Muito bom vídeo, vê-se o cuidado com que fazes as intervenções e a preocupação em explicar todos os pormenores para que o pessoal não faça nada que venha a arrepender-se. Isto é uma das intervenções que vou efetuar às minhas portas, mas ainda não ganhei coragem, mas vou ter de fazer. Grande abraço Bruno.
Já estou um pouco mais inclinado para substituir do que manutenção. Os motores de arranque perdem força com o tempo e estes motores como já sabemos precisam de excelente Arranque. Aliado a isso o acesso, tal como no 75 vou passar a substituir por novo quando precisar.
@@brunocrespo Já agora Se puder dar uma dica Desconfio que o elevador do meu Seat Ibiza tem o cabo partido mas não consigo tirar a carcaça com o elevador acoplado parece estar preso pelas guias do vidro acho que as guias vem até cá abaixo como é que as posso tirar?
Olá. É trabalho chato, tem de tirar a chapa juntamente com o elevador mas tem de separar o vidro pelo orifício de vigia. A fechadura também é mais fácil vir junta com a chapa
@@brunocrespo tenho uma dúvida, ontem vinha na autoestrada abri o vidro e sempre tive o problema de ter que fazer força para baixo e puxar para cima, supostamente pelo motor do vidro estar a perder a força, e ontem deixou de funcionar de vez, faz um click mas já não mexe, essa manutenção que fizeste resolve o problema ou tem de levar sistema novo?
O vidro ao fechar começou a fazer um ruído bem agudo durante uns dias. Agora teima por vezes em não fechar ou abrir, as vezes com um "murro" na quartela lá vai ele... Suspeito do elevador. Poderá ser também do motor? Carro em questão e46. Muito obrigado.
Vem um pouco tarde :-) Tive de trocar a porta e trocar cablagem mais elevador porque a porta de substituição era manual. Já agora, o conector verde da cablagem sai bem mas encaixar de novo é um bocado ranhoso. A fita americana ,também conhecida por "Duck/Duct Tape" não é boa ideia Bruno. Pode deixar resíduos de cola tanto no vidro como na pintura. No vidro é o menos que sai bem mas na pintura não convém. Já agora... ao minuto 12:40 falaste das molas... na outra extremidade da camisa de cima não tens um afinador??? O meu tem. Desencaixando o afinadore o cabo fica mais solto. Obrigado por mais um vídeo Bruno, abraço!
Olá. Já uso fita americana há mais de 12 anos, os resíduos sai com desengordurante bastante bem. Mas eu usei fita de papel, era o que tinha á mão. O meu elevador não tem afinadores. Nem me lembro de algum original a ter
@@brunocrespo Eu evito desde que tive de usar um produto para tirar autocolantes. Costumo usar da 3M,se calhar estava muito forte, ou calor... Sei lá, vi-me "grego" :-) Abraço Bruno, até ao próximo vídeo.
Bruno, quando esta tudo em ordem e mesmo assim o vidro sobre muito lentamente simplesmente por os motores já estarem "cansados" aconselhas alguma medida? deitar spray de silicone na calha de feltro é boa ideia ou é só para agarrar o lixo?
Olá. O colocar spray nas calhas só serve de diagnóstico. Se ficar bom é sinal que o vidro está torto nas suas calhas. E sim, vai agarrar muitas porcarias.
Obrigado Bruno pelos videos que tens feito. Tenho um Alfa Gt e o vidro do condutor simplesmente subiu mais que o normal ao ponto de cortar a borracha onde encosta e deixado de responder. Desliguei a bateria e voltou a descer. Reprogramei-o com os botões da porta e tentei fazê-lo subir mantendo o botão do comando remoto premido. Começou a subir mas, parou a meio e recuou. Tentei fazê-lo subir depois de colocar a chave na ignição e subiu aos poucos, sempre com maior dificuldade e de dois em dois centímetros, até que parou e não deu mais. Poderá ser o motor do elevador que avariou? Se sim, o método para o substituir, é mais ou menos como o deste video? Obrigado.
Olá. Muito obrigada por ver os vídeos. Para já se subiu de mais é ver o porquê. Há batentes internos para isso. Falhando os seus limites a programação falha também. Para substituir é um pouco mais complicado que este. Irei fazer um vídeo para isso quando for possível. A avaria pode nem existir, mas não me parece que seja o motor, já que funciona. Primeiro veja os batentes
Boas Bruno, sou proprietário de uma 156 1.9 JTD SW de 2002 e antes de mais quero dizer que tenho acompanhado alguns dos teus vídeos por causa de algumas dúvidas que vou tendo acerca de problemas que vão aparecendo e agradecer pelo teu trabalho, profissionalismo e dedicação por esta marca que merece, agora falando do problema, desmontei o elevador da frente esquerda por ter ouvido uns estalos quando subia e descia o vidro e deparei-me com a peça amarela que segura o vidro completamente partida, tudo o resto está ok elevador a funcionar cabos em bom estado apenas essa peça amarela completamente desfeita...a minha pergunta é, consegue-se comprar só essa peça e onde? ou vou ter de comprar desnecessariamente um elevador completo? Obrigado Aguardo resposta Cumprimentos e continuação de um bom trabalho no canal
Olá. Muito obrigado por ver os vídeos! Eu normalmente troco sempre o elevador todo. Hoje foi essa peça, para a semana um rolete, e por aí fora. Além das folgas que já devem ser elevadas, por isso é que partiu a peça. Se quer fazer bem e uma só vez Monte um elevador novo de qualidade com garantia.
@@brunocrespo ok, só mais uma questão fugindo um pouco ao tópico do vídeo, espero que não haja problema...estou a pensar trocar os 4 amortecedores da SW que marca devo procurar e modelo (uma coisa que dure pois pretendo ficar com ela por mais tempo) já agora se não for pedir muito. Obrigado
@@brunocrespo olá Bruno. Obrigado pelo cuidado. O problema do vidro da porta três euro é que assim que aperto o fecho da porta ele desce um pouco para poder abrir a dita porta. Como se faz essa programação não sei. O meu muito obrigado
