Avis aux futurs (es) motards (es)! Philippe de l'auto/moto-école Campus à la Garde (83130) vous donne des conseils pour faire un demi-tour et arrêt de précision dans les meilleures conditions.
Enfin un doc sur le "demi- tour" Philippe, bien plus qu'un moniteur. Un passionné de motos, certes, mais et surtout des futurs motards. Ceux qui ont poussé la porte de son établissement vont mesurer rapidement la chance d'avoir un moniteur professionnel, à l'écoute, bienveillant, patient, un gars d'exception. Merci Fab pour ce reportage et comme à l'accoutumée, très bien conçu. ✌️Mamie Valérie
Salut à tout le monde .Y a pas à dire quand le formateur fait son travail les élèves sont à lèse .Merci fabike et surtout Philippe qui est toujours au top, sur toutes les vidéos . Il y a très très longtemps, je n'ai pas eu le quart de ce que Philippe explique .Il serait temps que les haut ?responsables ! se penchent (sans tomber!) sur ; comment sont réalisés les cours .Bonne continuation à tous et toutes ✌💌💐
C'est grâce à lui que j'avais réussi l'évitement... à ses ptites astuces... Vraiment top, super cette vidéo, trop tard pour moi car j'ai mon permis mais super
Excellente vidéo et excellents conseils comme d'habitude ! J'ai passé ma formation 125cc avec Philippe début 2022, j'avais adoré !! Je passe le plateau demain à plus de 8000km de là et je regrette de ne pas avoir ses conseils 👋
Tu expliques tellemnt bien, c est un regale de regarder tes videos c est vraiment un plus dans mon apprentissage.bon allez je me prepare pour mon 5eme passage d examen😂😂😂 fichu lent pour ma part (trop rapide).
OUI ! philippe est très pédagogue ! si j'avais eu le même formateur , j'aurais eu mon permis depuis longtemps .Malheureusement j'ai eu un guignol, toujours sur son téléphone, et assis dans sa voiture !!!
Merci pour la video et vos vidéos en général, partager l'expérience des motos et des conseils. Je pense que je vais y aller au campus pour le A2 mais pas avant janvier 2024 😜 ,je saute le pas .
et moi donc ! MOI j'ai eu un monsieur qui en avait rien a cirer ! resultat 14 mois après mes debuts toujours pas de reussite au plateau obligé de changer de moto école, avec un formateur qui est aux antipodes de ce que j'ai connu ! tout est a revoir de A a Z .
Pourquoi il n y a pas de moto école de qualité identique en région niçoise ? Nous on fait le circuit du plateau a la queue leuleue et les profs discutent entre eux ou regardent leur portable.... Alors que dans le Var, pas loin de la Crau , il existe un circuit bucolique ou Fabrice m avait fait tester mes premiers tours de roues en grosse cylindrée.Gratitude a lui 🙏🙏👍
Salut Ber, peut-être qu'il en existe mais il faut bien chercher, ton retour me désole et j'entends trop souvent ce genre d'histoires où les moniteurs s'en foutent... 😔 Je me souviens, je t'avais prêté ma transalp 😃✌️
c'est ce que j'ai vecu , un moniteur qui est toujours sur son mobile , ou assis dans sa voiture ! c'est ce que j'appelle les ripoux de la profession ! ils fond du fric rien d'autre !!!
Vous êtes un vrai passionné et un vrai professionnel mais malheureusement beaucoup de maisons ne vois justes le chéquier des apprentis pour une formation catastrophique 😱😱 j ai eu le cas dans un Centre poids lourds aftral les élèves se formaient entre eux les pseudos formateurs tout le temps a la machine a café et le pire que j ai Vu une leçon de conduite avec un poids lourd avec le formateur a côté qui était entrain de faire un jeu sur son téléphone et ne pas du tout faire attention à la route pendant ma formation de nombreux élèves ont fait des constats amiable a cause d accrochage 😱😱😱😱
Merci, vis explications sont au top pour les débutants.Et bien c est exactement ça.je suis petit gabarit et j ai peur et je tombe a chaque séance et des fois 4 fois de suite alors que j'ai envie de faire de la moto, Comment faire pour lâcher prise😢. Mon prof me dit que je dois lâcher prise mais je n y arrive pas. Quel est votre conseil?
Salut Hakim, j'ai eu cette CB 1 an et je l'aimais beaucoup, -points positifs : position de conduite, consommation, maniabilité, prise en main, entretiens. -points négatifs: selle inconfortable, cales pieds trop reculés pour longs trajets, secouces moteur à bas régimes, manque de couple pour relances. C'est une bonne petite machine qui fait le job 🙂✌️
35heure de plateau et je rate mon plateau pour la 2ème fois, je déprime, c'est beaucoup trop dure l'examem, ça n'a aucun rapport avec la conduite sur route, je peux faire 100.000km sur toutes les route et toutes les villes du monde, mais je ne peux pas faire leur plateau , c'est un jeu du cirque, autant nous demander d'apprendre à faire des weeling et se tenir debout sur la moto, sérieux je suis vraiment agacé par la situation
Pareille...une formalité beaucoup trop exigeante ..comme si poser le pied était un danger (vu que 3 tolérés)..pour moi c'est une sécurité..on n'est pas funambule ! Un gouffre à fric tout ça ! 49kmh.au lieu de 50... t cuit...et comme si on comptait les secondes dans sa tête au ralenti à un feu rouge.!!!.et j'en passe... Les jours d'examen les inspecteurs se prennent pour des arbitres de foot au mondial ..certaine qu'ils feraient mille fautes si on les voyait faire ce p**** de plateau...
Je naime pas trop les demi tours sur le ralenti moteur car apres ils galèrent pour leur demi tour passager. De plus je trouve important de leur apprendre a gérer leur patinage d'embrayage en demi tour
Et moi perso je préfère les voir faire des demi tour passager sans embrayage sur le regard sauf s’il y a une très bonne maîtrise du patinage et frein arrière sinon c’est sortie de piste ou pieds au sol à gogo La nouvelle école c’est patinage direct au plateau 🥲 comment mettre l’élève direct dans la merde avec la totale a gérer Par contre je trouve que les élèves attaquent le demi tour loin de la première ligne et pour le départ après le plot bleu, je préfère le regard direct au loin après on a tous nos préférences mais l’embrayage et le patinage en permanence, je trouve ça dangereux et pas facile pour les novices car trop de choses à gérer pour le coup dès le début au détriment du REGARD
