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Nel quarto episodio abbiamo trattato il tema delle sospensioni per moto custom interpellando un’azienda che da oltre 30 anni opera in questo settore: Andreani Group International.
In questa puntata entriamo nel tecnico e vi mostriamo come si regolano gli ammortizzatori posteriori. www.andreanigroup.com/
#DCM #DuecilindriMagazine #CustomLifestyle #MotoCustom #andreanigroup #ohlins #suspension #ohlinsracing #settingohlins
Su Duecilindri Magazine il Custom Lifestyle sarà sempre il protagonista.
Se vuoi comunicare con la tua azienda in modalità 4.0, invia una mail a: redazione@duecilindrimag.com.
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Авто/Мото

Опубликовано:

19 дек 2021

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Комментарии : 19

@robertocarniello5751 Год назад

Salve sono dì Padova e vorrei installare proprio questi compresi il kit sulla forcella anteriore mi servirebbe una indicazione su dove poter andare per sistemare la ciclistica del dyna fxdc 2009

@duecilindrimagazine Год назад

Ciao Roberto!!! Il nostro consiglio è di scrivere a info@andreanigroup.com Ti sapranno consigliare il prodotto migliore e la loro officina di riferimento per il montaggio nella tua zona. Se gli dici che hai visto i loro prodotti su Duecilindri Magazine vedrai che saranno ancora più attenti e celeri nel rispondere. Continua a seguirci, anche nella prossima puntata si parla di ammortizzatori e kit forcella. 👍🏻👍🏻👍🏻

@francescovara7911 Год назад

Buongiorno per una moto Guzzi V9 Roamer che kit mi consigliate? Grazie mille

@duecilindrimagazine Год назад

Ciao Francesco! Contatta direttamente Andreani Group Int. info@andreanigroup.com e digli che noi ti consigliamo il kit Misano! Facci sapere!

@ernestoradovisc2768 Год назад

Scusa ma come già chiesto quando si aumenta il peso si agisce sulla ghiera in senso orario ma dal video lo fai in senso anti orario...qualè il senso giusto????grazie

@duecilindrimagazine Год назад

Ciao Ernesto! Abbiamo girato la tua domanda ai tecnici di Andreani e siamo in attesa di una loro risposta! 👍🏻👍🏻👍🏻

@michelebastianello9724 Год назад

Scusami ma quando stringi la ghiera dici in senso orario a me’ sembra che tu giri anti orario ..

@duecilindrimagazine Год назад

🤔🤔🤔

@duchtdixon894 Месяц назад

Ciao buongiorno ma più e lunga la molla più e leggera Quindi devo abbassare la molla per essere più rigida

@duecilindrimagazine 17 дней назад

Assolutamente si, più è lunga e più è morbida, più è corta e più è rigida.

@jimfais1026 9 месяцев назад

Si può regolare anche l’altezza del l’ammortizzatore? Cioè per sollevare un poco l’altezza della sella da terra per i più alti

@duecilindrimagazine 9 месяцев назад

Assolutamente si, le sospensioni sono regolabili in altezza. Per maggiori informazioni scrivi ai tecnici Andreani o chiedi al tuo meccanico di fiducia 👍🏻👍🏻👍🏻

@jimfais1026 9 месяцев назад

Per regolare l’altezza va smontato dalla moto ho si può fare con ammortizzatore montato, parlo di un ammortizzatore regolabile manualmente?

@duecilindrimagazine 9 месяцев назад

Dipende dall'ammortizzatore. Chiedi al servizio clienti dell'azienda produttrice@@jimfais1026

@emejopiallaaride849 2 года назад

Un po'difficile....

@duecilindrimagazine 2 года назад

Basta seguire le istruzioni che vedi in questo video 😉😉😉 👍🏻👍🏻👍🏻

@dueruote37 9 месяцев назад

Istruzioni sbagliate....fa il contrario di quello che dice .. scarica invece di caricare....

@nicolas73able 17 дней назад

Se compro una moto di serie per poter viaggiare con un passeggero devo regolare il precarico? Oppure di fabbrica la moto nasce già predisposta per poter girare in due?

@duecilindrimagazine 14 дней назад

Le moto di serie escono con un setting che è un compromesso tra peso, confort, prestazioni. Quindi io non toccherei nulla. 👍🏻👍🏻👍🏻