Muito top. Eu tenho um Voyage 16/17, e estou pensando em fazer o motor dele já por esses dias. Me ajudou bastante esse vídeo. Parabéns pela desenvoltura em explicar bem detalhada essa desmontagem. Já estou esperando o vídeo de montagem desse motor. Abraços meu amigo
@autocarvelavista 3:00 se tampa o furo de baixo do ante chama e na boca maior coloca um cano da Polegada da boca com uma curva para cima seria melhor né. Outra coisa na tampa de valvula fazer um micro furo é ligar ele em um Oil cach can resolveria estes problemas.
4:12 no meu fox eu coloquei um suspiro na tampa de oleo acabou este problema e outra, nao teve condensacao no cabecote e nao teve mais desgate do comando.
Na realidade a tampa do cabeçote faz parte do mancal de lubrificação do comando de válvulas e como esses motores na sua maioria dos EA111 os motores foram retirados antes da hora fazendo com que acenda a luz da bomba de óleo por causa que esses motores foram feitos com a têmpera irregular, ou seja com menos tempo de têmpera desses motores na fábrica...
@@autocarbelavista obrigado meu amigo! Peguei um Fox 1.6 do meu tio, 2011 ae to dando uma cuidada nele, trocando alguns fluidos, oleo, radiador, direção hidraulica, limpei o corpo de borboleta, a sucção que pega o vapor que acho q sai do anti chama... quero fazer o máximo pra esse carro durar
Boa tarde meu amigo a seis anos atrás eu troquei a correia dentada e o esticador só não troquei a bomba dágua e o selo do motor ea111 tem algum problema ou não
