Live-Dingens auf jeden Fall, muß nur wissen wann. Zum Einlaß, den könnte man auch wieder auf den ursprünglichen Durchmesser bringen. Schmeiß die anderen Gehäuse nicht weg, die kann man alle reparieren. Den Nocken werde ich heute erst eingepackt kriegen, am Donnerstag war noch Besuch bis 24 Uhr da, am Freitag vergessen, Samstag Bau, immer is was, heute sollte es aber hinhauen
Die anderen Gehäuse bewahre ich alle auf, die werden ja immer seltener. Mit dem Nocken eilt das auch nicht so, aber nochmals vielen Dank. Ich habe gestern die Zündapp Teile abgeholt. Ist wohl eine Menge für den 278er Motor dabei, Die neuen Kolben sind leider keine Originalteile aber original verpackt, ich muss mal schauen von welchem Hersteller. Eine Kurbelwelle ist dabei, ich meine für den 248er Motor. Leichter Flugrost auf den Wellenstümpfen aber das Pleuellager sieht aus wie neu. Ich mach mal Fotos von den Teilen, dann kannst Du mir ja schreiben was ihr davon haben möchtet. Zündapp Teile sind bei euch einfach besser aufgehoben. Ein Zylinder für den 278er, mehrere Kolben, Kupplungslamellen etc., jede Menge Magura Armaturen, 3 komplette Zündanlagen mit Polrad ( 2 x für den 248er, 1 x für den 278er)......, sind zwei Kisten voll.
Moin Sebastian, Na das ist ja super das das aufarbeiten des Motorgehäuses hingehauen hat 👍 Das mit den georderten Teilen ist natürlich wieder klasse, mit Elan ans Werk und dann solche Rückschläge. Gut das du da auf ein umfangreiches Gebraucht Teile Sortiment zurück greifen Kannst. Ich wünsche dir einen schönen Sonntag und beste Grüße vom Teutoburger Wald, Dirk
Vielen Dank. Der Ärger mit den Ersatzteilen wird ja leider immer mehr zum Standard ☹. Immer gut wenn man noch gebrauchte Teile hat. Dir auch noch einen schönen Sonntag.
@@GettingNervous dank dir Sebastian👍 habe es ganz vergessen zu schreiben, auf einen Livestream mit Kleinanzeigen hätte ich auch Lust, ist eine super Idee von dir!
Schönen guten Tag hier im Saarland im Dreiländereck hat die auch kräftig zugeschlagen. Meine Exfrau hat es auch erwischt, sie lag vollkommen flach sie konnte drei Tage nicht aufstehen eine heftige Seuche. An alle die noch drin stecken in dieser Gruppe eine recht baldige Genesung.
Hallo Sebastian Schön das es Dir wieder Gut geht, ich hoffe Deiner Frau auch. Ich fände es Klasse mit dem Livestream. Bitte erkläre mal genau wo die Unterschiede zwischen Moped und Mofamotoren sind, aber mit den Kleinen Unterschieden auch. Danke für den "Kurzfilm" war sehr Informativ👍 Gruß und Schönen Sonntag Peter
Vielen Dank. Dazu gab es ja schon mal ein Video. Auf die nahezu unzähligen Variationen einzugehen würde wirklich ausufern, denn je nach Land und Baujahr gibt es da ja auch wieder Unterschiede.
@@GettingNervous Naj, dann muß ich mal suchen. Das mit den verschiedenen Zulassung in den Länder stimmt, in den orginal Reperaturhandbüchern steht auch keine Leistungsangabe wegen den unterschiedlichen Zulassungsbestimmungen....wirklich schade. weiter so Gruß Peter
@@peterp.1311 Bei einigen Punkten sieht man in den Ersatzteilkatalogen auch nur eine andere Teilenummer. Worin dann aber genau der Unterschied besteht ist damit nicht klar. Und Vespa / Piaggio ist leider überhaupt nicht auskunftsfreudig.
...und: mit ChatGPT wird die Kundenkorrespondenz eine deutliche Qualitätssteigerung erfahren! Da für viele Mitmenschen "Freundlichkeit" überwiegend nicht zum normalen Verhaltensspektrum gehört, wird die KI das korrigieren! Wir gehen paradiesischen Zeiten entgegen, wie schon einer unserer geliebten Exkanzler so klar erkannt hatte.
Wenn Du magst, schmeiß alle Gehäuse in einen Kasten und dann nach Kradwerk Pfalz, zum ausdrehen muß ich eine Aufnahme drehen, wenn ich die ausspanne, läuft die niemals wieder in 0, deshalb böte es sich an da gleich mehrere zu reparieren.
Vielen Dank. Ich habe auch noch Nachbaugehäuse bei denen ja bekanntlich der Spalt zu gross ist. Deshalb laufen Motoren mit diesen Nachbaugehäusen nicht und offenbar schafft es kein Hersteller ein maßhaltiges Gehäuse zu fertigen (die müssten es einfach nicht zu weit ausdrehen). Ich schaue mal durch was ich da so liegen habe und schreib Dir dann.
Wir haben gestern gegrillt und sassen bis 1:30 Uhr im Garten. Einen Motor habe ich jetzt noch zu machen, der liegt aber schon gereinigt und zerlegt auf der Werkbank.
Hallo Sebastian schön das es dir wieder besser geht und wider fit bist meine Frau und meine Wenigkeit haben es auch gehabt und haben ca 5 Wochen damit angelegt ich hab aber die mofa Nummern schilder aber nicht vergessen für dich also 2 hab ich bestimmt ich suche aber noch ob ich irgendwo noch welche finde ok gvlg von Rainer aus westerkappeln deine Videos schaue ich mir immer wider gern an.
Vielen Dank, diese blöde Sommergrippe war wirklich hartnäckig. Ich bin jetzt auch etwas vorsichtig, bin vorhin eine kleine Runde gefahren und hab ordentlich geschwitzt, der Fahrtwind kühlt kaum, aber um sich gleich wieder eine Erkältung zu holen reicht´s.
Oh ja wir haben richtig druntergesessen must mir nur mal die Anschrift geben wo ich sie hin schicken kann und darf die mofa schilder ok wünsche euch einen schönen rest sonntag dir und deine frau und lass dich immer schön mit Kaffee versorgen LG Rainer
Moin... Ich habe bei einem Tuner gesehen, dass er das Motorgehäuse (Fehler beim Einlass UND Überstromkanälen) mit einer Zwei-Komponenten-Paste flickt. Hitze kein Problem aber natürlich nur dort, wo keine bewegliche Teile bzw. kein Druck (Lageraufnahmen usw.) besteht. Die Pasten sind gelb und blau und gemischt dann türlich (hell-)grün - getrocknet minzfarben... Falls es dich interessiert, würde ich das Vid sicher wiederfinden, antworte einfach mit "Such!" ; ) - es ist leider auf italienisch, aber er hält das Produkt mal in die Cam. PS Weil du vor ein paar Folgen gemeckert hast, habe ich extra Gross-/Kleinschreibweise angewendet. Gruss
Richtige Grammatik ist eine Frage der Höflichkeit, die Schrift ist ja nicht für den Schreiber, sondern für den Leser, wie sagte Wolf Schneider (dazu gibt es auch Videos auf YT) "Qualität kommt von quälen"😁. Diese Klebereien mögen so als Schnellhilfe geradeso noch zu tolerieren sein, handwerklich gut ist es eher nicht
Ja, das mit dem 2-Komponenten Kram kenne ich, davon hab ich auch schon Gehäuse gesehen. Gerade bei den Rollern wird das oft gemacht. Aber es muss ja nicht nur die ursprüngliche Form wieder hergestellt werden, es muss ja auch das Maß zwischen Kurbelwelle und Dichtfläche passen. Die Motoren laufen hinterher zwar wieder, aber meist nicht besonders gut. Und Danke dass Du auf meinen Hinweis zur Grammatik eingegangen bist 👍
@@GettingNervous Ich verstehe das mit der Orthographie. Ich schreibe aber beruflich (englische) Programm-Textzeilen und kommuniziere mit Berufskollegen. Da wird es halt zur Gewohnheit, Grossschreibung generell zu vermeiden (bei gewissen Programmen sind noch ganz andere Zeichen und Tastenkombis zu vermeiden). Ich betrachtete diese Schreibweise auch nie als despektierlich und bes. als herabwürdigend für den Adressaten. Falls das aber so empfunden wurde, bitte ich um Verzeihung. Sry, aber so war es niemals gemeint. Gruss
@@tondelayadellaventimigliax6162 Das ist mir klar dass Du das nicht despektierlich meinst. Aber gerade beim Programmieren muss man ja darauf achten das alles korrekt ist. Ein fehlendes Anführungszeichen, ein Punkt statt einem Komma und schon muss der Debugger laufen um den Fehler zu finden 😄
Hallo Sebastian Mit den Ersatzteilen ist das immer so eine Sache. Ich habe damals meine Boxer 1 komplett Restauriert und die Ersatzteile beim Rollerschopversand in Goslar bestellt. Es wurden mir zu Anfang sofort Ersatzteillisten ect zur Verfügung gestellt. Bei Bestllungen wurde immer wieder nachgefragt das es auch die richtigen Teile waren. Es ist vielleicht nicht der günstigste aber ineinen Augen ein sehr guter Händler! Viel Grüße aus dem schönen Emsdetten Hans-Georg Wiese
Hier habe ich bei Händlern bestellt bei denen ich schon oft bestellt hatte und es gab da auch bisher nichts zu meckern. Aber dieses Mal war es leider nicht so erfreulich.
Mich freut immer wenn Du aus den defekten Teilen was Gutes machst! Eine Frage: Das Moped springt gut an, will danach beim Gas geben nicht hochdrehen und stottert! Was denkst Du? Würde mich sehr freuen wenn ich was erfahre! Danke sehr, Gruß Friedhelm
Bei Facebook wurde eine Kreidler Mustang angeboten Ok zumindest auf den Bildern sah sie aus wie neu ! ! Man wollte 8690€ für das Gerät! Ich rechne noch immer in DM um dann wären das mal über 16000DM
es ist wenig zielführend mit einem über 20 Jahre alten Wechselkurs zu rechnen, der E hat so inflationiert daß seine Kaufkraft mit viel Glück bei 1:1 liegt, wenn überhaupt
@@rolandsehrt7768 relativ, wer es unbedingt will bezahlt es, wer nicht, läßt es, fordern kann jeder jeden Preis, was er kriegt steht auf einem andern Blatt. Welche Mustang ist das überhaupt, ne 80er?
Also für das Geld bekommt man ja ein ordentliches erwachsenes Motorrad. Hier wird gerade eine Kreidler RMC für 4.400€ angeboten, das ist schon viel Geld und dann fehlt der Kettenschutz, Tacho und Drehzahlmesser stammen von einer Zündapp und auch ein paar andere Dinge passen nicht zum Modell oder sind verändert worden, Blinker fehlen etc.
@@zundapp-werk Fordern kann man viel, die ganzen Simson Dinger bei denen 4.000€ und mehr aufgerufen werden stehen ewig bei den Kleinanzeigen drin und gehen dann mit dem Preis runter
Lieber Getting Nervous. Du sagst sonst das Fenster muss links und Rechts mind 2 Millimeter zum dichten haben... Bei der Bohrung ging das doch garnicht.? Weiterhin ich hab nen Motor, alles neu. Läuft nicht. Wenn ich das denn wollte und du das auch wolltest. Könnte ich den an Dich versenden?
Hab ich irgendwo etwas von 2 mm gesagt? Im Prinzip ist nur wichtig das eine Fläche da ist die abdichtet. Da reicht auch 1 mm, ich glaube im Original sind es wohl 2 mm im SI1M. Das Problem wenn Du mir den Motor schickst wäre ja das ich den eventuell wieder zerlegen müsste. Zündfunken ist da? Motorgehäuse ist original und unbeschädigt?
@@markzeidler5132 NOS-Gehäuse? Wo hast Du das denn her. Selbst gute gebrauchte Gehäuse sind ja schon schwer zu bekommen. Es gibt ja diese SI1M Nachbaugehäuse die manche Händler gern als "Originalgehäuse" verkaufen. Damit bekommt man keinen Motor zum Laufen.
