Derfor må du IKKE glemme de koreanske elbiler… Kia EV6 VS Hyundai Ioniq 5

Подписаться 27 тыс.

Просмотров 15 тыс.

50% 1

Link til testbiler: lindholmbiler.dk
Det seneste års tid har Kia EV6 og Hyundai IONIQ 5 levet et stille liv i skyggen af biler som Tesla Model Y og Volkswagen ID.4. Det mener jeg er en fejl…
Derfor har jeg i dag sat mig for, at teste de to koreanere op imod hinanden for endegyldigt at finde ud af, hvilken en af de to der er min favorit
Jeg sætter dem op imod hinanden i 6 kategorier, og finder en vinder
God fornøjelse med videoen!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE!
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/?...

Авто/Мото

Опубликовано:

27 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 71

@peterfoldager8675 4 месяца назад

Tak for en god test. Jeg har selv en Kia EV6 GT-line med 325 HK og firehjulstræk. Det er stadig den bil jeg ville vælge i dag. Jeg synes det er den flotteste og den kører fantastisk. Her i vinterperioden har den brugt lidt meget strøm - ca. 22 Kwh.

@rundtombiler 4 месяца назад

Mange tak for at se med!

@briankristensen349 4 месяца назад

Hvor mange km har du kørt i vinterperioden?

@freddynielsen5412 4 месяца назад

Tak for endnu en super video. Jeg har i lidt over to år været den lykkelige ejer af en Ioniq 5. Jeg har stadig et stort smil på læben hver gang, jeg sætter mig ind for at køre en tur. Der har ikke været et eneste problem med bilen i de to år 😀 Den er super flot, kører mega komfortabelt, har god plads og lader super hurtigt. Vi har kørt ferieture til Frankrig og Østrig, hvor man virkelig kommer til at værdsætte, at den lader vildt hurtigt. Jeg kan kun give bilen min varmeste anbefaling. 👍🏽😀

@rundtombiler 4 месяца назад

Mange tak for at dele din erfaring med bilen!😃

@ArthurDalvig 4 месяца назад

Tænd for bagrude varmeren og så kan du se ud af bagruden uden problemer. Har selv en Ioniq 5 og det er vitterligt ikke et problem med vand på bagruden. Kun snavs er et problem, men det kan du tørre af (og nej, det kommer ikke igen efter 30 sec)

@rundtombiler 4 месяца назад

Det er da stadig åndsvagt at de ikke bare har set en visker bagpå...😊 Du anerkender også selv at du skal tørre snavs af

@sdjoensson 4 месяца назад

@@rundtombiler Jeg har også en Ioniq 5, 2023 model, og jeg må bare sige, at regner det bare en smule, så er bagruden ubrugelig. Det skal virke kun dryppe af og til for at bagrudevarmen kan tage det. Det er ikke kun det vand der komme ned fra himlen der ender på bagruden, det er også vandet fra vejen der bliver "suget" derop, sammen med at det skidt der ligger på vejen. Så 70% af tiden kører jeg rundt med en bagrude der er smudset til.

@mureren71 4 месяца назад

Sjovt - jeg har en EV6, og har aldrig været generet af den manglende bagrudevisker. Men hvis man virkelig har et problem med det, kan du trykke på kameraikonet på midterkonsollen, så kan du se bagud via kameraet.

@rundtombiler 4 месяца назад

Det er også klart værst på IONIQ 5, dog synes jeg det var værd at nævne alligevel

@allannielsen1546 4 месяца назад

I EV6 presser fartvinden dråberne af bagruden. Det fungerer fint ved landevejs- eller motorvejskørsel.

@flemmingfrandsen9756 4 месяца назад

Yep, den største hardware mangel i min ioniq 5 er den bagrudevisker.

@StormKleist 4 месяца назад

Her i vintervejret har det også vist sig ubrugeligt med kameraet der konstant er møget til i Ioniq'en.

@perbrink86 4 месяца назад

Ja tak..

@MrToxicSkittle 4 месяца назад

En af de features, jeg er blevet overraskende glad for i vores Ioniq 5, er muligheden for at veksle mellem bagagerumsplads og benplads på bagsædet - en funktion jeg mener man ikke har i andre elbiler, heller ikke ev6? Jeg er i hvert fald super glad for vores Ioniq 5, og har ikke oplevet problemer med at se ud af bagruden i det år, vi har haft den :)

@rundtombiler 4 месяца назад

Ja, det er en smart feature!

@allannielsen1546 4 месяца назад

Man kan ikke køre hele bagsædet frem og tilbage som i Ioniq 5 - men du kan godt lægge ryglænene tilbage - ligesom i et fly.

@andreasjohansen3291 4 месяца назад

Vildt, at vi er nået til et sted, hvor en 0-100 tid for familiebiler på 7 sekunder er "langsomt" - det var den holdning, jeg fornemmede du havde :P

@rundtombiler 4 месяца назад

Jeg siger ikke det er langsomt, men hurtigt er det heller ikke

@1977bergify 4 месяца назад

Jesper. Du skal da prøve min gamle Octavia, men kan sætte kaffe over inden den rammer 100 😂😂

@andreasjohansen3291 4 месяца назад

@@rundtombiler Hej Jesper. Det var bestemt ikke en kritik, det var bare, fordi jeg syntes, det var sjovt at tænke på, at familiebiler i dag ikke er hurtige, hvis de ikke rammer 100 på 5-6 sekunder sammenlignet med måske for bare 5-7 år siden. God video!

@JessDemant 4 месяца назад

En rigtig god video, tak 👍

@rundtombiler 4 месяца назад

Mange tak for det!

@steffenjensen9350 4 месяца назад

Kunne bare være SUPER fint hvis der ikke blev sagt SUPER i hver anden sætning !

@soerenras111 4 месяца назад

Fin video. Er selv Ioniq 5 ejer, og er SUPER tilfreds med den, især pga. pladsen på bagsædet og designet vil Kiaen aldrig være en option. Garantien med fri km er også den bedste for mig. Kia har 10.000 km mindre garanti på batteri og 1 år mindre end Hyundai. Som er 8 år / 160.000 :-)

@rundtombiler 4 месяца назад

Mange tak for det!

@TheRealBatBro 4 месяца назад

Heldigvis er det en dejlig objektiv holdning. Vi har en Ioniq 5 og mener den vinder alle point. Kabinen i EV6 føles virkelig lille, udsynet elendigt og bare ikke et rart sted at være. Vi elsker vores Ioniq 5 :)

@allannielsen1546 4 месяца назад

Jeg har en EV6 GT-Line - og fravalgte Ioniq 5 fordi den ikke føltes intim nok i kabinen, for mit vedkommende☺️. Men ingen tvivl om at Ioniq'en er fin, hvis man har behov for utroligt meget plads.

@TheRealBatBro 4 месяца назад

@@allannielsen1546 det er det skønne ved at man har hver sin holdning :)

@rundtombiler 4 месяца назад

Selvfølgelig vil der altid være andre holdninger end mine. Det er også derfor at jeg i konklusionen lægger vægt på nemlig dette

@TheRealBatBro 4 месяца назад

@@rundtombiler Og du fortæller det fint :) Der er mange parametre der gør man er mere til den ene eller anden bil. Bedste vil være at prøve dem alle med kort mellemrum, så man virkelig kan mærke forskellen. Så tror jeg alle kommer til konklusionen at Ioniq 5 er bedst 😅 im kidding heldigvis

@poxixs9535 4 месяца назад

hvis du skulle vælge imellem en ev6 ioniq 5 og den nye vw id4 style? hvad havde du taget og hvorfor

@rundtombiler 4 месяца назад

Havde nok endt i en Volkswagen ID.4 Style. Det er virkelig en dejlig bil

@jimmyschmidt738 4 месяца назад

Du siger de er helt lige med hensyn til value for money. Gælder det stadig efter de to store prisnedsættelser Ioniq 5 har lavet ?

@rundtombiler 4 месяца назад

Den står en anelse skarpere end EV6 nu😊 Denne video blev optaget i starten af februar før prisnedsættelsen

@jzartmann 4 месяца назад

Hvad hvis man kiggede på ionic 6 som netop er sat ned. Giver den ikke mere mening? Og tænker, at de koreanske elbiler er kommet ud af fokus pga. ringere software måske? Det, der som altid taler for en koreansk bil er jo den fantastiske garanti de giver. Det kunne især tyske biler lære noget af

@rundtombiler 4 месяца назад

Ioniq 6 er fed, men den falder på bagagerumsplads... Du har helt klart ret i at softwaren i de her biler er for ringe

@Fester5000 4 месяца назад

er personligt noget mere til ionic 6 end 5. men af de 2 biler her ville jeg vælge ev6. Men generalt taber de alle 3 på bage plads.

@rundtombiler 4 месяца назад

Mange tak for at dele din holdning😊

@bearnice1394 4 месяца назад

Har passeret 20k i vores EV6, og synes stadig Ioniq5 har det fedeste ydre design🤷🏻‍♂️ Men er nu stadig ikke i tvivl om at jeg igen ville valgt en EV6 foran Ioniq5, Model Y og id.4/5.

@rundtombiler 4 месяца назад

Tak for at dele din erfaring med bilen!