No video :(

Das neue ICE Innendesign im ICE 3 neo der Deutschen Bahn: Mitfahrt im ICE 713 nach Frankfurt Hbf

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Am 23.10.2023 wurde der erste ICE 3 neo mit überarbeitetem Innenraumdesign vorgestellt und in den planmäßigen Betrieb eingeführt.
Das neue Innendesign des Fernverkehrs beinhaltet insbesondere angepasste Sitze, die über mehr Komfortmerkmale verfügen.
In diesem Video werfen wir einen Blick auf das neue Innenraumdesign im Rahmen einer Mitfahrt im ICE 713 von Montabaur nach Frankfurt Hbf am ersten Einsatztag.
Wer das neue Design mit dem bisherigen vergleichen möchte, kann sich gerne mein erstes Video zum ICE 3 neo (am Videoende verlinkt) anschauen.
Viel Spaß beim Anschauen!

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 41

@Joplo535 10 месяцев назад

Wenn man das Licht jetzt über Nacht noch abdunkel würde wäre dieser Zug auch perfekt für Nachtfahrten, so aber schon besser als der ICE 4

@TheWillSlane 10 месяцев назад

Wäre technisch sicher umsetzbar, ist aber aus "Sicherheitsgründen" nicht gewollt. 🤷‍♂️

@Joplo535 10 месяцев назад

@@TheWillSlaneSowas hatte ich schon befürchtet, naja seis drum

@leDespicable 10 месяцев назад

Man muss es ja nicht gleich extrem abdunkeln, ein bisschen würde schon reichen. Vor allem auch die Lichtleisten, die an der Wand entlang führen. Das hat mich beim ICE 4 immer irritiert. Die zur Mitte zeigenden Lichtbänder, die die Decke anleuchten werden nachts auf schön gemütliches Warmweiß umgestellt, während die Lichtbänder an den Wänden, die einem beim Versuch zu schlafen direkt ins Gesicht leuchten grellweiß bleiben.

@172Manager 6 месяцев назад

Bei Amtrak im Acela ist der Ruhewagen-/Bereich explizit durch eine reduzierte Beleuchtung erkennbar. Selbst in Norwegen gibt es auf der Nordlandbahn bestimmte Großraumwagen, wo das Licht dezent gehalten wird. Nur bei der DB klappt das irgendwie nicht so ganz…

@stihlmsa200c-bq5 10 месяцев назад

Also ich finde, dass der ICE3 neo insgesamt einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Da bekommt die DB und wir damit auch 90 tolle Züge in den nächsten Jahren!

@nrweisenbahner 10 месяцев назад

Der ICE 3Neo ist eine sehr gelungene Baureihe

@maggot1355 10 месяцев назад

Gefällt mir! Wenn jetzt die Steckdosen noch länger halten und funktionieren als im ICE 4 wird der Zug ein Erfolg. Leider muss ich mich auf meinen regelmäßigen Fahrten immer mit IC2, ICE 2 und 4 rumquälen... 😢

@tetr11Ps 3 месяца назад

Endlich bringt die db mal was gutes neues. Bei der ankündigung des ice L habe ich erst die Hoffnung aufgegeben doch ich bin positiv überrascht!

@Sifalie 10 месяцев назад

Jo, Ein sehr schönes Video! Danke

@Gruenderla 4 месяца назад

Vielen Dank, gerne!

@TheWillSlane 10 месяцев назад

Ich finde die dezente Holzoptik an den sitzen Klasse. 👍 Leider wirkt es auf mich so, das die sitzreihe in der 2.Klasse ähnlich eng beieinander stehen, wie im ICE 4. 😅

@1121494 10 месяцев назад

Die erste Überraschung meiner Mutter im ICE4, als wir neulich zufälligerweise mal auf unseren Fahrten ein Teilstück gemeinsam hatten und für ein Treffen unterwegs gesorgt hatten: "Du hat hier ja Beinfreiheit!" So schlecht können die also kaum sein. Und das "weichere" Polster aus D-Zug Zeiten wünschen sich Meckerboomer auch nur in Verkennung der Tatsachen zurück, wie kurz ihre Rücken das heute im fortgeschrittenen Alter vertragen würden.

@ThunderTiger0801 10 месяцев назад

Mach einen guten Eindruck. Man hätte nur die Sitze der 1. und 2. Klasse von den Farben ein wenig unterschiedlicher gestalten können. in der 1. vielleicht ein dunkles rot. Das würde auch besser mit dem restlichen gemütlichen Ambiente harmonieren als grau

@TravelALBERT 10 месяцев назад

9:23, ICE 1 vibe 😁😁 Sehr schönes Video

@raphael6793 10 месяцев назад

tolles Video! Danke. Der Zug schaut sehr viel wertiger aus. Besonders die Tische erscheinen massiv. Bin mal gespannt, wie sich das zeigt, wenn ich das erste Mal damit fahren darf.

@Gruenderla 10 месяцев назад

Vielen Dank und viel Spaß bei der ersten Fahrt!

@1121494 10 месяцев назад

Die Tische, zumindest jene der Sitzgruppen, können nicht massiv sein. Massivholzteile sind aus Brandschutzgründen nur bis maximal 100g Stückgewicht zulässig. Das macht sie allerdings mitnichten irgendwie schlechter.

@1121494 10 месяцев назад

Ein leider vergessenes Detail, konnten Sie nicht unbedingt wissen: Die Stoffbezüge sind nicht irgendein Stoff, sondern Wolle. In beiden Klassen sind es Wollbezüge. Zur Einordnung: Wollsitze rangieren im Luxusbereich wie Super-Luxuslimousinen ala Toyota Century oder First Class besonders hochwertiger Fluglinien nochmal über Leder. Das gibt es bei der Bahn in Zukunft in beiden Klassen.@@Gruenderla

@lebronaldo 10 месяцев назад

Mich würde interessieren, ob der nächste ICE theoretisch mit Desiro HC Konzept designt werden könnte. Also erste Wagen einstöckig und dann Mittelwagen doppelstöckig

@CaptainPfeffi 10 месяцев назад

nein, Anforderung ist einstöckig

@olli2591 10 месяцев назад

Theoretisch sicherlich, aber es steht bereits fest, dass auch der nächste ICE kein Doppelstöcker wird.

@alexg.2946 10 месяцев назад

Nein, denke ich auch nicht... ICE wird einstöckig sein, IC´s werden doppelstöckig sein... Sieht man ja auch daran, dass KISS´s von der Westbahn abgekauft wurden als IC.

@Pjoern 10 месяцев назад

AM 07.10 bin ich mit eine, ICE T gefahren. Dieser verfügte in der 2 klasse ebenfalls über ein neues Design welches dem hier in dem Video gleich ist. Weiß jemand was es damit auf sich hat? Es war übrigens der ICE 535 von Oldenburg nach München über Hamburg Harburg.

@BorisLu 10 месяцев назад

Nice video!

@Gruenderla 10 месяцев назад

Thank you!

@Maximiltor 10 месяцев назад

Dem ice hatte ich auch heute

@pascal9280 5 месяцев назад

Ist die Kopfstütze höhenverstellbar?

@der218er2 10 месяцев назад

Schönes Video. Würdest du sagen, die Sitze sind bequemer als im früheren ICE 1 oder InterCity?

@Gruenderla 10 месяцев назад

Dankeschön! Ich kenne die alten ICE 1 Sitze leider nicht mehr, aber die Sitze sind m. E. mindestens so bequem wie die Grammer Sitze im IC 1 und ICE 1 Redesign.

@Canleaf08 10 месяцев назад

Die alten 1. Klasse Sitze des ICE3 fahren jetzt im LRC bei VIA Rail Canada im Corridor-Service und im RE von CFL Luxembourg mit.

@carolinapopovic2129 10 месяцев назад

geh kacken renate wilfried janssen mennicken aus bad bretzfeld

@marianmauritz8322 10 месяцев назад

Also nach dem ICE 2 sind der ICE 3 Velaro und sehr wahrscheinlich auch der ICE 3 Neo meine Lieblings ICE bis jetzt hab ich noch keinen Neo erwischt

@emilwrest 10 месяцев назад

Schade. Die Zeiten der gepflegten Speisewagen scheinen nun endgültig vorbei zu sein.

@JK-zd1pk 10 месяцев назад

Fahren die auch pünktlich?

@TheWillSlane 10 месяцев назад

Das wird vorkommen.

@JK-zd1pk 10 месяцев назад

@@TheWillSlane Super. Bei uns in der Schweiz fahren die Züge auch häufig pünktlich.

@mijos3 10 месяцев назад

@@JK-zd1pkLiegt zu großen Teilen am kleineren Schienennetz und mehr Investitionen, die Deutschland ja gerade auch macht.

@emilwrest 10 месяцев назад

@@mijos3Mitnichten. Das liegt in erster Linie an den Prioritäten.

@mijos3 10 месяцев назад

@@emilwrest Prioritäten bei was? Finanzierung?

@HorizonSpottingGermany-kd6kh Месяц назад

Mag diese Bezüge gar nicht, sehr rau meiner Meinung nach. Dafür sind aber die Kissen sehr angenehm, obwohl leider auch diese nicht sehr gut gepolstert sind und der Rand kein Futter mehr hat (1-2 Cm am Rand, da das innere Kisden einfach nicht groß genug ist 😂).