De ce este IMPOSIBIL sa REPARI un BMW ?? Am cumparat unul de 313 cai DEFECT ep2

Подписаться 63 тыс.

Просмотров 103 тыс.

50% 1

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10...
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

Авто/Мото

Опубликовано:

9 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 326

@DanielJunc 7 месяцев назад

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

@FSD385 7 месяцев назад

Se vede ca omul are si ceva scoala ,inginer mecanic ,daca nu ma insel...bravo Daniele...faci o treaba minunata

@sergiuads6074 7 месяцев назад

Zilele trecute am văzut la Verestiuc pe canal ...cu cel mai bun mecanic din România...avea un golf 5..1.9. Motor gândit de acum...20 de ani in urma. Fabricat in continuu și îmbunătățit de ingineri... Inginer de acum 20 30 de ani vs inginerii de astăzi... Optimizări.. costuri..pe hârtie calitatea lasă de dorit...un arbore nu are voie la motorul ăla. Mai ales. De cei de la BMW să facă gafă asta...merită dați în judecată Brendul asta. Probabil sunt gândite cat mai sunt în garanție apoi Dumnezeu cu mila...atunci când intră în bătaie radiala. Apar alte fenomene bineînțeles uzură toate piesele. . in motor sunt rectificate echilibrate dar așa. Calitate proasta nu am auzit.. până acum. Infine. Ești un. Bun profesor știi să rezolvi bine problema. Abia aștept duminica viitoare sa vad video nou. Bafta

@Radu.Ilie.84 7 месяцев назад

Daniel, referitor la faptul ca fac arborii cum ii fac, nimeni, nici BMW si nici alti producatori nu doresc ca tu sa poti rectifica acel arbore si sa repari motorul cu costuri mici sau acceptabile. Tocmai de aia le fac cum le fac mai nou. Ideea e sa il arunci, si sa cumperi daca nu alt motor nou, macar alte piese noi. E normal ca masinile cu cai multi sa fie cumparate de oameni cu bani multi, care vor fi fortati ulterior sa cheltuie alti bani multi sa le repare. Cum? Prin artificii de genul celor facute cu arborele, cu distributia pusa in spate, long-life service-uri, life-time oil in cutiile de viteze automate, etc... Din pacate e o tehnica ce se intalneste la mai toti producatorii de top in ultima perioada... Incet-incet ne indreptam spre era apusa a Daciilor 1300, unde un motor mergea 90-100 mii km si trebuia refacut. Macar la alea se putea reface cu costuri relatv ok. La astea insa...

@sandurobert9204 6 месяцев назад

Motoarele de dacia picau din cauza oamenilor care le reparau dupa ureche una la mana si doi ,cand motoarele veneau direct de la reno aveau o perioara mai lunga de functioanre , Noi Romanii le am fabricat si produs intr un mod slab dupa mine .

@rozetca 7 месяцев назад

Ca utilizatori normali, ca sa prelungim viata motorului cred ca putem face: 1. Combustibili premium 2. Ulei schimbat la MAXIM 10000 km sau la 6000 km daca facem multe drumuri scurte. 3. Mers mai tare doar DUPA ce apa a ajuns la 90 de grade. 4. La motoare peste 150000 km, aditivi in combustibil ca sa ajute cu depunerile de carbon si alte porcarii si cu aditivi in ulei ca sa ajute la ungere (ceratec, gen). 5. Nu cumperi diesel daca vei face multe drumuri scurte.

@RegaloPatente 6 месяцев назад

5. Nu cumperi diesel daca vei face multe drumuri scurte. /// Te rog editează si pune asta pe primul loc. Combustibil premium in România mai rar pentru ca nu mai producem noi. Daca pui RAVENOL poți merge liniștit 18000 KM. Mers tare n-are unde oricum in România este plin de gropi si o mașină asemenea acesteia nu are nici un sens dar in esență da, ai dreptate aici. Cat despre aditivi începi după 500000 de km- .

@rozetca 6 месяцев назад

@@RegaloPatente Da, asa e... In primul rand nu cumperi diesel daca faci drumuri scurte. Nu conteaza brandul - daca faci multe drumuri scurte uleiul se degradeaza foarte rapid. Iar cu aditivi.... poti sa nu pui deloc daca bagi combustibili buni, schimbi filtrele des, etc.

@GGGmod1 6 месяцев назад

Nu imi place ideea asta. Ce inseamna drummuri scurte? Ca am un 1.6 la care orice drum sub 30km fara oprire inseamna drum scurt si se duce drq tot la el. Sper ca te referi gen drum de 5 minute in oras ca fiind drum scurt.@@rozetca

@rozetca 6 месяцев назад

@@GGGmod1 Drum scurt inseamna un drum in care motorul nu apuca sa ajunga la temperatura optima de functionare si apuca foarte rar sa faca regenerare a DPF-ului. Mai inseamna si drumuri de oras, bara la bara. Chiar daca mergi 45 de minute, parcurgi maxim 10 km. Dar pentru ca nu e un mers constant, calculatorul nu va initia regenerarea. Mai ai si start-stopul activat, reduci substantial viata motorului, electromotor, baterie, etc. Depinde mult de masina, de intretinere, de calitatea pieselor folosite. Vorbeam cu cineva cu un 320D de prin 2016-17, care face doar drumuri scurte (copii la scoala, supermarket, etc), dar pune aditivi in motorina, in ulei, motorina scumpa, si in 3-4 ani nu a avut absolut nici o problema. (masina luata de noua). Acum, daca iei un 320D SH cu 250000 km, degeaba mai pui aditivi si alte cele, el deja are DPF-ul pe la 75-80% dus. Il bagi in oras, in maxim 50000 km DPF, EGR, turbo sunt moarte. Stiu, generalizez, dar auzi foarte des povestea asta, din pacate.

@FightClubLM 7 месяцев назад

Salut! Este primul canal de mecanica pe care il urmaresc cu interes si astept saptamanal clip nou fiindca imi place munca pe care o depui si modul cum explici astfel incat si un om de rand fara cunostinte in mecanica sa inteleaga usor cum functioneaza diferite tipuri de motoare. Mult succes in ceea ce faci, chiar avem nevoie de astfel de clipuri informative!

@florinbirtoc9275 7 месяцев назад

Respect nici sa mergi la doctor nu o sa iti dea atatea explicati de ce esti bolnav cum ex acest om pe seama motoarelor, succes pe parcurs!

@dn116 7 месяцев назад

Multe informatii utile , felicitări ! Părerea mea este că o pompă de ulei nouă de calitate + un ulei schimbat la maxim 10 mii km + mai puțini cai = un motor care ține mai mult Degeaba bagi o motorină bună dacă nu îl întreții cum trebuie Motorina bună ajută doar dacă și întreținerea e făcută la timp

@no_tripple 7 месяцев назад

Stima si respecte Dane pentru tot ce faci si pentru altruismul tau de a ne impartasi atatea informatii super valoroase, la care se adauga semnatura ta "șoadă" de exprimare si de umor. Iti multumim pentru tot! Mereu o placere sa te urmaresc

@poplaurentiu4148 7 месяцев назад

Un meserias de exceptie (domnul Dan profesor in motoare) il urmaresc si eu cu o deosebita placere de ceva timp de cind a inceput acest canal super informativ.. E printre putinii mecanici care cauta sa gaseasca cauza defectului nu ca cei care inlocuiesc pe rand piesele pe dibuite rezolvand doar partial problema majora de functionare.. aici calitatea pregatirii si informatia este cheia ceea ce face totul mult mai bine de priceput si mult mai placut de vizionat..

@user-sh5iv6ni7v 7 месяцев назад

Incredibil cum explicați fiecare operațiune in parte si cunoștințele pe care le aveți. Felicitări 👏 Sunt curios dacă a-ți urmat o scoală care va facut să deveniti ceea ce sunteți sau doar din pasiune? FELICITĂRI încă odată 🫡

@dragoslavdragos449 7 месяцев назад

Apropo la BMW ar fi bine sa cumperi piese originale altfel cu piese Aftermarket in special cu senzori e dezastru cat de rele sunt😢 chiar din magazine vin defecte .

@SchumyWalker-Channel 7 месяцев назад

Valoarea adaugata a acestor episoade vine in primul rand si datorita explicatiilor (mai mult sau mai putin tehnice) pe care Daniel le face in incercarea de a gasi cauza radacina a defectelor. Interesul pe canal consider ca a crescut odata cu aparitia unor masini provocatoare gen chrysler C300, camaro, bmw F10..Insa nici masinile pe care omul de rand si le poate permite nu cred ca trebuiesc neglijate (cele pe care romanul le doreste.. vw, bmw, audi, mercedes).

@gdacin 7 месяцев назад

Opel.... :D

@poplaurentiu4148 7 месяцев назад

+ Mazda RX-8 cu wankel (motor rotativ), deci avion japonez de strada..

@dinnicusor5312 4 месяца назад

nene esti inratit rau pe ele ,nu pot decat sa spun ca esti exraordinar si te urmaresc cu mare interes de cand ai facut motorul de la santa fe cu suportul taiat de la electromotor si chiar nu am vazut asfel de modificari .Va doresc mult succes si spor in ceea ce faceti

@CiobanuGabrielROU 7 месяцев назад

Daca in episodul cu Camaro am spus ca ai facut lucrare de doctorat, aici, pot spune ca esti mecanic in adevaratul sens al cuvantului. Multi asa zisi mecanici, sunt, de fapt, demontatori-montatori de piese de schimb. Felicitari!

@Alex-abcd 7 месяцев назад

Asta e o lucrare din pasiune , pentru hobby și mașina personală ! Dacă stai la fiecare motor atât și refaci totul așa meticulos , ieși în pierdere , cât să- i ceri unui vițel să îți plătească să faci motorul perfect și să pierzi 3 săptămâni ? Minimul , între ce stai să masori , să duci la rectificat , să cureți și să cauți piese ? 😅 ? Semnat , un mecanic . 😅

@shyneeliaan811 6 месяцев назад

@@Alex-abcdlasă.l ca e paralel cu viata:))

@NicaJulian 6 месяцев назад

@@Alex-abcd ... ai cerut unui pasionat 2/3 keuro per reconstructie motor similara si nu ti au dat ? Eu as plati pt o munca temeinica .

@Alex-abcd 6 месяцев назад

@@NicaJulian ihi , cum să nu , doar nu oi fi tu primul ! Oamenii au mașini de 5- 10.000 euro , media , cum să dea 3.000 pe o reparație? Chiar dacă reprezintă motorul făcut perfect ! Pentru că după , ai motorul perfect dar sunt și celelalte , cutie , ambreiaj , cabluri , fire , furtune , planetare , frâne , suspensi , casetă direcție, etc . Unde ajungi dacă le vrei pe toate " perfecte " ? Mai bine îți iei direct o mașină nouă , pentru că ajungi repede să cheltui 10.000 . Sunt prea multe de spus , depinde de prea mulți factori , dar cel mai important rămân banii plus timpul ! Vrei amortizore koni ? Sau vrei turcești ? Și tot așa , am dat numai un mic exemplu !

@NicaJulian 6 месяцев назад

@@Alex-abcd eu am zis pasionat nu client ... pasionatul "arunca banii" for his pride and joy to be perfect ... de ex sunt oameni ca platesc 3k euro pt o infoliere ...fac un detaling si tratament de piele anual la masini de 25/30 keuro retro, doar pt a le mentine, clienti vei gasi daca stii cum sa te vinzi sa fac un motor cap coada 3 saptamani ...sa montezi piese pe orginal sau upgrade parts ...

@iulianvisinescu3974 7 месяцев назад

Am ramaa cu gura cascata.nu sunteti doar mecanic care se vede ca se pricepe,dar si un profesor bun pentru oricine vrea sa aibe putin habar.va multumim din suflet pentru ce faceti.abia astept episodul urmator.❤❤❤

@car_mnc_car_mnc_ 7 месяцев назад

Daniel, e foarte interesanta episodul. Succes în continuare. Eu am lăsat clipul cu reclame cu tot de 2 ori asta e contribuția mea la proiect și bineînțeles un like. Haideți și voi să-l ajutam pe Daniel cu niște algoritm boost

@bunsoft2 7 месяцев назад

Mersi pentru upload. Continut calumea, ca de obicei. Respecte şi sărbători fericite.

@andreiandu1872 7 месяцев назад

Felicitări de 10 ori, super relaxant de privit și ascultat..succes pe mai departe❤

@florinmuntean9397 7 месяцев назад

Bravooo Daniel ! Foarte bine explicat ! Succes !

@proxy2406 7 месяцев назад

Mult succes pe mai departe! Este incredibil cat de multe informatii se pot invata pe acest canal!

@abcdef254 7 месяцев назад

Daniel, sa iti dea Dumnezeu sanatate! M ai ajutat enorm cu clipul asta.

@magicalinall5601 7 месяцев назад

ce imi place sa te ascult, explici extraordinar de bine si invat multe de la tine, sporr

@drakos2000 7 месяцев назад

Foarte faine explicatiile cu privire la arbore! Multumim!

@Zaaap_05 7 месяцев назад

foarte bine explicat , bravo !!! succes mult .

@floringheorghiu5930 7 месяцев назад

Salutari Dane te urmarim cu drag ,foarte frumos detaliat si explicat ,sanatate maxima si la mai multe vloguri.

@EugenTechTips 7 месяцев назад

Respect pentru toate informatiile pe care ni le dai. Succes in continuare!

@mihailradulet4901 6 месяцев назад

Apreciez foarte mult toate videoclipurile tale. Nu pot sa zic cat de mult astept urmatoarele materiale, pentru ca invat mai mult de la tine decat daca as cauta oriunde pe forumuri. Sper sa ai timp in continuare si sa faci treaba asta cat mai mult timp posibil. Faci o treaba foarte buna si nu ma refer neaparat la mecanica unde clar excelezi, cu youtube-ul in general . Spor in continuare !

@ionutoanta3511 7 месяцев назад

Te salut cu respect!Nu am văzut demult atâta dedicare la un mecanic și atât de multă informație ,mă uit cu plăcere la clipurile tale!

@ilda9928 7 месяцев назад

esti.... pur si simplu exctraordinar ! Dan, felicitari! respect si felicitari. iti multumesc pentru ca impartasesti cu noi ceea ce faci si stii. esti genial !inca o data, multumesc!

@mariusvaideanu1294 7 месяцев назад

Esti super omule,foarte bun. Ai har la vorba ,cand postezi ceva totul in jurul meu se blocheaza....nu mai aud nu mai vad nimic sunt doar ochi si urechi la tine.Iti doresc multa sanatate sa faci cat mai multe videou-ri.

@Wholistic1 7 месяцев назад

Profund impresionat. Am intrat in flow state si efectiv nu mi-am dat seama cand s-a terminat clip-ul. Este primul de altfel, si ma bucur foarte mult ca RU-vid mi te-a recomandat. Multumim pentru continutul de calitate si spor la treaba!

@TipulCare 7 месяцев назад

Salutare! Cunosc niste service-uri care ar trebui sa ia lectii de la tine. Explici foarte bine si detaliat fiecare aspect, semn ca esti PRO! Felicitari, ai mai castigat un abonat. Si DA, te urmaresc de ceva timp....

@ghem9902 7 месяцев назад

Din punctul meu de vedere , esti un geniu omule !!!!!!!!!! Stima si respect

@Mmarusky 7 месяцев назад

Daca te gandesti pe viitor sa incerci sa repari tot o masina cu exact acelasi tip de problema incearca motoarele de mercedes w212 OM651. 2.2dci 136/170/205cp 2009-2012, tot la fel se zvoneste ca nu se pot repara odata ce au avut cuzinet invartit, asta fiind o problema de care multi romani am inteles ca se lovesc, motor care a fost pus nu doar pe e class ci si pe vito. sprinter, c class... sunt curios daca dvs reusiti sa il reparati sau sa il faceti fiabil la fel cum incercati si cu acest motor si sa ii depistati si la acel motor posibila cauza la aparitia acelor probleme. Felicitari pentru munca depusa si mult succes tuturor proiectelor pe mai departe si cat mai multe reusite! Cu respect!

@mihai6420 6 месяцев назад

Foarte faine explicatiile, mai ales pentru un student la mecatronica. Mersi!

@alexhimselfworks 7 месяцев назад

Clipurile tale sunt absolut minunate! Detaliile amanuntite sunt extrem de utile pentru a intelege mai bine cum functioneaza un motor. Ne ajuta sa avem grija mai bine de masina si sa nu fim pacaliti cand fel de fel de mecanici urechisti ne spun aberatii. FELICITARI pentru profesionalism, rabdare si PASIUNE pentru motoare! As vrea ca toti mecanicii sa fie asa!

@RegaloPatente 6 месяцев назад

E grele.

@itsjustchris3306 7 месяцев назад

Îmi place cum explici toate detaliile tehnice ale motorului, mă bucur că am dad de canalul tau 👍👏

@Ely_officiall 7 месяцев назад

Mult succes Daniel 👍

@alexbodea8956 7 месяцев назад

Foarte bune explicațiile! Te rog să ne mai explici 😊

@MhuieMmw 7 месяцев назад

o lectie de mecanica de nota 10+ ❤❤❤❤

@BeniaminBia 7 месяцев назад

Foarte fain explicat, bravo! Distribuția în spate cred ca ii si pentru zgomot. E mult mai bine izolata în spate fata de fata.

@Cretul_09 6 месяцев назад

Ești un super erou al mașinilor. Ador ceea ce faci și să fiu drept îmi plac videourilor tale,îmi place toată munca pe care o depui.

@benichiorean5674 6 месяцев назад

Salut , respect pt munca ta, felul prin care ai explicat foarte la obiect fără nu știu ce termini științifici . #talent

@VladMuresan-xd4md 7 месяцев назад

Bravo tineo tot așa!!👏

@BondarDorin 7 месяцев назад

Mă unge pe suflet când văd cum le repari și le faci să funcționeze perfect, mașină arata super ii și păcat să nu o repari mai ales tu când ești prin Oraghie băgăm un cafeu

@Croit-MAN 7 месяцев назад

Salutare! Respect pentru aceasta melodie tehnica pentru urechi / creier!🦾 Imi place si atitudinea fata de curatenia/spalarea pieselor si componentelor la motor ( Respect) . Aspetpt video nou cu acest N57 !!!! Bafta multa !

@vulvamare 6 месяцев назад

ești un om deosebit, felicitări

@unified95 7 месяцев назад

Ma bucur maxim sa vad cresterea canalului, aproape 50k views intr-o zi 😎

@gageanuionut9908 7 месяцев назад

O placere sa urmăresc acest canal!

@andolis49 7 месяцев назад

Un alt motiv pentru mutarea distribuției în spate este că mută greutatea spre mijlocul mașinii, schimbând dinamica mașinii. Baftă!

@daniurcu9979 6 месяцев назад

nu prea conteaza asta asa mult, pentru ca toate Motoarele M au distributia in fata...

@gfpopa4496 7 месяцев назад

Super video ,atat de fain explicat👍

@Felix-vl6os 7 месяцев назад

Felicitari pt munca, timpul si efortul depus! Tocmai ai devenit noul meu zeu😅

@Pcl94 7 месяцев назад

🎉🎉🎉🎉super proiect Daniel !!!!!!

@tonyenache4137 7 месяцев назад

Deci Daniel atâtea învăț de la tine sincer îmi doresc să fac și eu același lucru Am avantajul ca tata are un remat și mă pot desfășura în voie la mașini Dar o mulțime de lucruri am învățat de la tine și încă învăț, ador mecanica Mi-ar plăcea să lucrez și eu așa la motoare😅 Aștept mereu episoade noi de la tine ești fenomenal🤌🏼🫶🏼

@TaviUrsu15 7 месяцев назад

El te învață, dar nu ți bagă în traistă 🤣🤣🤣ar fi mișto să putem și noi să desfacem motoare doar învățând din clipurile lui, însă se vad cu ochiul liber studiile superioare în domeniu. Deci dacă ai prins microbul de la el, pac facultate direct și ai rezolvat😃

@danrol9685 7 месяцев назад

Ești pe ele! Baftă!

6 месяцев назад

Felicitari 🎉

@florinmacri72 6 месяцев назад

Salutare! In videoclipul trecut iti lasasem o legatura a unui mecanic specializat in BMW, insa se pare ca am gresit, trebuia de fapt invers. Multa sanatate si mult spor. Mare pacat ca nu ai un service auto, cred ca ai avea de lucru pe viata!

@ostefanica 3 месяца назад

Profesionist si foarte bine pregatit tehnic

@adriandumbrava8176 7 месяцев назад

Succes mai departe!!❤ Minunat videoclip, ""ca de obicei '"!!!👍

@danielzwerg1268 7 месяцев назад

Felicitări pentru treaba pe care o faci, cu siguranță o să ajungi sus pe RU-vid 👍👍 faci o treabă excepțională

@danstrava1836 7 месяцев назад

Salutare, felicitări pentru proiectele pe care le faci, super tare. Au mutat distributia in spate, pentru a pastra raportul de greutate cat mai buna, pentru a fi egala greutatea de pe puntea fata cu cea de pe punea spate si a avea o manevrabilitate mai buna. Nu iei in calcul sa schimbi si semeringurile de la supape? Ca tot e motorul desfacut.

@mariaivascu3972 7 месяцев назад

Succes mai departe !

@cocosatula972 7 месяцев назад

Super video si super continut , mai rar asa facut cum trebuie , la subiect , si sincer fie vb intre noi , zici ca esti la scoala si il urmaresti pe Dom Profesor :))) , deci place tot , bafta multa si sunt chiar curios , ce se va intampla in continuare si cum va decurge , evident asteptam si alte proiecte cu interes !!

@iacobsaplacan5187 7 месяцев назад

Astfel de reparații implica costuri majore și multa munca. Dar dacă le faci cu pasiune și dăruire succesul este garantat. Îți doresc spor și reușită în tot ce faci!

@lukilller 7 месяцев назад

e samsar ce sa mai ca daca nu ii mergea nu mai cumpara ultimele cazane sa le repare ca sa le vanda !...

@Lucian2704 7 месяцев назад

@@lukilller n-ai inteles nimic din viata asta, trist, dar sunt multi ca tine, asta e si mai trist.

@riox3604 7 месяцев назад

@@lukilller samsari sunt aia de-ti vand masina facuta din alte 10 masini , nu Daniel ca-l repara si-ti si arata procedeul si ce cumpara la el si cum le strange. ;)

@lukilller 7 месяцев назад

da atunci cum se cheama ma omu care vinde masini reparate ? Ca tot samsar este, cumpara masini cu dauna totala.. e bisnitar el... @@riox3604

@poplaurentiu4148 7 месяцев назад

@@lukilller Un samsar nu accepta nici macar o verificare a masinii pe care o vinde pe car-vertical pentru ca acolo arata daca a avut defecte si trebuie sa scada la pretul cerut.. In acest caz Domnul Dan daca era samsar nu mai facea clipuri sa arate la toata lumea in detaliu exact ce anume a schimbat si nici nu mai explica omul ce si cum s-a defectat, doar lua banii pe masina si la revedere te descurci, insa in acest caz cumparatorul are ocazia sa vada cu ochii lui in ce fel a fost cumparata masina, ce defecte avea masina si cum a fost reparata masina ceea ce eu cred ca nu se poate numi samsar ci mai degraba doctor, specialist care repara masini - si normal ca sa poata avea rulaj trebuie sa vanda din masinile reparate pentru a face loc unor proiecte noi pentru acest minunat canal.. Dar asa sunt unii ca tine, care de ciuda sau din rautate ca nu pot sau nu stiu sa faca la fel, vorbesc vrute si nevrute..

@Andrei-to2pt 7 месяцев назад

Notificarea perfectă nu exi….. A postat Daaaaniel 💪🏼. Să ai așa devotament și răbdare să explici, să ne arăți pas cu pas, eu unul personal n-am văzut. Cine e aici în comentarii presimt ca suntem în același sentiment. O cafea bună și video-u tău Daniele, exact ce trebuie într-o duminică faină după o săptămână de lucru💪🏼. Succes în continuare și să vedem cum prinde nou viață BMW-ul. 💪🏼🙏🏻

@cristyliviu 7 месяцев назад

Asadar, arbore nou, pompa noua, doar ca sa poti dormi noaptea, si sa nu te găsești ca pica iar la timp scurt. Super.

@cozminsofilca5993 7 месяцев назад

Esti un baiat deosebit.Daca erai din Timișoara te cautam cu siguranta.Am un opel astra h 101 cai si mecanici nu ii dau de cap. Nu se mai tureaza peste 3000,si schimbat niste sezori si tot asa face.Se plafoneaza la 3000 rotatii si apare in bord cech engin.Sper sa o rezolve intr-un final , este la servis de 7 zile. Ceao

@stel14n_ 6 месяцев назад

deci deabea astept sa ma duc la mecanica si sa ma uit de fiecare data la dvs la ce nu am inteles in clasa RESPECT!

@cristihdhdh7545 7 месяцев назад

Esti cel mai tare , bravo

@florinmusa 7 месяцев назад

Minifreza,pe canalele de ungere,și o pompa,cu un debit mărit,pt.a asigura la ralanti,o presiune,mai mare.Un sfat...nu trebuie neapărat,sa îl urmezi.Succes.

@ovidiutimis6232 7 месяцев назад

Super domnule!ești un băiat tare ok

@iuliancolesa7145 7 месяцев назад

Succes!❤ 46:25

@liviubla 7 месяцев назад

Wow, ce de informații utile. Nu cred că le am mai auzit la altcineva pana acum

@Adrian-mq5ld 7 месяцев назад

este lectie de mecanica si inginerie nu video oarecare. Canalul asta ar trebui sa fie in fiecare scoala unde se invata mecanica. Nu cred ca a prezentat careva in istorie diferentele de structura a cuzinetilor si lista de motive pentru care un motor cedeaza la x km. Ultima parte cel putin din video e aur curat pentru cine vrea sa fie inginer nu doar mecanic. Oricum este clar ca e intentionat design-ul .Daca ar exista concurenta adevarata in domeniul auto nu ar mai exista BMW de multa vreme.

@Marius_777 7 месяцев назад

M-am abonat la dumneavoastră de curând 🙋. Vă urmăresc cu mare drag 🙏

@petremincu6309 7 месяцев назад

SALUT DANIEL BUNĂ TREABĂ FELICITARI ȘI NUMAI BINE 😊

@TaviUrsu15 7 месяцев назад

Unul dintre cele mai interesante episoade, ești doxa de mecanică!

@alexbarbuta2308 7 месяцев назад

Salutt. Felicitări pt Camaro. Faci o treabă super calitativă.Poate există o pompă modificată cu debit mai mărit și o poți înlocui 😅. eu ți-aș recomanda să verifici și starea cilindrilor ( poate trebuiesc honouiti 🤷🏼‍♂️). Succes în continuare ! (ps. ai grijă la strângerea prezoanelor de chiuloasă să nu se smulgă filetul căci blocul e de aluminiu și e cam prost 🥲). Succes ! 👍

@JRBn-rv8ms 7 месяцев назад

Filmele tale sunt 1A spre deosebire de Carvertical! Cine crede ca toate mașinile sunt reparate numai in ateliere autorizate crede și în moș Crăciun . Tu ești cea mai bună dovadă. Reparațiile făcute de tine nu apar în nici o bază de date. La tine măcar reparațiile sunt făcute bine dar în alte ateliere se lucrează sub orice critică. Cu tot rabatul acordat banii dați la carVertical sunt bani aruncați pe fereastră! La cumpărarea unei mașini SH trebuie să ai ochi urechi și o judecată sănătoasă! Mă bucur deja pt următorul episod.

@MG-ng8cv 6 месяцев назад

Foarte clar explicat. Felicitari pentru efort si succes in continuare. Despre N57, intr un cuvant = design prost. Din pacate, cunosc persoane care au schimbat tot ce s a schimbat aici, pompa si tot, problema revine, dezastrul doar se amana cu aproximativ 100k km, dar tot acolo se ajunge intr un final. Pentru cine nu are sau nu vrea sa investeasca mii de euro in ele, sa evite N57, ca ar fi cu 1 sau 2 sau 4 turbine, nu merita efortul.

@ovidiu3381 7 месяцев назад

Daca cumva o vinzi la finalul proiectului sunt interesat. Sa o recumpar.😊

@cocu95cocu 7 месяцев назад

Te salut și te respect pt toată munca ta! Mașina va fi cumva de vânzare după reparație? Aș fi interesat să o cumpăr, mai ales că va ieșii făcută din mâinile tale! 😊

@alexruse7686 7 месяцев назад

Spor la treaba!

@adeneu985 7 месяцев назад

Salut , ce părere ai de M57 de pe E60 535d , de 272 cai , non facelift , cu distribuția in fata și blocul de fonta.

@alexruse7686 7 месяцев назад

Super clip!

@alexandrualexandru2061 7 месяцев назад

Bună seara domnule mult respect vă urmăresc cu respect am o problema cu un atv linhai 300 2008 și nu știu ce săi fac de la jumătate de accelerație dă rateuri dacă mă puteți ajuta care ar putea fi cauzele mulțumesc

@barabasruben6417 7 месяцев назад

Felicitări. Aproximativ asta am facut si eu cu motorul n47.un motor mai mic mai simplu. Dar spre suprinderea multora am schimbat cuzineți cu motorul sus. Dar daca aveam posibilitatea de a scoate motorul ar fi fost muuult mai usor. Problema a fost jumate rezolvată, ptr ca gălăgia nu venea din cuzineti ci din arborele balancieri.dar cel putin am schimbat cuzineți . Vibrochenul a primit originale , biletele dela kolbenschmidt. Am deja cateva mii si funcționează foerte bine, doar ca jocul din balancieri strica inca sunetul motorului. Voi incerca sa dau jos cutia de vit.sa schimb rulmenti balancieri. Inca o remarca la pompa de ulei, eu cred ca au facut cea mai mare prostie la trecerea uleiului intre pompa și bloc motor nu au pus o garnitură. Eu am pus 2 mici subțiri si am schimbat si tote garniturile din ea iar la relantiu pe rece presiunea a crescut dela 2.8 la 3.5 Bravo pentru curaj, te urmaresc sunt curios de rezultat.

@ticaratandreiraul 7 месяцев назад

Foarte buni pe motoare baietii din partea Binsului, asteptam urmatoarele episoade pe care le urmarim cap coada cu drag! :D

@George-nf5ev 7 месяцев назад

Notificarea preferata

@danielflorea5754 6 месяцев назад

Buna ziua, Imi place foarte mult cum a-ti lucrat la acest motor, si foarte bine explicat si punctat Am si eu un BMW cu acelasi tip de motor, inca nu am proble cu el, dar daca se poate si doriti a-si face o revizie capitala identica cum ati procedat cu acest motor Multumesc mult !

@robertcazacu4149 7 месяцев назад

👌🫶 multe am învățat azi de la tine am și eu un Nicușor 47😊 Îl întrețin bine cu ulei bun și la fiecare șapte mile jos și motorină premium și monitorizez încontinuu filtru de motorină și filtru de particule.

@vladdutz20 6 месяцев назад

Distribuția a fost mutată la spate pentru a putea păstra coborâtă linia capotei, pentru o mai mare protecție la accident pt pietoni, cerinta venind de la cei care fac reglementarile, si pentru regimul redus de zgomot, toate componentele sunt subțiate pentru a avea inertie mai mica, segmentii sunt mai mici, pistonul nu mai are canale de ungere, ca sa scada rezistenta la mișcare, dar evidenr scade și fiabilitatea. Motoarele astea au revizii la 30k ca sa fie planul de leasing mai economic și totodată reprezentantele sa producă mai puțin deșeu de colectat

@mirceapopescu7620 7 месяцев назад

DISTRUG pompa si injectoarele folosind EFIX55S?

@andrywusgamer124 6 месяцев назад

Wow ce informații profii

@ionutmircea1103 7 месяцев назад

Daniel,merita cumparat un Ford focus2,1.8 benzina,125 de cai din 2007?poti sa imi spui?

@wasyfilip8251 7 месяцев назад

Ești genial. ..

@harisvikingii6450 6 месяцев назад

Va salut. Unde va pot găsi pentru a veni la dumneavoastră cu un bmw sa-i schimb 2 injectoare care nu au o valoare prea bună pe tester. ?

@SchumyWalker-Channel 7 месяцев назад

"Pe surse" :) Mutarea distributiei langa volant (pe partea cutiei de viteze) a fost aleasa deoarece s-a constat acyclism motor mai putin pronuntat (acele oscilatii periodice) decat in partea clasica. Fiind un motor diesel cu un arbore cotit lung (6 cilindri), acesta datorita flexiunii amplifica aciclismul motor provocat de exploziile din cilindri.. spre partea libera a vibrochenului ! Teoretic acyclismul e mai mic pe partea incastrata a vibrochenului (langa volanta) generand moduri de torsiune mai mici si solicitand astfel mai putin sistemul de distributie (poti evita astfel supradimensionarea pieselor distrbutiei.. lant, patine, intinzatoare..implicit costuri).

@littleturtlepizza 7 месяцев назад

pentru motorul de 2.0 mazda skyactive 160 cai se recomanda benzina de 100?

@Bondak404 6 месяцев назад

Am si eu un n57, dar single turbo. Sunt pe la 208k km, distributie originala. Am scos egr pt ca creea probleme, la fel si clapetele de la admisie, de mai bine de 10k , torul merge cum trebuie acum. Ajuta foarte mult faptul ca explici tot. Tine-o tot asa. Spor 👍👍👍👍

@robertocrf2164 6 месяцев назад

In curand ar fi timpul sa o schimbi macar preventiv ,dar schimba si pompa de ulei tot odata iar cu lantul mai bine il schimbi umpic mai devreme dacat sa se rupa sa faca alte pagube