Leomatic especializado em câmbios automáticos:link do curso de câmbio automático:go.hotmart.com/S4230216P Link do curso de câmbio 09g avançado : go.hotmart.com/P7414455Y Link do curso de corpo de válvulas al4: go.hotmart.com/G9418318P
Boa noite..venho aqui agradecer a vc pelos seus videos, sou mecanico industrial e fiz meu cambio 01m em casa e ficou top! claro,comprei o manual atsg e mandei vim oque achei que estava com defeito baseado em seus videos e ficou show!!
Bom dia Leandro!! Queria saber qual selenoide que faz a terceira a quarta e a quinta e como eu testo ela você sabe me dizer no corpo de válvula qual do selenoide que faz esse procedimento obrigado fica com Deus abraço
Meu amigo gostei da sua explicação,do vídeo em geral,não sou mecânico porém amigo eu tô com um probleminha nesse módulo e gostaria de saber se vc faz o reparo dele?
Boa tarde D+Leandro Tenho um prisma 2018 E ele está patinando a 1* 2* e 3* marcha Qndo faço uma aceleração mais forte, daí nesse find tirei o Óleo, e o mesmo está muito preto Daí coloquei 2 litro de um óleo mineral E completei com o óleo velho Digo q ele até melhorar um Poko E tenho medo de só trocar todo o óleo e n fica bom O q vc me indica a fazer?
Bom dia Léo. Tenho um problema no cruze 2012 q começou a dar trancos na segunda marcha. Normalmente ele desengata a marcha e engata dinovo, nisso gera trancos. Se jogar no manual e pular a segunda marcha ele funciona perfeitamente em todas as outras marchas. Óleo está claro, foi feito reprogramação e continua o defeito.
pelo o que eu tenho visto nos reparos de cambio é que tem muita dificuldade em encontrar peças e sempre muito caras. tu chega pra levar o carro numa ocifina e o cara nem olha pra tua cara e já diz cinco mil.
Léo boa tarde o câmbio automático do meu cruze está piscando no painel e tevê um rapaz que passo o aparelho nele e ele falou que o câmbio parado tá dando no aparelho que ele está andando a 100 km e aucila e entre 100 e 80 km parado q pode ser
Boa tarde ! Sou de Campinas SP . Minha esposa tem um cruze 2012 este veículo entrou em módulo de emergência . O veículo foi guinchado até um oficina especializada em câmbio automático o primeiro diagnóstico foi problema nas válvulas selenoides trocou o óleo e substituio as selenoides. Não resolveu o problema. Então outro diagnóstico foi que teria que trocar o filtro como já iria desmontar o câmbio para trocar o filtro resolveu exameminar todo o conjunto. Foi detectado que o disco mola estava quebrado eo tambor danificado. . Então foi substituído o kit master. O câmbio foi montado mas ficou com barulho resolveu desmontar novamente e foi constatado a falta de uma trava. Câmbio montado veículo entregue depois de uma semana . Minha esposa reclamou que em alguns momentos no trânsito quando parava e ia retornar a primeira dava um soco . Andei com o carro e realmente não faz toda vez que vai retomar mas fez quando eu estava dirigindo. Oque pode estar acontecendo.
Isso é muito comum quando não é feita uma limpeza top nas solenóides !aconteceu com alguns outros que fiz quando estava no começo,Se foi feito o trabalho e continue ,seria intentessante fazer uma aprendizagem nesse câmbio novamente,poucos fazem pq o scanner que faz e muito caro!se foi feito tudo isso,problema na solenóide de controle c1
Oi Leandro,gostaria de fazer uma pergunta.Quando uma transmisao6t30 apresenta falha na valvola reguladora de pressão C,poderia ser a selonoi ou a mecatrônica completa??? QUANDO ando com o carro ele dá um tranco na 3 e logo acende a luzinha dainjecao...fico no aguardo dês já te agradesco☺☺☺
Dá uma olhada pra ver se tem vazamento de óleo pelos flexíveis ou retentores. Verifica o reservatório de pressão se está segurando a pressão gerada pelo compressor de óleo. Passa um scanner pra ver o código de falha que aparece. Se for algo reacionado à central eletrônica... ba-bau ! Tem que trocar.
Boa tarde meu amigo meu nome é Nicholas e estou começando no ramo de transmissão automática, gosto muito dos seus vídeos, estou com uma 6t45 e após o reparo total ficou dando um tranco na terceira e quinta, detalhe eu comprei uma mecatronica porem é diferente e só aproveitei as solenoides mas acho que são diferentes, poderia me dar uma luz. Obrigado grande abraço.
Boa noite, a uns quatro meses a minha caixa da spin quebrou aqueles plásticos dentro e entupiu tudo, gastei uma grana para fazer o reparo, agora está dando tranco e flutuando, o mecânico de caixa passou o scaner e apresentou falha no solenóide c, resumindo mais uma grana que vou perder.
Tenho um Tracker LTZ 2014 com cambio automático, da terceira pra quarta ele da um tranco, e agora está passando esse tranco pra outras marchas, hj qd fui sair no painel acendeu uma lâmpada do sensor de estacionamento e code 89, eu andava com o carro e ele não trocava de marcha, de repente apagou a luz do painel e voltou ao normal
Boa noite... Comprei um prisma ltz 1.4a.t 2014, e ele veio a apresentar um tranco quando para no semáforo, como se ele desengata e engata, apresentando tranco, ja pegou algum problema assim o que pode ser já levei em 6 oficinas e ninguém descobre, sou do litoral de SP, agradeço desde já
Chefe, o meu é a solenoide preta cruze lt 2014, tranco da primeira para a segunda, mandei limpar a solenoide e o cara só limpou aquelas telinhas, você envia uma mecatrônica limpa e nova ? Quanto seria ?
Esse cara aí qdo começou a fazer os vídeos, tinha intuito de ajudar as pessoas e tirar dúvidas, fez até um vídeo falando isso, agora, só pensa em vender curso e ganhar grana, a humildade acabou faz tempo. O que o dinheiro não faz.
Nada haver Alex,o trabalho e o que dignifica o homem,e quando fazemos bem feito,crescemos,um canal com mais de 450 vídeos gratuitos,e com varias e varias informações técnicas laçadas tudo de forma gratuita não é uma ajuda?quem estipula o grau da ajuda não é você e nem ninguém,sou EU!
Incrível como as pessoas são folgadas ao ponto de julgar alguém que tem a paciência de para seu serviço para fazer vídeos e mostra os processos de conserto de uma transmissão automática. Se vcs querem aprender a fundo devem sim pagar para isso pois depois de começar a fazer esses serviços apenas com uma transmissão terá o retorno do investidor que foi pago nos cursos do Léo!! Acho ruim como ele está fazendo no canal dele, vai lá aprenda e faz melhor, não crítica e não julga apenas seja melhor e mostra como tem que ser feito. Se tem coragem de comentar tem que ter coragem de fazer melhor.. Léo forte abraço continua sendo esse grande profissional e instrutor de transmissão automática. Meus parabéns pelo seu trabalho!!!!
Isso mesmo amigo,a vida muda,o tempo diminui,e contribuição do canal estará aqui para sempre,de graça e 24h por dia!temos um conteúdo enorme sobre praticamente todos os modelos que rodam aqui no BRASIL.agora se uma pessoa quer exclusividade,atenção minuciosa,precisa sim fazer um treinamento.fica com Deus querido!
Boa noite tenho um Cobalt o esse câmbio 6t30 as vezes ele dá umas engasgada principalmente quando vou reduzir para passar em uma lombada aí na retomada ele acelera como se estivesse no neutro depois engata a mancha e dá uma engasgada e vai
Bom dia amigo, tudo bom tenho um prisma 2014 lt Automatico, ele do nada começou a dar um na trancos e quando verifiquei não estava mais marcando as marchas no painel, levei na oficina e o mecânico diagnósticou fala no módulo, aí eu pergunto esse módulo tem conserto?
Passei em um mecânico ele me falou sem olhar o carro que era a mecatrônica e que nao tem como trocar pois é blindada e pra resolver tem que trocar o câmbio que o serviço fica na faixa de 8000
Ola leo , Tudo bem? sou de cuiabá mt e estou começando a fazer reparos em cambio automatico. estou precisando de dicas. já adquiri o seu curso mas nao estou conseguindo entrar em contato contigo via whats. por favor, teria outro contato para que possamos conversar?
Esses são os links dos cursos e no próximo comentário mandarei um link para comprar eles com desconto promocional só amanhã das 8hs as 20hs. Se liga. **LISTA DE CURSOS DE TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA * 1-diagnostico da transmissão AT:curso básico inicial com abordagens focadas no diagnóstico veja o curso: pay.hotmart.com/S4230216P?off=wxttn0pq 2-Reparando o câmbio 09G/M curso voltado para veículos Vw:Golf,bora,jetta,New Betlle,Passat,novo polo,novo gol Veja o curso: pay.hotmart.com/P7414455Y?off=sa5jjk6q 3-Reparando o câmbio AL4:curso voltado para veículos das montadoras Peugeot,Citröen e Renault,veja o curso: pay.hotmart.com/W14217240X?off=nyut4e4y 4-Reparando o câmbio AW50-40:curso voltado para veículos GM Astra,Vectra,Zafira e marea da Fiat:veja o curso: pay.hotmart.com/Y14805194U?off=xrc73dx9 5-Reparando o câmbio U341e que equipa veículos Toyota Corolla de 2009-2014 1.8,veja o curso: pay.hotmart.com/I15529080A?off=ssbzzk45 6-Reparando o câmbio TF72 que equipa veículos Fiat toro,Cronos,c500 e Jeep Renegalt e Jeep compass veja o curso: pay.hotmart.com/R16639849H?off=fn6vj0p0 7-Reparando o câmbio A4CF0/1 que equipa veículos Kia e Hyundai como Hb20 e Picanto,veja o curso: pay.hotmart.com/M19496961O?off=yr2biwa7 8-Reparando automatizado I-motion que equipa os veículos da vw como gol,Fox,spacefox,polo e Voyage,veja o curso: pay.hotmart.com/M27670505H?off=3ehlnwfd 9-Reparando a transmissão A245e que equipa os veículos Toyota Corolla de 2001-2008,veja o link: pay.hotmart.com/W40038233U?off=ldal8pqm 10-🚀Reparando a transmissão v4A51/V5a51 que equipa os veículos Mitsubishi Pajero Sport,Pajero Dakar ,Pajero full,L200 triton ,Pajero Sport v6 veja o link: go.hotmart.com/A41713353T
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Olá, tenho um cruze 11/12 onde tive que mexer no câmbio, ele estava com tranco na 3 e ré, logo depois houve um tranco e barulho muito forte no câmbio onde fiquei sem 3, 5 e ré. Segundo Mecanico houve a quebra de uma trava no câmbio que ocasionou o problema, então tive que fazer este reparo. Após 1 ano que arrumei, agora ele está apresentando outro problema, acontece na redução das marchas, na retomada após passar em um quebra molas ou cruzamento, o carro acelera como se estivesse no neutro e logo após engrena a marcha, qual seria o problema desta vez?
Oi boa noite eu tenho um cobalt 2014 ltz 1.8 com 64km rodado e normal ele faze uma zuada tipo tec tec tec tec na caixa so quando coloco em D ele parado com pe no freio moto quente quando ta frio nao faz ja troquei o olio original dele paguei 72 reais cada litro eu comprei 7 garafas o cara coloco na maquina e fez a troca mais continua fazendo tec tec tec em D quando paro ele bo sinal vc pode mim ajuda
Olá Leo, boa tarde. Uma ajuda por favor. Meu Prisma 1.4 LTZ 2015 começou a apresentar problemas de entrar em modo de emergência (3 marcha apenas) e trancos fortes no câmbio. Fiz a troca do módulo TCM por um comprado usado no ML e agora não passa marchas acima da terceira. Vou devolver esse comprado. Você acredita que uma limpeza nos solenóides possa resolver o problema do antigo módulo (original) ? Estou partindo do principio que o módulo comprado está com problemas e vou tentar consertar o original. Alguma sugestão ? Muito Obrigado.
Tomara que o meu seja o módulo, seria menos mal. Problema do meu é o mesmo do seu relato, porém levei no mecânico já condenou de cara dizendo que ia gastar 8.000,00. Obrigado
Olá meu nome é Adriano e eu tenho uma spin LT automática e eu mandei para reparador por que ela estava com vazamento de óleo ele tirou o vazamento mas agora faz um mês que eu arrumei e agora ela está patinando a quinta e dando tranco na reduzida e queria saber oque eu poço fazer por que ele já abriu e agora vou ter que pagar De Novo pra abrir eu queria que você me desce uma ajuda eu moro em São Paulo
Olá amigo,o problema é o do tambor de alumínio e seu disco mola,alguns reparadores ao fazer o reparo desde câmbio colocam o mesmo disco mola fino e por isso quebra novamente ,aqui eu faça uma adaptação neste tambor para nunca mais quebrar !
Quando meu sonic esta quente ao selecionar a ré na alavanca, ele não aparece no painel do carro e nem engrena. isso só acontece quando o veiculo esta quente, me falaram que era solenoide.
Leo por favor meu ajuda aí cara eu tô com uma spin , 15 advantage quando ela esquenta começa o problema no câmbio , carro fica fraco e as machar ficam doidas e o velocímetro tambem Cara no aparelho deu sensor se velocidade de saiba , será que é isso Me ajuda aí cara
Boa tarde, ajudo sim. Você terá que fazer a remoção do sensor de saída e testar fora do veículo. Conseguiu? Deixa o like e compartilha os nossos vídeos.
@@leomatic3363 boa noite amigão...tenho uma blazer 4.3 automática .... não engata ré e só engata até 3 ....as vezes nem sai da segunda ou fica tentando colocar 3 e volta pra segunda....anda no neutro mas não troca de marcha ....pode me ajudar??? De onde vc é???
Boa tarde amigo,sou mecânico aqui na cidade de juiz de fora MG.tem como me passar seu wattszap para melhores informações sobre cursos etc...desde já obrigado.
Boa noite, to com um 6l45, revisei inteiro, as válvula de gaveta perfeita e ele permanece dando tranco da 2 pra 3 e então fiz troca do combio inteiro, porém a Mecatronica isolo a partida e ao coloca a Mecatronica original o tranco permanece
O problema da partida era um fio da partida, o câmbio é 6L45 da bmw 120i ano 2008 da tranco da 2/3 só poder ser Mecatronica pq é a única coisa que não troquei
