Diaľnice D1 D4 čaká ŠKANDÁL - najdôležitejšia križovatka v SR nevznikne 5 rokov! 

Veľa síl a vytrvalosti vo vašej práci. Toto je “novinárčina”, pred ktorou dávam klobúk dole....

Konečne sa človek dozvedel ako to naozaj je! Lebo z TV správ iba omáčky a nejasnosti. Super video!!👍

Je super, že sa tomu venujete, držím vám palce. Ak máme ísť aj do politiky tak všetky dialnice sa nedaju postaviť za rok a pol. Na druhej strane súhlasim s tým, že by tam mal byť niekto kto si konečne povie, že toto je naozajstná priorita pre Slovensko a dokončiť aspoň to čo sa už začalo stavať.

Chalani, tak máte guráž. Konečne aj niekto mediálne známy začína hovoriť o problémoch našej politiky.

V tomto bananistane ma to vôbec neprekvapuje..... Proste všetko sa naťahuje aby bol čas kvalitne vytunelovat.... Krajina je v najväčšom a najrýchlejším úpadku akom kedy bola....

Otázka v zahraničnom milionárovi pri vysokej sume: "V ktorej jedinej krajine na svete sa budú 5 rokov križovať najvýznamnejšie diaľnice tejto krajiny, pričom nebude možné dostať sa z jednej na druhú?" A: Albánsko B: Somálsko C: Severná Kórea D: Slovensko

Ďakujeme, že sa venujete tejto veľkej blamáži. Chcel by som dať ešte do pozornosti, že obchvat bude mať zmysel až po dobudovaní tunela pod Malými Karpatami, čím získa prepojenie na D2. Prečo sa nezačal stavať už skôr a mohli by sme napríklad použiť vyťaženú horninu do násypov a podložia, to nechápem. Radšej sa otvárali štrkoviská, ktoré sa dodatočne legalizovali a bralo zo skládok aj s nevyhovujúcim násypným materiálom, čo všetko sme navyše platili. Ďalej je veľmi zaujímavá križovatka Triblavina. Najprv boli zrušené navrhované kolektory a zrazu v tých istých miestach vedie obslužná komunikácia pre mega sklady, už budované povedľa dialnice. Križovatka Triblavina slúži na mimoúrovňové prepojenie pre kamióny idúce do a zo skladov na jednotlivé smery diaľnice. Súčasne je to prepojenie aj na Seneckú cestu. Čiže súkromník ma vyriešené napojenia skôr ako štát. Teraz dáva zmysel, prečo za Ficovej vlády zrušili myšlienku kolektorov odbremeňujúcich kolabujúcu dopravu na okolitých cestách, ale podporili súkromné vrecká. Posledná šteklivá otázka, prečo bola za predchádzajúcej vlády rekonštrukcia Seneckej cesty vyňatá Bratislavskej župe a daná pod NDS ?

Práve dnes pri návrate z HR keď som stvrdol v kolóne na prístavnom moste v smere na Senec si tak vravím, že keď pustia od Jaroviec na obchvat, to bude pecka...a teraz pozerám na vás a ide ma .ebnúť...my sme fakt krajina stupídneho manažmentu, ako ľudia super, ale ak sa im dá funkcia, niečo sa v mozgu poserie

ja som si pracne celu tlacovku (vyse 70min.) pustil a zaujimave to zacolo byť, ked ste sa obaja zacali pytat na D1-D4 ako aj krizovatku Ivanka pri Dunaji, nikto sa v podstate viac nezapojil z medii a tusim som nevidel nikde nejaky clanok prave o tomto probleme, Klobuk dole, ze ste sa tam ozvali a bolo velmi zaujimave pocuvat, čo na to hovori GR NDSky a ako aj on zacal byt z toho frustrovany ... mna by velmi zaujimalo, koho zaujmy sa tymto sleduju, a preco sa to zacina vynarat az teraz posledne tyzdne klobuk dole, za dobru robotu :) vela stastia aj nadalej

Ďakujem chlapi, robíte veľmi dobrú pravú novinársku prácu, tu prinášate ozaj problémy,ktoré narobili a robia neviem kto, ale asi politici, ministri z min.financií, dopravy, prípadne životného prostredia , ale i odborníci z NDS, projektanti a celý výsledok je ako vidieť paškvil, znehodnetenie práce stovky robotníkov, majstrov. Veď tomu sa už hovorí sabotáž a títo ľudia, ktorí vymýšľajú posunutie tejto križovatky by mali byť odvolaní. Jedná sa o peniaze daňových poplatníkov a také nehospodárne nakladanie je len sabotáž. Namiesto toho, aby táto časť už bola funkčná a slúžila verejnosti sa stavby zasekla kvôli tomu, že nejaký minister nevie buchnúť po stole a zaujať jednoznačné stanovisko a to urýchlene dokončiť dostavbu križovatky. Takí minister a ďaľší tam nemajú čo robiť , toto je predsa stavby priority č.1 a tak sa má i konať.

Kto nesie vinu? 1. JÁN MRVA - boj za to že D4 má ísť pod..kolektory..zablokoval pôvodný projekt. 2. STROMČEK+POČIATEK - pôvodný zbabraný projekt D4R7. 3. MATOVIČ - neodsúhlasil financovanie. Ináč super video

Páni dobre odprezentované,vysvetlené a podčiarknuté.O tejto téme sa boja hovoriť vysokí úradnici ,pretože stačí ,že niečo leakne a prídu o "hlavu"Môj názor:Doležal s tým nič nespraví ,pokiaľ mu Matovič z ministerstva financí neodklepne peniaze.A to sa nestane pretože ,Igorko má teraz na starosti lotériu(mimochodom čistá ryža pre neho) . Čo sa týka toho nového miesta ,to asi mysleli tak: že ,to potenciálne "nové umiestnenie" by bolo menej právne zaťažené zmluvami ako to doterajšie .Avšak by museli znova vypisovať nové tendre,konkurzy,zákazky a bohvie čo ešte ....A to by trvalo viac ako 5 rokov. Križovatka D1D4 bude určite unikát nielen na Slovensku ,ale aj po celom svete.Čiže počkáme si ešte 5 rokov a budeme mať: Križovatku, čo sa nekrižuje.IT"S MASTERPIECE.

Dakujeme ze to riesite za vsetkych

Slovensko je najzbytočnejšia krajina v Europe,aj na svete.Tvrdím to stále,že cestná inraštruktúra je alfou a omegou ekonomického rastu krajiny.Aký ekonomický rast može mať potom Slovensko s tými hovno cestami,čo máme?Tu proste nieje ochota,aby Slovensko nejak výraznejšie napredovalo a cesty sú jedna z TOP vecí,ktoré by k tomu dopomohli.A nemusí sa tu nikto ohánať politickou príslušnosťou,deje sa to totiž naprieč všetkými vládami,čo sme tu mali

Pekne ste to povedali a zhrnuli, od srdca 👍

Nechápem tieto súvislosti, ale rozumiem sme na Slovensku. Mám len jeden príklad k porovnaniu : na začiatku Júla 2021 sa mala začať rekonštrukcia panelovej cesty z Mníchovej Lehoty na Drietomú. Samozrejme nič sa nezačalo a všetko je to vo hviezdach. To po čom musíme denne prechádzať sa ani nedá nazvať cestou , neverím že sa dožijem poriadnej cesty na tomto úseku, taktiež neverím že sa dožijem diaľnice na východ . Keď to porovnám s Chorvátskom , aké diaľnice a tunely spravili za akú krátku dobu to je niečo úžasné. U nás nie je vola , a kde nie je vola nie je ani cesta!

DOBRE CHLAPCI ,DOBRE!!!! LEN ČI TO POMÔŽE V TEJTO BOHOM ZABUDNUTEJ KRAJINE.

Pán Štefuca ,pán Čabak treba to medializovať na správnych miestach.Ďakujem že sa venujete a dúfam že sa naďalej aj budete venovať problému cestnej infraštruktúry na Slovensku ,ktorá ja bohužiaľ v katastrofálnom stave.Cesty sú vizitka krajiny a prvá vec ktorá padne zahraničnému návštevníkovi do oka a hneď ma spravený obraz o danej krajine.Slovensko ma bohužiaľ jedny z nahorších ciest v Európe .

Vďaka za pomenovanie toho o čom sa nehovori 👍👍👍👍

Jeden by řekl, že toto je možné jen u nás v ČR. A vida, naši bratia to umí taky... :-D

Ukážka neschopnosti TOP manažmentu NDS minulých rokov v spojení s činnosťou politikov. A môžeme pokračovať obchvatom ktorý končí v 3/4. Tunel cez Karpaty a teda odklon dopravy z/do čiech a Záhoria nebude ani v 2030...

Slovensko je unikat uz od komunizmu. Velka diera.

Dopredu sa ospravedlnujem, ale ked toto vidim a pocujem, teda to ohladom D1/D4 ide ma ro-zje-bat 🤬

Problem je najma v legislative. Treba vyrazne skratit a obmedzit odvolavacie konania a ich posudzovanie. Je nonsens, aby sa uz desatrocia u nas pozdvihovali zaujmy jednotlivcov nad zaujem verejnosti. Jednotlivci sa mozu takmer donekonecna odvolavat na kopec nezmyslov a tak sa vsetko natahuje. V pripade krizovatky D1 a D4 bol povodny variant navrhnuty logicky tak, ze D1 sa nebude dvihat a D4 povedie mostom ponad D1.Dobudovali by sa iba pripajacie a odpajacie vetvy. Odvolal sa vsak proti tomu starosta jednej bratislavskej mestskej casti, ktoremu sa to nepacilo a 'busil' na to, aby sa to preprojektovalo. Nebyt jeho, uz sa to mohlo dokoncovat. Takze 'dakujeme' p. starosta. Podobne veci sa diali aj na Triblavine, aj na dalsich planovanych usekoch dialnic a RC (napr. severny obchvat PO, juzny obchvat KE atd.). Ale toto je naozaj medzinarodna blamaz. A ruku na srdce, toto nie je prvy raz, co vedenie NDS zlyhalo na celej ciare.

Super že sa tomu venujete

Poviem Vám, že už dlhé roky žijem v zahraničí a o tomto diaľničnom obchvate som sa dozvedel asi iba pred pol rokom, keď som sa pozeral na Google mapy a bol som prekvapený, že sa toto stavia a myslel som si ze to bude čoskoro celé hotové, ale asi nie jak sa zdá. Nedajú sa zbierať vrchnáky od Pet fliaš na to, aby sa to mohlo dostavať?

Za zdrzanie vystavby krizovatky dakujeme dnes uz exstarostovi Vajnor Janovi Mrvovi...

Perfektne a výstižné páni DAKUJEME Inak niečo podobné je aj obchvat Bánovce nad Bebravou, kde sa akosi zabudlo na zjazd Topoľčany a Nitru 😏

Máte veru chlapi pravdu. Niečo treba vymeniť. A pravdupovediac, byť prezidentkou, odkážem našim dialničiarom, aby si podali ruky a vypratali miesta pre dialničiarov z chorvátska, nemecka, alebo rakúska. Lebo oni sa nám môžu smiať oprávnene na plnú hubu…

Krásne ste to povedali s verím že ste sa ešte veľmi kontrolovali 😅. Čo k tomuto povedať toto sa môže stať iba u nás ! Kedy budeme mat vládu čo bude chcet niečo urobiť pre Ľudí a lepší život… ešte sme takú nemali

Hoši společnou minulost nezapřeme to je stejnej bordel jak u nás. Člověk by nevěřil že je v 21 století něco podobného možné..

Je tragikomické ak niekto schváli výstavbu obchvatu bez možnosti výjazdu na ten obchvat.To je naozaj nepochopiteľné.

Vivat Slovakiaaaa!

Tak pokiaľ tá križovatka nebude postavená tak, že v každom jazdnom smere bude mať 3 JAZDNÉ + 1 PRIPÁJACÍ PRUH, tak ju ani nezačnite stavať!!! Kritizoval som tzv. diaľničný most v BA, že nemá 3 jazdné pruhy ešte v dobe, keď sa iba verejne rozhodovalo o ich počte (2 alebo 3) a už v prvom roku po jeho dostavbe sa moje slová potvrdili - JE KAPACITNE PODDIMENZOVANÝ ... vidno to každý deň ráno aj poobede, keď sa Petržalka presúva do práce a z práce, nehovoriac o množstve vozidiel CPčkárov!

Chcel by som pripomenúť ešte jeden skrat na D4. Posledná odbočka z dialnice D4 smerom do Maďarska je 12 km od hraníc (pred Bratislavskou časťou Jarovce)! Stačilo by iba, aby otvorili páni dialničiari odbočku v úrovni Čuňova tak by odľahčili ranné kolóny v Rusovciach a Jarovciach a motoristi by mohli využívať slovenskú dialnicu namiesto ciest 1triedy cez spomínané obce.

Hľadať vinníka vôbec nemusíte, je to maslo na hlave NDS a Ministerstva dopravy, to že či teraz aktuálne vedenie bude tvrdiť že za to všetko môže to predošlé je úplne jedno. Stále je to tá istá organizácia a pokiaľ nebudú fungovanie tejto inštitúcie a celý plán výstavby diaľnic nastavené programovo, ale len na základe politických preferencií aktuálneho vedenia ministerstva, bude to stále dookola tá istá pesnička. Aktuálne vedenie NDS je tam už takmer rok a pol a križovanie D1 a D4 nie je žiadnou novinkou, vie sa o ňom roky, tak čo urobilo nové vedenie s tým aby zmiernilo škody? Projekt križovatky sa prerobil tak aby sa zrealizovalo aspoň to podídenie diaľnice tými tunelovo/mostnými konštrukciami lebo len vtedy by to bol svetový unikát keby tá diaľnica reálne končila v poli a nie v križovatke Rača. A ďalšia celkom podstatná informácie je že, akonáhle zhotoviteľ diaľnice D4/R7 ukončí stavebné práce a sprejazdní D4 R7 v planom rozsahu, začne mu štát vyplácať pravidelnú koncesiu / splátku za obchvat ,ktorý síce nebude plnohodnotný, ale koncesionára to nemusí vôbec trápiť lebo on svoju časť dokončí. To štát bude platiť za prevádzku obchvatu a pri tom väčšina nákladnej dopravy bude jazdiť aj tak po Einsteinovej a cez Prístavný most, ale aspoň pod dohľadom super modernej digitálnej technológie :)

Matovic by mal sa radsej starat o expresne dostavanie krizovatky, ako o expresne vyplacanie vyhier v ockovacej sutazi.

Super chalani! Treba naložiť každému čo v tom má prsty. Či terajšia alebo minula vláda všetci sú zodpovední ale zjavne to niekomu vyhovuje a potrebuju preprať za 5 rokov ďalšie peniaze… to je na zvracanie

:D v kosiciach je to dost podobne. dialnica z presova do budimira je, z sebastoviec na hranicu madarsku teiz, ale tieto dve dialnice este treba spojit poza kosice, aby kamiony nechodili cez presovsku cestu, opacke, a barcu.. tiez je to v nedohladne. nehovoriach o poliakoch , rusoch atd cez leto. .. Mozno pri nasej vlade treba zacat uvazovat o vlakoch, autobusoch, bicykloch atd.

Podobný unikát je i v žiline, kde cesta I. triedy 64 od prievidze nemá napojenie na nový úsek dialnice D1 pri lietavskej lúčke. Napojenie bolo síce vyprojektované, ale niekomu sa nepáčila cena, takže sa to nepostavilo. Funguje to teda tak, že doprava je presmerovaná cez letavskú lúčku a bytčicu do žiliny a tam využíva napojenie zo žilinskej strany. To je, okrem toho, že sa zaťažuje doprava v tomto úseku, mizerne a provizórne natrasované, je tam i 40-ka. Takže takto sa na slovensku stavia. Je to v podstate už zažitý folklór, žiadna mimoriadne prijatá výnimka, ale normalita. Kto to má na svedomí? Vie to niekto?

Ľuďom známym technické pozadie, vecný stav VO a slovenské reálie toto bolo jasne už asi pred 2,5-3,5 rokmi. Koniec-koncov na Skyscraperscity v slovenskej sekcií sa toho človek dozvie viac ako v tom našom bulváre resp. topmarketingu(bez urážky). To zase za pár rokov budú “inžinieri z NDR” prekvapení prečo sa nedá postaviť Korbeľka a Havran medzi Martinom a Ružomberkom…

Hlavne že sa milióny rozhadzujú na somarinu s názvom lotéria pre choré hlavy...

niečo podobné máme aj v Prešove s 2. etapou Severného obchvatu kde robilo/bí problém UHP... a zbytočne sa o roky posúva dokončenie obchvatu

Skoda, ze nie je dialnicna loteria, kde by Matovic zreboval dialnicne useky, ktore treba dostavat a dal peniaze tam, kde to naozaj treba. Na druhej strane, roky sa safarilo s peniazmi, zisky isli na uzasny mytny system a podobne...

Treba papeza previest cez tu dialnicu a hned sa to cele dostava

Výborne Alex, ďakujeme že bojujete za nás všetkých. Držíme Vám palce, no obávam sa že s tou neschopnou bandou si veľmi nepomôžete. P.S. Dúfam že sa ešte niekedy stretneme na PAV Pezinská Baba. 😉

Brutal ...

Ešte že sú peniaze na očkovaciu lotériu.

„… financie zaseknute na ministerstve financii“. To staci. Asi to caka na loteriu. V minulosti chmataci a teraz diletanti.

Skoro som spadol, ked som zbadal nadpis. Zly vtip toto, keby ta stavba nestala vobec, ale ved je to prakticky hotove. Hanba

Hlavne ,že ste zasunuli! Myslím ti križovatku D1/D4 😄

Drzim palce!!! Fakt nepochopitelne ako to takto mohlo skoncit

Pokial pri takomto zistení z niekoho nehovorí zlosť, nech sa nechá vyšetriť na hlavu. Je to do neba volajúci príklad diletantstva.

Toto je jak s Flinstonovcov.

Drzim vam palce! Snad sa nieco v tomto bananistane podari zmenit k lepsiemu.

Perfektný príspevok. Ale ani ten vecami nepohne. Ľudia na najvyšších miestach majú iné starosti. Ako sa nabaliť, ako okradnúť tento národ, ako získať čo najviac peňazí z úplatkov napr. aj pri stavbe diaľnic. Vedia, že nebudú vládnuť večne, tak majú vlastné priority.

Ono to vôbec nebolo podozrivé, keď už viacmenej vyše roka akosi chýbali tie kúsky ciest. Slovakistan.

Toto už je sila aj na naše pomery a to už je čo povedať...

Palec hore za to video, To na co ste prave poukazali je kruta pravda o Slovensku, az z toho ide asi kazdeho motoristu roz......, treba viac to medializovat , tlacit do tv , snad tam hore sa nieco pohne

Ako by som to pomenoval slušne. V tejto našej malebnej krajine je taký bordel a toľko darebákov, ktorí musia ľahko zarobiť , že sa nečudujme tomu čo odznelo vo videu. S toho musí normálneho človeka už fakt drbnuť. Naše diaľnice stali toľko peňazí a trvajú tak dlho, že Číňania by už obehli diaľnicou zemeguľu.

Idete spravnym smerom aj buchate na spravne dvere. Drzim vam palece a zelam uspesny ciel. Len medializaciou a vytrvalostou dosiahnete svoj ciel. Mne to s opravou cesty 1. triedy 75 medzi LV a VK trvalo cca 5rokov a aj tak este nie som v cieli. Chyba mi medialna pomoc a mozno aj skusenosti pri komunikacii s uradmi ;-).

Teraz sa všetci vo všetkom zobúdzaju , do nedávna všetci pravdepodobne spali 😁

A co mame vraviet v RK zapchy z kazdej strany, aspon si to vyzerieme spolu.

Chalani! Bývam v obci kde je plánovaný najdlhší diaľničný tunel na Slovensku..... Pri všetkej úcte nie len križovatky sú problémom v tomto našom bananistane,fajn ze ste načali tému,,tunelovania,,🤣😎

Nemusíme mudrovať a hľadať vinníka tejto situácie … to čo ale môžeme je zhodnotiť, že ste odviedli skvelú prácu páni. Perfektná reportáž 👏👏

Vážne? To čo za mentálneho atléta povedalo, že je výhodné tú dialnicu posunúť?

držim palce, treba to posunut niekomu hore...ked uz sme pri tom, nebavi ma naozaj platit cestnu dan ked si rano a poobede musim odsrať Sliačsku + prechod cez kolajnice, alebo cestou dole ten tankodrom tesne pred Račianskou...tym autom tak trasie ze mi uz byva zle a to nie som citlivy

A možno, úplne náhodne, vlastní aj ten kúsok pozemku Béla a trošičku si nadhodil 1000 %

Este v roku 2019 mi povedal clovek, co pracuje v D4R7, ze na tu krizovatku nie je ani len vyberko a ze to bude pruser. Tu sme o dva roky neskor a ono je to este vacsi pruser.

Výjazd z R1 Nitra - Šala bude realizovaný v horizonte 6-7 rokov.

Chlapci na Markíze, Maroš živý vstup s trickom Topspeed 😀😀👍👍💪

Moc dobré video, snáď otvorí oči aj kompetentným

Chlapci super praca 👍👍👍 Chem sa vas opytat je aj nejaky konkretny datum kedy aspon otvoria cely D4 od hranic po Racu ?

No do pi.....či. Nenadávam, ale toto je silný level už i na mňa. Tých pár 100 m čo treba prepájať je neskutočný problém? Ďalších 5 rokov v kolónach. Ale im to je jedno keďže majú právo prednosti jazdy.

Najdolezitejsia dialnica je obchvat KE, PO a dialnica na UA

V česku tomu říkáme kocourkov :) ( samozřejme slušně) jinak je na to hodně pojmenování, ale žádné slušné :D A když na to tak koukám tam u vás na Slovensku, tak u nás je to naprd taky, ale porad ne tak spatny jak u vas. Je skoda, že silnice nemají prioritu č. 1.

Obchvat bez tunela ma 50% využitie, účinnosť! Akosi je o tunely ticho. Bude sa stavať "100" rokov? //Žiadne cestné dielo nevieme riadne zhotovit, prečo? Tak takze.

Ale Slovensko nekončí na západnom Slovensku BA TT atď. Riešite čo a ako v okolí BA.No začíname už počúvať aj od vás čo bývalá vláda atď atď. Myslím že vidíte sami čo táto už vláda už robí a ako je neschopná.

Za vetu "už z nás hovorí hnev" dávam lajk, lebo aj zo mňa už srší zlosť keď si musím dreť 20" disky smerom do rovinky 😄🙏🏽

Smejem sa cez slzy.🥲

Len tak ďalej. Treba na to tlačiť inač to nebude na 5 rokov ale na 35 ako to u nás býva zvykom.

V tejto krajine je radosť žiť ... v uvodzovkách. Toto je ozaj svetová rarita

Tak práve TERAZ by mal pánko Matovič ukázať, či aspoň trochu za niečo stojí, alebo je naozaj len sračka ako to ukazoval doteraz.

Ahojte, tento krok a rozhodnutie, pripadne zámer sa rovná vlastizrade. A asi sa toho nikdy nedočkáme, že jedna vláda zasadne, a na plnú hubu povie co všetko je zle. Asi to navždy zostane práca vás, novinárov, ukázať ľuďom, ako sa tu šafári s našimi peniazmi. V Japonsku by si po takejto reportáži siahol minister dopravy radšej na život, ako zažiť tú hanbu...V Číne, sa štátny záujem rovná rozkazu, a ročne sa postaví 8000km diaľnic!!! 8000!!! Prečo nikto nemá tie gule a ako vravíš Alex, nebachne po stole a nevydá, ako najvyšší štátny úradník proste príkaz. Autorita vlády začína a končí pri stole. U nas to je asi stôl parlamentného bufetu. Je to naozaj úbohý stav.

Ak by Vás zaujímalo, ktorý "expert" loboval za zmenu riešenia z nadzemného na podzemný variant, tak v poslednom live streame p. Doležala bol spomenutý p. Mrva, bývalý starosta Vajnor. Ďakujeme

@TOPSPEEDsk-SR mohli by ste na tuto temu urobit aktuanejsie video... po 2 rokoch... bolo by to zaujimave vidiet kde sa situacia pohla

To je sen

dakujem za info, az ma mrazi jak ste popisali problem

Obdivujem vas oboch ako ste to okomentovali. A nejdem sa do toho pustat ja lebo moj Komantar plny vaginalnych pornografickych opisov by asi nebolo mozne zverejnit. Pekny den

Tí španieli dokázali za 4-5 rokov vystavať celý obchvat...takmer 60 km dialnice..tu štátny"obor" NDSka postaví 300 metrov do 5 rokov???presne 300 metrov cesty chýba na prepojenie týchto dvoch dialnic...

...permanentne jazdím miestom, kde sa má napájať D1-ka s D4-ou...a keď som si prečítal, že prepojenie týchto dvoch dôležitých uzlov je v nedohľadne - no...ako to povedať, aby ma nerozhodilo od jedu...keď "podkopávali" D1-ku, boli toho plné noviny...že aké nové technológie...a že to zvládli za rekordný čas...wooow...klobúk dole a chválim...ale nechápem, že to nedokážu prepojiť - a dokončiť? Ja chápem všetky zmluvy a dohody medzi obstarávateľom a realizátorom...ale: "Keď si objednám pizzu, nechcem iba cesto"? Pozerám na to "selským rozumom"...asi tak...apropo...ste super!

Na in-line, bike, kolobežky to bude stačiť :)

11:52 Mne sa chce vracať už teraz

Problem s financiami pre NDS je na strane ministerstva financii. Takze Matovic sa zatal a krizovatka nebude.

Krasne povedane...Slovensko je cierna diera na peniaze za vsetko sa plati a nic nieje na kompletku hotove...hanba tu zit...😓

Tak toto video ma dvihlo zo stolicky.Tu vidite rozdiel,ci stavia dialnice Adolf alebo Matovic.

Ďalší TUNEL.

Fico,pellegriny,Matovic DAKUUUJEME

Koukám že nějaký jména tu jsou. Tak doplnit všechna, fotky a náklady s tím spojené.

Zdravím páni, prepáčte za vyjadrenie, no dúfam ze sa situácia zmení a niekto za to bude visieť za gule. A narušený mamľas si vymyslí očkovaciu lotériu 🤮 nas..ť do rúk takým "ministrom". Mimochodom, ďakujem za info, pekne podané, ste diplomati 🙂 pozdravujem 🙂