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Der große Vergleich: Skoda Enyaq & VW ID.4 - wir haben beide nebeneinander gestellt & verglichen 

simply electric
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Der Volkswagen Konzern hat die batterieelektrische Plattform in Form eines Baukasten namens MEB geschaffen.
Hieraus bedient sich nicht nur Volkswagen selbst, sondern auch alle Töchter, wie z.B. Skoda, Seat, Audi & Porsche.
Aber Volkswagen macht das natürlich clever und lässt den Töchtern ihre spezifische DNA, so dass trotz vieler Gemeinsamkeiten im Bereich Akku, Antrieb, Fahrwerk, Motoren, aber auch viele Unterscheide in Design, Funktion, Abmaßen und vor allem im Preis!
Insofern stehen viele vor der Frage: Skoda Enyaq oder VW ID4 oder Audi Q4?
Wir haben natürlich aufmerksam die Rezensionen gelesen und uns ebenfalls eine Meinung gebildet.
Letztendlich steht aber Ihr im Mittelpunkt und genau aus diesem Grund haben wir diese Vergleiche geschaffen, damit Ihr Euch selbst eine Meinung bilden könnt...
Schreibt mal bitte in die Kommentare Eure Meinung & Feedback, sowohl zum Vergleich, als auch zum Stil!
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
#einfachelektrisch #skodaenyaq #vwid4
P.S.: Schaut auch gerne mal in unseren neuen Merch Shop vorbei:
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Kapitelsprungmarken:
0:00 Einführung
01:36 Vergleich Skoda Enyaq & VW ID4 Aussen / Exterieur / Design
11:33 Vergleich Skoda Enyaq & VW ID4 Kofferraum & Frunk /AHK / Anhängerkupplung / Laden / Schnellladen
21:28 Vergleich Skoda Enyaq & VW ID4 Innenraum / Interieur / Optik / Haptik
35:26 Vergleich Skoda Enyaq & VW ID4 Fazit
38:56 Vergleich Skoda Enyaq & VW ID4 Outro
Hier ist mein Tesla Empfehlungscode. Mit dessen Verwendung profitiert Ihr von 1500 gratis Kilometern beim Kauf eines Tesla. Dies ist nicht mehr nur für Model 3 interessant, sondern auch für Model S und Model X, da bei letzteren beiden das gratis supercharging gerade gestrichen wurde:
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4 авг 2024

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Комментарии : 123   
@carstengrau6980
@carstengrau6980 3 года назад
Sehr schöner Beitrag, insb. den ausführlichen Optik-Vergleich fand ich gut!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Vielen Dank 😊
@kcegmbh8397
@kcegmbh8397 2 года назад
Wirklich sehr gut präsentiert, habe den Kanal deshalb abonniert :)
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 года назад
Vielen Dank 🙏
@reinhardrahlf774
@reinhardrahlf774 3 года назад
Moin Olli, ich wünsche Dir einen schönen ersten Mai 👍😘💪
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Vielen Dank 🙏 Euch auch 😊
@timelessmachine987
@timelessmachine987 3 года назад
Du bist der Hit ! "schlank wie eine Tanne" 😂🤣😂
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Stimmt nicht 😃😇
@mini4k
@mini4k 3 года назад
Hi, mich würde noch interessieren, ob du zu einem Kauf oder einem Leasing tendieren würdest? Uns wurde bereits des Öfteren dazu geraten, ein e-Auto zu leasen, da man nicht wüsste, was die Zukunft in Bezug auf Reichtweite etc. hergibt. Sollte in vier, fünf Jahren jedes e-Auto eine Mindestreichweite von min. 500 km haben, wird man ein Auto mit 350 km Reichweite nicht mehr los? Über eine kurze Einschätzung würde ich mich freuen. Danke!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Das ist eine sehr gute Frage, die aber auch nur jeder für sich selber beantworten kann und was jeder auch für sich entscheiden muss. Leasing ist ja im Prinzip die Nutzung für eine gewisse Dauer zu einem vereinbarten Preis, wo am Ende drei Seiten profitieren wollen Händler / Leasinggesellschaft und Du. Letztendlich musst Du für Dich alles durchrechnen, vergleichen und entscheiden.
@hawedehre
@hawedehre 3 года назад
Wenn die Kamera weitere ADAS Funktionen haben soll als ausschließlich zum Rückwärts Parken kann sie nicht während der Fahrt hinter einem Klapplogo verschwinden, oder? Die Zeiten von Klappkameras sind vorbei.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
finde sie ganz praktisch, da so die Kamera schön sauber bleibt...
@hawedehre
@hawedehre 3 года назад
Die VWAG Autos haben auch Car2X. Vielleicht bringt die Antenne was bei dieser Anwendung?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Gute Frage
@e-mobility-factory9927
@e-mobility-factory9927 3 года назад
Wünsche dir erstmal einen schönen 1. Mai 🤩😎👍 Ein sehr interessanter Vergleich der beiden Konzernbrüder... Oder Schwestern 🤔😂 Letztlich denke ich, ist für jeden Geschmack was dabei. Ich würde den skoda nehmen. Wobei die Rückleuchten beim id4 echt schicker und moderner sind 😍 Was ich mir eher wünschen würde bei beiden : einen Frunk! Immer perfekt für typ2 und /oder schukokabel. Und die 🦈flossen...🙈🙈🙈 Kein Kommentar 😂😂 ..... "schlank wie eine Tanne" 😂😂😂😂😂😂😂😂ich kann Nit mehr 😂😂😂😂Geil Ach jaa : t Shirt und Tasse heute morgen bestellt 😎👍🤩😅
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Vielen Dank 🤩 schick mir mal bitte ein Bild, wenn die Tassen angekommen sind… Ja, schlank wie eine Tanne 🌲 is denn bald schon wieder Weihnachten 😂
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Schönen 1. Mai zurück 😊
@e-mobility-factory9927
@e-mobility-factory9927 3 года назад
@@einfachelektrisch ja klar schick ich ein foto von der Tasse mit dem besten Kaffee darin 😄🥳👍😎 Das mit der Tanne hab ich noch nie gehört 😂😂😂 einfach geil 😂😎🥳
@e-mobility-factory9927
@e-mobility-factory9927 3 года назад
@@einfachelektrisch 😎😎dankeeee
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
😂😂😂 Danke 🙏
@sebastianschmid8261
@sebastianschmid8261 3 года назад
Es scheint, als hätten alle 3 VW-Modelle bestimmte Pflichtfunktionen nur gegen Aufpreis. Der Enyaq ist da mit den 500€ für die höhere Ladegeschwindigkeit noch sm Günstigsten. Bei Audis Q4 muss eine gescheite Smartphone-Anbindung wie Apple CarPlay mit mehr als 1000€ bezahlt werden. Und bei Volkswagen gibt es die Rückfahrkamera tatsächlich erst beim mindestens 51000€ teuren Business-Modell. Das sind über 6500€ mehr als der Einstiegspreis. Damit ist der VW bereits in Audi-Regionen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja, finde diese Aufpreisliste auch als zu lang an, wir sind das gewohnt, aber zb Tesla hat uns gezeigt, dass dazwischen es auch ganz nice ist…
@christianwieler873
@christianwieler873 3 года назад
Was kostet die Anhängerkupplung?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
ca. 890€ ab Werk laut Konfigurator
@harrycallahan1089
@harrycallahan1089 3 года назад
Moin Olli, sehr schönes Video. Du hast die Unterschiede der beiden Modelle sehr gut herausgearbeitet. Mich wundert allerdings, dass Du noch immer so sehr auf dem heiligen Gral, der Wärmepumpe, herumreitest. Ich habe das Video vom 08.02. mit Deinem Technikexperten Martin gesehen... (Du auch ? :) ) Ich würde mal so rechnen: Die Wärmepumpe kostet beim Enyaq 1.150,- Aufpreis. Dafür kann man ca. für 20.000km Strom laden. Du könntest ja mal eine Vergleichsverbrauchsfahrt mit zwei gleichen Modellen, einmal mit und einmal ohne Wärmepumpe machen und die Unterschiede gegenüber stellen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja Hatry, gebe ich Dir bei allem Recht, aber bei einem nagelneuen 60k Auto erwarte ich es schon serienmäßig alias Tesla M3 inzwischen, auch unabhängig Effizienz oder Notwendigkeit!
@harrycallahan1089
@harrycallahan1089 3 года назад
@@einfachelektrisch Beim EQS gibt es die Wärmepumpe nicht einmal gegen Aufpreis, warum nur? Achja, der kostet mindestens 100k€
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja, das ist mir sehr wohl bekannt, mein Tesla Model S Performance Raven EZ 2020 hat sie leider auch nicht…
@harrycallahan1089
@harrycallahan1089 3 года назад
@@einfachelektrisch ich kann Deiner Argumentation ja durchaus folgen. Mach bloß weiter so. Ich schätze Deine Videos u.a. deshalb, weil Du auch negative Punkte schonungslos benennst. Ladeleistung gegen Aufpreis geht z.B. überhaupt nicht!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Vielen Dank 🙏
@K1ngLear
@K1ngLear 3 года назад
Ganz klar. Außendesign ist der ID4 schöner und moderner. Innen und von der Konfigurierbarkeit ist der Enyaq um Welten besser. Warum? Wenn ich das HUD will muss ich bei VW das doofe Sonnendach nehmen was ich gar nicht will. Im Innenraum hat der Skoda deutlich mehr echte Tasten während der ID4 fast vollständig auf Touch setzt. Touch ist ja teilweise ganz nett, aber ich muss halt immer schauen wo ich hindrücke und seh somit nicht mehr auf die Straße. Generell finde ich den Trend zu Touch im Auto nicht so toll.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ich mag touch auch nicht so … insbesondere so ein Lautstärke Rädchen finde ich nice
@vennejosch
@vennejosch 5 месяцев назад
Der VW ist super langweilig. Langweilig bis spießig
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 5 месяцев назад
Okay
@fabi7741
@fabi7741 3 года назад
Ich mag ein gerades Display, wie im Enyaq, dann kann der Beifahrer nämlich mal den Radiosender wechseln oder ein Ziel ins Navi eingeben, sodass ich mich aufs Fahren konzentrieren kann !!!!!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Jaein, also das geht natürlich bei beiden Displays, aber für den Fahrer komfortabeler ist das Fahrer zugewandte…was auch cool wäre wenn man die Displays leicht schwenken könnte…🤔
@chemichalburazer
@chemichalburazer 3 года назад
Endlich, endlich (!!!) das jemand ŠKODA sagt und nicht wie alle Deutsche und Österreicher Skoda!!!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
😂😂😂 lange geübt 😂😂😂
@hawedehre
@hawedehre 3 года назад
Es würde doch ausreichen wenn Du später im Video nur ID.4 und Enyaq sagst. Du musst doch nicht extra VW und Skoda dazu sagen, wir haben es schon verstanden.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Der YT Algorithmus screent die Sprache des Videos um es zu taggen…
@einsgehtnoch
@einsgehtnoch 2 года назад
@@einfachelektrisch Was macht wer und warum?
@patrickmaszun8906
@patrickmaszun8906 3 года назад
Ich könnte mir vorstellen, daß viele Leute die unlackierten Teile der Stoßfänger und Schweller feiern. Das gibt weniger Herzattacken, wenn der Stoßfänger doch mal einen Stubser ab bekommt, weil das nicht direkt den Lackierer auf den Plan ruft. Optisch finde ich es sogar gut dadurch einen Kontrast zur Wagenfarbe zu haben. Aber das ist Geschmackssache.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja ist Geschmacksache
@m_g7303
@m_g7303 Год назад
Andererseits ist in unlackierten Teilen der Kratzer erstmal drinnen, da kann nicht einfach mit einer Spot Lackierung ausgebessert werden. ;)
@patrickmaszun8906
@patrickmaszun8906 Год назад
@@m_g7303 Erfahrungsgemäß sind da aber nicht so schnell Kratzer drin und wenn man das Teil nicht kapital zerschreddert hilft oftmals Kunststoffpfleger, damit das optisch nicht so auffällig ist. Zumindest hatte das früher geholfen, als Unlackierte Stoßfänger noch normal waren. Optimal ist natürlich auch hier, wenn man den Teil mit den Kratzer rein machen sein lässt. 😄
@christianmeyer3537
@christianmeyer3537 3 года назад
Auch wenn ich noch nicht ganz fertig bin mit schauen, aber aus welchem Grund "Muss man... " den Boden anheben wenn man die Rücklehnen umklappen möchte? Ein muss ist es nicht, vielmehr nur deswegen, da dann die Kante weg ist. Und meiner Meinung nach ist der Eiskratzer nicht optional, sondern immer im Kofferraumdeckel.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Zum einen habe ich den Tipp gegeben, um eine ebene Fläche zu bekommen und muss es natürlich nicht machen und zum anderen habe ich darauf hingewiesen, dass fast jeder im Elektroauto die serienmäßige Standheizung nutzt und keinen eiskratzer benutzen muss…
@AndreasOKleutgens
@AndreasOKleutgens 3 года назад
Auf Fronthaubeninnenverkleidung und -Dämpfer kann ich gut verzichten. Ursprünglich wollte ich den Enyaq, der aber nicht rechtzeitig lieferbar war. Jetzt tut‘s mir gar nicht mehr leid, den ID.4 genommen zu haben. Das „spartanische“ hab ich mögen gelernt. Auf die Mittelkonsole passen iPad oder Notebook ohne zu wackeln, wenn man mal eine Pause macht.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Glückwunsch, dann allzeit gute Fahrt
@larso.3899
@larso.3899 2 года назад
12:18 Die Antwort darauf bekommst du mehr in der BWL Abteilung.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 года назад
@piermo2130
@piermo2130 3 года назад
Toller Schkoda
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
😀
@tymanot
@tymanot 3 года назад
Der heilige Gral Wärmepumpe... Leider gibt es bisher nur sehr wenige Vergleiche zwischen mit und ohne. Nextmove hat das ja schon mal gemacht und kam eindeutig zu dem Schluß, dass eine Wärmepumpe nicht zwingend weniger Verbrauch bedeutet und klar vom Einsatzort abhängt. Dennoch sollte diese bei den Grundpreise dabei sein. Wir haben uns aber dagegen entschlossen. Zu teuer.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Wir haben zum Thema Wärmepumpe auch ein Video mit dem Ingenieur Martin Hund gemacht. Am Beispiel Tesla und das M3 (LR&P) sie inklusive zwischenzeitlich verbaut haben, zeigt finde ich den Weg auf und ich sehe es auch bei europäischen Premium Herstellern es analog als „Standard“ an …
@gleichgewicht6356
@gleichgewicht6356 Год назад
der SKODA ist einfach der schönere Wagen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Год назад
Okay…
@user-rx8wb9os1c
@user-rx8wb9os1c Год назад
Sorry aber das ist kein Schloss, wäre interessant ob der Subaru dann auch Schubaru heißt 😂
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Год назад
🤷‍♂️
@MyFladder
@MyFladder 2 года назад
@einfach electric Was für ein Smartphone hast du?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 года назад
iPhone 13 Pro Max
@MyFladder
@MyFladder 2 года назад
@@einfachelektrisch das ging nicht in das Ablagefach zum Laden? Wie groß ist dieses den?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 года назад
Keine Ahnung … 🤷‍♂️
@reinhardrahlf774
@reinhardrahlf774 3 года назад
Mir gefällt das Cockpit mit dem Drehregler, wie im BMW i3, überhaupt nicht!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Geschmacksache
@hawedehre
@hawedehre 3 года назад
Das Idrive ist super zu bedienen, und ein Goldschatz im Vergleich zu dem neuen VW Kram. Die Sensortasten sind der Horror, der Screen ist ruckelig und die olle Tante hat nicht einen einzigen Befehl zur Zieleingabe verstanden. Es ist Geschmackssache und manche haben einen komischen Geschmack.
@reinhardrahlf774
@reinhardrahlf774 3 года назад
Ins Gelände fahre ich mit einem Lada Niva und nicht mit einem Auto welches überhaupt nicht geländegänge ist
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Gemeint sind Feld-, Wiesen- & Waldwege, leichter Schotter usw…
@georgelser5831
@georgelser5831 3 года назад
Da fällt die Entscheidung leicht...ioniq 5 😀
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Auf den Ioniq 5 sind wir auch mega gespannt…
@christianwieler873
@christianwieler873 3 года назад
Woher kommt der Strom?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Die Frage kannst Dir selber beantworten, oder …
@tobir8116
@tobir8116 3 года назад
Ähm ja... Warum soll die Frontklappe gedämmt sein wenn kein lauter Motor vorhanden ist🤣🤔naja egal...
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Weil auch andere Aggregate dort sind die Geräusche machen und sich übertragen 🤷‍♂️
@reg5530
@reg5530 2 года назад
Den Enyaq kanns man nicht mehr bestellen, erst im 2023😭
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 года назад
Okay … ausverkauft?
@reg5530
@reg5530 2 года назад
@@einfachelektrisch Die fehlenden Bauteile ist der Grund.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 года назад
Ah okay … das ist ja nicht so schön…
@mibu6427
@mibu6427 3 года назад
Skoda ist schon lange der bessere VW! Wer bei VW für weniger mehr ausgeben will, der ist selbst schuld🤤
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja, den Eindruck kann man gewinnen…
@frankg.9494
@frankg.9494 10 месяцев назад
Nach Passat und Audi, ist es dann mal Superb geworden...uuups, danach kein VW mehr, jetzt Kodiaq und der Eniaq ist bestellt...wird mittlerweile (2023 / 2024) mit dem Audi verglichen, den VW nimmt man nicht, dann eher Hyundai Ionic laut aktuellen Test 2023
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 10 месяцев назад
Ja …
@christianwieler873
@christianwieler873 3 года назад
Schkoda ...
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Skoda
@christianwieler873
@christianwieler873 3 года назад
Der Skoda ist unangenehm laut
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Konnte ich nicht feststellen…
@electricmanu66
@electricmanu66 2 года назад
Ioniq5
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 года назад
🤷‍♂️
@jurgenwolter3600
@jurgenwolter3600 3 года назад
ID 4 kann 1200 kg gebremst ziehen!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja!
@andrejmeschede2057
@andrejmeschede2057 3 года назад
Enyaq auch, bis 8% Steigung
@christianwieler873
@christianwieler873 3 года назад
Zu teuer
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Elektroautos haben ambitionierte Preise
@christianwieler873
@christianwieler873 3 года назад
Der VW ist 5% schicker
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Geschmacksache…
@hawedehre
@hawedehre 3 года назад
Keine Gasdruckfeder an der Motorhaube ist Mist.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja, absolut…an der falschen Stelle gespart…
@thomasnugel6593
@thomasnugel6593 3 года назад
Aber da muss man doch sehr selten rein. Ich würde die nicht vermissen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Ja, ist ein Argument, aber trotzdem schade…
@thomasnugel6593
@thomasnugel6593 3 года назад
@@einfachelektrisch Wenn die am Kofferraum fehlen würde, wäre es schlechter 😁
@thomasnugel6593
@thomasnugel6593 3 года назад
Aber ich sehe das wahrscheinlich etwas zu einseitig. Ich habe mir einen Enyaq bestellt.
@thomassommer7643
@thomassommer7643 3 года назад
Ich würde den Skoda wählen, aber beide sind zu teuer, besser Kia EV6.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Kia EV6 sind wir auch sehr gespannt drauf…
@netsraccjf3965
@netsraccjf3965 3 года назад
Wenn sich KIA allerdings an der Konfiguration des Ioniq 5 orientiert, wird auch dieses Fahrzeug viel zu teuer wenn man die meisten interessanten beworbenen Features haben will ! Ich hoffe KIA macht nicht den gleichen Fehler und das der KIA EV6 GT-LINE der für 55.000 Euro nur als Dual-Motor Variante in Deutschland kommen wird, dann zumindest auch volle Hütte haben wird !
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 года назад
Bin auch gespannt auf die Preisstruktur
@andrejmeschede2057
@andrejmeschede2057 3 года назад
Kia EV6 ist leider teuerer
@thomassommer7643
@thomassommer7643 3 года назад
@@netsraccjf3965 Der GT wird nicht billig sein, der hat auch sehr viel Leistung die man nicht unbedingt braucht.
Далее
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