DC2インテグラR 土屋圭市超本気走り!! ノーマルでチューニングカーと対決【Best MOTORing】1995

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DC2インテグラR 土屋圭市超本気走り!! ノーマルでチューニングカーと対決【Best MOTORing】1995
ENTRY CAR
HONDA INTEGRA type R DC2
SPOON CIVIC EK4
KEI OFFICE SILVIA S14
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　服部尚貴 / Naoki Hattori　　
大井貴之 / Takashi Ohi　
STAGE エビスサーキット / EBISU Circuit
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Опубликовано:

3 окт 2024

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Комментарии : 83

@ロウソク画像 7 лет назад

インテグラRのハンドリングって異様なくらい曲がるよなぁ FFとは思えんレベル

@hirotomo2769 7 лет назад

1800CCのVテックエンジン（職人手作り） 4輪Wウイッシュボーン軽量ボディ（９６スペックはアンダーコート無いから余計に軽い）これを２００万円ちょっとで売ってたんだから、そりゃ赤字になるよね。でも、そこがエンジン屋ホンダだと思うし、魅力だと思う。今のホンダにはそれがないからなぁ。。。

@tmftb785 6 лет назад

初期のインテＲも諸費用とか色々と込みだと300万円ほどだったよ♪ この頃はインテＲを買おうか悩んだものだ(>__

@hahaha_psycho6809 6 лет назад

赤字になったのはインテＲ売れすぎの為HONDAの他のSUVの低迷になったからだよ

@selfoffence_ 4 года назад

マニュアルエアコンも、ラジオもラジオアンテナもスピーカーも、パワーウィンドウもすべてオプション本当に走るためだけのキットだよ

@RS-nq8xk 3 года назад

今でもエンジン屋だよ。 FK2・8だと6000-7000回転の伸びる感じはライバルにはいない

@にわとりのたまご-s7z 6 лет назад

DC2いいねやっぱり。00スペック乗ってたけど、あれ以上の車は無かったかな。あの車が新車で235万だから、今では考えられないとんでもないことだと思う。その後にステップワゴンの最終型でスパーダ2400ｃｃ5ATの買ったけど、あれも250万くらいだったよ。今に比べると安いもんだよね。今はSG5フォレスター乗ってます。220馬力あるけど、インテＲのほうがいいよね。何の制約も無いならまた欲しいよ。

@sukekon7 7 лет назад

尚、DC2は冬場はエアコン付けなくても勝手に熱風が入ってきますｗ

@retygamech3958 3 года назад

4年前のコメントに失礼（笑） EK9も入ってきますww

@Kuuga-HNB238 2 года назад

5年前のコメントに失礼 CL1も入ってきました笑笑

@きっとやり遂げない 2 года назад

5年前のコメントに失礼 dc5は入ってきません。

@racer39 2 года назад

うちのNBロードスターも入ってくるよ笑笑

@おか-g9u Год назад

いつでも見られているんだな

@オリゴ党-s9v 5 лет назад

15インチ履いててこんだけ楽しいんだもんなぁ　今のなんでも18インチ履かせればいいや的なスポーツカーじゃこの楽しさはマネできんよ　トレノで15インチでサーキット行ったなあ

@naoyan_enuichi 7 лет назад

インテきたーやっぱdc2ですわー

@Atago_on_tube 4 года назад

花咲かおにーさん DC2はFFの中の名車ですよね

@Dekking_ 6 лет назад

懐かしき初めての愛車だ。 ABSもSRSもハイマウントストップランプすら付いてない車だった(笑) ドノーマルで乗ってましたが、乾燥1060kgの軽さに9000迄ブン回る200psのVTECは最高でした。あと女子ウケが異様に良かった。ただ4穴のピッチ114.3サイズのホイール探しは本当苦労した...

@petrichor3504 4 года назад

完装

@ZERONEINNOVATIONS 2 года назад

4 x 100じゃないのか。。自分のシビックがそうだから同じホンダで互換性あると思ってた

@むぎちゃ-k9x Год назад

@@petrichor3504 乾燥で合ってんだろ爆笑

@づほ-g1w 7 лет назад

車の中でDC2インテグラタイプＲが一番好き！

@Atago_on_tube 4 года назад

づほ欲しい NAでこの戦闘力は凄い

@hondatrix 7 лет назад

DC2 is the best handling FWD ever..

@turbod15 7 лет назад

hondatrix amen

@Hakuna_My_Tatas 4 года назад

In the right hands, yes. Not everyone that buys them can wring out the cars potential and usually most of them only buys them for straight line races, when this car was engineered to be a competitive circuit track car

@rtlove69 7 лет назад

インテR欲しいなぁ

@webmuch 7 лет назад

Miyaou Channel 運転してて本当に楽しいです

@rtlove69 7 лет назад

webmuch おぉますます乗ってみたいな

@inakaloverssatochan2793 7 лет назад

Miyaou Channel 私も乗ってましたよ。何度もクルクル回りましたが面白かったなあ。

@teru211 7 лет назад

俺もっす何と言ってもFF車最強はインテグラRですからね

@htjhPMajt 5 лет назад

いまだったら100万円で簡単に買える

@TYPERVTEC 7 лет назад

クイックイッ、フロントが入るなー、感動

@金正男-z1d 6 лет назад

vtecさんだ!!!

@djrmonix 6 лет назад

See him thru the chicame in the dc2!! Thats why I love best motoring. They never drive the cars like that on other motoring programs. Proper balls lit!

@illmatic_99 3 года назад

0:25からのbgmいいな〜最近のlo-fi系のビートでも十分使えそう

@chung729chung 6 лет назад

Missed the old days when they have both Integra Type R and Civic Type R

@rtroeun 6 лет назад

Such a good video of driving ability and car reviews!!!!

@こうきバイク車用アカウント 7 лет назад

いやーインテRカッコいいからね

@ショコラートティーヌ 6 лет назад

ホンダ嫌いでもインテグラだけは、好きだなぁ

@miccobt4253 4 года назад

唯一欲しいと思うFF

@dohc_vtec_i-vtec Год назад

もちろんスキルの差があるのは承知だけど、あんなにノーズがキレッキレの動きをする車って相当楽しいだろうなあ。余計なハンドルアシストも無いスポーツカーは操れた時の興奮は計り知れないだろう、乗れた人は羨ましい限りです。

@yutas8710 7 лет назад

大井さん、わか～い。なつかしいな。

@麦倉陽介 6 лет назад

大井さんかっこいい

@shunya7055 4 года назад

今こんなにエンジンが回るのって911GT3くらいなのか

@Itr-tv7kt 4 года назад

i love my DC2 ITR !!!!!!!!!!!!!!!!

@texSetter412 3 года назад

db8に10数年乗ってました。楽しかったなぁ～。

@alfa24632000 3 года назад

これ真似して首都高で散っていったインテグラRが多かったんだね。

@もみちち 5 месяцев назад

タックインを理解してなかったら刺さる車でした。下手くそ向けに躾けてない剥き出しの公式チューニングカー

@AaaaAaaa-qh8bg 4 года назад

最初の音楽めっちゃ雰囲気良い

@user-bx7dd4cp1v 2 года назад

エンジン回りすぎてレブ当たりまくってる😱

@スマイリー河城 7 лет назад

将来この年代のホンダ車欲しいけどな今高いからなぁ

@スマイリー河城 7 лет назад

ていうか車自体高い 1日維持費800って狂ってんだろ

@poh-p5920 7 лет назад

スマイリー河城 DC2なら車体代は別として車両保険なしで年間30万前後、車両保険ありで70万くらいですよ

@oshiboriten4207 6 лет назад

タイプrの中好き順で整理してみたdc2 ek9 dc5 ep3 fd2 fn2 fk8 fk2

@TheMatsushin 5 лет назад

なんか車内のエンジン音が少し違うような・・・マイクの位置かなぁ(;-;)

@udontenpra9713 4 года назад

インテグラのエンジンのB18Cのピストンスピードは市販車で最速。いまは知らんけど

@15745 3 года назад

だからなんだよwロングストローク無理矢理回してるだけ

@hide59603 7 лет назад

弄っていけばDC2もEK4も差は無くなるどころかむしろEKの方が速くなるよ。以前EK4乗ってたからよく分かる。

@南無夜須 3 года назад

DCインテグラは一世代前のEGシビックのプラットフォームですからね。

@hmobb7838 4 года назад

I wish I could read Japanese lol

@byrd0515 7 лет назад

What happend with the Nissan?

@太陽郁弥 2 года назад

いやいや、東コースをノーマルで9秒台ってやば…

@TermiCobraKid 3 года назад

Could someone please tell me if I am correct? The Hot Version crew took their stock DC2 and made suspension adjustments and let Dori Dori hot lap in order to break time records of more powerful cars?