Vallah immer wieder schaffst du es mich zu Unterhalten, hast viel mehr Aufmerksamkeit verdient als du es schon hast Abim. Hoffentlich bekommst du bald das was du verdient hast.. Hört sich sehr stark nach Vanos in Verbindung kette an. Ist aber für dich kein Hexenwerk, auch preislich nicht. Denke jede Investition lohnt sich, wenn er später tip top da steht mit M Paket Etc. Das unrunde laufen kommt Wahrscheinlich auch von den stark verstellten Steuerzeiten, aber ich kann dir ans herz legen das du den Motor direkt rundum überholst (Dichtungen, schienen Kette etc.) Suche schon ewig nach einem wo ich auch richten kann, aber extrem schwierig bei den jetzigen preisen.
Moin:-).. geiles Auto. Ich behaupte mal, das die Vanos defekt ist. das war ne Krankheit. Ob die Kette gelängt ist, siehst Du ja dann, wie weit der Kettenspanner ausgefahren ist. Kontrollieren würde ich den Kettentrieb auf jeden Fall. Im Vergleich zum M60, der noch DUplexkette hatte, kam der M62B44 und der M62B35 nur noch mit SImplexkette, die immer Probleme gemacht hat. Die Gleitschienen sollte man auch im Auge behalten. Was Du auf jeden Fall kontrollieren solltest sind die Schrauben der Ölpumpe. Beim M60 wie auch beim M62 haben die sich durch die V8 Vibrationen selbst gelöst. Wir haben da früher oft schon die Schrauben in der Ölwanne liegend gefunden. Da sind leider einige Motoren dran gestorben, wenn die Ölpumpe abgefallen ist. Deshalb am besten neue Schrauben mit Loctite einkleben. Dann ist das Problem gelöst. Ansonsten viel Spaß mit dem Dicken und LG :-)
Nach 2 Monate muss ich mal wieder deine Videos gönnen Yunus abi kusura bakma, einfach wieder ein top Video, hatte eine lange Phase. Wird alles nachgeholt söz 😘
Den E39 gab es erst ab 09/2000 als Facelift. Ist dann nachgerüstet bei dem :) Wäre geil wenn du den auf M-Paket umbaust sobald das technische passt. Und für den Preis hast du da echt nichts falsch gemacht denke ich.
Geil,hatte ich auch schon mal die Bude, lange ist her. Aber klingt wirklich nicht gut das Triebwerk. Aber die Kiste soll ja auch Content liefern und für dich wird es ja eh kein Problem sein. Freue mich auf weitere Videos, bleibt gesund.
Jauu. Einmal Motor an. GEKAUFT! :D So muss das sein. Verstehe das mit dem Alzheimer. Hört sich aber auch an wie ein Panzer! Und mit toller Ausstattung noch dazu. Hier und da etwas Altersschwäche, aber das ist doch normal. Das helle klackern hört man wirklich sporadisch. Wer weiß was da für eine Kette verbaut wurde. Linglong ebay? Wird auf jeden Fall nochmal viel Arbeit im Motorraum. Aber du regelst das schon! WIrklich ein sehr schönes Auto. Bin gespannt was du daraus machst 🥰🥰🥰 Liebe Grüße, auch an die beste Kamerafrau der Welt❤❤❤ P.S. klingt wie ein PANZER der Gerät. Hammer!
Das Geratter (Dieselklakkern)kommt von der Vanos. Im kalten Zustand tritt das nicht auf, kommt aber, wenn er langsam warm wird. Darüber hinaus klingt er nicht mehr ganz sauber. Ist aber normal bei 300.000 aufwärts. Dennoch würde ich mir die Kette nochmal ansehen.
Dejavu 😄 Der selbe Kaufpreis, 99er Individual, 239tkm. Man kann sagen es musste einmal alles! Alles war fritten, ausgeschlagen, undicht etc.. Motor und Getriebe komplett revidiert, Fahrwerk alles vorne und hinten komplett, Bremsen, Scheinwerfer, umfangreiche Schweißarbeiten usw. Mit ziemlicher Sicherheit kann man bei deinem direkt sagen, dass die Vanos tot ist, der Steuerkettensatz neu muss und ich würde auf einen undichten Krümmer tippen. Gleich raus damit und überholen. Viel Erfolg, es lohnt sich!!
4:35 Original ich als ich mein 535 angeschaut habe :D Wollte eigentlich nur mal hören wie sich der V8 mit Eisenmann anhört, keine 10 Minuten vom Hof gewesen und direkt den Verkäufer angerufen und gesagt den nehme ich haha :D. Motor wurde von einem ehemaligen BMW Meister revidiert, der verbraucht nicht mal Öl 🤣 Wollte ihn eigentlich ein halbes Jahr fahren aber jetzt kann ich mir dieses Auto nicht mehr wegdenken. E39 auf Langstrecke ist ein reiner Traum. Hoffe du kriegst den Autowagen wieder hin, diese Autos sind zu gut um irgendwann im Schrott zu landen. Allzeit gute Fahrt :)
@@jones6744 Wenn es der Geldbeutel zulässt absolut. Kann jetzt nur für den M62B35 und den M54B30 sprechen. Beide verbrauchen ihre 10L, bei Tempomat bei entspannten 130 kann der auch mal auf 9.5L runter gehen aber alleine vom Fahrgefühl auf langen Strecken ist das ein Traum. Zu mal Langstrecke für Motoren wohl das beste ist.
Der gute junge Yunuzz ✨ mit dem guten alten E39 540i Nur weil ich etwas weg war, darfst du uns doch nicht langweilen lassen😂😂 Du bist auch einer der komischen Typen 😂😂 Deine Bedingungen beim Autokauf sind auch die aller geilsten 😂😂 Mal mitten in der Nacht und jetzt bei starkem Regen. So kennen wir dich 🌹💪 Ich verstehe ehrlich nicht, warum man so ein zeitloses und vor allem schönes Auto so verwüsten kann 😨 ... Das tut mehr als nur weh. Bitte, bitte Yunus unser bester Freund. Richte den wieder her. Das wäre echt zu schade. Du könntest den auch echt krass weiterverkaufen, wenn du den so pflegst, wie deine anderen geilen Projekten 💯😍 ... Viel Spaß mit der Kette 😂🙃😉 .. BMW soll ja Schrauber freundlich sein. Ich wünsche dir echt viel Spaß damit und hoffentlich ballerst du erneut eine geile Serie. Diesmal ein Projekt, was ich mir echt gewünscht habe 🤩 Bleib Gesund und munter. Ich weiß, dass so viel um die Ohren hast. Respekt, dass du das alles durchziehst. *DANKE* 😍✨🔝
heHo Bro, Da bin ja Mal gespannt auf das nächste Video wo du den Mal richtig unter der Lupe nimmst. Trotzdem wirklich richtiges geiles Teil und Ma sehen was daraus wird. ❤️❤️❤️🙏🙏🙏😘
Geiles Fahrzeug, geiler Typ beste Mann. Bin mal gespannt was du damit machst. Gercekten helal olsun ,Milletin korkudan alip da uğraşamam diyenler, sen tek V8 motoru dinleyip de tamam bu benim demen echt geil!!! Viel Spass beim Aufbauen.
DIe vanos ist fertig , sobald der m62 tu sich anhört wie ein diesel , vanos wechseln und weg ist das dieseln, und hole dir die neu, überholte dieseln auch da man an einen dichtring nicht ran kommt 500 euro für eine vanos bei bmw also 1000€ und du hast ewig deine ruhe
Das weckt Erinnerungen. 😊. 540iA E34 Bj. 1994 (286 PS, 4,0 ltr.) Limo und 540 iA, E39 touring Bj. 2001 (286 PS, 4,4 ltr.) hatte ich nacheinander für insgesamt ca. 5 Jahre. Fahrleistung E34 ca. 80 000 km - Verbrauch 13.5 ltr. > E39 90 000 km, Verbrauch 12,5 ltr.. (Lt. Spritmonitor 12,8 ltr.). Dies ist jedoch ein Langstreckenverbrauch mit 70% Autobahn (zügig gefahren). Trauere ihm immer noch nach. 😊 Eine interessante Info noch: Das Autotelefon schlägt in Punkto Empfang alles was an Handys auf dem Markt ist. Ich erinnere mich an 10 (!) W Sendeleistung. Handys haben heutzutage nur etwa 1 W. Mal ausprobieren, da diese Leistung mittlerweile verboten ist.
Selam Abi, Ich habe schon meinen 3. E39 523i diesmal als schalter der verbraucht nur 9 Liter. Werde mir glaube keine andere limousine anlegen. Der ist unkaputtbar wenn man ihn pflegt. Habe die immer unter 2000 bekommen glaube das die bald unbezahlbar sind.
So einen als Facelift M Paket und einigen Macken als 540i würde ich sofort zuschlagen. E38 wäre auch noch son Ding was ich für die Ewigkeit behalten würde.
Wenn man überlegt wohin die Preise hingehen für gute, ist schon der Hammer. Ich denke die Zeit wo man noch welche als Schnäppchen ergattern kann sind auch bald vorbei.
Die Kette wurde gemacht aber die Vanos nicht. 🤦♂️ Das ist das kklappern nicht die Kette. Ausserdem auf die Ölpumpe schauen die fällt gerne in die Ölwanne. Ansonsten, was will man für einen v8 in dieser Preisklasse erwarten?
Echt ein Geiles Auto genauso wie n E46 auch ein richtig Geiles Auto meine Dream Cars M5 E39 und M3 46 da kommt für mich kein 2016 oder 2020 C63 E63 etc. Dran ohne Spaß E39 und E46 sind einfach 2 der Krassesten Autos generell bin echt gespannt was du weiterhin damit vor hast... 😉😁
Cabrio ist Sowieso Top Favorit von mir als M3 echt Geiles Auto hab das schon paar mal gesehen bei dir... Respekt aufjedenfall was du so machst und viel Erfolg weiterhin Gucke die Videos immer wieder gerne... 😉😁
Was fällt mir direkt mal so auf... Der Motor hört sich furchtbar an, der klingt teilweise als wärs ein Diesel. O.o Das Lenkrad ist von einem E46 und hat in dem Auto nichts zu suchen, weil es streng genommen nicht mal für den E39 zugelassen ist. Da hat also schonmal jemand rum gebastelt und da sollte man auf jeden Fall mal die Verkabelung checken, besonders wenn er vor Baujahr 03/1999 ist, denn da dürfte dieses Lenkrad gar nicht passen, weil es einen Zweistufigen Airbag hat, der E39 bis 03/1999 aber nur ein einstufiges Airbagsystem hatte. Da wird leider immer wieder rum gepfuscht und da geht's auch wirklich um sicherheitsrelevante Bauteile. Ansonsten zum Thema Rost, besonders an den Schwellern: Beim drunter schauen sieht man da so gut wie nichts. Die böse Überraschung kommt oft, wenn die Längsverkleidung unten am Schweller abgebaut wird, die geht von vorn bis hinten durch und da gammelt er sehr häufig, genauso hinter den Radhausschalen, aber man sieht es halt nicht, weil die Plastik Abdeckungen davor sind. Prinzipiell kann man jeden E39 retten. Ich habe selber zwei (530i Edition Sport im Sommer und 520i im Winter), aber ich lasse aus Prinzip die Finger von den Achtzylindern, weil es einfach so gut wie keine mit seriöser Historie mehr gibt und man zu 90% eine Baustelle kauft, auf die irgendjemand keine Lust mehr hat. Seltsamerweise sind bei fast jedem V8 laut Vorbesitzer immer irgendwann schonmal Kette, Gleitschienen und Automatikgetriebe gemacht worden (natürlich ohne irgendeinen Nachweis), aber letztendlich reißen die Leute nach dem Kauf früher oder später dann immer nochmal alles auseinander, weil er trotzdem läuft wie ein Sack Nüsse, obwohl der Vorbesitzer angeblich alles gemacht hat. :D
Das ist ein Vorfaceliftmodel bei dem halt vorne Faceliftscheinwerfer eingebaut wurden. Zudem wurde das 4-Speichen Lenkrad aus dem e46 oder e53 X5 eingebaut, warum wohl auch immer. Ich denke der Wagen hat mehr als die 280000km vom Ersatztacho 😄 Den echten KM Stand kann dir ein BMW Experte mit Ista+ auslesen. Schade ist, dass solche Fahrzeuge immer schlecht behandelt wurden damals und jetzt Haufen Geld kosten. Den kriegse aber bestimmt Top hin. Ich würde den als „Projekt back to orjinal“ machen 😄
@@Fuzieniert ab 98 sind die schon Facelift bzw. der Motor und dass Getriebe / die Elektronik deshalb hat er auch den vanos Motor ab 2001 kamen dann die optischen Facelift Veränderungen Der Motor da ist entweder Kettenspanner gebrochen oder vanos tot oder beides Dass sagt nix über die Kilometer aus meiner hat 280 000 und die Kette wurde vor einem Jahr neu gemacht inkl vanos dicht ringe der hört sich jetzt wieder genauso an
Wir hatten schon oft welche da mit klapperndem/klapperndem Motor, der sich angehört hatte wie ein Motorschaden, letztendlich waren aber einfach die Zündkerzen lose
Schönes Teil bin Ich auch mal als Kombi gefahren. Echt ein Sahnemotor😍. Druck in jeder Lebenslage😀. Aber am Motor muss was sein... das Geräusch.... lief meine Damals echt ruhig im Leerlauf bei ca 700 Umdrehung😩
Geräusche: Vanos definitv defekt, klingt aber auch nach Steuerkette. Würde VANOS und Kettenspanner tauschen, dann mal schauen wie die Geräusche sind. In dem Zuge kann mann dann auch gleich die Ansaugbrücke neu dichten incl KGE, das hat meinen Motorlauf im 740i immens verbessert.
Sehr geiles Projekt !!!! Will ich mir auch bald holen Falls du ersatzteile brauchst meld dich gerne mein kollege schlachtet 2x e39 noch sehr viel zuhaben unteranderem eine elektrische schwarze lederaustattung und türverkleidungen Türen heckklappe tacho radio innenraum leisten in schwarz und in normaler holz optik ein m54b25tu motor und einen m54b20tu motor facelift xenon scheinwerfer, halogen facelift scheinwerfer und und Meldet euch gerne wer was braucht
Eine graue lederaustattung ist auch vorhanden, tacho mit und ohne bordcomputer beide ohne pixelfehler, klimabedienteil mit allen knöpfen dran ohne macken
Der VorTU Motor (ohne Vanos) ist viel besser. Ich hatte beide. Fahre jettz den VorTU. Allein schon das fehlen des Vanos und damit nicht diese Gleitschienenprobleme etc. Und vorallem das Gaspedal mit Seilzug direkt zur Drosselklappe, ist wesentlich schöner zu fahren. Man spürt Wortwörtlich am Seilzug ganz leicht die Vibration des Motors. Der TU hat ja so ein Butter E-Gaspedal. Das lässt sich wie 2 verschiedene Autos fahren.
Abi, hat der pixelfehler? Falls ja, meld dich bei mir. Mache ich für dich fertig 😊 Ich muss mal zu dir kommen und sollen mit mein Auto ein Video machen. Fahre einen E39 M5 kompressor 😅
Motor hört sich echt nicht gut an und das die Bremse wackelt wundert mich auch nicht, die haben beim 540 gefühlt die gleiche Bremse wie beim 316 verbaut, hätte schon Sinn gemacht da wie beim 330 die Bremse zu verbauen, 17 zoll gehören auch mindestens auf ein v8
