Excelente 👌 muy bien explicado, casualmente mí moto dejo de funcionar de un día para el otro , revisé todo detalladamente y nada , ahora voy a ir por ese lado quizá encuentre la falla .
Omg mi compa eres un maestro, muchas gracias por tu excelente explicación, mis respetos y muchas felicidades por tu canal Muchísimas gracias otra vez !!!
Super maestro se agradece de caballeros Con la grasa en la mano Así es como se explica Sin música que distraiga oro molido Mi agradecimiento desde Veracruz México
ESTOY APRENDIENDO MUCHO DE TUS VIDEOS SOY APRENDIS Y LE HAGO YO SOLO EL MANTENIMIENTO A MI MOTO GRACIAS POR INSEÑAR TAN BIEN EXPLICADO Y MOSTRANDO TODO COMO SE HACE ..SALUDOS SOY DE SALTA ARGENTINA .
Exelente explicacion,entonces hacemos primero la prueba del motor que seria mirar chispa,mirar que este saliendo gasolina del carburador y prueba de compresion(para los que no tengan esa herramienta ,el compresiometro,solo es poner el dedo y dar varios cranasos,si le trata de expulsar el dedo es que tiene compresion)
Hola una consulta, estoy por abrir mi taller , no tengo mucha experiencia en la compra de repuestos, quisiera saber si los filtros de aceite son por modelos o que modelos de moto puedne usar el mismo fultro por que no encuentro mucha variedad
Gracias maestro por compartir. Les consulto, mi CBR 250 R, tiene ruido en motor, si fuera cojinete de agujas de la cabeza de biela, se puede cambiar solo ese cojinete? Me explican que debo cambiar todo el cigüeñal. Gracias
Mi moto Italika Ft 180..la deje 10 dias sin encerder ppr mas que la revice y al RU-vid a ver vodeos de cualquier posible problema .lo deje abierto el contacto y me dormido al rato solo prendieron las luces y ya funcinaba el arranque ..parece q algo se enfrio como decimos
Me paso con un ybr125. Prendia bien el las mañanas pero al volver a prender ya no quería. El conector del estator por fuera se veia bien, pero al querer desconectarlo no se podía. Era porque por dentro estaba derretido. Supongo que le caia agua, ya que esta muy expuesto.
Buenas tardes para Acer una pregunta tengo problemas con una moto honda tuister 125 cuando se calienta se comienza a tironear ya le cambié el estator y la bobina y sigue fallando que me recomienda
Amigo, cordial saludo espero me ayudes con una sukida SKR 250 que no tiene chispa y ya le cambie estator, bobina de alta y cdi y sigue igual. No se que más hacer.
Hola buen día siempre miro tus videos y de otros mecanismos profesores y miro que la mayoría de los trabajos que te llegan ya estuvieron en otro taller, ahora mi pregunta es, tu eres el mejor de tu país o los otros son malos mecánicos o simplemente te gusta hablar de los otros? Soy de argentina y también tengo taller
Amigo, tengo un problema con mi maquina, te explico, ojala me puedas ayudar. En el mando izquierdo hay dos cables azules para los mandos de las luces, azul marino y azul con blanco, sin embargo cuando conecto estos las luces prenden, los mandos resoinden bien pero la moto no enciende. Desconecto únicamente esos dos azules y la moto enciende. A que se debe? Modelo Italika FT 150
Saludos amigo Buenas noches el peor error de nosotros como usuarios o incluso como mecánico es comenzar a cambiar los componentes como locos muchas de las veces no es cuestión de ningún componente si no es cuestión de cable o es cuestión de análisis analizar el Por qué la moto no está aprendiendo tal vez algún cable está chocando algún cable está flojo tal vez algún alimentador está mal conectado entonces hay que buscar primero los pequeños detalles después de eso ponernos a cambiar componentes
![Diagnóstico/TODO ESTA BIEN pero no prende [Interferencia En la red electrica ]](/img/logo.svg){kind=logo}
