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Der Trabant wird 30 (1987) - Die West-Medien gratulieren 

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Der Trabant - ein fantastischer Haufen Blech
Ein Auto, das Generationen von Menschen gleichzeitig begeisterte und zur Verzweiflung trieb. Es war eine einzigartige Kombination aus Pappe, Plastik, Blech und einer Prise Hoffnung. Wer mir auch eine Prise Hoffnung hinterlassen will der klickt bitte auf den folgenden amazon affilliate link. Dort findet ihr unter anderem weiteres Material über euer Lieblingsauto und ich sage: "Dankeschön"
tinyurl.com/Tr...
Der Trabant war nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Lebensgefühl und hat den Minimalismus-Look schon Jahrzehnte vor Instagram populär gemacht.
Mit dem revolutionären Zweitaktmotor und der bahnbrechenden Scheibenbremse wurde Tanken zur Geduldsprobe und Einparken zum Extremsport. Wie konnte dieses Auto überhaupt 30 Jahre überleben?
Trotz alledem hat man bewiesen, dass sich mit genug Enthusiasmus und einer gehörigen Portion Kreativität selbst die verrücktesten Fahrzeugideen in die Realität umsetzen lassen.
ARD, 1987
Re-Upload von 2016

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 сен 2024

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Комментарии : 11   
@CahasRetroChannel90sRevivalVHS
@CahasRetroChannel90sRevivalVHS 2 месяца назад
Trabant Reportagen und Beiträge kann man viele finden. Einfach schön. Zum Glück.
@_______Thor_____
@_______Thor_____ Год назад
Ich komme zwar aus dem tiefsten Westen aber der Trabi ist einfach schön 👍🏻
@tommyk.6084
@tommyk.6084 11 месяцев назад
Zum Keilriemenwechsel muss man nicht den halben Motor ausbauen. Zur Störanfälligkeit sei gesagt: "Jeder ist seines Glückes Schmied." Wenn man sich nicht kümmert, ist es nur eine Frage der Zeit, wann die Fahrt zu Ende ist. Und da machen moderne Autos keine Ausnahme. Ich sag nur "Zahnriemen im Ölbad". Einmal den Servicetermin "verschlafen" oder falsches Öl eingefüllt und das Ding löst sich auf. In unserer Firma steht jetzt der 3. Wagen in der Werkstatt. Meine Chefin kriegt ´nen Herzinfarkt. Kosten pro Fahrzeug: 2000€. Sehr nachhaltig.
@redactedanticretin
@redactedanticretin Год назад
n trabbi... heutzutage kann ich als magerer mindestlöhner mir gar kein auto leisten immerhin haben wir zumindest noch südfrüchte
@Gelber-Sack
@Gelber-Sack Год назад
Heute ist das Auto zwar kein Kulturgut mehr, was man auch an den immer gleichförmigeren Designs und der Monotonie in der Farbgebung sehen kann, aber sehr bald wird es wohl wieder ein Privileg bedeuten, ein eigenes Auto zu besitzen.
@SCHMUNZELTV
@SCHMUNZELTV Год назад
Gefühlt ist das doch jetzt schon so...
@tommyk.6084
@tommyk.6084 11 месяцев назад
Das stimmt.
@maxmustermannde1376
@maxmustermannde1376 Месяц назад
bin ihn 3 Jahre im Alltag gefahren, für Kurzstrecken ok. aber jeden Tag 100km sind zuviel, Lautstärke, Kraftstoffverbrauch und Wartungsaufwand allen voran das abschmieren der vielen Nippel (Schwenklager) ist bei vielen Km sehr nervend. Dazu kommt der schwierige Winterbetrieb der eigentlich nur mit Benzinheizung erträglich ist sowie die vielen Pfennigdefekte wie abgerissene Auspuffgummis , ständig lose Krümmermuttern oder undichtes Dach....😏 dazu kommt der Motor der alle 50-80tsd. im Grunde komplett fertig ist und zerlegt werden muss. Mit klingeln fängts an dann gehts ziemlich schnell dem Ende zu. Für DDR Verhältnisse wo man nicht zwangsläufig jeden tag fahren musste zb.auf Arbeit war er noch gut aber selbst damals wollte man lieber einen Lada wenn möglich.. heute nur noch als Hobby 😏
@wolframhildebrand3869
@wolframhildebrand3869 2 месяца назад
Korrekt ist: 0-100 km/h in ca 24 s..
@al-ko-ga9873
@al-ko-ga9873 2 месяца назад
Dieser Wert gilt eher für die Beschleunigung von 0-80 Km/h. Bis 100 sind die Werte jenseits der 40 Sekunden je nach Serienstreuung des Motors. Angegeben wurde dieser Wert offiziell aber nie.
Далее
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