Das Problem mit dem Kraftstoffhahn ist bekannt. Der Gummiring ist zu weich. Das Berechnet man in Schoor. Dann stimmen die Maße nicht. Also wenn der Ganz auf gedreht ist kommt der Gummiring in einen Bereich wo keine Dichtfläche ist. Also das Gehäuse ist nicht passend zum Einschrauber gedreht . Dann kommt der Ring in einem Bereich wo er nicht dichten kann. Dann kommt der zu weiche Ring in einem Bereich wo er keine Wirkung hat. Dann quwellt er und beim zudrehen schert er einfach ab. Beim Zudrehen dichtet er über den Konus an der Spitze ab. Beim auf dehen dichtet der Kragen gegen das Gewinde ab. Und im mittleren Bereich Beim drehen sollte das der Gummiring schon abdichten. Und das tut der Billig Nachbau nicht weil er da schon keine Dichtmöglichleit hat.... Ist ja weg gedreht mit dem Fräser bei der Herstellung. Ganz klar das Problem ist bekannt. Der aus Holland ist tip top.. gibt es in M12 Gewinde und M14. Den habe ich überall drin wo er verwendet werden kann. Passt auch in den aus Italien hervorragend.
@@martinangenendt2247 wie der Michael von den Steelbuddys das beschreibt als die Inder sich zum Teile verkaufen vorgestellt haben.... (Man hast du das gerochen... Wie das nach Gummi stinkt) (Wenn ich sage das es nicht viel kosten darf dann machen die das so billig zu dem Preis was ich sage und die haben immer noch was verdient)
Tach Martin. In der Tat ist da ein O-Ring verbaut. Bei meinem waren beide undicht. O- Ringe rein, und dicht war,s. Da könntest du die alten Hähne wieder benutzen. Ein Hahn sollte in den 80 Euro kosten. Die Dichtungen waren vom Lama umsonst. Gruß Klaus
Tach Klaus🙂 Also die alten Dinger waren so verkeimt, da hätte auch ein neuer Dichtring nix gekonnt....also die Dichtflächen von Rost zerfressen... Ich habe jetzt die Hähne von Delegro drin. 100prozent...top. Preis ist in Ordnung...also keine 80Euro. Ein guter Lama hat immer Dichtungen zur Kundenbindung....😉 LG Martin
Frustvideo, aus verständlichen Gründen. Ist ja schon genug Arbeit auch ohne diesen zusätzlichen Ärger. Danke für das Teilen deiner Erfahrung. Ich brauche vermutlich auch neue Absperrhähne. Kann ja lohnenswert sein, sich die alten genauer anzuschauen und evtl. instandzusetzen. LG Rolf
Hallo, schöne Videos machst Du. Bin gerade meinen D 6206 am restaurieren. Waren die nicht dichtenden Kraftstoffhähne von Granit? Dann bestelle ich mir auch lieber beim Niederländer. Grüße Jörg
Hallo, Schönes Projekt 🙂gutes Gelingen schon mal.... Die undichten Hähne waren nicht von Granit. Die habe ich zufällig in der Auktionsbucht gefunden. Nie wieder.... Granit hatte ich auch überlegt...sind aber viel zu teuer.....
