Fala meus amigos do Custom 08 tudo tranquilo? Nesse vídeo dou algumas dicas particulares minhas de como viajar com garupa na Suzuki Intruder 125. Inscreva-se #suzukiintruder #intruder125 #custom08
Tenho uma trudinha e posso dizer ela faz milagre quem conheço que tem um trudi tem uma historia boa na subida basta voltar a marcha....vai e volta de boa é possível sim porém tem que aprender a lidar trudinha é guerreira.Conheço uma galera ai querem moto grande e tem uma trudinha e sempre preferem a trudinha pra viajar pela economia.
Aooo Rodrigo tudo beleza?? Intruder é top demais!! Viajo com a minha a 7 anos já rsrs.. Já fui pra muitos e muitos lugares, inclusive subi a Pedra Grande de Atibaia a pouco tempo, buracos, terra, subina que parece uma parede, subi de boa. Top demais! Estou montando um novo projeto mais a intruder não me desfaço nunca dela.. 👏
Acabei de fazer uma viagem minha mulher, pouco mais de 700km contando a ida e volta. E a motinha se saiu muito bem. O desconforto foi bem menor do que a gente esperava. Fizemos umas paradas rápidas de vez em quando pra dá uma aliviada, mas no Geral foi muito bom
Grande Du ! Excelente vídeo e sucesso sempre... Ref ao tema de baixa cc eh show e cautela redobrada sempre ... Bons sonhos ventos e gratidão sempre torço por ti Parabéns
Glauco meu amigo tudo beleza? Esse domingo agora tem passeio, se quiser esta convidado!! Cara viajar de baixa cilindrada é até um desafio, muita cautela, atenção redobrada, e curtir o passeio, saber curtir para não se tornar cansativo! Mais minha Intruder até que não faz feio não rsrs.. Muito obrigado pelo carinho, um grande abraço, fica com Deus.
Parabéns pelo video e pelas boas dicas, eu penso que tanto o carro quanto a moto foram criados(inventados) para locomoção e a velocidade em nossas estradas brasileiras deve ser de acordo com o permitido na rodovia, via de regra em todo o Brasil 80kms/h e algumas situações entre 100 e 110 kms/h, issso para teres uma certa segurança, principalmente com garupa pois és responsável pela vida dela; eu não pensei que na estrada uma 125 cc se comportava tão bem e vc. me possibilitou este entendimento, passei a ver a moto de baixa cilindrada como uma oportunidade de viajar com economia, pois normalmente não ultrapasso os 100 kms/h para poder aproveitar o passeio. Abraços e mais um inscrito no canal.!!!
Isso aí! Semprw tive moto de 125cc e sempre viajei muito. Estou com uma trudinha 2007 desde zero km, hojencom 190 mil km. Casei com ela. Moto apaixonante! Parabéns pelo vídeo!
@@marceloerkes6334 sempre usei lubrax essencial 20w50. Mas... Com um trabalho que tive a 80km se casa pela BR101, 160 km por dia, no verão, eu descuidei do nível do oleo e o motor começou a fumar, riscou a camisa. Isso com quase 70 mil km. Rodei com ela assim até os 92 mil km e parei para fazer o motor. Fiz retifica, troquei pistão, anéis, biela e também os as guias e retentores de válvulas. A moto ficou zerada e quando ela completou 70 mil após a retifica tive que trocar a engrenagem primária e secundária da quinta marcha, aproveitei e troque todos os rolamentos do cambio. Depois disso rodei até os 210 mil km e a aposentei. Compreio outra intruder 2013 fazem 4 meses, com 30 mil km que era de uma amiga que ridavampouco com a motoca. Nessa 2013 estou usando semi sintético Yamalube que era o que a amiga usava desde zero km e resolvi continuar com o 10w40 na última troca eu botei um Repsol 10w40. A outra moto ficará para doadora de peças, dei de baixa e está toda untada de wd40 e coberta com um plástico. Não dão mais que 1500 reais nela. E ela está com pneus seminovos, assim como a relação outros itens que troquei não faz muito tempo. Só entre pneus e relação já economizo uns 1000 pila, fora o estator novo , motor de arranque em muito bom estado, etc... Percebi que o motor roda mais solto com o semi sintético, que troco a cada 3 mil km. O outro motor que eu usava o 20w50 mineral eu trocava a cada 2 mil.
@@marceloerkes6334uso Lubrax Essencial 20w50 mas o motor foi feito inteiro com 94 mil km por uma bobeira que dei no nível de óleo quando ela estava com 74 mil km numa viagem no verão. O motor não travou mas afetou cilindro que ficou riscado e começou depois disso a fumar. Aí sim eu tinha que repor óleo antes da troca e também a trocar antes do tempo. Rodei com ela desse modo por 20 mil km até poder parar e fazer tudo. Usei a moto até os 210 mil km e a aposentei. Comprei uma 2013 com apenas 30 mil km, de uma amiga faz 8 meses e seguirei com ela indefinidamente. Só que com oleo semisintético 10w40, o que faz muita diferença na lubrificação é na eficiência da mesma. Troco a cada 3mil km e o óleo sai bastante bom ainda. E não baixa nada com os 43 mil km que tem agora. INTRUDER 125, baita motoca, tudo de bom, econômica macia de andar e para viagem solo vou a 90 com picos 100/110 nas ultrapassagens e a moto só vai 😊
Era horrível andar com minha garupa na minha Virago 250...ficava claustrofóbico nela kkk. Na shadow já acho bem legal. Espaço bem confortável. E o torque fica bem aceitável. Dá pra ultrapassar tranquilo e com segurança. Não cheguei a viajar com minha esposa, mas eu acho que teria problemas na estrada, principalmente com ultrapassagens.
Opa Cleiton tudo beleza? Bom igual eu, quando saiu eu sempre saiu para curtir, a intruder até que vai bem com garupa, perde um pouco na subida, mais também somos estradeiros, curtimos o momento, então quanto mais tranquilo melhor!! rsrs Abraços meu amigo.
@Polaco da outra Colônia Cara, não tem nada a ver com seu comentário, mas legal saber que você passa aqui pelo Vale Do Ribeira, ultimamente tenho visto muito mais movimento de motociclistas e motoclubes por aqui, também comecei a andar de moto agora e quero aprender a pegar estrada.
Pelo que entendi suas viagens sao sempre de poucas quilometragens. estou programando para final de dezembro ir de Brasília ao acre serao 2.956KM essa sim! Sera uma bela aventura colocando a prova o motorzinho japones da intruder 125cc kkkkkkkkk.
Aooo meu querido beleza? Vai tranquilo, com minha intruder fiz por 3 anos 120km por dia, todos os dias kkkk Junta isso em 3 anos, sem deixar na mão.. Moto guerreira!
Então meus amigos de estrada. Pra mim já não rola. Só eu já tenho isso. 😂😂😂 Apesar de que a minha de 125 só tem a casca. Na verdade é motor preparado 165cc com radiador de oleo. À 80km/h ela crava 6mil rpm. Chego a andar uns bons km à 90 com garupa. Só que minha preocupação é como a moto responderia em uma viagem longa de mil km por exemplo. Me dá umas dicas aí se vocês já enfrentaram uma jornada longa assim.
