Die Dresdner Hochräder 01 137, 03 001 und 62 015 im Einsatz

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Anfang der neunziger sind die Dresdner Hochräder 01 137, 03 001 und 62 015, bei fast jeder Plandampfveranstaltung mit von der Partie. Dazu gibt es noch richtige Reichsbahn Atmosphäre. Ob nun schwere D-Züge oder leichte Personenzüge, die alten Maschinen haben bewiesen, dass sie noch nicht zum alten Eisen gehören. Leider sind die Dresdner Hochräder schon seit Jahren "kalt" im Bw Dresden Altstadt abgestellt. Eine Wiederinbetriebnahme ist in naher Zukunft nicht vorgesehen.
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Опубликовано:

29 сен 2024

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Комментарии : 46

@Volker-yx2fx 5 лет назад

Wirklich schade um diese schönen Lokomotiven Dampfloks sind technische Meisterwerke und echte Schmuckstücke auf der Schiene. Sie haben den heutigen Bahnverkehr erst möglich gemacht.

@felixmeyer1972 3 года назад

@skylinerabakus3938 5 лет назад

Leider hat die Deutliche Bahn nicht das geringste Traditionsbewusstsein. Weil in den oberen Etagen keine Eisenbahner mehr vorhanden sind.

@volkmarsch4022 5 лет назад

Aber dieser Profaller

@thomasschwalger7580 5 лет назад

Nur noch Kapitalisten,die die Taschen nicht voll genug bekommen können.Ekelhaft.

@motorcollection6635 4 года назад

Ehemalige Mercedes-Manager haben die Bahn im Würgegriff... weg mit der Konkurrenz auf Schienen, die Bahn hatte keine Abgasskandale....DB Schenker bietet nichtmal Bahnspedition an.... LKWs in Massen auf jeder Autobahn.... und wir sollen dafür CO2-Steuer zahlen. Was für einen Mist uns die neuen Führer erzählen....

@prof.m.ottozeeejcdecs9998 4 года назад

Das haben wir davon, wenn "Rechtsanwälte" und "Lehrer" das Ländle regieren! Eine Schande für ein Industrieland, nichts für Tradition übrig zu haben.... aber natürlich haben unsere Dilettanten im Bundesparlament absolut NICHTS gelernt. Nur Geld für Abzocker und sogenannte "Asylbewerber" werden mit vollen Händen ausgegeben...

@Baumgaron 4 года назад

MotorCollection ,i

@lhuras. 5 лет назад

Oh. Diese Erinnerungen. Ich bin damals als Kind immer mit der kleinen 01 zur Oma gefahren. Das war damals noch ein ganz großes Abenteuer, mit der Eisenbahn zu fahren und ist mit diesem Charakterlosen herumgefahre von heute nicht zu vergleichen. Aber die DB achtet heutzutage lieber darauf, ja keinen Cent zu viel bezahlen zu müssen, deswegen werden die solche alten Maschinen auch nie instand halten. Zum Glück gibt es noch die kleinen Schmalspurbahnen, die wenigstens ein klein wenig diese Nostalgie aufrecht erhalten.

@guschlm.2090 5 лет назад

Sehr Schade, daß diese Loks nicht mehr gewartet und auf der Strecke für alle Fans von Dampflokomotiven eingesetzt werden.

@hernannavarreterojas5946 4 года назад

Por rieles y durmientes centenarios val galopando los trenes de antaño.... Que vivirán en mi, mas allá de los tiempos y distancias..... En los recuerdos de mi temprana Infancia....... Hernan navarrete rojas...... Hijo de los rieles...... Un humilde samurai...... Productor cultural.... Artista fotógrafo.... Poeta.... Cronista.... Comentarista de. Historia... Arte... Y.. Literatura.... El poeta de las glorias de chile...

@thomasweinhold6228 5 лет назад

Unvergessen bleiben diese Fahrten.Danke nochmals an alle Beteiligten. Gäbe es die DR noch,würden die Maschinen noch laufen.

@TheWuschelMUC 4 года назад

Also was wäre dir lieber: Dampftraktion bei vielleicht 100 km/h Höchstgeschwindigkeit oder doch ein ICE mit bis zu 300 km/h? Dampfloks sind was für Museumsbetrieb, und dafür wurden auch einige in Schuss gebracht.

@philippmuenchen2553 3 года назад

@@TheWuschelMUC Mir persönlich ist in dieser Hinsicht der ICE schon lieber. Aber bei der DR, bzw. DB war das Netz weitaus besser in Schuss als heutzutage! Und die Dampfloks die hier zu sehen sind, wurden von der DR als Traditionsloks betriebsfähig unterhalten! Aber nach der Bahnreform war auf einmal kein Geld mehr für die Dampfrösser vorhanden! Das Geld schieben sich jetzt die Nicht-Eisenbahner in der DB Chefetage in den Allerwertesten!

@MonkeyDRuffy82 5 лет назад

Echt schade um die 3 Damen und auch die restlichen Dresdner Dampfloks die alle kalt bleiben. Danke DB Museum Nürnberg. Vielleicht sehen wir die Sprudelsusi irgendwann mal wieder

@thomasweinhold6228 5 лет назад

Angeblich ist man bemüht in Altstadt eine DR V100 betriebsfähig zu unterhalten,ob das stimmt kann ich nicht sagen,hat mir auch nur ein Bekannter erzählt.

@MonkeyDRuffy82 5 лет назад

@@thomasweinhold6228 Was diesel und E angeht haben sie ja ein paar Schätze die Fahren zB. E77 und die Prototyp V180 mit den stärkeren Motoren

@thomasweinhold6228 5 лет назад

@@MonkeyDRuffy82 ich glaube die V240 hat keine Streckenzulassung.Die E 77 ist natürlich ein Leckerbissen,krönt aber die Dampflok natürlich nicht.

@MonkeyDRuffy82 5 лет назад

@@thomasweinhold6228 gibt von 2018 vom Dampflokfest aufnahmen da macht sie Rundfahrten

@thelionsclub4912 3 года назад

6:23 Die DB soll doch ein betriebseigenes Werk gründen, zur Herstellung für Dampflok Ersatzteile. Wäre das nicht günstiger wie von einer Firma herstellen lassen?

@klausschedler6427 5 месяцев назад

Schade das die 03 001 nicht mehr fährt der beste Lokführer war Hans Jürgen guder herzlichen Dank

@hefttackerdererste2837 4 года назад

Und immer scheitert es am lieben Geld.

@alexandre210613 4 года назад

Beau travail ! 👍👏

@ronnykretzschmar809 4 года назад

Traurig ist es, das es die Verantwortlichen der DB nicht interessiert. Wünschenswert ist, das alle 3 Maschinen wieder fahren können.

@dominiquedescottes8314 5 лет назад

Chers trains d'antan, avec a leur têtes un être vivant Fumant, Éructant,Suintant, Mes chers disparus de la GALAXIE CHEMIN DE FERS ILS SONT DANS NOS COEUR,NOS MEMOIRES

@derz-crackmodellbahnvideosinsp 5 лет назад

Ein Video zum Träumen! War selbst auch schon mal in Dresden zu einem Dampflokfest. Unvergesslich! Danke von einem Freund der grossen und kleinen Bahnen "Der Z-Crack" Modellbahnvideos in Spur Z