DECISÃO DE COMPRA - MAIOR COMPARATIVO DA INTERNET MOSTRA A MELHOR CLÁSSICA PARA VOCÊ 

Ela eh linda ❤

Opa, to planejando uma viagem semelhante em Outubro com mesmo modelo inclusive. O que tu achou da posição de pilotar, cansou muito?

Vou de SP pro sul em julho de continental GT. Moto é pra viagens! Torque e potência de estradeira. Motorzão!

Sempre vai ser assim, a escolha é sua! São motos de 650 cilindradas, mas com propostas diferentes...Honda e Kawa, motos com tecnologia atual, potencia, e preço alto, já a Royal, é uma moto feita para os países pobres, é pesada, toda de ferro, é uma CB 400 de 1.981, é boa e barata, mas é um projeto ultrapassado, se vc gosta deste tipo de moto compra...mas achei o vídeo honesto, ele não desmereceu nenhuma moto, mas escolheu a Honda e a Van escolheu a Kawa, a Royal sobrou...

​@@fabioalves9231 descoloniza essa mente aí irmão. Royal vende pra caramba na Europa tio. Não por acaso praticamente dobrou de preço pra gente desde que chegou no país. Quem botou dinheiro nessa marca tá rindo a toa. E sim o comparativo é tendencioso pq vc N pega uma 4 cilindros c o dobro de potência da Royal e enfia num comparativo nada a ver a toa. A unica coisa q a CB tem de "classica" é o farol, rsrs, a ciclistica n tem nada a ver, aí quando ao final eles escolhem as Japonesas por "esportividade" num comparativo de "estilo classico" não faz sentido! Veja bem se minha escolha editorial é comparativo clássico eu n posso colocar desempenho como critério tão importante assim pq eu sei q moto clássica é pesada, tem ciclistica diferente o estilo pesa mais, depois o conforto e por último a performance. É que o Leandro Melo Tb se preocupa c o prestígio dele por isso meteu essa de "escolhemos todas 650 classicas" sqn... O negócio foi armado pra privilegiar a Honda sim, exatamente como comparar uma Twister com uma Dominar 400 "só por causa do preço" enfiando as duas no meio de um congestionamento que anula completamente o conforto da Bajaj apagando o fato dela ter o dobro da potência e de refinamentos tecnológicos q a Twister nem sonha mas anda muito melhor na selva de pedra por ser curtinha e ágil a outra um Landau, ou seja, escolhe o vencedor, usa um argumento de escolha comparativa, mas foca na melhor proposta pra decisão final. A diferença é que o Leandro Melo é anos luz mais esperto/discreto/sofisticado que o Gerson Campos e monta o comparativo de uma maneira mais profissional e c ares de isenta, porém continua sugestionando que "Honda é Honda". Esse comparativo estaria bastante desequilibrado se tivesse a Trident 660 que é a mesma base de preço das Japonesas, porém concilia mt melhor a proposta de ambas c uma marca bem mais prestigiada custando mais barato q a Honda q anuncia 52 mil mas cobra mt mais q isso na prática como sabe-se. Mas estão de parabéns sim eu reconheço o esforço dos jornalistas em ao menos tentarem ser discretos coisa q outros n fazem.

Mas é isso mesmo! A gente decide a melhor proposta pra gente! Vídeo correto!

Ue, e você quer quer que ele decida para cada pessoa a moto que ela tem que comprar? Ele sabe peso, altura, bolso, utilização que cada pessoa vai fazer? Kkkk para mim ele foi bem claro, deu o ponto de vista dele, e a escolha dele com base no uso dele, que seria mais rodoviário.

Exato. Alguns entendem outros não. A gente passa as infos e o que sentimos. A escolha é de vocês nao é comparativo de “ qual a melhor “ senão seria outro nome a série galera, nossa escolha não influencia em nada cada um tem uma realidade, um bolso enfim. Queremos mostrar justamente motos bem diferentes para cada perfil decidir ;). Lembrando que a série nao tem influencia de montadoras, ficamos livres p/ escolher ;)

Eu tb da classica fui p/ trail e apaixonei ahaah

Na real não temos que chegar. Quem chega é quem compra :). Minha decisão e realidade as vezes é total diferente da sua as vezes voce procura preço outro vai procurar performance entende?. Essa série é para você ver com qual VC se identifica amigo ;) a gente mostra os dados e o que sentimentos na moto.

Mas não é pra concluir nada kkkkkkkkkkk eles só trazem as observações deles e quem toma a decisão é o comprador.

@@xXGuiCostaXx exato !

Kawasaki 44500$...

Não é clássica

@@danil8383 Ué, se valendo de farol redondo e motor exposto como sendo clássica, é sim

@@giovannig.624 é td q a CB 650 tem de clássica rsrs

@@carlospaiva9703 Pois é então kkkkk

Poxa obrigada demais

A montadora coloca ela como categoria Neo Sports Cafe … então falei por isso. É apenas essa “ mudança” de nomenclatura para estilos.

@@Vansfaria não faz sentido essa sua tese, ela é uma Naked, ela não tem roupa, não tem carenagem, não é um farol redondo que fará ela se classificar em não ser uma Naked,.

@@gilliandosanjosferreirafer6224 vc nao entendeu o q eu quis dizer. Sim concordo com vc analisando a moto . Porem na mintadora ela foi apresentada na categoria neo soorts cafe nao sou eu que decidi isso entende ? Justamente por isso esta ai. Vou em diversos lancamentos e tem vez que mudam a categoria . Porem nao sou eu rs . A marca que apresenta assim

Com certeza mais barata que a 650 da Kawasaki e da Honda... mais cara que CG e motos monocilíndricas da Honda com certeza.

Tenho uma Interceptor e fiz uma revisão completa com 10000km, troquei todos os fluidos, incluindo bengala, escalei válvula, o mecânico instalou protetor de carter, lubrificou cabos, reaperto geral, gastei 1100 com os fluidos, filtro de óleo, filtro de ar e mão de obra, na minha Harley gasto 700 só pra trocar óleo e filtro de óleo

Haahahhaahah❤

Tenho 1.63 amigo. Nesse caso as 3 foram de boa , a mais alta é a honda e royal mais baixa ;) ❤

@@Vansfaria obrigado, é pq estou procurando uma moto para minha namorada, ela tem 1,54 👍🏼

@@rodolforeis02 se ela curte classica as royals sao otimas opcoes. Legal tentar realizar um teste ❤️

Boa ideia !

Spoiler: vão falar que a honda é melhor, rsrsrs

@@GuiCovolo eu escolho a que eu gostar. Nao recebo 1 real de marca alguma ;) da p/ ver pelo meu perfil ando de tudo

Ahahaha eu teria as 3 facil tbm ahahaha

Tem que pagar os boletos 😂

Fazemos de acordo com o que as montadoras disponibilizam e mandam para nós:) por mim teria 30 motos ali amigo . 😂 eu amo pilotar.

Moto de maior valor todas são ruins de peça, so Cg mesmo tem peça a rodo.

Realmente, é mais confortável, mais bonita e mais leve.

se cuidar dificilmente você vai ter manutenção com motos da Kawasaki.

😂😂 ❤

certeza que engoliria essas 3 aí.

Se considerar que a XRE estava mais de 30 mil, As Twins da Royal Enfield é uma pechincha. E são muito bonitas em acabamento, passa realmente a impressão de ser um produto muito superior. Eu tenho uma interceptor, ótima moto pra um passeio, é bem pesada e bem divertida. Não tem uma ciclistica apurada e comunicativa como uma Honda ou Yamaha, mas cumpre bem o seu papel. É pra passeio tranquilo.

Falou pouco, mas falou bosta em Lambedor de Honda e Yamaha. Que preço la no alto? Faz uma pesquisinha antes de sair detonando a marca.

@@reynaldojesus7154 eu acho que a Royal mudou seu posicionamento inicial . Motocas tinha preços mais agressivos. Acho as marcas Royal bem bacanas. Não tenho honda nem yamaha, de resto ta tudo certo. Não tem problema vc achar meu cometário uma bosta . Tá tudo certo 👍🏿

O cara ta certo. O projeto delas é dinossauresco... entregam potencia e ciclistica dos anos 80 e 90, ainda que usem bichoque showa ou kayaba que seja. O motor refrigerado a ar numa moto "grande" beira o absurdo. Cara ta corretissimo. Na india isso ai é popularzéca

Esse seu argumento nao faz sentido, pq o cara que ta olhando um Lander ou XRE ele quer uma moto alta com suspensao para aguentar a buraqueira da cidade ou ate pegar um estrada de terra, ja cb300, bajaj 400 e zontes devem ser comparadas entre elas ja que sao motos para uso urbano mais diario e que serve para pequenas viagens (lander e xre tambem) agora esse modelo da Royal nao tem nada a ver com essas motos ja citadas, ela é de outra categoria de motocicleta e nao é pq tem um preço proximo que deve comprar ela com as demais, tipo comprar um ducati panigale v4 com um harley pan america so que elas custao na casa dos 150 mil

@@guilhermemoreira1435 concordo em parte com você e, você comigo, já que a última comparação que citou, leva em consideração também, o aspecto econômico, 150 mil. Enquete acirrada. Tá 1 (técnico) x 1 (econômico).

a unica classica nesse comparativo entao é a Royal, pq as outras duas trazem o desing com misto de classico com moderno, e eles trouxeram tres motos com características diferentes, ai cabe ao consumidor escolher qual o atende melhor. Por exemplo, a kawasaki ja me atenderia perfeitamente, porem eu acho a cb650r mais bonita, tudo questao de gosto.

@@guilhermemoreira1435 A Kawasaki traz um motor moderno. Mas suas linhas são totalmente clássicas.

É verdade, a RE tem melhor custo benefício

Nao é comparação justamente por isso são essas ;) são informações, e o publico que decide conforme o bolso, performance, por isso é legal saber que dentro de uma categoria ha diversas opções …

👀👀😂

Umas das desculpas é que tem que ver se tem mercado para essas motos 🤣🤣🤣

Mas essa é a intenção😉. Não comparar, mas mostrar dados para diferentes perfis e ajudar na escolha. Quem decide sao vcs ☺️

@@Vansfaria perfeito então 🤙

@@gs800spbrwillian3 valw amigo ! 🤍

Realmente. O titulo do video deveria ser: "escolhas entre motores 650 cilindros".

As montadoras que disponibilizam para a série. Eles escolhem qual mandar e nos fazemos o conteúdo . ;)

​​​​@@Vansfaria ah sim. Isso significa que no outro comparativo que vocês fizeram foi a Bajaj que disponibilizou a Dominar 400 pra comparar com CB300F e FZ25.🤦🏻‍♂️ Alguém tem que dar um toque na Bajaj que o produto dela que concorre com as street citadas era a D200, não a 400.

Po cara ele tem que garantir, se falar mal a Honda ou outra não empresta mais nem libera moto e nem uns $$ pro programa kkkkkkkk

Realmente, poderia ter incluído a Trident.

Fazemos com o que as montadoras disponibilizam eu tbm gostaria ;)

Compre sem medo de ser feliz! Tenho uma Orange Crush, e estou cada vez mais apaixonado por ela. Barata, pouco visada, linda e divertidíssima, com boa potência. Muito manobrável para uso urbano, e pega estrada numa boa.

Eu pirei nela

Rs meu publico nao é custom apenas 😂. Acho que da p/ ver bemmmm isso no meu perfil em .

@@Vansfaria vc só confirmou o que eu disse. Público de motos vintage tem outro conceito de avaliar, ver o que realmente é essencial numa moto e principalmente o life style. Não é uma crítica, é apenas um nicho de motos que claramente não é o perfil de vocês. Sem contar que foram muito tendenciosos. Todo comentário da RE vinha um *MAS* antes.

Leandro tem parceria com a Honda, tem que puxar saco um pouco.

@@franco.vaccari Tinha

Boa ❤

Era melhor ter colocado estilo café racer ,pq esse é o estilo delas e eles falaram moto clássica.

verdade hahahaa. mas eu achei até que combinou com a proposta do estilo. moto simples, sem painel futurista cheio de plástico.