Danuvia motorblokk középrész összeszerelés, tömítés készítés házilag. Vintage hungarian Danuvia motorcycle gearbox assembly, new gasket was made at home.
Hézagoló oda kell ahová kívánkozik. Én a váltóval kezdem tengelyenként. A hézagoláshoz kell egy készlet "köszörült" csapágy. Tehát a külső átmérőn le van köszörülve durva köszörűvel. Így nem szorul a csapágyfészekben, de a szélességi méretét tartja. Ezután az üres bal oldali blokkfélbe a köszörült csapágyakkal beteszem a a két váltó tengelyt az 1-es kerekével. Ha a fogaskerekek a házba beleérnek, annyi hézagolót teszek alá, hogy ne súrlódjon. Majd a jobb oldali félbe is berakom a csapágyakat és a blokkfelek összehúzása után kimérem a tengelyek hosszanti mozgását. A "hézagot" a jobb oldalba behelyezett hézagolókkal állítom be 0,2 mm-re. Ugyanez vonatkozik a főtengelyre is azzal a kikötéssel, hogy figyelni kell, hogy a főtengely sonkák a forgattyúsházban középre kerüljenek. Ezután a már kimért hézagolókkal a végleges csapágyakat szerelem a helyükre. (Ennek módját mindenki a saját szakállára végzi, én melegítek.) Én pont ezért alkalmazok tömítésként FBS-t, mert így nem kell számolni a változó vastagságú papír tömítéssel. Még soha nem eresztett olajat.
Ha csak ennyi lenne egy Danuvia blokk összeszerelése, akkor minden sufniban ezt csinálnák. Bár azt nem értem, hogy minek ennyit küzdeni a két blokkfél közé kerülő tömítés kivágásával, amikor készen kapható teljes papírtömítés készlet 550 forintért. De én például egyáltalán nem használok a két blokkfél között papír tömítést, hanem csak FBS pasztát. Jobb mint a papír.
Szia, szeretek tömítést vágni, jobban bízom a saját munkámban mint a boltiban, illetve ehhez a vastagsághoz hézagoltam a váltó és a főtengely axiális játékát. A videón két órás munka van összevágva kb 3 percbe, ezt megelőzően a szétszedéstől számítva kb 4-5 szombat délelőtt ráment mire összeraktam most. Nem kapkodok. FBS-t nem szeretem, hőálló fekete Loctite blokktömítőt használok.
@@KaoszXR6 Ugyan miért kell a papír tömítés a hézagolás miatt? Ennek semmi köze a hézagoláshoz, hacsak az nem, hogy még a papír vastagságát is figyelembe kell venni! Semmi szükség nincs a papírra!
@@benokerus9481 jó akkor nyomjad az fbs-t......vannak olyan motorblokkok ahol nincs hézagolás,és tömítés nélkül nem jó.....egyébkén meg elnézést kérlek ha ez a tömítés dolog felzaklatott,egyébként tömítés nélküli fém felületekhez illik Anaerob felülettömítő használni...
