja sympatia do Daewoo kompletnie znikła bo Nubira byla awaryjna niczym ukrainski Zaporożec

Bez kitu te obroty silnika przy tej prędkości są legitne. W moim Mercedesie z 2008 roku mam więcej obrotów ze skrzynią 5g tronic

Coraz lepszy jest ten kanał, od 2024 sam zajebisty content

14:05 - to jest pierwszy MOP w Polsce i oczywiście, że poadolfowy xD

Miałem okazję się takim egzemplarzem przejechać. W tamtych latach to była petarda💪

Genialna fura 🤘 że dziś już takich nie robią..

Z tą uszczelką w drzwiach nic nie zrobisz, prawdopodobnie jest dobra. Typ tej uszczelki mocowanej do karoserii ma to do siebie, że po prostu czujesz przewiewy. Miałem to samo. Polecam takie wkładki usztywniające uszczelkę od środka, działa

Ubezpieczenie + nieduża pożyczka w lombardzie pozwoliły na spełnienie marzeń.. Espero hulało do zimy a w esperzu rżneło discopolo na radyjku bez panela

Jak zawsze ciekawy film. 🙂

W Polsce też były wersje z Automatem, w moim mieście ktoś miał takiego z salonu od nowości, oczywiście tradycyjnie auto zostało wrostem, im więcej odcinków z Espero u ciebie tym bardziej mi się podoba Espero, widać że automat spoko, moc taka że da się robić długie trasy z 2.0 pod maską, gratuluję zakupu

Espero kozak. Prawdziwe premium kurła. A współpraca legit.

Po pierwsze, to próbowałem ukończyć ( podstawówkę ),a napój oczywiście do podmywania gratów i czegokolwiek jeszcze. Samochód piękny. Dziękuję za możliwość obejrzenia materiału.

Espero ,mój pierwszy samochód. Tyle wspomnień

Dzięki za kolejny odcinek programu "Biednie, ale nie na tyle, żeby boso, przez świat". 0:49 Wygląda jak "Muchołapka" z Ludwikowic Kłodzkich.

Popielniczka była również w PL. Ogółem mój dziadek miał przez 15 lat Daewoo Espero, jedyny właściciel od nowości :D Tutaj się nie zgodzę co do tych plastików. Takie pseudo drewno również było w desperadosach z Żerania. W moim egz również była i klima :D

Aż Ci zazdroszczę. Zawsze mi się ta linia podobała

Bardzo piękny głos ma tą kobieta, która "chciała" kupić espero i mega włosy, ale lepiej zdradź mi kiedy następne odcinki BIednie Przez Świat oraz kiedy kolejny sezon Biednych Spraw? 😉 Spokojnego dnia życzę wszystkim. 😉

Zawsze espero mi się podobało ale że bardzo szybko rdzewiały nie było za wiele dobrych egzemplarzy, szczególnie 2.0, których szukałem...ale czego się spodziewać jak Polacy kupowali głównie 1.5 że względu na OC... gratuluję super zakupu!

Przełącznik od lusterek z opla ;) Skrzynię pewnie masz taką jak ja w astrze. Jeśli to Aisin to olej wymień! Zarąbiste skrzynie! Odpal sobie tryb POWER ale tylko na ciepłym i depnij tak 3/4 się zdziwisz. Tak czy siak wyświetlacza biegu Ci zazdroszczę jak cholera. W astrze mi tego brak. Winter szybciej rozgrzewa olej w skrzyni i bardziej przeciąga. Jeździ jakby ktoś go holował gumą od gaci. W zimie w połączeniu w esp - cudo.

Jak włączysz winter to pada śnieg

Jak patrzę na to Esperzo, to widzę, że szykuje się robota dla Łysego z Garage Boys.

2-litrowy silnik Opla znany z Omegi był bardzo przyjemny, mimo niedużej mocy robił niezłą robotę i bardzo fajnie i cicho chodził.

Mijała was ewidentnie kobita Biedy na nagraniu. Była ruda, także wpisuje się w kontent. 😜😂🤞

"czy to espero 2.0!?" "Dam dwa tysiące" xD

gratki fajny rzadki zakup

Miałem Astrę F 1.6 8V z takim automatem, piękna sprawa, osiągi w sumie jak moim hybrydowym Aurisie 🤪

Superancko extra. Pozdrawiam. Jest dobrze super fura.

Podoba mnie się ten egzemplarz. Sprzedaj go dla mnie. :P Pozdrawiam! Dobry odcinek. :)

Mój ojciec pracowal w firmie współpracującej z daewoo. I dostal na weekend takiego espero z klimą, skórą, drewnnem I automatem i moglem nim pojeździć. Pamietam,że pojechałem sobie do Pułtuska :-).

Pięknie. Szykuje se śniadanko i wlatuje MotoBieda z odcinkiem :) Wszystkim życzę miłego dnia ✌️

😮 zajebisty 👍👏

Espero potrafiło przenieść kierowcę w inny wymiar…. Kiedy w 2002 roku pojechałem z ojcem do Niemiec mieliśmy przywieźć Vectrę . Niestety Vectra była nie godna żadnej uwagi ze względu na stan . Obok stało piękne Espero 2.0 CD , czarne manual z klima . Kupiliśmy. Kiedy pierwszy raz wsiadłem za kierownicę poczułem miłość do motoryzacji ( wcześniej jeździliśmy polonezem ) . Ta moc , ta cisza , ten dźwięk silnika , klima, elektryka, poduszka. Piękne welury, wbudowane zagłówki w tylną kanapę. Otwieranie bagażnika przyciskiem z wnętrza. Wszystko sprawiało że ten samochód pokochałem. Czułem się kimś wyjątkowym na drodze 🙀. Niestety ojciec odebrał mi prawo jeżdżenia espero po tym jak zostawiłem je w upalny dzień odpalone z klima i poszlem z kumplem pytać o robotę na sezon. Po powrocie miało być super chłodno w aucie , a tylko przegrzał się silnik bo Wentylator się nie włączył ……było gorąco - szczególnie jak Ojciec się dowiedział , że espero trzeba ściągnąć z parkingu bo Tato coś nie chce zapalić ( hehehe). Super maszyna.

Witam przycisk winter genialnie działał w moim Nissanie Terrano. Ciężko było wprowadzić go w poślizg.

Sztos totalny

„Podjeżdżam esperem z urwanym tłumikiem” - Rogal DDL

Te obroty są bardzo dobre, biorąc pod uwagę - że bliźniaczym pojeździe na 5-biegowej manualnej skrzyni biegów - mam dokładnie takie same, ale przy ostatnim przełożeniu. Czyli jest lepiej spasowane niż mój gniot.

Pamiętam jak z rodzicami i ich znajomymi jechaliśmy dawno temu nad morze na wakacje, i ten kolega taty miał Espero w takim złotym kolorze i pamiętam też, że się chwalił, że "z przodu wygląda jak Mitsubishi Galant" xDDDD do dziś kisnę jak sobie to przypomnę.

Kurde, auto marzeń ;D ogarnąć, posprzątać i jeździć ;)

I tu cię zaskoczę. U nas w miasteczku chirurg miał identyczne cudo z salonu. A wiem o tym dobrze bo to ojciec mojego kolegi.

Ruda zajebista , zrób jej przegląd ;) .

świetny zakup, jedenym DU jakie miałem było Tico, ale miło wspominam.

Świetne auto, chętnie bym go kupił dzisiaj...

Woo panie ,orginalny hak zwiększą wartość pojazdu :D

Jezdziły by do dzisiaj gdyby nie ulegały dezintegracji po zimie... super wspomnienia .

Jestem pewien że to już jest youngtimer i na pewno będzie się cenić. Ruda zżarła moc Esperaków, a to był naprawdę ładny samochód. Doskonale pamiętam jak wyszedł na rynek jak fajnie się prezentował - może już nie nowocześnie, ale ładnie i zdecydowanie lepiej niż prlowskie gruzy. Brałbym!

Ze skórą nie ma co narzekać i tak lepiej się trzyma niż u mnie. Mam BMW od nowości i przy 70kkm zaczyna pękać pseudo skóra. PS masz fajnie zagrzybioną kierownicę :D

Elegancko, gratulacje Majster. Zajebisty egzemplarz, w takiej wersji jeszcze nie spotkalem.

Kiedyś był na OLX na sprzedaż Espero z brązowymi skórami i drewno dekorami. Też miał 2.0, kosztował 1000 zł, ale bałem się go kupić xD

Piękny sprzęt, zazdroszczę. Mnie okrutnie kręci Eeee!vanda. Szukam takiego wozidła)

Kumpel mial takiego dawno temu, kupiony przez czysty zbieg okolicznosci od Niemca w Polsce na mazurach. Niemiec postawil jeden warunek: sprzeda jak go odwiezie do Niemiec (do domu) 😀

Piękny sprzęt 💪🛠️

i ja to szanuję 😎 zawsze chciałem mieć espero, od czasu kiedy byłem na Towarowej 44 i mój ojciec kupował tam Lanosa. To były czasy....

Ja miałem wersję CDX 1.8 czy 2.0 i już miała ABS. I taki dam kolor. Nie było tych boczków, klimatyzacji, siedzeń oraz automatu. A tak, to takie samo. Nie przeżyło jednej zimy, gdzie uległo kompletniej biodegradacji, że aż mi tylna belka odpadła. Dobrze, że wolno jechałem.

Ciekawy wstęp ale niezbyt interesujący. Więc leci łapa.

jestem prostym człowiekiem, słyszę tekst walaszka i daję kciuka w górę.

Esperal jest spoko! Zwłaszcza taki jakby... ekskluzywny! ;)

Ojczulek miał Esperaka w takim lekko wyblakło beżowym kolorze, na szybie dumny napis ABS i AirBag, o klimie nie wspomnę. Szpojler zamontowaliśmy sami, naklejki pajonier ojciec nie dał nakleić ! Bylem pewien, że jak na 1999r. to wypas na dzielni że nikt nie przebije. Do momentu jak w Krakowie spotkałem taxi w wersji jaką opisujesz...

S klasa z Seulu i to do tego ma klime!

Jest tym który jest, który się nazywa jak się nazywa 😎 Mojżesz motoryzacji

Po Tarpanie i Tawri Espero no no całkiem rozsądny zakup

Dokładnie takim jeździłem wiele lat temu. Auto kolegi było. Nie pamiętam tylko czy skóra była. Sam później miałem wersje z manualną skrzynia.

2:03 Wygląda jak salon Bmw :)

Piękne Espero bardzo dobrze, że je kupiłeś 🤩

Też miałem espero 1.8 lpg 95km, ale spód przegnił. Niestety skończyli w 1999 robić a po wyborach samorządowych zrobią nową uchwałę o zakazie wjazdu do miasta bez euro 3 lub od 2001 roku. W espero jak się nie wymienia sondy lambda tylko koryguje dane do komputera to wyciąga 11 sekund do setki nawet w starszym wieku. Na trasie mało pali (każde mocniejsze naciśnięcie kończy się nadmierną prędkością) . Po mieście pali 2 litry więcej gazu niż lanos i 5 litrów więcej niż Felicja

Aby uniknąć opłat za parkowanie wystarczy w ZDM przedstawić umowę kupna-sprzedaży auta. W tym celu używamy posiadane dane osobowe ( np. bezdomnego lub cudzoziemca ) i pamiętamy o wstawieniu odpowiedniej daty.

Espero do profesjonalnego detailingu - nie żebym cię podpuszczał, ale nie masz psychy.

Espero się podoba się dla jego. Śmiechu warte!

Ahoj te dwie stacje to dwie z trzech najstarszych funkcjonujących stacji benzynowych w europie 🎉

W Beneluxie nawet polonezy były popularne, więc espero przy nim to sensowny wybór😄

Ładna Sierra 👍

kolejna wyprawa do Korei Północnej :)

Ten odcinek jest zajebisty XD

Takie przełożenie skrzyni biegów to wręcz niewiarygodne jak na wolnossącego benzyniaka z tamtych lat :D

Skrzynia biegów to najpewniej 4T40E Turbo Hydra Matic rozwinięcie o dodatkowy 4 bieg skrzyni 3T40 znanej głównie z Kadetów, Ascon, czy później w rzadkich Lanosach czy Nexiach z automatem.

Dzięki, dopiero 1:30 obejrzałem, a już umiem napisać "2" po Koreańsku :)