Der neue VW Caddy *90kW* TDI - Würde ich ihn kaufen ?! | Test - Review - Alltag - Familie 

Wieder sehr gute Vorstellung.

Der Caddy hat eigentlich ein Hauptproblem: er ist schlicht zu teuer. In diesem Segment sind die Käufer besonders preissensibel, nebenbei hätte man bei den höheren Ausstattungslinien mal ein wenig weniger Hartplasik-Haptik einsetzen dürfen. Mittlerweile sind die Mitbewerber da übrigens auch nicht stehen geblieben...;-)

" Premium " ??? Bitte, was ist da " Premium " Ich glaube nur der Preis, andere bieten viel mehr, separat öffnendes Fenster In der Heckklappe, E- Fenster In den Schiebetüren. Und solche Kleinigkeiten wie abgedeckte Führungsschiene der Schiebetüren ( das hatte Caddy auch beim Vorgänger ) Und wenn schon Touch - Schieberegler für die Heizung, dann bitte mit Beleuchtug. Wie soll es Nachts funktionieren? In einem preissensiblen Bereich finde ich den zu teuer, VW hat sich mehr auch auf Aussehen konzentriert und nicht auf die Praxis des Wagens. MfG in die Runde, Adam. P.S. Finde deine Vids klasse, mach weiter so👍

Schöne Vorstellung, nettes Auto. Leider aber nicht für diesen völlig depperten Preis. Danke, nö. Ab zur Konkurrenz.

46000€ fur einen Caddy😂😂😂😂 Warum nicht 56000€, oder 66000€, oder 1 Million €? Ohne Worte…

Klasse Test. Und der Hochdachkombi-Car Porn am Anfang...sauber. 👌

Für den Preis müssten da 200 ps drin sein Wie beim Edition 30 Bj. 12- 14 Das war sowieso der beste der auf den Markt kam Aber die Farbe ist schön 🙋‍♂️😉

Wäre tolles Familienauto, aber so wie er da steht wäre ich Max, bei 26t€ dabei. Für 46t€ bekomme ich Fahrzeuge in absolut anderen Fahrzeugklassen . Mir ist heute schon aufgefallen das die crafter quasi verschwunden sind und nur noch Sprinter und ducatos unterwegs sind, wahrscheinlich liegt es dort auch am Preis.

Ich bin den Vorgänger Probegefahren, es ist ein Transit Custom Kombi geworden. Besseres Fahrverhalten, gut 10.000€ günstiger bei ähnlicher Ausstattung und kaum mehr Verbrauch.

😊 Sehr variables Platzmonster. Gefällt mir sehr gut. Aber der Preis ist in der Tat eine echte Hausnummer. Als TDI mit DSG ist es eine echte Überlegung, ob man sich nicht gleich den neuen T7 genauer anschaut.

Also optisch gefällt mir der ja mal gar nicht. Die Proportionen sehen irgendwie unstimmig aus, insbesondere das Seitenprofil. Auch das Heck wirkt irgendwie sogar billig mit diesem auf die Scheibe geklebten Logo und den extrem hohen Heckleuchten. Das Cockpit hingegen gefällt mir für einen Hochdachkombi ganz gut. Preislich schon sehr happig.

Hallo Ubi, Ich denke über den Preis muss man nicht mehr viel sagen ; Das Auto ist schlichtweg überteuert. Mindestens 10.000 Euro runter und man kann weiter reden. Zumal die Konfiguration noch nicht ausgereizt ist. FRAGE: Störend wirken für mich die zwei "Knubbel" auf der Stoßstange / zu Beginn des Kofferraum. Das eine ist die Verriegelung für die Heckklappe. Und der andere...? Wirkt total störend wenn ich mich dort hinsetzen möchte. Bei meinem HDK liegt die Verriegelung für die Heckklappe schön integriert. Und wenn ich unterwegs bin am Wochenende mit Hund oder zu zweit, setzten wir uns an einem schönen Spot oft dort hin Die Klappe ist Sonen-und Regenschutz... Aber nichts drückt oder stört dort beim sitzen.

selbst wenn der caddy keine "fehler" macht, der preis ist nicht gerechtfertigt, typisch volkswagen, volkswagen hat den namen "volks" nicht mehr verdient

Super Auto und hab ihn auch bestellt.

Alle die wegen dem Preis Jammern, der 4er caddy war zwar im Grund Preis günstiger, hatte aber in der basis nicht so viel zu bieten. Das Presse Fahrzeuge so teuer sind, liegt wohl eher an der vollen Hütte. Ich hab in meinen 5er alles was ich brauch für 40k.

Der GLB hat ein mix aus Hochdachkombi und SUV sehr gut hinbekommen. Das wäre bei dem Berlingo und Caddy optisch wünschenswert.

Vielen Dank für die Überprüfung. Sie haben Katzen schlafen unter der Haube =)

JA der Ford und VW, zusammen 😮👍

Hab mir einen bestellt als Maxi Style Listenpreis 50 k mit Rabatt und MINI One Inzahlungnahme komme ich auf 42 k hoffentlich hält der Wagen lange. Vollausstattung bis auf RDKS Sensoren da ich Sommer und Winterräder selber umstecke.

Bei einem doppeltem Ladeboden hätte man aber nicht das Volumen, daß man mit einem Ausbau der Bank erreichen kann. Es passt natürlich auch ein dritter Kindersitz in die Mitte, nur halt nicht mit Isofix.

"No Go Karre" - keine Fensterheber hinten, Lüftungsdüsen vorne zu tief, alles touch, hinten Trommelbremsen, hartes Fahrwerk. Dazu unbezahlbar, auch im Leasing extrem überteuert.

114PS TSI..... Etwas mager... Wenn der vollbesetzt einen Wohnwagen noch ziehen soll,... Na dann brost Mahlzeit....!!! 🤔🤨🤔🤨🤔🤨

Tolles Auto--würde ihn kaufen--aber nicht bei dem Preis sorry der geht echt nicht.

Für diesen Preis gibt es schon ein guten Reise-Van mit Bett Kocher und Dusche drinnen.

wenn man die länge und höhe des kofferraums anpreist warum wird nichts über die breite gesagt? eine europalette geht quer immer noch nicht hinein obwohl das fahrzeug als Handwerkerfahrzeug gedacht war warum sind eure testfahrer immer recht kleine menschen? wenn ich mich mit 195cm körpergröße bei meinen caddy hinters steuer setze glaube ich nicht das ein ähnlich großer hinter dem fahrer noch platz hat. warum ist die anhängelast nicht mit dem gewicht des fahrzeuges gestiegen, der preis alledings schon.

Ich habe mir einen berlingo bestellt, Diesel, alles ausser Navi Preis vor Rabatt 28.ooo, ich habe keine 20000 Euro zu verschenken

أحسن تصميم في العالم حضارة بكل المقاييس

Einfach zu teuer. In der Preisklasse gibt's besseres.Video ist prima 👍

Ich finde den Preis zu hoch!!!!! Dafür bekomme ich einen Skoda Kodiaq

Völlig abgehobene Preise und dazu ist das Heck mit den tief gezogenen Rückleuchten ziemlich hässlich. Nein, da gibt es bessere Alternativen. Aber wird sicher oft gekauft, weil es ein VW ist.

Netter Wagen, mit zu viel Schnickschnack. Haben uns gegen den entschieden. Ist absolut überteuert. Renault Kangoo ist bestellt. Dafür nehmen wir die etwas schlechtere Innenausstattung in Kauf. Der Renault Motor ist dafür spritziger als der von VW, was uns wichtige ist. 114 PS Benziner ist einfach zu wenig für den Kasten und dem Gewicht. VW macht so weiter und ihr könnt den Namen Von Volkswagen in Apothekerwagen umbenennen. Glasdach oder selbstschliessende Schiebetüren toll die wenigsten kaufen das insbesondere für den Aufpreis. Aber an der SCHIEBETÜRABDECKUNG SPAREN. MEGA PEINLICH.

Hallo ! Ich muß doch 'mal die Schiebetürenführung in echt sehen !! Ich glaube, das kann Renault besser !

Eigentlich schade das es keine Haltegriffe hinten gibt.

Bis auf die Front gefällt er mir sehr gut aber der Preis ist für eine normale Familie mit ein oder 2 Kinder nicht machbar oder mann finanziert . Da lob ich mir doch meinen Dacia Dokker Bj. 2020 mit 95 DCI Für 17000 Euro inkl Navi , Sitzheizung , und Anhängekupplung natürlich qualitativ nicht zu vergleichen .

Passen 3 schmale Kindersitze hinten in die zweite Reihe ? Dankeschön

Endlich ein günstiger Prämiumkastenwagen. Da wird das härteste Hartplastik weich....😅

Sorry aber aber der Caddy kann nichts entscheidend besser als die Konkurrenz.. was diesen Preisaufschlag von ca. 10.000€ zu Rifter, Combo etc. rechtfertigen würde.

Also meiner Meinung nach hat sich der neue Caddy als Option für viele Familien, im Vergleich zum Vorgänger, nun verabschiedet. Außen durchaus ansehnlich, innen mit zu vielen Fehlern. Das Cockpit hat sich gefühlt in eine Plastikwüste verwandelt - das sah im Vorgänger auch für Mitfahrer deutlich besser aus. Die Rücksitze sind leider zu nah an dem Vordersitzen verbaut - schade. Und flach genug für Reboarder sind die immer noch nicht. Im allgemeinen gehört diese extreme Keilform der Sitzflächen verboten oder sollte zur Anwendung passend zumindest verstellbar sein. Reboarder sind eindeutig sicherer und lassen sich so jedoch nicht optimal verbauen. Bei diesen Preisen empfehle ich für Familien mit kleineren Kindern also eher den Touran. Der macht für diesen Interessentenkreis eigentlich alles besser als der Caddy. (Darum besitzen wir auch den 5T und sind von Anfang an schockverliebt). Einzig die Ladehöhe, Schiebetüren und, wer es lieber hat, die ausbaubaren Sitze könnten einige noch vom neuen Caddy überzeugen.

Ich habe selbst einen Caddy Bj 2008 und fahre beruflich seit 2014 die jeweils aktuellen Modelle. Ich war bisher ein riesen Fan, was jetzt vorbei ist. Die Optik ist sicherlich Geschmackssache. Richtig Mist ist die Heizungssteuerung. In unserem ist nichteinmal dieser Slider. Man muß über den Touchbildschirm erstmal in das entsprechende Menu gehen. Wie kann man sowas wegsparen? Auch die Schalteinheit für das Licht, was soll das? -ein deutlicher Absturz von dem wirklich bewährten Drehschalter. Sowas muß man blind bedienen können! Mich enttäuscht auch das analoge Cockpit. Das wirkt auf mich sehr lieblos und billig! Was soll die hässliche Schiene der Schiebetür? Die verbannen haptische und gute Bedienelemente für vorgeblich modernes Interieur. In Wirklichkeit wollen die nur jeden Cent sparen um die Gewinnmarge zu erhöhen. Besser ist das nicht! Und dann kostet der 46t €?!! VW hat aber auch einiges richtig gemacht. Er fährt sich z.B. wirklich angenehm und die hinteren Sitze lassen sich viel leichter ausbauen. Für mich ist der aber wirklich nix mehr.

122PS im Max, wo ist da die Langstreckentauglichkeit?

Sehr schön, wenn das Outfit farblich auf das Fahrzeug abgestimmt wird (Jan hätte vermutlich noch blaue Schuhe genommen ;-D) 4:18 Auch wenn man dann in (den meisten) Autobahnbaustellen zwar auf die rechte Spur verbannt wird (*Hüstel*), finde ich auch die größeren Spiegel besser als die, die man bei'm Stellantis(PSA) Trio/Quartett leider verkleinert hat. 5:58 Jein. Also elektrisch öffnen muss sie wirklich nicht, schließen wäre aber nicht schlecht. Ich persönlich habe es beim Berlingo damals nicht gebraucht, aber meine Frau (1.66m) hätte sich sicherlich gefreut. Und man sieht es oft auf Parkplätzen (oder an verräterischen Fingerspuren auf der Klappe selber), dass Viele die Klappe zwar erstmal runterziehen (können), dann aber noch mal nachfassen (müssen), weil der Schwung nicht gereicht hat. Daher würde ich ein elektrisches Schließen als ein eher sinnvolleres Feature ansehen. 7:41 Das Netz dürfte ruhig etwas breiter sein finde ich, es scheint mir doch arg viel Platz nach links und rechts zu sein. Außerdem: Bei 9:47 / 11:02 kann man sehen, wo VW die vordere Aufnahme für das Netz hingebaut hat. WTF??? (Sorry;-) ) Warum verschenken die so viel Platz? Wenn der Fahrersitz auf deine Größe eingestellt ist (1,78m?), dann würde er ja eh nicht mehr wirklich viel nach hinten gehen. Die Aufnahme für das Netz ist aber mittig der Schiebetür. Die hätte locker noch 20 cm oder mehr weiter nach vorne gekonnt, die Aufnahme - nicht die Tür. Gibt es dann vorne wenigstens eine Öse wo man das Netz unten einhängen kann? 17:45 Ich habe dieses Slidesystem noch nie in natura gesehen/erlebt. Aber verglichen mit der Temperatureinstellung bei meinem Auto über den Touchscreen, wo ich für jede Erhöhung drücken muss, finde ich so ein Slidesystem von der Idee her zumindest besser. Du sagst du findest Tasten besser, ich finde, einfache Drehregler wie es im neuen Kangoo Gott sei Dank noch gibt deutlich besser... Die Lautstärke vom Radio verstellt man doch i.d.Regel eh am Lenkrad . 26:27 Nicht nur für Familien. Ihr redet irgendwie immer alle nur von Familien wenn Ihr über HDK's berichtet. Ich fand meinen Berlingo auch ohne KInder eigentlich mit das beste Auto was ich jemals hatte. Bereue es ihn weggetan zu haben 26:35 Jawoll! 27:00 Leider nochmal Jawoll.... Der Preis ist viel zu hoch, auch wenn es der Listenpreis ist. Ich hatte mal nen Rifter L2 130PS EAT8 konfiguriert, ich glaube mit allem was so ging, der lag dann bei 38000€ oder so. Schon da dachte ich mir "Wahnsinn". Natürlich hat der Caddy wie du ihn da stehen hast Ausstattungsdetails an die Stellantis(PSA) nicht herankommt, aber auch der Straßenpreis ist beim VW noch deutlich zu hoch. Beim Cockpit muss ich sagen, hat für mich der Kangoo optisch die Nase vorn. Das sieht schöner aus. Dafür hat der Caddy seinen Bildschirm richtig integriert, nicht so aufgesetzt wie der Renault. Caddy vs Kangoo: Dein Fazit?

Ja mit Ford zusammen 👌

10k Euro zu teuer...aber anscheinend kann VW diese Preise nehmen.....Viel Wagen, Wenig Volk 🤔 Aber das Video und der Test sind Top👍👍

Der 122 PS Diesel soll sehr viel Oel fressen. Kann es VW nicht besser ?

Ich habe 2011 einen Maxi Caddy mit Erdgasmotor gekauft Neupreid 21700€. Mit allem Zipp und Zapp. Incl. Standheizung. Mehr sag ich nicht.

die Premium Marke VW bleibt für viele Unerschwinglich, trotz dem der Caddy ist ein ansprechendes Gefährt, besonders für Radsportler.

Teuer für einen VW Hochdachkombi made in Polen

Schlicht - zu teuer! Punkt!

Viiieeel zu teuer 🤣🤣🤣 never ever!!! Schiebetürenführung....wirkt billig!!! Beim „alten „ besser!! Ubi redet schön....😜

Warum sprichst du denn so abge hackt ?

Mir gefällt er so garnicht.....würde mir lieber den älteren kaufen.

Viel zu teuer