DAS bringt dir ein H-Kennzeichen!

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In diesem Video erklärt euch Kay, welche Voraussetzungen euer Fahrzeug erfüllen muss, um ein Oldtimer-Kennzeichen zu erhalten und welche Vorteile ihr dann genießt. Viel Spaß beim Video!
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.
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Опубликовано:

5 дек 2022

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Комментарии : 29

@andreasschulz9798 Год назад

Perfekt Erklärt.. Da bleiben keine Fragen offen 👍👏😇

@LouisMotorrad Год назад

Danke für das Lob!

@heavy-metal-user Год назад

H Kennzeichen auf der Güllepumpe. Als Entschuldigung an nachfolgende für das langsame dahingleiten 😏💪

@timomark8237 Год назад

Super spannend vor allem mit den Zahlen

@kaykarbe8399 5 месяцев назад

Hey Kay, bei Saisonkennzeichen außerhalb der aktiven Fahr-/ Zulassungszeit müsste meines Wissens weiterhin Versicherungsschutz bestehen, jedoch nur passiv, soll heißen das Fahrzeug darf nicht bewegt werden. Somit sollte über Teilkasko: z. B. Diebstahl oder Sturmschäden & im schlimmsten Fall, Gefahren die vom Fahrzeugselbst ausgehen z.B. Ölverlust auch mit abdeckt sein. Beste Grüße 👋 Kay 😁

@endurolife8576 Год назад

Super

@TheBlackob Год назад

Wurde ich gestern noch von einem Freund gefragt, warum ich denn bei meiner ein H-Kennzeichen haben möchte. Hätte er mich heute gefragt, hätte ich nicht mal mehr selbst antworten müssen.

@dirkkruger2339 Год назад

Gute Erklärung, da bleibe ich bei der Yamaha XJ 900 F erstmal bei normaler Zulassung wegen geringen Marktwert und auch sehr niedriger Haftpflichtprämie, würde ich machen wenn mal irgendwelche Verbrennerfahrverbote kommen sollten und H Vorteile hat. Die Yamaha DT 400 MX rechnet sich nicht, obwohl der Marktwert gut ist und Honda MTX 80 und DKW RT 125 sind als Leichtkrafträder eh steuerfrei 😃

@fabimw3164 Год назад

Wusste ich garnicht das es auch eins fürs Motorrad gibt

@ralfhacker6085 Год назад

Tja, der einzige mit H- Kennzeichen bin ich selber! Meine Dicke ist noch zu jung! 🎄🎅🏍😎🦄 Frohes Fest und guten Rutsch !🎁👋

@wilhelmjochheim416 Год назад

1100er gsx-r würde zwar steuerlich günstiger, dafür bekommt man dann aber ein Kennzeichen mit blauer Euro Fläche... Da lob ich mir mein altes 180er Kennzeichen

@MOTORRAD_ONLINE Год назад

Es gibt auch 180er Euro kennzeichen. Ich hab sogar ein 180er euro saisonkennzeichen ;)

@rudidreismickenbecker8262 Год назад

👍🏻🥃

@lukass3447 Год назад

Tolle Gewinnspiele habt ihr auf Insta 😊

@Muensterlandrider Год назад

✌️👍

@dEaThNr84 Год назад

Zum H Kennzeichen gibt es noch eine wichtige Sache. Es kann bei der HU aberkannt werden, wenn das Fahrzeug nicht mehr den Vorgaben zum H Kennzeichen entspricht. D.H. Zustand ist Schlechter als 3 nach DAT oder Classic Data oder Zubehör ist angebaut worden, das nicht Zeitgenössisch ist.

@horstwerklein4441 Год назад

Ist das in Österreich auch so?

@alexanderdergrosse1989 Год назад

nun ja kann man sehen wie man will mein Moped ist schon 22 Jahre alt da gibt es noch einige von was für Vorteile bringt denn ein Youngtimer bei der versicherung nur Lauferei und teurere oder versicherung wegen einem Wertgutachten .spart man da versicherung durch na ja .bei 1100 ccm macht ca. 78 Euro Steuer und ca 255 Euro Teilkaskoversicherung im Jahr .was kann man da sparen.. als Youngtimer statt billiger wird ja alles teurer jedes Jahr werden diese Verdammten Steuern aufgeschlagen auf den Versicherungen .was die Versicherungen einem wieder an den Versicherungsnehmer weiter geben .ist ja schon alles teuer genug ..durch diese verblödetet Politik

@sneax4477 Год назад

Moin 🍾🍾

@BerniesBastelBude Год назад

H-Kennz. überleg ich mir für meine XT500. Nicht wegen der Steuerersparnis (wird sogar teurer), sondern weil ich Oldtimer-Fan bin 😎

@NaturalBBler Год назад

Das wahr der Grund weshalb ich es gelassen hab, da die Steuer einiges Teurer wäre

@meggi9793 Месяц назад

Wie teuerer wird sie denn?

@SchraubaerMatthias Год назад

Für einen 7,5l V8 Diesel würde sich das lohnen, aber bei Moped nö. Meine bleiben so ohne H wenn auch meine GPZ schon 36 Jahre ist.

@HaLo-WD Год назад

Eine Frage wäre von meiner Seite noch offen. Ich habe gehört das man mit einem H-Kennzeichen nicht einfach so weiterfahren darf als mit einem normalen Kennzeichen. Also soll die Km-Leistung verringert werden. Stimmt das?

@LouisMotorrad Год назад

Moin, von behördlicher Seite gibt es keine Einschränkungen. Allerdings können Versicherungen dies in ihren Vertragsbedingungen stehen haben. Müssen sie aber nicht. :)

@luchsauftour Год назад

3x Jungtimer.... naja ich weiß nicht ob sich das lohnt.... :)

@UPGTI Год назад

Ein H - Kennzeichen für Motorräder lohnt sich in den meisten Fällen nur für die Zulassungsstelle...

@franzjaegers Год назад

Wenn ich meine Honda XL 250 R wieder in Betrieb nehme würd ich wohl besser kein H-Kennzeichen holen. Da brauch ich auf jeden fall hinten neue Blinker, da gibt es zum Glück noch Originalgetreue bei euch. Ne neue Batterie brauch ich auch, sonst bringen die Blinker nichts, der Rest der Beleuchtung geht auch ohne Batterie. Das Schwierigste werden passende Reifen sein.

@s.b.7845 Год назад

Kurz, was bringts .... Wenn man nicht gerade ein über 30 Jahre altes Bike mit über 625ccm hat, gar nichts außer zusätzlichen Kosten (Gutachten, neues Kennzeichen, extra Zulassungskosten) und Aufwand. Und das mit dem Wert-Gutachten ( das richtig teuer werden kann) ist ein ganz anderes Thema. Betrifft die Versicherung nicht das H Kennzeichen.