Sou filho de ferroviário meu querido pai trabalhou na sorocabana e fepasa ele trabalhou por trinta e cinco anos aí ele aposento se na estrada de ferro sorocabana e fepasa ele era chefe de trem onde ele aposentou se na função de chefe de trem nível três o maior cargo de chefia da época eu quando era criança viajei para o litoral paulista na antiga fepasa hoje só vejo abandono feito pelos governantes que sucatearam a ferrovia aqui no Brasil da tristeza de ver o abandono de tudo isto
AGORA COM O TARCÍSIO DE FREITAS, IRÁ DESTRUIR O ESTADO DE SÃO PAULO INTEIRO 🤮🤮🤮🤮🤮, AQUI NO RIO FOI PRIVATIZANDO TUDO , ACHO QUE ATE A MULHER É OUTRA KKKK,. AGUARDEM A TRISTEZA QUE SERÁ , ,. 🥴😜 UM FORASTEIRO INDICADO DO BOLSOLIXO
Lá pelos idos de 1970 eu e mais uns três amigos decidimos ir pra santos de boa sem pagar muito,a nós pegamos a Maria fumaça não me recordo onde mas descemos a serra do mar de Maria fumaça e foi uma aventura e tanto pra minha idade 8 pra 9 anos kkkk
Esse trem de carga faz somente esse trecho do vídeo que é de Paranapiacaba até Cubatão, o trajeto antes e o depois até o porto de Santos é feito com locomotivas a diesel convencionais. É realizado somente esse trecho devido a inclinação da Serra onde só é possível descer com carga pelo sistema de cremalheira.
Carlos, essa é sim a linha que passa por Rio grande da Serra e se prolonga até Santos, antigamente da SPR e depois EFSJ, hoje sob concessão da MRS logística. Na verdade, essa linha sempre (a partir de 1974 na construção do sistema cremalheira/aderência) possuiu rede aérea ok
Em 1996 ainda tinha a descida com passageiros eu eeus dois filhos fomos passar até santos,almoçamos lá e retomamos a tarde. Poderia voltar os de passageiros nos finais semana grato vc
Eu vejo que ainda tenho dúvidas sobre essa ferrovia e nossa serra do mar. Qual é a ferrovia que esta inativada e está completamente abandonada e caindo os pedaços?
Na época em que eu ia frequentemente a Santos, pegávamos o trem Cometa às 7,56 h pontualmente e chegávamos em Santos, pontualmente, às 9,39, na Estação do Valongo, na década de cinquenta. Que maravilha! Quanta saudade!!
A MAIOR CURIOSIDADE DO LEIGO É QUERER ENTENDER O FUNCIONA MENTO DO SISTEMA.SOB O PONTO DE VISTA EDUCATIVO,O VÍDEO DEIXOU A DESEJAR POR NÃO MOSTRAR O SISTEMA DE CREMALHEIRA.QUE PENA!!!!
Vendo um vidio assim fico triste , com o lob não ten tems de passageiros por que tem pedágio e alguém ganha muito dinheiro ..quando vai ter uma homem bom o bastante para explodir Brasília ,, um homem bomba com 1000kg de dinamite... fará a alegria dos brasileiros..
@@hitachi_9043 Eu sei que o comentário do rapaz ai é meio ao extremo mas no fundo eu entendo a revolta. Tanta coisa boa dava pra ser mais explorada no Brasil como isso mesmo que vc está fazendo mostrando o progresso mas, infelizmente, grandes projetos não passam nas votações em Brasília pois "não os favorecem". A famosa "máfia do petróleo" Em Campinas o Quércia acabou com o transporte Férreo fechando altos contratos com a Viação Cometa! Eu gasto R$ 4.40 de Mogi a Jundiaí Cerca de 110 Km, quanto gastaria de ônibus? Claro que chegaria mais rápido mais pra milhares é infinitamente mais viável! Creio que esse futuro Governador Tarcísio fará um excelente trabalho na malha ferroviária no estado! Valeu amigo parabéns pelo trabalho!👍
Oi eu sou paulo roberto és tou uzando este celular por que o meu quem mou e uma vergonha o governo federau não da o devido valor para as nossas ferrovias eles não sabem o quanto é quitem de pé souas que usaria nova mente as ferrovias são biliões qui és tão porai dava para coms truimas de des trem balas
@jonesf7833 obrigado Jones. Eu só aproveitei a viajem de serviço e liguei o celular e fiz o vídeo sem intenção nenhuma. A maioria das pessoas curtiram muito, mas infelizmente tem um pessoal chato no meio que só critica. Mas valeu pela moral aí kkkkk
