Confeço que me supreedi com o resultado, o trabalho no carro ficou excelente e realmente é um carro com um cofre bem complicado pelo fato de ter ar e direção, o trabalho de vc's é muito bom, parabéns pelo trabalho ficou show de bola!!!
Parabéns ! mais uma fez estou acompanhando seu trabalho do Rio de Janeiro . Acho legal que você coloca a mão na massa e faz o trabalho ( faz o que gosta e bem feito ) #Parabéns 👏👏👏
amigo eu tenho um pointer amo ele demas carro muito bom e violento eu tenho como fazer isso ai no meu me ajuda ai por favor me falando o que eu compro para turbina lo obrigado
olá amigos, trabalho perfeito top, percebi em alguns vídeos que vcs trabalham no chão sem elevador "elevacar" né? parem de sofrer e só uma dica, sou mecânico e sei como é uma mão na roda, ajuda de mais um forte abraço.
Quando se faz com amor a profissão tudo e possível, cada vez me supreendo com trabalho profissional de vcs,parabéns, vcs acredito fazem em qualquer automóvel intercooler,e sistema de presurização, e na frontier 2015 automática e possível, e na santa fé 2015 aumentar radiador e fazer intercooler também e possivel,abç
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Achei um carro desse por 4500 reais está bão de motor e pintura compensa pegar pra fazer uns negocinho dahora? Ele é 1.8 o cara tá vendendo por esse preço pq ta precisando muito do dinheiro...
Amigão mais um serviço de qualidade. Uma pergunta, pq vc não inverteu o intercooler e fez o fluxo "girar" ao contrário. Saindo da turbina e descendo do lado direito , subindo pela mini frente e entrando na admissão. Ficaria sem esse cruzamento entre os tubos, seria funcional do mesmo jeito? A pergunta é por questão de gosto e estética mesmo. Abraço.
Ficou show d+, muito caprichado o trampo! tenho um Logus Wolfsburg e meu sonho é colocar ele turbo e intercoolar ele sem gambiarrasmal feitas, quero uma coisa caprichada tipo esse Gti ai! o que eu vou gastar num trampo desses? abraços
O intercooler tem um sentido obrigatório para o fluxo do ar? Pq olhando o cofre, a montagem teria ficado um pouco mais bonita as duas pressurizações estivem em paralelo, digo a saída da turbina indo para a direita e a pressurização que vai para o coletor vindo da esquerda do intecooler.
Belo trabalho da master cooler, parabéns pela arte de instalar esse intercooler. Mas esse proprietário acabou com o pointer gti... suspensão a lixo num carro desses é um crime. E esse pistão não bate, apanha mesmo.
Boa noite amigo da Master Cooler! Gostaria de saber qual kit turbo o colega do pointer colocou no carro, tenho um é queria montar pelo menos o kit igual.
é de curitiba ou regiao o pointer? vem participar do clube logus e pointer de curitiba. show de carro, tenho 3, inclusive um gti preto com teto, prucura a gente no face, facebook.com/loguspointercuritiba/?fref=ts vem participar...
